7,397 matches
-
fixare a încărcăturii astfel încât acesta să reziste la forțele exercitate atunci când vehiculul este supus la următoarele accelerații: ... (i) decelerare de 0,8 x g (accelerație gravitațională) spre față; (ii) decelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre spate; (iii) accelerare de 0,5 x g (accelerație gravitațională) spre ambii pereți laterali. Atunci când asupra unui element component al sistemului de fixare se exercită o forță determinată conform pct. (i), (ii) și (iii), forța exercitată asupra acestui element de fixare nu poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264880_a_266209]
-
intermediare; 18. Studierea, identificarea, selecția și stabilirea indicatorilor pentru monitorizarea intervențiilor și a cheltuielilor în funcție de obiective (eficiență); 19. Activități, proceduri și modele de e-guvernanță în scopul asigurării interacțiunii cu toți actorii implicați (în special cu cetățenii și întreprinderile), simplificarea proceselor, accelerarea fluxurilor financiare etc; 20. Activități suport pentru definirea și implementarea procedurilor armonizate privind managementul financiar, tehnic și contractual; 21. Activități destinate îmbunătățirii cunoștințelor privind sistemul economic și social (studii-scenarii economice și sociale, analize SWOT și simulări socio-economice); 22. Analize și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264836_a_266165]
-
anexele obligatorii specificate în notele explicative la formularul de cerere (anexa 1C la DACV). Chestionarul permite de asemenea administrației vamale, împreună cu formularul de cerere, să obțină o bună imagine de ansamblu asupra solicitantului, iar acest lucru va avea drept rezultat accelerarea procedurii de autorizare. Prin urmare, operatorii economici sunt invitați să completeze chestionarul în mod corect și să răspundă la toate întrebările relevante pentru activitatea lor. Puteți găsi informații suplimentare referitoare la statutul AEO pe site-ul de internet Europa al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266459_a_267788]
-
specificați acest lucru în răspunsul dumneavoastră la întrebarea respectivă. Trebuie menționat că nu este necesar să dispuneți de astfel de documente, dar, dacă le dețineți, acestea ar putea reprezenta informații utile pentru autoritatea vamală și ar putea avea drept rezultat accelerarea procedurii. 4. Trebuie reținut că răspunsurile la întrebări nu sunt luate în considerare separat, ci ca parte a unui proces de evaluare globală în raport cu criteriul vizat. Un răspuns nesatisfăcător la o singură întrebare nu conduce neapărat la refuzul acordării statutului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266459_a_267788]
-
sau de securitate și siguranță pot fi menționate în răspunsurile dumneavoastră din chestionar. Dacă procedați astfel, vă rugăm să specificați denumirea sau numărul documentului și să îl aveți pregătit pentru un audit la fața locului efectuat de autoritatea vamală. În vederea accelerării procedurii, documentele pot fi, de asemenea, transmise împreună cu chestionarul. 8. Chestionarul completat împreună cu toate documentele justificative solicitate trebuie să fie puse la dispoziția autorității vamale împreună cu cererea în c format electronic și în scris. 9. Informațiile trimise în cadrul procedurii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266459_a_267788]
-
nu îndeplinește condițiile formale pentru a fi efectuat, după cum urmează: .........(Se vor preciza condițiile formale care se consideră a fi nerespectate la proiectul de operațiune.)............. . Având în vedere neîndeplinirea elementelor formale prezentate, operațiunea nu poate fi autorizată. Pentru simplificarea și accelerarea circuitului administrativ, se restituie proiectul de operațiune .............(denumirea proiectului de operațiune)............., pentru refacere/completare, în condițiile de mai sus. În situația în care nu sunteți de acord cu cele prezentate, vă rog să îmi transmiteți, în scris, punctul dumneavoastră de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268255_a_269584]
-
Ghid. Dacă proiectul este generator de venit, solicitanții trebuie să estimeze valoarea veniturilor nete generate de proiect pe perioada de referință (vezi Anexă 4). Impactul asistenței financiare nerambursabile asupra implementării proiectului Se va preciza în ce măsură asistență financiară contribuie la: a) accelerarea implementării proiectului ... În acest caz, se va explica în ce măsură proiectul se va realiza mai repede cu sprijinul Fondurilor Structurale față de situația când acestea nu ar putea fi accesate. b) este esențială pentru implementarea proiectului ... În acest caz, se va preciza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/274702_a_276031]
-
f) orarul stabilit; ... g) legitimația de serviciu. ... Capitolul XI Dispoziții finale Articolul 49 (1) Cursul prevăzut la art. 15 din anexa 2 la prezentul Ordin constă în efectuarea unui număr de 7 ore de pregătire practică și cuprinde exersarea următoarelor: accelerare, decelerare, mersul înapoi, frânarea controlul distanței de frânare, schimbarea benzii de circulație, frânare ca manevră de urgență, balansul remorcii, decuplarea și recuplarea unei remorci la autovehiculul său, parcarea. ... (2) Prevederile prezentului Ordin referitoare la înscrierea și efectuarea pregătirii pentru obținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/279319_a_280648]
-
ORDINUL nr. 1.033 din 18 iunie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 495 din 3 iulie 2014. 3.6. Programul aparatului va fi conform cu prevederile anexei nr. 13 la reglementări și trebuie să permită măsurarea timpului de bază (durata accelerării motorului). 3.7. Programul opacimetrului trebuie să permită tipărirea rezultatelor măsurării. Pe buletinul de probă trebuie să fie tipărite cel puțin următoarele date: ---------- Partea introductivă a pct. 3.7. al alin. (2) al art. 10 a fost modificată de pct.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
mers în gol încet; ... e) turația de mers în gol maximă (de regulator); ... f) indicele de opacitate măsurat. ... 3.8. Valoarea indicelui de opacitate mediu se calculează ca medie aritmetică a valorilor măsurate în cel puțin ultimele 3 cicluri de accelerare liberă cu condiția să nu se înregistreze diferențe semnificative între turațiile minime măsurate la ciclurile de accelerare sau între turațiile maxime măsurate la ciclurile de accelerare, în conformitate cu procedura prevăzută de anexa nr. 13 la reglementări. 4. Aparat de control al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
măsurat. ... 3.8. Valoarea indicelui de opacitate mediu se calculează ca medie aritmetică a valorilor măsurate în cel puțin ultimele 3 cicluri de accelerare liberă cu condiția să nu se înregistreze diferențe semnificative între turațiile minime măsurate la ciclurile de accelerare sau între turațiile maxime măsurate la ciclurile de accelerare, în conformitate cu procedura prevăzută de anexa nr. 13 la reglementări. 4. Aparat de control al farurilor prevăzut cu nivelă 5. Manometru pentru măsurarea presiunii în anvelopelele vehiculelor, cu domeniul de măsurare 0
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
calculează ca medie aritmetică a valorilor măsurate în cel puțin ultimele 3 cicluri de accelerare liberă cu condiția să nu se înregistreze diferențe semnificative între turațiile minime măsurate la ciclurile de accelerare sau între turațiile maxime măsurate la ciclurile de accelerare, în conformitate cu procedura prevăzută de anexa nr. 13 la reglementări. 4. Aparat de control al farurilor prevăzut cu nivelă 5. Manometru pentru măsurarea presiunii în anvelopelele vehiculelor, cu domeniul de măsurare 0 - 10 bar și cu clasa de exactitate 2,5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
unor emisii în conformitate cu cerințele specifice. 1.2.9. Nu se efectuează această probă, pentru autovehiculele hibride. 2. Autovehicule echipate cu mac alimentate cu motorină 2.1 Verificarea autovehiculelor echipate cu mac are în vedere măsurarea opacității gazelor de evacuare în accelerare liberă, de la turația de mers în gol încet la turația de întrerupere a alimentării, cu ambreiajul cuplat (fără apăsarea pedalei de ambreiaj) și cu schimbătorul cutiei de viteze la punctul mort (în cazul cutiilor de viteză automate, schimbătorul trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Dacă, din cauza configurației autovehiculului, nu este posibil să se procedeze în acest mod, temperatura normală de funcționare a motorului va putea fi stabilită altfel, de exemplu pe baza funcționării ventilatorului de răcire; ... b) sistemul de evacuare trebuie curățat prin 3 accelerări libere. ... 2.3 Procedura de încercare are în vedere următoarele: 2.3.1. Inspecția vizuală a oricărui echipament de reglare a emisiilor instalat de producător, pentru a se verifica dacă este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
a se verifica dacă este complet și într-o stare satisfăcătoare și dacă nu există neetanșeități; 2.3.2. Motorul și, dacă este cazul, turbocompresorul, trebuie să funcționeze la turația de mers în gol încet înainte de începerea fiecărui ciclu de accelerare liberă. Pentru motoarele autovehiculelor din categoriile M(2), M(3), N(2) și N(3) aceasta înseamnă a se aștepta cel puțin 10s după eliberarea pedalei de accelerație; 2.3.3. La începerea fiecărui ciclu de accelerare liberă, pedala de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
fiecărui ciclu de accelerare liberă. Pentru motoarele autovehiculelor din categoriile M(2), M(3), N(2) și N(3) aceasta înseamnă a se aștepta cel puțin 10s după eliberarea pedalei de accelerație; 2.3.3. La începerea fiecărui ciclu de accelerare liberă, pedala de accelerație trebuie apăsată total, în mod rapid și progresiv (în mai puțin de o secundă), dar nu brutal, astfel încât să se obțină debitul maxim al pompei de injecție și să se atingă turația de întrerupere a alimentării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
în mod rapid și progresiv (în mai puțin de o secundă), dar nu brutal, astfel încât să se obțină debitul maxim al pompei de injecție și să se atingă turația de întrerupere a alimentării; 2.3.4. La fiecare ciclu de accelerare liberă, motorul trebuie ca, înainte să fie eliberată pedala de accelerație, să atingă turația de întrerupere a alimentării sau, în cazul autovehiculelor cu transmisie automată, turația indicată de producător ori, dacă aceasta nu este cunoscută, două treimi din turația de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
nr. 595/2009 [autovehicule Euro VI sau ulterior din categoria M(1), N(1), M(2) ori N(2)]. ... 2.4.2. Autovehiculele nu trebuie respinse decât dacă media aritmetică a valorilor măsurate în cel puțin ultimele trei cicluri de accelerare liberă depășește valoarea limită, cu condiția să nu se înregistreze diferențe semnificative între turațiile minime măsurate la ciclurile de acceelerare sau între turațiile maxime măsurate la ciclurile de accelerare. Această medie poate fi calculată ignorând valorile observate care se îndepărtează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
aritmetică a valorilor măsurate în cel puțin ultimele trei cicluri de accelerare liberă depășește valoarea limită, cu condiția să nu se înregistreze diferențe semnificative între turațiile minime măsurate la ciclurile de acceelerare sau între turațiile maxime măsurate la ciclurile de accelerare. Această medie poate fi calculată ignorând valorile observate care se îndepărtează cu mult față de media măsurată. 2.4.3. Pentru a evita efectuarea de încercări inutile, prin derogare de la dispozițiile de la pct. 2.4.2, sunt admise autovehiculele pentru care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
se îndepărtează cu mult față de media măsurată. 2.4.3. Pentru a evita efectuarea de încercări inutile, prin derogare de la dispozițiile de la pct. 2.4.2, sunt admise autovehiculele pentru care valorile măsurate în mai puțin de 3 cicluri de accelerare liberă sunt mai mici cu 0,5 m^-1 față de valorile limită precizate la pct. 2.4.1. 2.5. Vehiculele înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) înainte de 01.01.1980 sunt exceptate de la această verificare. ---------- Anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
0,7 UVM pe hectar, │variantele 5.1, 5.2 din M 214 (doar pentru angajamentele din M 214 în ● lucrările cu utilaje mecanizate nu sunt permise pe suprafața │desfășurare din campaniile anterioare). ● sunt interzise acțiunile care să conducă la accelerarea │cerințelor diferite aplicabile pe timpul iernii pe terenurile arabile│ │drenajului natural al pajiștilor aflate sub angajament, Nu sunt posibile alte combinații de pachete pe aceleași parcele, ● masa vegetală cosită trebuie adunată de pe suprafața pajiștii │zonele eligibile fiind diferite. Valoarea plății: 128
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
capacitate│pachetul 1 al fiecărei submăsuri de agricultură ecologică (11.1 și │ │(cosit cu utilaje cu lama scurtă și viteză mică de deplasare), Nu sunt posibile alte combinații de pachete pe aceleași parcele, ● sunt interzise acțiunile care să conducă la accelerarea │zonele eligibile fiind diferite. ● masa vegetală cosită trebuie adunată de pe suprafața pajiștii Semnătura ............. ● pajiștile inundate nu vor fi pășunate mai devreme de două ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤ │săptămâni de la retragerea apelor, │ Pachetul 6 - Pajiști importante pentru fluturi (Maculinea sp.) ● nu vor fi realizate însămânțări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
nu sunt permise pe suprafața │ │ │pajiștilor aflate sub angajament, cu excepția celor operate cu forță │ │Data: ● pășunatul se efectuează cu maxim 0,7 UVM pe hectar, │ │Sub-pachetul 3.2 - Lanius minor și Falco vespertinus ● sunt interzise acțiunile care să conducă la accelerarea drenajului ● masa vegetală cosită trebuie adunată de pe suprafața pajiștii │ │Varianta 3.2.1 - lucrări manuale pe pajiști importante pentru │aflate sub angajament nu mai târziu de două săptămâni de la │ │Lanius minor și Falco vespertinus (M10 P3.2.1) │efectuarea cositului, ● pajiștile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
mică de deplasare), fiind │ │suprafață de pajiști permanente din fermă (PP și PPn). │interzisă folosirea utilajelor grele ● pășunatul se efectuează cu maxim 0,7 UVM pe hectar, Valoarea plății: 159 Euro/ha/an. ● sunt interzise acțiunile care să conducă la accelerarea drenajului │ │ │natural al pajiștilor aflate sub angajament, Varianta 3.2.2 - lucrări cu utilaje ușoare pe pajiști importante ● masa vegetală cosită trebuie adunată de pe suprafața pajiștii │ │pentru Lanius minor și Falco vespertinus (M10 P3.2.2) │aflate sub angajament nu mai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]
-
folosi utilaje cu o masă redusă de până la 400 Kg, iar lățimea lamei nu trebuie să fie mai mare de 1,2 m. Pentru pachetele 3 și 6 din M 10, cerința specifică: "sunt interzise acțiunile care să conducă la accelerarea drenajului natural al pajiștilor aflate sub angajament" presupune: acțiunile care contribuie la accelerarea drenajului natural al solurilor cu exces de umiditate sunt constituite din oricare din soluțiile tehnice care au ca rezultat drenajul artificial la suprafață (prin rețele de canale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276591_a_277920]