112,177 matches
-
statul pârât să îi plătească reclamantei, în cel mult 3 luni de la data rămânerii definitive a prezentei hotărâri, conform art. 44 § 2 din Convenție, sumele de mai jos, care vor fi convertite în moneda statului pârât la cursul de schimb valabil la data plății: ... (i) 15.000 EUR (cincisprezece mii euro), cu titlu de daune morale, plus orice sumă care ar putea fi datorată cu titlu de impozit; și (îi) 500 EUR (cinci sute euro), cu titlu de cheltuieli de judecată
HOTĂRÂRE din 3 februarie 2009 în Cauza Voiculescu împotriva României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212094_a_213423]
-
data când era datorată plata lor. Contestații la poprire se pot introduce în termen de 15 zile de la data primei plăti făcute de către terțul poprit debitorului urmărit după punerea în executare a popririi. Poprirea înființată în condițiile prezentului articol rămîne valabilă și în cazul în care debitorul pensiei de întreținere își schimbă locul de muncă sau este pensionat. În aceste cazuri, unitatea de la care pleacă debitorul întreținerii va trimite, prin scrisoare recomandată, titlul executor unității la care s-a angajat debitorul
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 9 septembrie 1865 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 15 mai 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211484_a_212813]
-
procedură îndeplinit înainte de intrarea în vigoare a legii noi rămâne supus dispozițiilor vechii legi. În cazul în care acest act de procedură ar putea fi anulat potrivit legii vechi, el nu va fi menținut, chiar dacă potrivit legii noi ar fi valabil.*) ... ----------- *) Art. 725 a fost modificat prin art. 1 pct. 225 din Ordonanță de urgență nr. 138/2000 publicată în M. Of. nr. 479 din 2 octombrie 2000. În vechea reglementare, art. 725 avea următorul conținut: " Art. 725. Actele de procedură
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 9 septembrie 1865 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 15 mai 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211484_a_212813]
-
225 din Ordonanță de urgență nr. 138/2000 publicată în M. Of. nr. 479 din 2 octombrie 2000. În vechea reglementare, art. 725 avea următorul conținut: " Art. 725. Actele de procedură îndeplinite înainte de punerea în aplicare a prezentei legi rămân valabile." Alin. (3) al art. 725 a fost introdus prin art. 1 pct. 39 din Ordonanță de urgență nr. 59/2001 publicată în M. Of. nr. 217 din 27 aprilie 2001**). Alin. (2^1) al art. 725 a fost introdus de
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 9 septembrie 1865 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 15 mai 2009*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211484_a_212813]
-
administrația aeroportului va stabili prin Regulamentul intern condițiile în care taximetriștii pot părăsi autovehiculul taxi. ... Articolul 4 (1) În zona de grupare și în locul de așteptare au acces în exclusivitate acele autovehicule taxi și taximetriști care dețin permise de acces valabile eliberate de administrația aeroportului respectiv. ... (2) Accesul autovehiculelor taxi în zona de grupare și în locul de așteptare, precum și traseul/fluxul de deplasare al acestora vor fi organizate și reglementate de fiecare aeroport prin regulamente interne și condiții specifice stabilite de
ORDIN nr. 825 din 20 iulie 2009 pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor secţiunii 2^1 din cadrul cap. II al Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere, precum şi a Regulamentului-cadru privind activităţile desfăşurate în locurile de aşteptare a clienţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
trebuie să reflecte posibilitatea concretă a acestuia de a îndeplini cerințele impuse prin documentația de licitație și regulamentele interne emise de către fiecare administrație aeroportuară în parte. ... (4) Prin licitația organizată, administrația aeroportului poate stabili un tarif anual unic și egal valabil, pentru emiterea și înlocuirea permisului de acces auto, tarif care va avea în vedere recuperarea acelor costuri ale aeroportului legate de dispecerizarea activității și utilizarea infrastructurii aeroportuare. Articolul 8 (1) În cazul în care în cadrul licitației numărul de autovehicule taxi
ORDIN nr. 825 din 20 iulie 2009 pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor secţiunii 2^1 din cadrul cap. II al Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere, precum şi a Regulamentului-cadru privind activităţile desfăşurate în locurile de aşteptare a clienţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
trebui să părăsească imediat și necondiționat stația de debarcare. ... (3) În zona de grupare și în locul de așteptare au acces în exclusivitate acele autovehicule taxi și taximetriștii autorizați care dețin permise de acces auto și permise de identificare și acces valabile, eliberate de administrația aeroportului. ... (4) Este interzisă orice practică de abordare și/sau preluare a clienților în perimetrul aeroportuar de către taximetriști sau interpuși. În acest sens, administrația aeroportului, prin intermediul organelor de ordine ale statului, va aplica măsurile de sancționare legale
ORDIN nr. 825 din 20 iulie 2009 pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor secţiunii 2^1 din cadrul cap. II al Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere, precum şi a Regulamentului-cadru privind activităţile desfăşurate în locurile de aşteptare a clienţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
aeroport, personal sau prin intermediul împuternicitului legal. Secțiunea a 5-a Metodologia de emitere a permiselor de acces auto Articolul 9 Pentru a intră în posesia permiselor de acces auto, transportatorii autorizați declarați câștigători ai licitației trebuie să dețină o autorizație valabilă emisă de autoritatea locală pe raza căreia au fost înregistrați în conformitate cu prevederile Legii nr. 38/2003 , cu modificările și completările ulterioare. Articolul 10 Numărul maxim de permise de acces auto acordate de administrația aeroportului în baza licitației organizate se stabilește
ORDIN nr. 825 din 20 iulie 2009 pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor secţiunii 2^1 din cadrul cap. II al Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere, precum şi a Regulamentului-cadru privind activităţile desfăşurate în locurile de aşteptare a clienţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
în care drepturile de acces acordate unor autovehicule taxi nu se mai justifică din cauza unor defecțiuni tehnice, scoaterii din uz, înstrăinării etc. Articolul 17 Permisele de acces auto se emit pentru o perioadă de 5 ani, trebuie vizate anual, sunt valabile doar împreună cu permisele de identificare și acces eliberate conducătorilor auto taximetriști autorizați și nu sunt transmisibile. Articolul 18 (1) Deținătorii de permise de acces auto au obligația să solicite vizarea anuală cu cel puțin 10 zile lucrătoare înainte de împlinirea termenului
ORDIN nr. 825 din 20 iulie 2009 pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor secţiunii 2^1 din cadrul cap. II al Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere, precum şi a Regulamentului-cadru privind activităţile desfăşurate în locurile de aşteptare a clienţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
acces auto Articolul 21 Accesul în zonele prevăzute la art. 5 lit. a), b) și d), stabilite de administrația aeroportului în funcție de configurația incintei aeroportului, este permis numai în baza permiselor de acces auto și a permiselor de identificare și acces valabile, eliberate de administrația aeroportului. Articolul 22 În perimetrul aeroportuar permisele de acces auto sunt prezentate obligatoriu pentru verificare la solicitarea personalului abilitat de administrația aeroportului. Articolul 23 Permisele de acces auto vor fi poziționate obligatoriu la vedere, pe parbriz, pe
ORDIN nr. 825 din 20 iulie 2009 pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor secţiunii 2^1 din cadrul cap. II al Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere, precum şi a Regulamentului-cadru privind activităţile desfăşurate în locurile de aşteptare a clienţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
pe întreaga perioadă în care autovehiculul taxi se află în perimetrul aeroportuar. Articolul 24 Permisele de acces auto se folosesc exclusiv pentru accesul în zonele și pe fluxurile/traseele de deplasare a autovehiculelor taxi stabilite conform prezentului regulament și sunt valabile numai cu autovehiculul taxi autorizat pentru care au fost eliberate. Articolul 25 Folosirea permiselor de acces auto contrar regimului definit prin prezentul regulament și prin regulamentele interne ale aeroportului se consemnează într-un registru de abateri și se sancționează în
ORDIN nr. 825 din 20 iulie 2009 pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor secţiunii 2^1 din cadrul cap. II al Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere, precum şi a Regulamentului-cadru privind activităţile desfăşurate în locurile de aşteptare a clienţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
regim de taxi de la aeroport; ... d) să prezinte o ținută corespunzătoare, un comportament civilizat în relația cu clientul și cu personalul aeroportuar; ... e) să respecte conduita de bună practică, conform prevederilor standardului ocupațional al taximetristului; ... f) să dețină atestatul profesional valabil și să-l prezinte la solicitarea organelor abilitate de legislația în vigoare care reglementează activitatea de transport de persoane în regim de taxi și circulația pe drumurile publice și de prezentul regulament; ... g) să ocupe în ordine, pe direcția înainte
ORDIN nr. 825 din 20 iulie 2009 pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor secţiunii 2^1 din cadrul cap. II al Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere, precum şi a Regulamentului-cadru privind activităţile desfăşurate în locurile de aşteptare a clienţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
menționate. ... (2) Permisele de acces auto și permisele de identificare și acces valide, autocolantele cu sigla aeroportului și inscripția "AEROPORT" care se emit conferă dreptul la acces titularului de drept al acestora, numai cu respectarea prezentului regulament. Documentele respective sunt valabile numai în zonele publice și cu acces limitat pentru care au fost eliberate. ... (3) Accesul taximetriștilor și al autovehiculelor taxi în zonele cu acces limitat se poate realiza numai prin punctele de acces desemnate, cu respectarea fluxurilor/traseelor de deplasare
ORDIN nr. 825 din 20 iulie 2009 pentru aprobarea Normelor de aplicare a prevederilor secţiunii 2^1 din cadrul cap. II al Legii nr. 38/2003 privind tranSportul în regim de taxi şi în regim de închiriere, precum şi a Regulamentului-cadru privind activităţile desfăşurate în locurile de aşteptare a clienţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213993_a_215322]
-
apărarea drepturilor omului și a libertăților fundamentale, instituirea unor reglementări care să prevină abuzurile servind unei bune administrări a justiției, precum și necesității aplicării și respectării drepturilor și garanțiilor procesuale ale părților. Aceste considerente reținute de Curte în decizia menționată sunt valabile și în prezenta cauză, întrucât nu au intervenit elemente noi, de natură să determine schimbarea jurisprudenței. Pentru motivele expuse mai sus, în temeiul art. 146 lit. d) și al art. 147 alin. (4) din Constituție, precum și al art. 1-3, al
DECIZIE nr. 864 din 16 iunie 2009 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 92 alin. 2 şi 3 din Codul de procedură civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214054_a_215383]
-
Intrarea în vigoare a legii (1) Prezenta lege intră în vigoare la 60 de zile de la data publicării în Monitorul Oficial al României, Partea I. ... (2) Actele de asistență judiciară internațională îndeplinite înainte de intrarea în vigoare a prezentei legi rămân valabile. ... (3) Actele de procedură începute înainte de intrarea în vigoare a prezentei legi vor fi finalizate conform dispozițiilor în vigoare la data respectivă. ... Articolul 37 Aplicarea legii Ministerul Justiției va elabora, în termen de 60 de zile de la intrarea în vigoare
LEGE nr. 189 din 13 mai 2003 (*republicată*) privind asistenţa judiciară internaţională în materie civilă şi comercială*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214009_a_215338]
-
despăgubirii către persoana prejudiciată într-un accident de vehicul. ... (3) În cazul controalelor efectuate de autoritățile abilitate, proprietarii sau utilizatorii vehiculelor înmatriculate ori înregistrate, care staționează în mod obișnuit pe teritoriul României, au obligația să prezinte polița de asigurare RCA valabilă sau, în afara teritoriului României, documentul internațional de asigurare. ... Articolul 18 (1) Documentul de asigurare obligatorie RCA eliberat de un asigurător RCA în schimbul unei prime plătite de proprietarul sau utilizatorul unui vehicul garantează, pentru perioada de valabilitate înscrisă, despăgubirea prejudiciilor provocate
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213978_a_215307]
-
respectivă și cel prevăzut în contractul de asigurare. ... (3) În cazul prejudiciului produs unui cetățean al unui stat membru prin utilizarea unui vehicul staționat în mod obișnuit pe teritoriul României, în timpul deplasării sale între două state membre în care este valabil Tratatul privind instituirea Comunității Economice Europene, dacă nu există birou național responsabil pentru teritoriul traversat și pe care s-a produs prejudiciul, se vor aplica prevederile prezentelor norme sau ale legislației statului în care își are sediul asigurătorul emitent al
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213978_a_215307]
-
încheierii asigurării cel mai târziu în ultima zi de valabilitate a perioadei de asigurare anterioare; ... b) după 48 de ore de la expirarea zilei în care s-a eliberat documentul de asigurare, pentru persoanele care nu aveau o asigurare obligatorie RCA valabilă la momentul încheierii asigurării; ... c) din momentul eliberării documentului de asigurare, dar nu mai devreme de data intrării în vigoare a autorizației provizorii de circulație sau a înmatriculării/înregistrării vehiculului, pentru vehiculele comercializate care urmează să fie înmatriculate/ înregistrate. ... (2
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213978_a_215307]
-
a autorizației provizorii de circulație sau a înmatriculării/înregistrării vehiculului, pentru vehiculele comercializate care urmează să fie înmatriculate/ înregistrate. ... (2) În cazul înstrăinării unui vehicul în baza unor acte civile sub semnătură privată, pentru care există o asigurare obligatorie RCA valabilă, această asigurare rămâne în vigoare până la data dobândirii calității de titular al înmatriculării/înregistrării vehiculului. În cazul în care noul proprietar deține o asigurare obligatorie RCA pe numele său, aceasta va fi considerată valabilă chiar dacă nu s-a efectuat procedura
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213978_a_215307]
-
care există o asigurare obligatorie RCA valabilă, această asigurare rămâne în vigoare până la data dobândirii calității de titular al înmatriculării/înregistrării vehiculului. În cazul în care noul proprietar deține o asigurare obligatorie RCA pe numele său, aceasta va fi considerată valabilă chiar dacă nu s-a efectuat procedura de înmatriculare/ înregistrare pe numele său. ... Articolul 30 (1) Răspunderea asigurătorului RCA încetează la ora 24,00 a ultimei zile de valabilitate înscrise în polița de asigurare RCA sau anterior acestei date în momentul
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213978_a_215307]
-
se înțelege: a) pentru vehiculele de producție românească, prețul de comercializare de nou, conform: ... - facturilor de achiziție sau facturilor pro forma de leasing, în cazul vehiculelor achiziționate de nou de către proprietar; - listelor de prețuri de la unități de specialitate din România, valabile la data producerii accidentului; b) pentru vehiculele de producție străină, prețul de comercializare de nou, conform: ... - facturilor de achiziție sau facturilor pro forma de leasing, în cazul vehiculelor achiziționate de nou de către proprietar de la unități de specialitate din România; - listelor
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213978_a_215307]
-
producție străină, prețul de comercializare de nou, conform: ... - facturilor de achiziție sau facturilor pro forma de leasing, în cazul vehiculelor achiziționate de nou de către proprietar de la unități de specialitate din România; - listelor de prețuri de la unități de specialitate din România, valabile la data producerii accidentului, sau, în lipsa acestora, - pe baza cataloagelor de specialitate, echivalat în lei la cursul de schimb al pieței valutare comunicat de Banca Națională a României la data producerii accidentului; c) pentru tipurile de vehicule la care nu există prețuri stabilite
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213978_a_215307]
-
și numărului vignetei se completează cu: ... - seria unică alocată asigurătorului de către Comisia de Supraveghere a Asigurărilor; - numărul atribuit de către asigurător, corespunzător numărului poliței de asigurare; b) pe fiecare vignetă eliberată se va marca data până la care polița de asigurare este valabilă, respectiv ziua și luna. ... Anexa 3 la norme TABELUL COEFICIENȚILOR DE UZURĂ Nr. 1 pentru vehicule a căror masă totală maximă autorizată nu depășește 3,5 t și pentru cele al căror număr de locuri pe scaune nu este mai
NORME din 7 noiembrie 2008 (*actualizate*) privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213978_a_215307]
-
trebui să părăsească imediat și necondiționat stația de debarcare. ... (3) În zona de grupare și în locul de așteptare au acces în exclusivitate acele autovehicule taxi și taximetriștii autorizați care dețin permise de acces auto și permise de identificare și acces valabile, eliberate de administrația aeroportului. ... (4) Este interzisă orice practică de abordare și/sau preluare a clienților în perimetrul aeroportuar de către taximetriști sau interpuși. În acest sens, administrația aeroportului, prin intermediul organelor de ordine ale statului, va aplica măsurile de sancționare legale
REGULAMENT-CADRU din 20 iulie 2009 privind activităţile desfăşurate în locurile de aşteptare a clienţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213995_a_215324]
-
aeroport, personal sau prin intermediul împuternicitului legal. Secțiunea a 5-a Metodologia de emitere a permiselor de acces auto Articolul 9 Pentru a intră în posesia permiselor de acces auto, transportatorii autorizați declarați câștigători ai licitației trebuie să dețină o autorizație valabilă emisă de autoritatea locală pe raza căreia au fost înregistrați în conformitate cu prevederile Legii nr. 38/2003 , cu modificările și completările ulterioare. Articolul 10 Numărul maxim de permise de acces auto acordate de administrația aeroportului în baza licitației organizate se stabilește
REGULAMENT-CADRU din 20 iulie 2009 privind activităţile desfăşurate în locurile de aşteptare a clienţilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213995_a_215324]