8,414 matches
-
Komenda a făcut modificări neaprobate de el. Ferry Porsche a dus desenele fiului sau către producătorii Reuter. Atelierul Reuter a fost mai târziu achiziționat de Porsche (așa numita Werk II). După aceasta Reuter a devenit un producător de scaune pentru automobile, cunoscut azi ca Keiper-Recaro. Inițial modelul 911 trebuia să se numească 901 însă Peugeot deținea drepturile de autor pentru nume în formatul x0x. Modele de curse însă au păstrat numerotarea "corectă": 904, 906, 908. 911 a devenit cel mai cunoscut
Porsche () [Corola-website/Science/304453_a_305782]
-
Contact, al cărui director general a fost în perioada 1992-1996. Începând din anul 1993 este partener asociat la Automotive Trading Services (importator oficial Citroën în România). Este membru fondator și președinte (1994-1997 și 2001-2003) al Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), apoi președinte de onoare (din 2003). De asemenea, este membru fondator al Clubului Român de Presă. Tăriceanu a fost căsătorit de cinci ori și are trei copii. Tăriceanu a fondat Radio Contact în anul 1990, iar din anul 1993
Călin Popescu-Tăriceanu () [Corola-website/Science/297985_a_299314]
-
din 2003). De asemenea, este membru fondator al Clubului Român de Presă. Tăriceanu a fost căsătorit de cinci ori și are trei copii. Tăriceanu a fondat Radio Contact în anul 1990, iar din anul 1993 a intrat în afaceri cu automobile. De atunci este președinte și director general al companiei Automotive Trading Services (ATS), care reprezintă marca franceză Citroen în România În anul 1990 a fost fondator al Partidului Național Liberal, îndeplinind apoi funcția de secretar executiv (1990-1992). În prima legislatură
Călin Popescu-Tăriceanu () [Corola-website/Science/297985_a_299314]
-
14, cumulând circa 5,36% din toate voturile exprimate și validate. Printre realizările personale, Tăriceanu prezintă următoarele: Călin Popescu-Tăriceanu este autor a 37 lucrări științifice și articole în domeniul alimentării cu apă și tratamentului apei. Unul dintre pionierii importului de automobile în România a fost Gheorghe Athanasiade, bunicul lui Călin Popescu-Tăriceanu. Printr-o Hotărâre de Guvern, emisă de Guvernul Tăriceanu (Hotărâre nr. 1446 din 12/11/2008), petrolul și gazele din jurul Insulei Șerpilor au fost concesionate unei firme, Midia Resources SRL
Călin Popescu-Tăriceanu () [Corola-website/Science/297985_a_299314]
-
magistralelor PCI și PCIE. Procedeul constă în conectarea anumitor pini ai microprocesorului, acest lucru putând fi făcut cu o bucată de sârmă subțire, poleială sau vopsea metalică (de obicei cea folosită pentru circuitele de dezaburire a geamurilor din spate la automobile). Odată cu dezvoltarea tehnicii în domeniul semiconductorilor, producătorii de procesoare blochează posibilitățile utilizatorilor de a folosi frecvențe mai mari decât cele nominale, înscrise pe procesoare; unul dintre multiplele motive este diversificarea procesoarelor și a prețurilor lor pe piețele respective, care se
Overclocking () [Corola-website/Science/298005_a_299334]
-
fiind principalul colaborator al premierului Tăriceanu pe politici economice. În opinia sa, prioritatea este creșterea competitivității mediului economic din România pentru a putea face față cerințelor pieței europene, în contextul integrării României în UE." „Degeaba vom insista pe industria de automobile sau pe cea siderurgică, pentru că nu vom avea niciodată avantaj competitiv. Asta nu înseamnă că trebuie să le închidem, ci să creăm condiții ca cei care au tehnologie și piață să vină să producă la noi în țară”". Adriean Videanu
Adriean Videanu () [Corola-website/Science/297992_a_299321]
-
parte Richard Hamilton și Eduardo Paolozzi (pictori), Reyner Banham (istoric și critic de artă), Peter Smithson (arhitect), precum și fotograful Henderson. Sunt organizate în mod regulat întâlniri în timpul cărora se discută despre teme trecute cu vederea până atunci, ca de pildă automobilele, cibernetica sau rock-and-roll-ul. Expoziția de la "Whitechapel Art Gallery" (1956) intitulată ""This is Tomorrow"", în care se profilează temele fundamentale ale Pop art-ului, reclama și mijloacele de informare în masă, va fi considerată momentul nașterii noii direcții. Este vizibilă dorința de
Pop art () [Corola-website/Science/298051_a_299380]
-
strivit mai avea o înălțime de doar 15 centimetri. Cu podul și calea ferată distruse, următoarele vagoane au deraiat, formând un zig-zag și oprindu-se în grămada de fiare contorsionate creată de vagoanele anterioare. A fost găsit la fața locului automobilul cu care veniseră cei trei angajați care lucrau în locul respectiv. Automobilul fusese probabil parcat pe pod. Zgomotul făcut de vagoanele deraiate a fost descris de localnici ca fiind asurzitor, oribil de puternic, ca la prăbușirea unui avion. La ora 11
Accidentul feroviar de la Eschede () [Corola-website/Science/312556_a_313885]
-
și calea ferată distruse, următoarele vagoane au deraiat, formând un zig-zag și oprindu-se în grămada de fiare contorsionate creată de vagoanele anterioare. A fost găsit la fața locului automobilul cu care veniseră cei trei angajați care lucrau în locul respectiv. Automobilul fusese probabil parcat pe pod. Zgomotul făcut de vagoanele deraiate a fost descris de localnici ca fiind asurzitor, oribil de puternic, ca la prăbușirea unui avion. La ora 11:02 poliția a declarat stare de urgență, la 11:07 devenise
Accidentul feroviar de la Eschede () [Corola-website/Science/312556_a_313885]
-
epocii. Era neobosită și foarte serviabilă . Era elegantă și adora pălăriile.. Mulți o consideră cel mai popular model din perioada comunistă. După decada de mare succes dintre anii 1981 și 1992 a lucrat în transportul internațional, a vândut băuturi soft, automobile, ciocolată și vestimentație. Însă din modeling nu s-a retras niciodată. În ultimii ani ai vieții a condus propria agenție - "Blu Models" și a devenit o cunoscută prezentatoare de showuri televizate. În anul 2006 Melek a fost diagnosticată și operată
Melek Amet () [Corola-website/Science/312587_a_313916]
-
Bistrița este un producător român de baterii. Firma produce cinci mărci de baterii, destinate automobilelor, autocamioanelor și locomotivelor. SĂ face pate din "Rombat Group", care pe langă compania mama, producătoare de baterii auto, cuprinde și "Rombat Automobile Bistrița" (dealer zonal Volkswagen, în care Rombat deține 76%). Compania este lider pe piața românească de baterii auto
Rombat () [Corola-website/Science/312626_a_313955]
-
Bistrița este un producător român de baterii. Firma produce cinci mărci de baterii, destinate automobilelor, autocamioanelor și locomotivelor. SĂ face pate din "Rombat Group", care pe langă compania mama, producătoare de baterii auto, cuprinde și "Rombat Automobile Bistrița" (dealer zonal Volkswagen, în care Rombat deține 76%). Compania este lider pe piața românească de baterii auto încă din 1997, având o cotă de piață de pește 55%, fără livrările la Dacia. A fost privatizata în 1996, întregul capital
Rombat () [Corola-website/Science/312626_a_313955]
-
de companii românești performare care prezintă cel mai scăzut grad de risc (A+), pe o perioadă de trei ani consecutivi, dintre cele circa 900 de companii foarte mari din România (cu peste 500 de salariați). 2006: Ia ființă SC Rombat Automobile SRL al carei obiect de activitate este comercializarea de autovehicule marca Volkswagen. 2005: Rombat împlinește 25 de ani de activitate. 2005: Rombat obține pentru punctul său de lucru Rebat Copșa Mică, autorizația integrată de mediu, de la Agenția Regională de Protecție
Rombat () [Corola-website/Science/312626_a_313955]
-
recuperat plumb din baterii auto uzate, cu 71% acțiuni deținute de Rombat. 2004: Compania Rombat livrează primele baterii în Rusia. 2003: Autoritatea Feroviară Română - AFER a acordat companiei Rombat SĂ, Autorizația de Furnizor Feroviar pentru produsele fabricate de aceasta. 2003: Automobile Dacia Pitești lansează noul model Dacia Solenza, autoturismele fiind echipate cu baterii Rombat. 2002: În perioada 1-5 iulie ROMBAT a fost auditata de firmă DQS Germania pentru recertificarea sistemului de management al calității conform cerințelor ISO 9001 și pentru certificare
Rombat () [Corola-website/Science/312626_a_313955]
-
Rezistență campionilor". 1998: Se realizează modernizarea atelierului de formare și a liniei de finalizare. 1997: Rombat modernizează și mărește atelierul de ansamblare. 1996: Rombat devine societate pe acțiuni, total privatizata. 1996: Rombat devine unic furnizor pentru Dacia Pitești, producător de automobile. 1995: Compania bistrițeana, producătoare de baterii auto, modernizează atelierul de montaj baterii. 1993: Rombat modernizează capacitatea de păstare. 1991: SC Rombat - Bistrița societate pe acțiuni, proprietate de stat. 1990: Întreprinderea de Acumulatoare Bistrița, întreprindere proprietate de stat. 1980: Acumulatorul Bistrița
Rombat () [Corola-website/Science/312626_a_313955]
-
această activitate de colectare-valorificare: - contribuim la protecția mediului înconjurător; bateriile uzate aruncate poluează solul, apa și aerul - respectăm legislația națională și cea europeană - diminuam exploatarea resurselor naturale - contribuim la menținerea unui preț de vânzare mai mic pentru bateria Rombat Rombat Automobile - distribuitor autorizat marca Volkswagen în Bistrița Obiectul principal de activitate al firmei noastre este comercializarea autoturismelor, autovehiculelelor comerciale marca Volkswagen și service auto profesionist cu piese de schimb și accesorii originale pentru întreagă gamă Volkswagen. Totul a început în anul
Rombat () [Corola-website/Science/312626_a_313955]
-
decembrie 2003, în apropiere de satul Palanca (raionul Ștefan Vodă). El se întorcea împreună cu un prieten de la o vânătoare, când mașina condusă de prietenul lui Grigoriu (o Volgă cu numărul de înmatriculare GAZ-31029) a fost lovită frontal de un alt automobil (Mazda), intrat brusc pe contrasens. Au decedat pe loc atât șoferul Volgii, Grigore Grigoriu, și un pasager al Mazdei.. Grigore Grigoriu a fost căsătorit cu Ecaterina Botnariuc, regizoare la televiziune (care a decedat cu câțiva ani înaintea sa) și cu
Grigore Grigoriu () [Corola-website/Science/312646_a_313975]
-
urmele lui reușește în final să-l prindă. Într-o seară ploioasă de la un sfârșit de săptămână, tânărul Tudor Cuceanu (George Mihăiță) și prietenii săi Dan Edu (Dan Ivănesei) și Maria Antoniu (Ileana Popovici) se întorc spre București cu un automobil Opel Kadett de culoare roșie. Mașina gonește cu viteză mare, iar înăuntru muzica este dată la maxim. Din cauza lipsei de vizibilitate și a neatenției, Cuceanu lovește cu mașina o fetiță care încerca să traverseze strada. Accidentul are loc la podul
Accident (film din 1977) () [Corola-website/Science/312641_a_313970]
-
identificată, iar proprietarul mașinii, Stan Glamnicu (Ștefan Mihăilescu-Brăila), afirmă că mașina îi fusese furată cu o zi în urmă. Petria află că Glamnicu avusese un atelier de reparații auto pe Șoseaua Pipera, în apropiere de locul unde fusese găsit răsturnat automobilul. Maiorul bănuiește că proprietarul știe cine i-a luat mașina și dispune verificarea tuturor foștilor angajați ai lui Glamnicu. Dintre aceștia, Tudor Cuceanu i se pare singurul suspect, deoarece fusese condamnat în 1967 la doi ani și jumătate de închisoare
Accident (film din 1977) () [Corola-website/Science/312641_a_313970]
-
Cineastul a aflat o serie de informații de la Alina Rioșanu, fiica colonelului Alexandru Rioșanu, subsecretar de stat în Ministerul de Interne, și de la un fost căpitan de jandarmi. Colonelul Rioșanu a ordonat echipelor de jandarmerie mobilă să plece în căutarea automobilelor în care se afla profesorul Iorga și legionarii, iar respectivul căpitan de jandarmi făcuse parte dintr-o astfel de echipă ce oprea automobilele pe șoseaua Sinaia-Ploiești și identifica pasagerii. Alte informații au fost obținute de la comisarul Gheorghe Cambrea (1910-1967), unchiul
Un comisar acuză () [Corola-website/Science/312632_a_313961]
-
un fost căpitan de jandarmi. Colonelul Rioșanu a ordonat echipelor de jandarmerie mobilă să plece în căutarea automobilelor în care se afla profesorul Iorga și legionarii, iar respectivul căpitan de jandarmi făcuse parte dintr-o astfel de echipă ce oprea automobilele pe șoseaua Sinaia-Ploiești și identifica pasagerii. Alte informații au fost obținute de la comisarul Gheorghe Cambrea (1910-1967), unchiul regizorului. Evenimentele au fost prezentate din perspectiva istoriografiei comuniste, urmărindu-se denigrarea Gărzii de Fier. Acest lucru reiese chiar din genericul filmului în
Un comisar acuză () [Corola-website/Science/312632_a_313961]
-
iar Nicolaescu a realizat-o singur, dovedind că a rămas un bun sportiv. Unele cascadorii realizate în film au fost riscante. Cascadorul Ion Polizache, fost rugbyst la Dinamo București și Rulmentul Bârlad, a afirmat că în urma unei coliziuni între două automobile peste mașina în care se afla el s-a răsturnat o alta. „Am ținut 1.500 de kilograme pe mine, atunci!”, și-a amintit cascadorul, care a fost salvat de faptul că avea o pregătire fizică ireproșabilă. Polizache a fost
Un comisar acuză () [Corola-website/Science/312632_a_313961]
-
Ferdinand), unde trebuiau deschise străzi noi, în timp ce altele urmau a fi lărgite. În luna decembrie a aceluiași an, 1899, firma „Kappel și Fischer” din Oradea Mare a înaintat o cerere Consiliului Local prin care solicita aprobarea de a introduce „omnibusul” automobil. Această solicitare se baza pe întârzierea construirii liinilor de tramvai. Inițiatorii și-au argumentat propunerea prin faptul că benzina ar fi mult mai ieftină decât curentul electric, deci mai rentabilă. Cele patru trasee propuse erau similare cu cele propuse pentru
Tramvaiul din Oradea () [Corola-website/Science/312721_a_314050]
-
și defaliere fără precedent în 2001. Când se deplasează pe jos, jucătorul are posibilitatea să alerge (dar nu poate înota), poate folosi arme și se poate lupta cu mâinile goale. De asemenea, el poate conduce vehicule din cele mai diverse: automobile, camioane, bărci și chiar un avion. Infracțiunile, cum ar fi furtul de mașini, crima și furtul vor provoca diverse reacții din partea autorităților. Pe măsură ce crește nivelul de "amenințare", vor interveni pe rând poliția, FBI și armata. Când jucătorul moare sau este
Grand Theft Auto III () [Corola-website/Science/312744_a_314073]
-
(n. 26 decembrie 1890, București - d. 5 mai 1977, București) a fost un inginer mecanic român, constructorul primului automobil cu profil aerodinamic avansat din lume cu roțile integrate în caroserie. A urmat Școala Superioară Tehnică din Berlin-Charlottenburg, absolvind Secția Mecanică în 1913, ca șef de promoție. În 1914 a fost medaliat de Ministerul Instrucțiunii Publice din Germania pentru un
Aurel Persu () [Corola-website/Science/312034_a_313363]