24,560 matches
-
în navigație în ziua alegerilor, se pot forma secții de votare, acestea făcînd parte din circumscripția electorală a locului unde este înregistrată navă. Articolul 36 Se vor putea forma secții de votare în stații de cale ferată, în porturi și aeroporturi, pentru alegătorii aflați în călătorie în ziua alegerilor. Articolul 37 Alegătorii votează în aceeași secție de votare pentru alegerile de deputati în Marea Adunare Națională și în consiliile populare județene, al municipiului București, ale sectoarelor acestuia, ale municipiilor, orașelor și
LEGE nr. 67 din 20 decembrie 1974 legea electorală a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129362_a_130691]
-
de la sol și de la bordul aeronavei 1.6. TWR - organul de dirijare și control de aerodrom 1.7. 2000+ - perioadă anilor 2000-2015 1.8. Rețeaua ATM constă în sistemul de relații dintre prestatorii de servicii de trafic aerian, operatorii aerieni, aeroporturile și alte organizații de aviație care dețin prerogative și responsabilități în ceea ce privește utilizarea spațiului aerian. 1.9. Capabilitatea de eșalonare autonomă - capacitatea unei aeronave de a satisface cerințele funcționale și de performanță ale CNS, care îi permit pilotului să își asume
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
pe ruta; ... c) reducerea poluării prin utilizarea unor proceduri care permit zborul la cele mai eficiente regimuri ale motoarelor. 2.4. Rețeaua ATM va deservi aeronave cu capacități tehnico-operationale diferite. 2.5. Rețeaua ATM va atenua restricțiile legate de capacitatea aeroporturilor prin asigurarea utilizării optime a infrastructurii aeroportuare în orice condiții meteorologice. 2.6. Serviciile asigurate de rețeaua ATM se vor realiza printr-un proces fluent și omogen, care începe în faza de pregătire a zborului, continuă pe parcursul executării acestuia și
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
reducerea costurilor directe și indirecte, conceptul operațional trebuie să asigure: a) îmbunătățirea nivelului de siguranță a traficului aerian; ... b) utilizarea eficientă a capacității de trafic actuale; ... c) capacitate de trafic suplimentară, pentru a satisface cererea mărită în zonele și în aeroporturile cu trafic aerian congestionat. ... 3. Definirea conceptului operațional ATM 2000+ în România 3.1. Conceptul operațional ATM 2000+ constă dintr-un sistem de planificare în cadrul rețelei ATM din România, susținut de sisteme computerizate performanțe și bazat pe definirea a 3
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
3 regimuri de spațiu aerian, care implică modificarea rolurilor și a responsabilităților privind asigurarea eșalonării. Sistemul de planificare trebuie să fie stratificat și bazat pe colaborare, să asigure coordonarea încă din faza strategică, succesiunea corelata a operațiunilor, precum și managementul capacității aeroporturilor și organelor de trafic aerian. 3.2. Organizarea spațiului aerian trebuie să se bazeze pe 3 regimuri, după cum urmează: 3.2.1. spațiu aerian negestionat, cu următoarele caracteristici principale: a) aeronavele evoluează într-un mediu în care situația de trafic
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
fie pilotului. 3.5. Prin stratificare și colaborare sistemul de planificare a activităților rețelei ATM din România trebuie să asigure schimbul de date curente necesare dintre organele de dirijare, control și informare a traficului aerian, organele de management al capacității, aeroporturi, precum și dintre CCO și aeronave, pentru a permite diferitelor niveluri ale sistemului să susțină flexibilitatea deciziilor. În acest scop sistemul trebuie să beneficieze de mijloace computerizate avansate care să permită utilizarea în comun și în timp real a informațiilor de
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
operațiunilor trebuie realizată pentru toate fazele zborului, din momentul în care utilizatorul de spațiu aerian interacționează pentru prima dată cu sistemul ATM și până la finalizarea procesului de tarifare a serviciilor ATM ce au fost furnizate utilizatorului. 3.8. Managementul capacității aeroporturilor și organelor de trafic aerian se realizează prin intermediul unor seturi de funcții de planificare stratificata, precum și pe baza unor acorduri ce se vor încheia între participanții din rețeaua ATM cu privire la siguranța și calitatea serviciilor. 3.9. Conceptul operațional ATM 2000
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
al managementului capacității constă în: a) asigurarea unei capacități suficiente pentru a satisface volumul cererii în perioade tipice de trafic aglomerat, fără a impune, în condiții normale, penalizări importante operaționale, economice și de mediu înconjurător; ... b) utilizarea optimă a capacității aeroporturilor în funcție de infrastructură acestora, de restricțiile politice și de mediu, de prelucrarea volumului cererii de trafic și de folosirea economică a resurselor. ... 5.4. Obiectivul strategic al protecției mediului înconjurător constă în conlucrarea cu Organizația Internațională a Aviației Civile (OACI), Organizația
HOTĂRÂRE nr. 536 din 22 iunie 2000 pentru aprobarea Conceptului operational şi a Strategiei României privind managementul traficului aerian pentru perioada 2000-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129408_a_130737]
-
decît unui control foarte simplificat, în afară de cazurile pentru care legislația internă prevede altfel. Bagajele și mărfurile în tranzit direct vor fi scutite de taxe vamale și de alte taxe similare. Articolul 19 Taxele și celelalte sume de plată pentru utilizarea aeroporturilor, a instalațiilor și a echipamentului tehnic de pe teritoriul uneia dintre părțile contractante vor fi percepute conform nivelului oficial al tarifelor stabilite de legile și regulamentele acestei părți contractante, aplicate în mod uniform tuturor întreprinderilor de transport aerian străine. Articolul 20
ACORD din 13 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Cipru privind tranSporturile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129407_a_130736]
-
recunoaște că valabile, pentru executare de zboruri deasupra teritoriului său, brevetele de aptitudine și licențele acordate propriilor săi resortisanți de către cealaltă parte contractanta. Articolul 7 Fiecare parte contractanta poate impune sau autoriza impunerea unor taxe echitabile și rezonabile pentru utilizarea aeroporturilor publice și a celorlalte instalații și servicii de sub controlul său. Aceste taxe, în Statele Unite, pentru întreprinderile de transport aerian desemnate de România, nu vor fi mai mari decît taxele impuse pentru utilizarea acelorași aeroporturi și facilități de către aeronavele Statelor Unite folosite
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
taxe echitabile și rezonabile pentru utilizarea aeroporturilor publice și a celorlalte instalații și servicii de sub controlul său. Aceste taxe, în Statele Unite, pentru întreprinderile de transport aerian desemnate de România, nu vor fi mai mari decît taxele impuse pentru utilizarea acelorași aeroporturi și facilități de către aeronavele Statelor Unite folosite în servicii aeriene internaționale similare. Taxele aplicate în România întreprinderilor de transport aerian ale Statelor Unite nu vor fi mai mari decît taxele impuse în Statele Unite întreprinderilor de transport aerian desemnate de România. Articolul 8
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
capăt la celălalt; și ... c) cererilor de trafic ale regiunii prin care trece linia aeriană, ținîndu-se seama și de celelalte servicii aeriene locale și regionale. ... Articolul 12 Fără prejudicierea dreptului fiecărei părți contractante de a impune condiții uniforme pentru utilizarea aeroporturilor și a facilităților aeroportuare corespunzător art. 15 din convenția de la Chicago, nici o parte contractanta nu va impune unilateral restricții întreprinderii sau întreprinderilor de transport aerian ale celeilalte părți contractante cu privire la capacitate, frecvență, orarii sau tipul de aeronavă utilizat în legătură cu serviciile
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
pentru alte scopuri. ... Cheltuielile locale pentru care aceste venituri pot fi folosite includ: chiria și întreținerea birourilor și locuințelor, salariile personalului, cumpărarea și întreținerea vehiculelor companiei, reclamă, taxele de aterizare și alte taxe aeroportuare, taxele pentru serviciile la sol pe aeroport, aprovizionarea bufetului de bord și articolele de productie internă necesare pentru întreținerea și deservirea aeronavelor. d) Orice venituri care depășesc sumele cheltuite pe plan local în conformitate cu subparagraful c) de mai sus pot fi convertite în valută Statelor Unite și transferate în conformitate cu
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
pentru alte scopuri. ... Cheltuielile locale pentru care aceste venituri pot fi folosite includ: chiria și întreținerea birourilor și locuințelor, salariile personalului, cumpărarea și întreținerea vehiculelor companiei, reclamă, taxele de aterizare și alte taxe aeroportuare, taxele pentru serviciile la sol pe aeroport, aprovizionarea bufetului de bord și articolele de productie internă necesare pentru întreținerea și deservirea aeronavelor. d) Orice venituri care depășesc sumele cheltuite pe plan local în conformitate cu subparagraful c) de mai sus pot fi convertite în valută Statelor Unite ��i transferate în conformitate cu
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
autorităților lor aeronautice civile (care în ceea ce privește Republică Socialistă România înseamnă "Consiliul aviației civile din Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor", iar în ceea ce privește Republică Populară Chineză înseamnă "Administrația Generală a Aviației Civile a Chinei"). Articolul 4 Fiecare parte contractanta va desemna pe teritoriul său aeroporturile de escală și cele de rezervă care vor fi folosite de întreprinderea desemnată de cealaltă parte contractanta pentru exploatarea rutei specificate și va asigura mijloacele de comunicație, navigație, iluminat, date meteorologice, carburanți, lubrifianți și alte servicii auxiliare pe teritoriul său
ACORD din 6 aprilie 1972 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Chineze privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129545_a_130874]
-
și postei transportate de aceasta, pe timpul cat se găsesc pe teritoriul menționat. Părțile contractante își vor furniza, în timp util, informații referitoare la legile și regulamentele susmenționate. 2. Întreprinderea desemnată a unei părți contractante va trebui să plătească, pentru utilizarea aeroporturilor, a instalațiilor și a echipamentului tehnic aparținînd celeilalte părți contractante, taxele în vigoare pe teritoriul acestei părți contractante. Articolul 7 1. Întreprinderea desemnată de fiecare parte contractanta, în scopul exploatării rutei specificate, va avea dreptul să înființeze în localitățile de
ACORD din 6 aprilie 1972 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Chineze privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129545_a_130874]
-
Articolul UNIC Se aprobă Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 73 din 24 mai 1999 pentru aprobarea continuării lucrărilor și a finanțării obiectivului de investiții "Dezvoltarea și modernizarea Aeroportului Internațional București-Otopeni" și pentru aprobarea garantării unui credit în favoarea Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București-Otopeni" - Ș.A., publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 232 din 25 mai 1999. Această lege a fost adoptată de Senat în ședința din 14
LEGE nr. 21 din 27 martie 2000 privind aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 73/1999 pentru aprobarea continuării lucrărilor şi a finanţării obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni" şi pentru aprobarea garantarii unui credit în favoarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127712_a_129041]
-
Articolul UNIC Se aprobă Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 73 din 24 mai 1999 pentru aprobarea continuării lucrărilor și a finanțării obiectivului de investiții "Dezvoltarea și modernizarea Aeroportului Internațional București-Otopeni" și pentru aprobarea garantării unui credit în favoarea Companiei Naționale "Aeroportul Internațional București-Otopeni" - Ș.A., publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 232 din 25 mai 1999. Această lege a fost adoptată de Senat în ședința din 14 octombrie 1999, cu respectarea prevederilor art. 74 alin. (2) din Constituția României
LEGE nr. 21 din 27 martie 2000 privind aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 73/1999 pentru aprobarea continuării lucrărilor şi a finanţării obiectivului de investiţii "Dezvoltarea şi modernizarea Aeroportului Internaţional Bucureşti-Otopeni" şi pentru aprobarea garantarii unui credit în favoarea Companiei Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti-Otopeni" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127712_a_129041]
-
judecătorești, inclusiv procurorilor care participă la ședința de judecată, personalului din unitățile de cultură și arta reprezentative, marile unități comerciale, hoteliere și de alimentație publică, cantonierilor și picherilor din unitățile de drumuri și poduri, personalului care servește direct aeronavele de pe aeroporturile internaționale, personalului din unitățile de turism, inclusiv personalului operativ din unitatea de transporturi auto turistice, personalului din stațiile pentru livrarea produselor petroliere cu amănuntul, precum și personalului din compartimentele de protocol din cadrul Ministerului Afacerilor Externe și Ministerului Comerțului Exterior și Cooperării
DECRET nr. 312 din 14 octombrie 1980 privind acordarea uniformelor de serviciu şi echipamentului vestimentar tipizat pentru personalul din unităţile socialiste de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127849_a_129178]
-
în unități unde se acordă uniformă de serviciu va suporta pentru uniformă ce i se acordă numai diferența în plus față de costul uniformei militare la care ar fi avut dreptul în aceeași perioadă. ... (2) Personalul care servește direct aeronavele de pe aeroporturile internaționale va putea primi, în folosință, în condițiile stabilite prin regulamentele aprobate potrivit art. 3, fără plată, echipament vestimentar tipizat, care va putea fi folosit numai în timpul serviciului. Acest personal nu va mai beneficia de sortimentele similare de echipament de
DECRET nr. 312 din 14 octombrie 1980 privind acordarea uniformelor de serviciu şi echipamentului vestimentar tipizat pentru personalul din unităţile socialiste de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127849_a_129178]
-
navigației aeriene; ... h) avizează lucrările de investiții pe terenurile cu restricții aeronautice; i) asigura și urmărește realizarea indicatorilor economico-financiar ai unităților subordonate; ... j) conduce, îndruma și coordonează activitatea de comerț exterior, privind prestațiile aeronautice; ... k) organizează, asigură și administrează funcționarea aeroporturilor și aerodromurilor civile în scopul deservirii la sol și în zbor a aeronavelor, a călătorilor și a traficului de marfă; organizează, asigură și controlează funcționarea și întreținerea mijloacelor și utilajelor tehnice necesare zborului, legăturilor și protecției navigației aeriene; ... l) organizează
DECRET nr. 84 din 4 aprilie 1976 (*republicat*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Departamentului Aviaţiei Civile, precum şi a unor unităţi din subordinea acestui departament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127878_a_129207]
-
la sol și în zbor a aeronavelor, a călătorilor și a traficului de marfă; organizează, asigură și controlează funcționarea și întreținerea mijloacelor și utilajelor tehnice necesare zborului, legăturilor și protecției navigației aeriene; ... l) organizează și asigura funcționarea formațiunilor meteorologice de la aeroporturi și aerodromuri și colaborează cu celelalte organe de specialitate în scopul informării echipajelor și organelor de conducere și dirijare a zborurilor aviației civile; ... m) realizează pregătirea cadrelor de specialitate aeronautică și eliberează brevete și certificate care atestă calificarea acestora; controlează
DECRET nr. 84 din 4 aprilie 1976 (*republicat*) privind înfiinţarea, organizarea şi funcţionarea Departamentului Aviaţiei Civile, precum şi a unor unităţi din subordinea acestui departament. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127878_a_129207]
-
în România prin punctele de control pentru trecerea frontierei, deschise traficului internațional. ... (6) Trecerea frontierei de stat a României se poate face și prin alte locuri, în condiții stabilite prin acorduri și înțelegeri între România și statele vecine, precum și prin aeroporturile care nu operează în trafic internațional, cu aprobarea Ministerului Transporturilor, Ministerului de Interne și a Ministerului Finanțelor, solicitată de Ministerul Apărării Naționale cu 3 zile înaintea sosirii la punctul stabilit. Articolul 5 (1) Dacă un membru al unei forțe sau al
LEGE nr. 61 din 24 aprilie 2000 pentru aplicarea Acordului dintre statele părţi la Tratatul Atlanticului de Nord şi celelalte state participante la Parteneriatul pentru Pace cu privire la statutul forţelor lor, încheiat la Bruxelles la 19 iunie 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128108_a_129437]
-
și materiale, la staționare și aprovizionare, precum și la alte servicii de ordin general vor fi specificate în acordul tehnic al fiecărei activități operaționale, prin grijă Ministerului Apărării Naționale. Articolul 12 (1) În cazul folosirii de către forță a unor baze, porturi, aeroporturi, precum și a altor structuri permanente, vor fi încheiate contracte care vor cuprinde mențiuni referitoare la unitatea găzduită, naționalitatea și denumirea, baza de plecare, numărul militarilor (pe grade) și numărul civililor, numărul și tipul vehiculelor de luptă, precum și al celor pentru
LEGE nr. 61 din 24 aprilie 2000 pentru aplicarea Acordului dintre statele părţi la Tratatul Atlanticului de Nord şi celelalte state participante la Parteneriatul pentru Pace cu privire la statutul forţelor lor, încheiat la Bruxelles la 19 iunie 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128108_a_129437]
-
baza contractelor încheiate în acest scop, vor fi achitate de autoritățile militare ale statului trimițător pentru întreaga durată a operațiunii. ... (4) În cadrul activităților specifice forță va folosi poligoane și amenajări din dotarea Ministerului Apărării Naționale, precum și, daca este cazul, terenuri, aeroporturi, porturi, alte spații și bunuri imobiliare stabilite, în condițiile legii, în baza unor contracte încheiate cu autoritățile administrației publice sau cu alte persoane juridice ori cu persoane fizice, după caz. ... Articolul 13 Autoritățile administrației publice competențe și conducătorii agenților economici
LEGE nr. 61 din 24 aprilie 2000 pentru aplicarea Acordului dintre statele părţi la Tratatul Atlanticului de Nord şi celelalte state participante la Parteneriatul pentru Pace cu privire la statutul forţelor lor, încheiat la Bruxelles la 19 iunie 1995. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128108_a_129437]