7,690 matches
-
de aerisire și la alegerea dispozitivelor de prevenire a trecerii flacării ce se încorporează în instalația de aerisire a țancurilor, trebuie să se țină seama de eliminarea posibilității de blocare a acestor instalații și accesorii că de exemplu prin înghețarea vaporilor de marfă, efectul de polimerizare, depuneri de pulberi din atmosferă sau gheață depusă în condiții de vreme rea. În acest context trebuie menționat că opritoarele de flacăra și ecranele de protecție contra flacării sunt dispozitive mult mai predispuse la obturare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
5 Degazarea țancului de marfă 8.5.1 Instalațiile pentru degazarea țancurilor cu marfă folosite pentru mărfuri altele decât acelea pentru care se permite o aerisire de tip deschis, trebuie să fie astfel încât să reducă la minimum pericolele datorită dispersiei vaporilor inflamabili sau toxici în atmosferă și a amestecurilor de vapori toxici sau inflamabili într-un tanc de marfă. Ca urmare, operațiile de degazare trebuie efectuate în așa fel încât vaporii să fie evacuați inițial prin: .1 orificiile de aerisire menționate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
degazarea țancurilor cu marfă folosite pentru mărfuri altele decât acelea pentru care se permite o aerisire de tip deschis, trebuie să fie astfel încât să reducă la minimum pericolele datorită dispersiei vaporilor inflamabili sau toxici în atmosferă și a amestecurilor de vapori toxici sau inflamabili într-un tanc de marfă. Ca urmare, operațiile de degazare trebuie efectuate în așa fel încât vaporii să fie evacuați inițial prin: .1 orificiile de aerisire menționate la paragrafele 8.3.3. și 8.3.4; sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
să fie astfel încât să reducă la minimum pericolele datorită dispersiei vaporilor inflamabili sau toxici în atmosferă și a amestecurilor de vapori toxici sau inflamabili într-un tanc de marfă. Ca urmare, operațiile de degazare trebuie efectuate în așa fel încât vaporii să fie evacuați inițial prin: .1 orificiile de aerisire menționate la paragrafele 8.3.3. și 8.3.4; sau .2 orificii amplasate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții țancului de marfă, permițând o evacuare pe verticală la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
amplasate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții țancurilor de marfă, permițând o evacuare pe verticală la o viteză de cel putin 20 m/s și care este protejată de dispozitive corespunzătoare pentru a preveni trecerea flacării. Dacă concentrația vaporilor inflamabili la orificiile de aerisire a fost redusă la 30% din limită inferioară de inflamabilitate și, în cazul unui produs toxic, concentrația de vapori nu prezintă un risc semnificativ pentru sănătate, operația de degazare poate fi după aceea continuată la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
m/s și care este protejată de dispozitive corespunzătoare pentru a preveni trecerea flacării. Dacă concentrația vaporilor inflamabili la orificiile de aerisire a fost redusă la 30% din limită inferioară de inflamabilitate și, în cazul unui produs toxic, concentrația de vapori nu prezintă un risc semnificativ pentru sănătate, operația de degazare poate fi după aceea continuată la nivelul punții țancului de marfă. 8.5.2 Evacuările menționate la paragrafele 8.5.1.2 și 8.5.1.3 pot fi constituite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
folosite; .4 pierderile de presiune provocate de canale, tubulaturi, si orificii de admisie și evacuare din tancul de marfă; .5 presiunea ce poate fi atinsă în agentul de acționare a ventilatorului (de exemplu apă sau aerul comprimat) .6 densitatea amestecului vapori marfă/aer pentru tipurile de marfuri ce se vor transporta. Capitolul 9 Controlul atmosferei 9.1 Generalități 9.1.1 Pentru spațiile cu vapori din interiorul țancurilor de marfă și, în anumite cazuri, pentru spațiile din jurul acestor tancuri se poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
atinsă în agentul de acționare a ventilatorului (de exemplu apă sau aerul comprimat) .6 densitatea amestecului vapori marfă/aer pentru tipurile de marfuri ce se vor transporta. Capitolul 9 Controlul atmosferei 9.1 Generalități 9.1.1 Pentru spațiile cu vapori din interiorul țancurilor de marfă și, în anumite cazuri, pentru spațiile din jurul acestor tancuri se poate cere efectuarea unui control special al atmosferei. 9.1.2 Controlul atmosferei din tancurile de marfă se poate face prin patru metode diferite: .1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
din tancurile de marfă se poate face prin patru metode diferite: .1 Inertizare - prin umplerea țancului de marfă și a instalațiilor cu tubulaturi aferente și, dacă se specifică în capitolul 15, a spațiilor din jurul țancurilor de marfă cu gaz sau vapori care nu întrețin arderea și care nu reacționează cu marfă și menținerea în această stare. .2 Izolare de protecție - prin umplerea țancului de marfă și a instalațiilor cu tubulaturi aferente cu un lichid, gaz sau vapori care separă marfă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
marfă cu gaz sau vapori care nu întrețin arderea și care nu reacționează cu marfă și menținerea în această stare. .2 Izolare de protecție - prin umplerea țancului de marfă și a instalațiilor cu tubulaturi aferente cu un lichid, gaz sau vapori care separă marfă de aer și menținerea în această stare. .3 Uscare - prin umplerea țancului de marfă și a instalațiilor cu tubulaturi aferente cu gaz, care nu conține umiditate, sau cu vapori, al căror punct de condensare este mai mic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
cu tubulaturi aferente cu un lichid, gaz sau vapori care separă marfă de aer și menținerea în această stare. .3 Uscare - prin umplerea țancului de marfă și a instalațiilor cu tubulaturi aferente cu gaz, care nu conține umiditate, sau cu vapori, al căror punct de condensare este mai mic sau egal cu -40°C la presiunea atmosferică, și menținerea în această stare. .4 Ventilație - artificială sau naturală. 9.1.3 Dacă controlul atmosferei țancurilor de marfă se face prin inertizare sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
deteriora materialele utilizate în mod obișnuit pentru aparatele electrice, se va acorda o atenție deosebită caracteristicilor materialelor alese pentru conductori, izolație, părți metalice etc. Dacă este necesar, aceste elemente trebuie protejate pentru evitarea intrării lor în contact cu gazele sau vaporii cu care pot veni în contact. 10.1.3 Administrația va lua măsurile corespunzătoare pentru a asigura uniformitate în implementarea și aplicarea prevederilor acestui capitol cu privire la instalațiile electrice. 10.1.4 Nu se va instala nici un fel de echipament electric
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de alarmă generală, de tip cu protecție antideflagranta. .5 Zonele de pe punțile deschise sau din spațiile semiînchise, situate pe puntea deschisă, la mai puțin de 3 m față de orice orificiu de refulare al țancului de marfă, orificiu pentru gaze sau vapori, flanșa de tubulatura de marfă, valvula de marfă sau intrare și orificiu de ventilație spre compartimentul pompelor de marfă; zona de marfă de pe puntea deschisă situată deasupra oricăror tancuri de marfă, sau a oricăror magazii care conțin tancuri de marfă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
nu pentru inertizarea țancurilor de marfă, datorită riscului autoaprinderii cauzată de electricitatea statică. Alarmele la care se referă regulă ÎI-2/5.1.6 a Amendamentelor SOLAS din 1983 trebuie să prezinte siguranță în cadrul utilizării în prezența unui amestec inflamabil de vapori de marfă și aer. Pentru aplicarea prezenței cerințe, în încăperile de mașini trebuie prevăzută o instalație de stingere corespunzătoare. Totuși, în toate cazurile cantitatea de gaz transportată trebuie să fie suficientă pentru furnizarea unei cantități de gaz liber, egală cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
pentru stingerea incendiului și nu pentru inertizare, datorită riscului autoaprinderii din cauza electricității statice. Alarmele la care se referă regulă ÎI-2/5.1.6 a Amendamentelor SOLAS din 1983 trebuie să prezinte siguranță în cadrul utilizării în prezența unui amestec inflamabil de vapori de marfă și aer. Pentru aplicarea prezenței cerințe, trebuie prevăzută o instalație de stingere corespunzătoare în încăperile de mașini, dar care să utilizeze cantitățile minime de agent prevăzute funcție de volumul brut al compartimentului de pompe de marfă după cum urmează: ┌───────────────────────┬───────────────────────┐ ��halon
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de avertizare prin care să se prevadă efectuarea acestei ventilări. 12.1.3 Orificiile de aspirație și de refulare aferente ventilației mecanice trebuie dispuse astfel încât să se asigure o circulație suficientă aerului în încăperi pentru a se evita acumularea de vapori toxici sau inflamabili sau a ambelor tipuri de vapori (ținându-se cont de densitatea vaporilor) și pentru a se asigura o cantitate suficientă de oxigen pentru că atmosfera de lucru să fie în siguranță, dar în nici un caz instalația de ventilație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
ventilări. 12.1.3 Orificiile de aspirație și de refulare aferente ventilației mecanice trebuie dispuse astfel încât să se asigure o circulație suficientă aerului în încăperi pentru a se evita acumularea de vapori toxici sau inflamabili sau a ambelor tipuri de vapori (ținându-se cont de densitatea vaporilor) și pentru a se asigura o cantitate suficientă de oxigen pentru că atmosfera de lucru să fie în siguranță, dar în nici un caz instalația de ventilație nu trebuie să aibă o capacitate mai mică de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
aspirație și de refulare aferente ventilației mecanice trebuie dispuse astfel încât să se asigure o circulație suficientă aerului în încăperi pentru a se evita acumularea de vapori toxici sau inflamabili sau a ambelor tipuri de vapori (ținându-se cont de densitatea vaporilor) și pentru a se asigura o cantitate suficientă de oxigen pentru că atmosfera de lucru să fie în siguranță, dar în nici un caz instalația de ventilație nu trebuie să aibă o capacitate mai mică de 30 schimburi de aer pe oră
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
locuit, de serviciu și încăperilor de mașini, ale posturilor de comandă și ale altor spații situate în afara zonei de marfă. 12.1.6 Prizele de aer pentru ventilație trebuie să fie amplasate astfel încât să se reducă la minim posibilitatea recirculării vaporilor periculoși proveniți de la orice deschidere de ventilație. 12.1.7 Canalele de ventilație nu trebuie să traverseze încăperile de locuit, încăperile de serviciu și încăperile de mașini sau alte încăperi similare. 12.1.8 Motoarele electrice de antrenare a ventilatoarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
13.1.1 Tancurile de marfă trebuie să fie echipate cu unul din următoarele tipuri de dispozitive de măsurare: .1 Dispozitiv deschis - care utilizează o deschidere practicată în tanc și poate să expună aparatul de măsură la marfă sau la vaporii săi. Un exemplu al acestuia este orificiul de ulaj. .2 Dispozitiv cu deschidere limitată - care pătrunde în tanc printr-o deschidere care în timpul utilizării, permite scăparea în atmosferă exterioară țancului a unei mici cantități de marfă în stare gazoasa sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
țancului a unei mici cantități de marfă în stare gazoasa sau lichidă. Atunci cand dispozitivul nu se utilizează, acesta este complet închis. Din punct de vedere al proiectării trebuie să se asigure că nici o scăpare periculoasă din conținutul țancului (lichid sau vapori) nu se produce prin deschiderea dispozitivului. .3 Dispozitiv închis - care pătrunde în tanc, dar care face parte dintr-un ansamblu închis și împiedică evacuarea conținutului țancului. Dispozitive de acest tip sunt cele cu flotor, sondele electronice, sondele magnetice, indicatorul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
2 există prevăzute dispozitive pentru reducerea presiunii țancului înainte că aparatul de măsură să fie pus în funcțiune. 13.1.4 Tipurile de măsurători pentru produsele individuale sunt indicate în coloana "j" a tabelului din capitolul 17. 13.2 Detectarea vaporilor 13.2.1 Navele, care transportă produse toxice sau inflamabile sau ambele, trebuie să fie echipate cu cel puțin două aparate de măsură concepute și calibrate pentru controlul vaporilor care se degajă din încărcătură respectivă. Dacă astfel de aparate nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
în coloana "j" a tabelului din capitolul 17. 13.2 Detectarea vaporilor 13.2.1 Navele, care transportă produse toxice sau inflamabile sau ambele, trebuie să fie echipate cu cel puțin două aparate de măsură concepute și calibrate pentru controlul vaporilor care se degajă din încărcătură respectivă. Dacă astfel de aparate nu pot măsură în același timp concentrațiile toxice și concentrațiile inflamabile, trebuie să se prevadă două seturi separate de aparate de măsură. 13.2.2 Aparatele pentru detectarea vaporilor pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
controlul vaporilor care se degajă din încărcătură respectivă. Dacă astfel de aparate nu pot măsură în același timp concentrațiile toxice și concentrațiile inflamabile, trebuie să se prevadă două seturi separate de aparate de măsură. 13.2.2 Aparatele pentru detectarea vaporilor pot fi portabile sau fixe. Dacă este instalată o instalație fixă de măsurare trebuie să se prevadă cel puțin un aparat portabil de măsură. 13.2.3 Dacă nu este disponibil echipamentul de detectare a vaporilor toxici pentru unele produse
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
2 Aparatele pentru detectarea vaporilor pot fi portabile sau fixe. Dacă este instalată o instalație fixă de măsurare trebuie să se prevadă cel puțin un aparat portabil de măsură. 13.2.3 Dacă nu este disponibil echipamentul de detectare a vaporilor toxici pentru unele produse care necesită o astfel de detectare, așa cum se indică în coloana "k" a tabelului din capitolul 17, Administrația poate să scutească navă de aplicarea acestei cerințe, cu condiția ca pe Certificatul internațional de conformitate pentru transportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]