7,753 matches
-
de către utilizatorii aeroporturilor care recurg la handling propriu. (14) Întrucât în anumite cazuri, aceste constrângeri pot fi de o asemenea natură încât pot justifica restricțiile privind accesul pe piață sau handlingul propriu, în măsura în care aceste restricții sunt pertinente, obiective, transparente și nediscriminatorii. (15) Întrucât scopul acestor derogări trebuie să fie acela de a permite autorităților aeroportului să depășească sau, cel puțin, să reducă aceste constrângeri; întrucât, aceste derogări trebuie aprobate de Comisie, asistată de un comitet consultativ, și trebuie acordate pentru o
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
incinta aeroportului, precum și pentru a asigura protecția mediului și a reglementărilor sociale în vigoare, statele membre trebuie să poată supune aprobării furnizarea de servicii de handling la sol; întrucât, criteriile pentru acordarea acestei aprobări trebuie să fie obiective, transparente și nediscriminatorii. (23) Întrucât din aceleași motive, statele membre trebuie să-și păstreze puterea de a stabili și aplica normele necesare pentru funcționarea corespunzătoare a infrastructurii aeroportului; întrucât aceste norme trebuie să fie referitoare la obiectivul urmărit și nu trebuie să reducă
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
intră, iese sau este transferată între terminalul aeroportului și aeronavă, Statele membre pot rezerva dreptul de handling propriu pentru cel puțin doi utilizatori ai aeroportului, cu condiția ca aceștia să fie aleși pe baza unor criterii relevante, obiective, transparente și nediscriminatorii. Articolul 8 Infrastructuri centralizate (1) Fără a aduce atingere aplicării art. 6 și 7, statele membre pot rezerva, pentru organismul de gestionare a aeroportului sau pentru alt organism, gestionarea infrastructurilor centralizate, utilizate pentru prestarea de servicii de handling la sol
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
de distribuție a combustibilului. Acestea pot impune utilizarea acestor infrastructuri de către prestatorii de servicii de handling la sol și utilizatorii aeroportului care recurg la handling propriu. (2) Statele membre trebuie să se asigure că gestionarea infrastructurilor este transparentă, obiectivă și nediscriminatorie și, în special, că nu îngrădește accesul prestatorilor de servicii de handling la sol sau utilizatorilor aeroportului care recurg la handling propriu, în limitele prevăzute de prezenta directivă. Articolul 9 Derogări (1) Dacă pentru un aeroport, anumite constrângeri specifice ale
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
un număr limitat de utilizatori ai aeroportului pentru categoriile de servicii de handling la sol, altele decât cele menționate în art. 7 alin. (2), cu condiția ca acești utilizatori să fie aleși pe baza unor criterii relevante, obiective, transparente și nediscriminatorii; (d) să interzică handlingul propriu sau să restricționeze această activitate pentru un singur utilizator al aeroportului, pentru categoriile de servicii de handling la sol menționate în art. 7 alin. (2). (2) Toate derogări stabilite în temeiul alin. (1) trebuie: (a
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
de către prestatorii de servicii de handling la sol, acest caiet de sarcini sau aceste specificații sunt stabilite în urma consultării Comitetului utilizatorilor aeroportului. Criteriile de selecție stabilite în caietul de sarcini sau specificațiile tehnice trebuie să fie pertinente, obiective, transparente și nediscriminatorii. După notificarea Comisiei, statul membru în cauză poate include în caietul de sarcini sau specificațiile tehnice pe care prestatorii de servicii de handling la sol trebuie să le respecte, o obligație de furnizare de servicii publice cu privire la aeroporturile care deservesc
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
financiară solidă și o acoperire suficientă a asigurării, la securitatea și siguranța instalațiilor, aeronavelor, echipamentului și persoanelor, precum și la protecția mediului și respectarea legislației sociale relevante. Criteriile trebuie să respecte următoarele principii: (a) acestea trebuie să se aplice în mod nediscriminatoriu diferiților prestatori de servicii de handling la sol și utilizatorilor aeroportului; (b) acestea trebuie să se refere la obiectivul dorit; (c) acestea nu trebuie să reducă în practică accesul la piață sau libertatea de handling propriu la un nivel mai
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
al aeroportului prestarea serviciilor de handling la sol sau handling propriu, dacă acest prestator sau utilizator nu respectă normele impuse pentru asigurarea funcționării corespunzătoare a aeroportului; Aceste norme trebuie să respecte următoarele principii: (a) trebuie să se aplice în mod nediscriminatoriu diferiților prestatori de servicii de handling la sol și utilizatorilor aeroportului; (b) trebuie să se refere la obiectivul dorit; (c) nu trebuie să reducă în practică accesul la piață sau libertatea de handling propriu la un nivel mai scăzut decât
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
practică accesul la piață sau libertatea de handling propriu la un nivel mai scăzut decât cel prevăzut în prezenta directivă; - în special, să solicite prestatorilor de servicii de handling la sol dintr-un aeroport să participe în mod corect și nediscriminatoriu la îndeplinirea obligațiilor de furnizare a serviciilor publice stabilite în legislația și normele naționale, inclusiv obligația de a asigura un serviciu continuu. Articolul 16 Accesul la instalații (1) Statele membre iau măsurile necesare pentru a se asigura că prestatorii de
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
măsura necesară pentru a-și realiza activitățile. Dacă organismul de gestionare a aeroportului sau, dacă este cazul, autoritatea publică sau orice alt organism care îl controlează, impune condiții privind acest acces, aceste condiții trebuie să fie pertinente, obiective, transparente și nediscriminatorii. (2) Spațiu disponibil pentru serviciile de handling la sol în cadrul unui aeroport trebuie să fie împărțit între diferiții prestatori de servicii de handling la sol și utilizatorii aeroportului care recurg la handling propriu, inclusiv nou-veniții în domeniu, în măsura necesară
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
servicii de handling la sol și utilizatorii aeroportului care recurg la handling propriu, inclusiv nou-veniții în domeniu, în măsura necesară exercitării drepturilor lor și pentru a permite concurența eficientă și corectă, pe baza normelor și criteriilor pertinente, obiective, transparente și nediscriminatorii. (3) Dacă accesul la instalațiile aeroportului determină perceperea unei taxe, aceasta trebuie stabilită în funcție de criterii pertinente, obiective, transparente, și nediscriminatorii. Articolul 17 Siguranță și securitate Dispozițiile prezentei directive nu afectează în nici un fel drepturile și obligațiile statelor membre cu privire la lege
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
exercitării drepturilor lor și pentru a permite concurența eficientă și corectă, pe baza normelor și criteriilor pertinente, obiective, transparente și nediscriminatorii. (3) Dacă accesul la instalațiile aeroportului determină perceperea unei taxe, aceasta trebuie stabilită în funcție de criterii pertinente, obiective, transparente, și nediscriminatorii. Articolul 17 Siguranță și securitate Dispozițiile prezentei directive nu afectează în nici un fel drepturile și obligațiile statelor membre cu privire la lege și ordine, siguranță și securitate în aeroporturi. Articolul 18 Protecția socială și a mediului Fără a aduce atingere aplicării prezentei
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
a energiei electrice; (23) întrucât există două sisteme care pot fi aplicate pentru deschiderea pieței de producție de energie, o procedură de autorizare sau o procedură de cerere de oferte, iar acestea trebuie să funcționeze în conformitate cu criterii obiective, transparente și nediscriminatorii; (24) întrucât poziția producătorilor autonomi și a producătorilor independenți trebuie să fie luată în considerație în acest context; (25) întrucât fiecare sistem de transport trebuie să fie condus și controlat în mod centralizat, pentru a asigura siguranța, fiabilitatea și eficiența
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
prin urmare, trebuie să fie desemnat un operator de sistem de transport, căruia să i se încredințeze operarea, întreținerea și, dacă este necesar, dezvoltarea sistemului; întrucât operatorul de sistem de transport trebuie să se comporte în mod obiectiv, transparent și nediscriminatoriu; (26) întrucât regulile tehnice pentru operarea sistemelor de transport și a liniilor directe trebuie să fie transparente și să asigure interoperabilitatea; (27) întrucât trebuie să se determine criterii obiective și nediscriminatorii pentru dispecerizarea stațiilor electrice; (28) întrucât, din motive de
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
trebuie să se comporte în mod obiectiv, transparent și nediscriminatoriu; (26) întrucât regulile tehnice pentru operarea sistemelor de transport și a liniilor directe trebuie să fie transparente și să asigure interoperabilitatea; (27) întrucât trebuie să se determine criterii obiective și nediscriminatorii pentru dispecerizarea stațiilor electrice; (28) întrucât, din motive de protecție a mediului, trebuie să se acorde prioritate producției de energie electrică din surse regenerabile; (29) întrucât, la nivelul distribuției, cumpărătorii localizați într-o anumită zonă pot primi drepturi de aprovizionare
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
competente la evidențele contabile interne ale întreprinderilor, respectându-se confidențialitatea; (34) întrucât, datorită diversității structurilor și a caracteristicilor speciale ale sistemelor în statele membre, ar trebui să existe diferite opțiuni pentru accesul la sistem, operând în conformitate cu criterii obiective, transparente și nediscriminatorii; (35) întrucât ar trebui să se prevadă autorizarea construirii și folosirii liniilor directe; (36) întrucât trebuie să se prevadă clauze de securitate și proceduri de conciliere; (37) întrucât orice abuz din poziția dominantă sau orice comportament acaparator trebuie să fie
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
pot impune întreprinderilor care funcționează în sectorul energiei electrice, în interesul economic general, obligații de serviciu public referitoare la siguranță, inclusiv siguranța furnizării, regularitatea, calitatea și prețul furniturilor, precum și la protecția mediului. Asemenea obligații trebuie să fie bine definite, transparente, nediscriminatorii și verificabile; acestea, precum și orice revizuire a lor, trebuie să fie publicate și aduse fără întârziere la cunoștința Comisiei de către statele membre. Ca mijloc de îndeplinire a obligațiilor de serviciu public menționate anterior, statele membre care doresc acest lucru pot
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
Articolul 4 Pentru construirea de noi capacități de producție, statele membre pot alege între o procedură de autorizare și/sau o procedură de cerere de oferte. Autorizarea și cererea de oferte trebuie să se desfășoare în conformitate cu criterii obiective, transparente și nediscriminatorii. Articolul 5 1. Dacă optează pentru procedura de autorizare, statele membre stabilesc criteriile de acordare a autorizațiilor pentru construirea capacităților de producție pe teritoriul lor. Aceste criterii pot avea în vedere: (a) siguranța și securitatea sistemului de energie electrică, a
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
f) natura surselor primare; (g) caracteristicile specifice solicitantului, cum ar fi posibilitățile tehnice, economice și financiare; (h) dispozițiile art. 3. 2. Criteriile și procedurile detaliate sunt făcute publice. 3. Solicitanții sunt informați cu privire la motivele, care trebuie să fie obiective și nediscriminatorii, oricărui refuz de acordare a autorizației; motivele trebuie să fie bine întemeiate și pe deplin dovedite; ele sunt înaintate Comisiei spre informare. Trebuie să fie puse la dispoziția solicitantului proceduri de apel. Articolul 6 1. Dacă optează pentru procedura de
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
asigura confidențialitatea informațiilor conținute în oferte. 6. Totuși, în statele membre care au optat pentru procedura de cerere de ofertă, trebuie să fie posibil ca producătorii autonomi și producătorii independenți să obțină autorizație, pe baza unor criterii obiective, transparente și nediscriminatorii, așa cum este specificat în art. 4 și 5. CAPITOLUL IV Operarea sistemului de transport Articolul 7 1. Statele membre desemnează sau impun întreprinderilor care dețin sisteme de transport să desemneze, pentru o perioadă de timp ce urmează a fi determinată
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
stabilesc cerințele minime operaționale și de proiectare pentru conectarea la sistemul instalațiilor de producție, la sistemele de distribuție, la echipamentele consumatorilor conectați direct, la circuitele de interconexiune și la liniile directe. Aceste cerințe asigură interoperabilitatea sistemelor și sunt obiective și nediscriminatorii. Ele trebuie să fie aduse la cunoștința Comisiei în conformitate cu art. 8 din Directiva Consiliului 83/189/CEE din 28 martie 1983, care adoptă o procedură de informare în domeniul standardelor și reglementărilor tehnice 7. 3. Operatorul de sistem răspunde de
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
în baza obligațiilor contractuale, inclusiv a celor care derivă din caietul de sarcini, dispecerizarea instalațiilor de producere și folosirea interconexiunilor sunt determinate pe criterii aprobate de statul membru și care trebuie să fie obiective, publicate și aplicate într-o manieră nediscriminatorie, cu scopul de a asigura funcționarea corespunzătoare a pieței interne de energie electrică. Criteriile țin seama de ordinea de prioritate economică a energiei electrice provenite din instalațiile de producție disponibile sau din transferurile prin interconexiuni, precum și de constrângerile de ordin
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
unic. CAPITOLUL VII Organizarea accesului la sistem Articolul 16 Pentru organizarea accesului la sistem, statele membre pot alege între procedurile menționate în art. 17 și/sau art. 18. Ambele seturi de proceduri trebuie să funcționeze în conformitate cu criterii obiective, transparente și nediscriminatorii. Articolul 17 1. În cazul accesului la sistem negociat, statele membre iau măsurile necesare pentru ca producătorii de energie electrică și, acolo unde statele membre autorizează existența lor, întreprinderile furnizoare și cumpărătorii eligibili din interiorul sau din exteriorul teritoriului acoperit de
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
art. 3. Articolul 18 1. În cazul procedurii cumpărătorului unic, statul membru desemnează o persoană juridică pentru a fi cumpărător unic pe teritoriul acoperit de operatorul de sistem. Statele membre iau măsurile necesare pentru ca: (i) să fie publicat unui tarif nediscriminatoriu pentru utilizarea sistemului de transport și distribuție; (ii) să se permită cumpărătorilor eligibili să încheie contracte așa încât să își acopere propriile necesități cu producătorii și, în cazul în care statele membre autorizează existența lor, cu întreprinderile furnizoare aflate în afara teritoriului
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]
-
i) și (ii), fie prin accesul la sistem pe baza tarifului publicat, menționat la alin. (1) lit. (i), fie prin acces la sistem negociat, în conformitate cu condițiile art. 17. În ultimul caz, cumpărătorul unic nu este obligat să publice un tarif nediscriminatoriu pentru folosirea sistemului de transport și distribuție. 4. Cumpărătorul unic poate refuza accesul la sistem și poate refuza să achiziționeze energie electrică de la cumpărători eligibili atunci când îi lipsește capacitatea de transport sau de distribuție necesară. Refuzul trebuie temeinic motivat și
jrc3046as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88202_a_88989]