10,821 matches
-
de numărul punctelor de penalizare acumulate sau de timpul scurs pentru efectuarea probelor, dacă: ... - a căzut cu motocicleta; - nu a respectat traseul în poligon. (8) Candidatului nu i se permite susținerea probei practice dacă s-a prezentat fără să fie echipat cu echipamentul prevăzut la alin. (4) lit. a) pct. 1, urmând a fi reprogramat în condițiile prevăzute la art. 12 alin. Alin. (8) al art. 15 a fost modificat de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 97 din
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252417_a_253746]
-
au cumulat mai mult de 15 puncte de penalizare. (3) Prevederile art. 15 alin. (2), (3), (4) lit. a) pct. 2 și (7) se aplică în mod corespunzător. ... (4) Candidatul care susține proba practică pentru categoria AM trebuie să fie echipat cu cască de protecție. ... --------- Art. 15^2 a fost introdus de pct. 17 al art. I din ORDINUL nr. 82 din 7 iunie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 340 din 11 iunie 2013. Articolul 15^3 (1) Examinarea la
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252417_a_253746]
-
CARACTERISTICILE care trebuie îndeplinite de autovehiculele folosite pentru examinarea la proba practică Categoria AM Mopede cu două roți, a căror viteză maximă prin construcție este mai mare de 25 km/h, dar nu depășește 45 km/h și care sunt echipate cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depășește 50 cm3 sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252417_a_253746]
-
kg, o lungime de cel puțin 14 m și o lățime de cel puțin 2,40 m, pot atinge o viteză de cel puțin 80 km/h, sunt prevăzute cu sistem de prevenire a blocării roților în timpul frânării (ABS), sunt echipate cu un sistem de transmisie care presupune o selecție manuală a vitezelor de către conducătorul auto și cu aparatură de înregistrare, conform definiției din Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 ; compartimentul de marfă din remorcă constă dintr-un corp închis care
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252417_a_253746]
-
maximă autorizată de cel puțin 4.000 kg, cu o lungime de cel puțin 5 m și care poate să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; prevăzut cu sistem de prevenire a blocării roților în timpul frânării (ABS), echipat cu aparatură de înregistrare în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 ; compartimentul de marfă din remorcă constă dintr-un corp închis care este cel puțin tot atât de lat și înalt precum cabina. Categoria C1E Un ansamblu alcătuit dintr-un vehicul de
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252417_a_253746]
-
categoria D cu lungimea de cel puțin 10 m, cu lățimea de cel puțin 2,40 m și care poate atinge o viteză de cel puțin 80 km/h; prevăzut cu sistem de prevenire a blocării roților în timpul frânării (ABS), echipat cu aparatură de înregistrare în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 . Categoria DE Un ansamblu compus dintr-un vehicul de examen din categoria D și o remorcă cu masa maximă autorizată de cel puțin 1.250 kg, lățimea de cel
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252417_a_253746]
-
masa maximă autorizată de cel puțin 4.000 kg, cu lungimea de cel puțin 5 m și care poate să atingă o viteză de cel puțin 80 km/h; prevăzut cu sistem de prevenire a blocării roților în timpul frânării (ABS), echipat cu aparatură de înregistrare în conformitate cu Regulamentul (CEE) nr. 3.821/85 . Categoria D1E Un ansamblu compus dintr-un vehicul de examen din subcategoria D1 și o remorcă cu masa maximă autorizată de cel puțin 1.250 kg, care poate atinge
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252417_a_253746]
-
în vederea furnizării serviciilor de comunicații electronice furnizate exclusiv prin intermediul suporturilor din cablu coaxial/fire metalice torsadate de cupru/cablu UTP/FTP/alte tipuri de cablu. i209a1.1 - se va raporta numărul de locuințe acoperit de rețele exclusiv de cablu coaxial, echipate conform standardului DOCSIS 3.x. i209e, i209f, i209g, i209h - în cazul utilizării tehnologiei de tip FTTx, informațiile se vor completa la FTTH/FTTB/FTTC/FTTN, după caz, în funcție de proximitatea rețelei de fibră optică față de locația utilizatorului final, astfel: i209e - FTTH
DECIZIE nr. 333 din 14 mai 2013 privind raportarea unor date statistice de către furnizorii de reţele publice de comunicaţii electronice sau de servicii de comunicaţii electronice destinate publicului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252101_a_253430]
-
ap. ......, județul/sectorul ................................., având C.N.P./C.I.F. ........................................, în temeiul prevederilor art. 4 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, solicit/solicităm calculul sumei reprezentând timbrul de mediu pentru autovehiculul categoria ..........., marca ..................................................................., tipul/varianta .........................................................., echipat cu motor cu aprindere prin scânteie/cu aprindere prin comprimare, fabricat în anul .............., având seria șasiului/numărul de identificare ..................................... numărul de omologare .................................., seria cărții de identitate ....................................... . Anexez/ Anexăm, în copie și original, următoarele documente: .................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. Solicitantul/Reprezentantul legal al contribuabilului, ................../(numele
ORDIN nr. 296 din 15 martie 2013 (*actualizat*) pentru aprobarea Procedurii privind stabilirea sumei reprezentând timbrul de mediu pentru autovehicule şi pentru aprobarea modelului şi conţinutului unor formulare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252579_a_253908]
-
când se poate da startul; - urmăresc executarea corectă a mișcărilor și a probelor, conform regulamentului; - comunică arbitrului principal neregulile constatate pentru care se aplică penalizări. 3.3. Semne distinctive Articolul 21 (1) Colectivul care asigură organizarea și conducerea concursului este echipat în uniforma de serviciu, pentru cadrele militare și în ținută obișnuită pentru restul personalului, purtând pentru identificare pe brațul stâng o banderolă roșie cu înscrisul alb, astfel: ... a) conducătorul concursului (președintele juriului) - C.C.; ... b) arbitru principal - A.P.; ... c) arbitru cronometror
REGULAMENT din 3 iunie 2013 de organizare şi desfăşurare a concursului cu tematică de protecţie civilă "Cu viaţa mea apăr viaţa". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252670_a_253999]
-
III: 4 jaloane amplasate la 6, 8, 10, respectiv 12 m față de linia de start; culoarul V: șanț cu lățimea de 1 m, situat la 12 m față de linia de sosire. ... (2) Proba constă în parcurgerea traseului de un concurent echipat cu o mască de protecție contra fumului și gazelor cu vizoarele acoperite, prin ghidarea de către cel de-al doilea concurent aflat într-un punct fix, la 1 m în afara traseului (lângă culoarul V), cu ajutorul indicațiilor transmise printr-o stație radio
REGULAMENT din 3 iunie 2013 de organizare şi desfăşurare a concursului cu tematică de protecţie civilă "Cu viaţa mea apăr viaţa". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252670_a_253999]
-
prin ghidarea de către cel de-al doilea concurent aflat într-un punct fix, la 1 m în afara traseului (lângă culoarul V), cu ajutorul indicațiilor transmise printr-o stație radio (radiotelefon portabil) sau portavoce. ... (3) La semnalul "Atenție - START", concurentul trebuie să echipeze corect masca, cu montarea cartușului filtrant, și să înceapă deplasarea în terenul amenajat, într-un timp cât mai scurt, cu ocolirea jaloanelor în zigzag și cu trecerea gardului, respectiv traversarea șanțului fără a cădea. ... Articolul 40 (1) Echipajele sunt reprezentate
REGULAMENT din 3 iunie 2013 de organizare şi desfăşurare a concursului cu tematică de protecţie civilă "Cu viaţa mea apăr viaţa". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252670_a_253999]
-
corect cele 4 obstacole, până la reperul de 60 m, și așază curelușele în cutia cu accesorii. ... (2) Concurenții purtând numerele 2 și 3 se deplasează, după parcurgerea primului tronson, spre găleata-stingător plasată în stânga pistei de concurs. Concurentul numărul 2 se echipează cu țeava de refulare și avansează până la marcajul roșu fără să îl atingă. Concurentul numărul 3 apucă mânerul găleții-stingător și îl acționează. Concurentul numărul 2 încearcă, într-un timp cât mai scurt, să introducă 5 l de apă prin orificiul
REGULAMENT din 3 iunie 2013 de organizare şi desfăşurare a concursurilor cercurilor tehnico-aplicative de elevi "Prietenii pompierilor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252671_a_254000]
-
vertical, cu racordurile orientate spre linia de sosire, iar în partea dreaptă în sensul desfășurării cursei se găsește un distribuitor C-B-C. ... Capitolul VII Echipamentul concurenților Articolul 54 (1) La proba de îndemânare "Pista cu obstacole" concurenții se prezintă la start echipați cu: costum de protecție sau trening, cască, brâu tip pompier și încălțăminte sport fără crampoane. ... (2) Pe costumele de protecție sau treninguri sunt prinse ecusoane sau pieptare de dimensiunile 15 x 15 cm, numerotate de la 1 la 9. ... (3) Membrii
REGULAMENT din 3 iunie 2013 de organizare şi desfăşurare a concursurilor cercurilor tehnico-aplicative de elevi "Prietenii pompierilor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252671_a_254000]
-
revistă a echipajelor, continuând cu prezentarea clasamentului general, cu acordarea distincțiilor și a premiilor. La final sunt prezentate mesajele de închidere a concursului, urmate de defilarea echipajelor participante. ... Articolul 57 Echipajele sunt adunate în linie în ordinea alfabetică a județelor, echipate cu ținuta de concurs tip sport, având amplasate în partea laterală, dreapta, tăblițele cu numele acestora și ale județelor pe care le reprezintă, care vor fi puse la dispoziție de către județul organizator. Pentru defilare, reprezentantul care poartă tăblița va fi
REGULAMENT din 3 iunie 2013 de organizare şi desfăşurare a concursurilor cercurilor tehnico-aplicative de elevi "Prietenii pompierilor". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252671_a_254000]
-
sau a cardului conducătorului auto și/sau a foilor de ��nregistrare ori, dacă este cazul, prezența documentelor prevăzute la art. 15 alin. (7) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.820/85 . ... Articolul 7 (1) Conducătorul auto care conduce un vehicul echipat cu un aparat de înregistrare în conformitate cu anexa I la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 trebuie să prezinte, la cererea personalului cu atribuții de control, următoarele: a) foile de înregistrare din săptămâna în curs și cele pe care le-
NORME METODOLOGICE din 19 octombrie 2007 (*actualizate*) privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252699_a_254028]
-
precedente, în conformitate cu Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului (CE) nr. 561/2006 ; ... d) formularul pentru atestarea activităților în conformitate cu Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului (CE) nr. 561/2006 sau Acordul AETR, după caz. ... (2) Conducătorul auto care conduce un vehicul echipat cu un aparat de înregistrare în conformitate cu anexa I B la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 trebuie să prezinte, la cererea personalului cu atribuții de control: ... a) cardul conducătorului auto al cărui titular este; ... b) orice informație introdusă manual
NORME METODOLOGICE din 19 octombrie 2007 (*actualizate*) privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252699_a_254028]
-
precedente, în conformitate cu prezentele norme metodologice și cu Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului (CE) nr. 561/2006 ; ... c) foile de înregistrare corespunzătoare perioadei prevăzute la lit. b), în cazul în care acesta ar fi condus, pe parcursul acestei perioade, un vehicul echipat cu un aparat de înregistrare în conformitate cu anexa I la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 ; ... d) formular pentru atestarea activităților în conformitate cu Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului (CE) nr. 561/2006 sau Acordul AETR, după caz. ... Articolul 8 Pentru
NORME METODOLOGICE din 19 octombrie 2007 (*actualizate*) privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252699_a_254028]
-
sau a cardului conducătorului auto și/sau a foilor de înregistrare ori, dacă este cazul, prezența documentelor prevăzute la art. 15 alin. (7) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.820/85 . ... Articolul 7 (1) Conducătorul auto care conduce un vehicul echipat cu un aparat de înregistrare în conformitate cu anexa I la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 trebuie să prezinte, la cererea personalului cu atribuții de control, următoarele: a) foile de înregistrare din săptămâna în curs și cele pe care le-
NORME METODOLOGICE din 19 octombrie 2007 (*actualizate*) privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252697_a_254026]
-
precedente, în conformitate cu Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului (CE) nr. 561/2006 ; ... d) formularul pentru atestarea activităților în conformitate cu Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului (CE) nr. 561/2006 sau Acordul AETR, după caz. ... (2) Conducătorul auto care conduce un vehicul echipat cu un aparat de înregistrare în conformitate cu anexa I B la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 trebuie să prezinte, la cererea personalului cu atribuții de control: ... a) cardul conducătorului auto al cărui titular este; ... b) orice informație introdusă manual
NORME METODOLOGICE din 19 octombrie 2007 (*actualizate*) privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252697_a_254026]
-
precedente, în conformitate cu prezentele norme metodologice și cu Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului (CE) nr. 561/2006 ; ... c) foile de înregistrare corespunzătoare perioadei prevăzute la lit. b), în cazul în care acesta ar fi condus, pe parcursul acestei perioade, un vehicul echipat cu un aparat de înregistrare în conformitate cu anexa I la Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 3.821/85 ; ... d) formular pentru atestarea activităților în conformitate cu Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului (CE) nr. 561/2006 sau Acordul AETR, după caz. ... Articolul 8 Pentru
NORME METODOLOGICE din 19 octombrie 2007 (*actualizate*) privind activitatea de control al respectării perioadelor de conducere, pauzelor şi perioadelor de odihnă ale conducătorilor auto şi al utilizării aparatelor de înregistrare a activităţii acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252697_a_254026]
-
aeriană funcționează conform reglementărilor specifice prevăzute de lege. ... (5) Echipajele integrate de terapie intensivă mobilă au în dotare ambulanțe tip C, conform standardelor și reglementărilor naționale și europene. ... (6) Echipajele de prim ajutor calificat au în dotare ambulanțe tip B, echipate conform standardelor și reglementărilor naționale și europene, inclusiv cu defibrilatoare semiautomate. ... (7) Echipajele de prim ajutor calificat pot acționa și cu autospeciale de intervenție din dotarea inspectoratelor pentru situații de urgență, respectiv ale Unității Speciale de Intervenție în Situații de
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248202_a_249531]
-
de administrare a acestora, fără actele de reglementare emise de Administrația Rezervației sau cu încălcarea prevederilor acestora; 35. refuzul persoanelor de a se legitima, la solicitarea expresă a personalului Administrației Rezervației, și de a prezenta documentele solicitate; 36. folosirea ambarcațiunilor echipate cu motoare cu o putere mai mare de 25 CP, care nu sunt prevăzute cu sisteme de monitorizare; 37. introducerea speciilor de plante și animale alohtone fără autorizare; 38. circulația navelor și ambarcațiunilor cu motor în zonele strict protejate; 39
LEGE nr. 136 din 5 iulie 2011 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 82/1993 privind constituirea Rezervaţiei Biosferei "Delta Dunării". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234027_a_235356]
-
aeriană funcționează conform reglementărilor specifice prevăzute de lege. ... (5) Echipajele integrate de terapie intensivă mobilă au în dotare ambulanțe tip C, conform standardelor și reglementărilor naționale și europene. ... (6) Echipajele de prim ajutor calificat au în dotare ambulanțe tip B, echipate conform standardelor și reglementărilor naționale și europene, inclusiv cu defibrilatoare semiautomate. ... (7) Echipajele de prim ajutor calificat pot acționa și cu autospeciale de intervenție din dotarea inspectoratelor pentru situații de urgență, respectiv ale Unității Speciale de Intervenție în Situații de
LEGE nr. 95 din 14 aprilie 2006 (*actualizată*) privind reforma în domeniul sănătăţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246705_a_248034]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. 21. moped - vehicul, cu două sau trei roți, a cărui viteză maximă prin construcție este mai mare de 25 km/h, dar nu depășește 45 km/h și care este echipat cu un motor cu ardere internă, cu aprindere prin scânteie, cu o capacitate cilindrică ce nu depășește 50 cmc sau cu un alt motor cu ardere internă ori, după caz, electric, a cărui putere nominală continuă maximă nu depășește 4
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulaţia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]