8,709 matches
-
limitări în ceea ce privește tipul navelor operate, cele de mare tonaj fiind, de regulă, încărcate/descărcate cu ajutorul celor de tonaj mai mic. ... (4) Marile unități și unitățile militare utilizează terminalele de transport navale amenajate la țărm, de regulă, în operații logistice la țărm și/sau pentru transportul la țărm, cu vase de capacitate mică, a materialelor descărcate din vasele de mare tonaj. ... Articolul 107 (1) Din punct de vedere al specializării pe tipuri de încărcături și materiale, precum și al facilităților asigurate în acest
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
de mare tonaj fiind, de regulă, încărcate/descărcate cu ajutorul celor de tonaj mai mic. ... (4) Marile unități și unitățile militare utilizează terminalele de transport navale amenajate la țărm, de regulă, în operații logistice la țărm și/sau pentru transportul la țărm, cu vase de capacitate mică, a materialelor descărcate din vasele de mare tonaj. ... Articolul 107 (1) Din punct de vedere al specializării pe tipuri de încărcături și materiale, precum și al facilităților asigurate în acest sens, terminalele de transport navale de
INSTRUCŢIUNI din 15 ianuarie 2014 privind operaţiunile de mişcare şi tranSport ale marilor unităţi şi unităţilor militare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272281_a_273610]
-
se organizează sectoare ale poliției de frontieră, prin ordin al ministrului administrației și internelor. ... (5) În cadrul inspectoratelor teritoriale și al Gărzii de Coastă se organizează și funcționează servicii teritoriale ale poliției de frontieră. ... (6) La frontiera pe apă și la țărmul Mării Negre, în cadrul grupurilor de nave și al sectoarelor poliției de frontieră, se organizează și funcționează componenta navală a Poliției de Frontieră Române. ... (7) Garda de Coastă, inspectoratele teritoriale ale poliției de frontieră, serviciile teritoriale, grupurile de nave și sectoarele poliției
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272280_a_273609]
-
electromecanice și de control computerizat al aerului. 3151 Mecanici navali Mecanicii navali controlează și participă în cadrul activităților de exploatare, întreținere și reparare a echipamentului mecanic, electric și electronic și a instalațiilor de la bordul navei sau îndeplinesc activități auxiliare similare la țărm. 315101 ofițer ajutor fluvial/portuar 315102 ofițer RTG 315103 ofițer electrician fluvial/portuar 315104 mutată ---------- Ocupația "agent de navă" a fost mutată din grupa de bază 3151 "Mecanici navali" în Grupa de bază 3339 "Agenți de servicii comerciale neclasificați în
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
OFICIAL nr. 421 din 3 iunie 2016. 315107 ajutor ofițer mecanic fluvial 3152 Ofițeri de punte și pilotaj nave Ofițerii de punte și pilotaj de nave asigură comanda și navigarea vapoarelor și a ambarcațiunilor similare și îndeplinesc activități similare la țărm. 315201 căpitan fluvial 315202 căpitan port 315203 ofițer intendent 315204 ofițer port 315205 ofițer de punte fluvial/portuar 315206 pilot de Dunăre maritimă 315207 șef echipaj maritim/fluvial 315208 pilot de mare largă, pilot de port maritim 315209 dragor maritim
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272373_a_273702]
-
electromecanice și de control computerizat al aerului. 3151 Mecanici navali Mecanicii navali controlează și participă în cadrul activităților de exploatare, întreținere și reparare a echipamentului mecanic, electric și electronic și a instalațiilor de la bordul navei sau îndeplinesc activități auxiliare similare la țărm. 315101 ofițer ajutor fluvial/portuar 315102 ofițer RTG 315103 ofițer electrician fluvial/portuar 315104 mutată ---------- Ocupația "agent de navă" a fost mutată din grupa de bază 3151 "Mecanici navali" în Grupa de bază 3339 "Agenți de servicii comerciale neclasificați în
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
OFICIAL nr. 421 din 3 iunie 2016. 315107 ajutor ofițer mecanic fluvial 3152 Ofițeri de punte și pilotaj nave Ofițerii de punte și pilotaj de nave asigură comanda și navigarea vapoarelor și a ambarcațiunilor similare și îndeplinesc activități similare la țărm. 315201 căpitan fluvial 315202 căpitan port 315203 ofițer intendent 315204 ofițer port 315205 ofițer de punte fluvial/portuar 315206 pilot de Dunăre maritimă 315207 șef echipaj maritim/fluvial 315208 pilot de mare largă, pilot de port maritim 315209 dragor maritim
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272372_a_273701]
-
de teren la malurile apelor curgătoare revin proprietarului fondului riveran, numai dacă ele se formează treptat. Articolul 570 Terenul lăsat de apele curgătoare Proprietarul fondului riveran dobândește, de asemenea, terenul lăsat de apele curgătoare care s-au retras treptat de la țărmul respectiv. Articolul 571 Terenul lăsat de apele stătătoare (1) Proprietarul terenului înconjurat de heleșteie, iazuri, canale și alte asemenea ape stătătoare nu devine proprietarul terenurilor apărute prin scăderea temporară a acestor ape sub înălțimea de scurgere. ... (2) Tot astfel, proprietarul
CODUL CIVIL din 17 iulie 2009 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 287/2009 **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273205_a_274534]
-
condițiile reglementate prin tratate internaționale, pe bază de reciprocitate, în condițiile prezentei legi. Capitolul II Vânzarea-cumpărarea terenurilor agricole situate în extravilan Articolul 3 (1) Terenurile agricole situate în extravilan pe o adâncime de 30 km față de frontiera de stat și țărmul Mării Negre, către interior, precum și cele situate în extravilan la o distanță de până la 2.400 m față de obiectivele speciale pot fi înstrăinate prin vânzare-cumpărare doar cu avizul specific al Ministerului Apărării Naționale, eliberat în urma consultării cu organele de stat cu
LEGE nr. 17 din 7 martie 2014 (*actualizată*) privind unele măsuri de reglementare a vânzării-cumpărării terenurilor agricole situate în extravilan şi de modificare a Legii nr. 268/2001 privind privatizarea societăţilor comerciale ce deţin în administrare terenuri proprietate publică şi privată a statului cu destinaţie agricolă şi înfiinţarea Agenţiei Domeniilor Statului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259743_a_261072]
-
stabilească anumite măsuri de monitorizare care să suplimenteze măsurile de monitorizare stabilite prin Regulamentul (CEE) nr. 2847/93, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Domeniu de aplicare 1. Prezentul Regulament stabilește anumite măsuri de monitorizare referitoare la capturarea și descărcarea la țărm a peștelui din apele Mării Baltice, strâmtorilor Belts și Øresund limitate la vest de linia imaginară care unește Capul Hasenøre cu Capul Gniben, Korshage cu Spodsbjerg și Capul Gilbjerg cu Kullen. Nu se aplică apelor din interiorul perimetrului delimitat de liniile
jrc3081as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88237_a_89024]
-
alin. (1). Articolul 3 Numai vasele de pescuit comunitare care apar pe lista menționată în art. 2 sunt autorizate să participe la activitățile de pescuit cod din zona definită în art. 1 alin. (1). Articolul 4 Declarații de descărcare la țărm Autoritățile competente ale statelor membre trimit informații părțile în cauză contractante la Convenția Baltică, cel puțin o dată pe lună și pentru fiecare vas, asupra descărcărilor la țărm efectuate de vasele de pescuit care arborează pavilionul unui stat care este parte
jrc3081as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88237_a_89024]
-
zona definită în art. 1 alin. (1). Articolul 4 Declarații de descărcare la țărm Autoritățile competente ale statelor membre trimit informații părțile în cauză contractante la Convenția Baltică, cel puțin o dată pe lună și pentru fiecare vas, asupra descărcărilor la țărm efectuate de vasele de pescuit care arborează pavilionul unui stat care este parte contractantă la Convenția Baltică sau sunt înregistrate într-un astfel de stat , defalcate pe Zone de Pescuit, Zone de Administrare și specii administrate de Comisia Baltică. O
jrc3081as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88237_a_89024]
-
Zone de Administrare și specii administrate de Comisia Baltică. O copie a acestor informații este trimisă Comisiei. Articolul 5 Înainte de sfârșitul fiecărei luni și cu privire la cantitățile capturate în luna precedentă de vasele de pescuit comunitare precum și la capturile descărcate la țărm pe teritoriu comunitar de vasele de pescuit menționate în art. 4, Comisia comunică Comisiei Baltice datele de ansamblu primite conform art. 15 alin. (1) din Regulamentul (CEE) nr. 2847/93 și datele menționate în art. 4 mai sus. Articolul 6
jrc3081as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88237_a_89024]
-
căpitanul unui vas de pescuit care dorește să efectueze o operațiune de transbordare trebuie să solicite autorizare din partea autorităților competente din locul unde urmează să se efectueze transbordarea cu cel puțin 24 de ore înainte. Articolul 7 Interzicerea descărcărilor la țărm 1. În urma unei notificări adresată Comisiei de Comisia Baltică privind epuizarea cotei alocate unei alte părți contractante la Convenția Baltică, orice descărcări la țărm sau transbordări de capturi din rezerva sau grupului de rezerve supuse acestei cote efectuate de vasele
jrc3081as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88237_a_89024]
-
să se efectueze transbordarea cu cel puțin 24 de ore înainte. Articolul 7 Interzicerea descărcărilor la țărm 1. În urma unei notificări adresată Comisiei de Comisia Baltică privind epuizarea cotei alocate unei alte părți contractante la Convenția Baltică, orice descărcări la țărm sau transbordări de capturi din rezerva sau grupului de rezerve supuse acestei cote efectuate de vasele de pescuit sub pavilionul părții contractante căreia îi este alocată cota sunt interzise de la data fixată de acea parte contractantă. 2. Comisia transmite imediat
jrc3081as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88237_a_89024]
-
prezenta directivă. 3. Culegerea de date se bazează, în măsura în care este posibil, pe sursele disponibile, limitând sarcina subiecților statistici. Articolul 4 Porturi 1. În sensul prezentei directive este redactată o listă de porturi, codificate și clasificate în funcție de țări și zone de țărm maritim, în conformitate cu procedura prevăzută la art. 13. 2. Fiecare stat membru selectează din această listă orice port care manipulează mai mult de un milion de tone de mărfuri sau care înregistrează deplasări de peste 200 000 de pasageri anual. Pentru o
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
anexelor la prezenta directivă, în măsura în care această adaptare nu presupune o creștere substanțială a costurilor pentru statul membru și/sau sarcinile subiecților statistici, - o listă de porturi, actualizată în mod regulat de către Comisie, codificată și clasificată pe țări și zone de țărm maritim (art. 4), - cerințe privind precizia (art. 5), - descrierea alcătuirii unui dosar de date și a codurilor pentru transmiterea rezultatelor către Comisie (art. 7), - modalitățile de publicare sau diseminare a datelor (art. 9), - derogările de la dispozițiile prezentei directive, ce urmează
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
intrările de mărfuri: portul de încărcare (adică portul în care marfa a fost încărcată pe nava în care a ajuns în portul de raportare), folosind porturile individuale din Spațiul Economic European (SEE) enumerate în lista de porturi și zonele de țărm maritim din afara SEE, descrise în anexa IV, - pentru încărcătura de export: portul de descărcare (adică portul în care marfa urmează a fi descărcată de pe nava în care a părăsit portul de raportare), folosind porturile individuale din Spațiul Economic European (SEE
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
încărcătura de export: portul de descărcare (adică portul în care marfa urmează a fi descărcată de pe nava în care a părăsit portul de raportare), folosind porturile individuale din Spațiul Economic European (SEE) enumerate în lista de porturi și zonele de țărm maritim din afara SEE, descrise în anexa IV, - numărul de pasageri ce încep sau termină o călătorie. Pentru mărfurile transportate în containere sau unități ro-ro, trebuie să se furnizeze următoarele caracteristici particulare suplimentare: - numărul de containere cu mărfuri, - numărul de containere
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
transport, mașini, aparatură, motoare, asamblate sau neasamblate, precum și piese ale acestora 21 94 Produse prelucrate din metal 22 95 Sticlă, sticlărie, produse ceramice 23 96, 97 Piele, textile, îmbrăcăminte, alte produse prelucrate 24 99 Articole diverse ANEXA IV ZONE DE ȚĂRM MARITIME Nomenclatorul ce urmează a fi folosit este Geo nomenclatorul, aprobat pentru 1993 prin Regulamentul Comisiei (CEE) nr. 208/93 din 1 februarie 1993 privind nomenclatorul de țări pentru statisticile de comerț exterior ale Comunității și pentru statisticile de comerț
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
atunci când acestea sunt luate în considerare separat. Codul cuprinde patru cifre: codul de trei cifre din nomenclatorul susmenționat, urmat de un zero(de exemplu, codul 0030 pentru Olanda), cu excepția țărilor care sunt împărțite în două sau mai multe zone de țărm maritim, care sunt identificate de o a patra cifră, diferită de zero (de la 1 la 7), după cum urmează: Cod Zonă de țărm maritimă 0011 Franța: Atlantic și Marea Nordului 0012 Franța: Mediterana 0041 Germania: Marea Nordului 0042 Germania: Marea Baltică 0043 Germania: Rin
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
de exemplu, codul 0030 pentru Olanda), cu excepția țărilor care sunt împărțite în două sau mai multe zone de țărm maritim, care sunt identificate de o a patra cifră, diferită de zero (de la 1 la 7), după cum urmează: Cod Zonă de țărm maritimă 0011 Franța: Atlantic și Marea Nordului 0012 Franța: Mediterana 0041 Germania: Marea Nordului 0042 Germania: Marea Baltică 0043 Germania: Rin 0061 Regatul Unit 0062 Insula Man 0063 Insulele Normande 0111 Spania: Atlantic (Nord) 0112 Spania: Mediterana și Atlantic (Sud) 0301 Suedia: Marea Baltică
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
raportare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE selectate din lista de porturi Direcție O literă alfanumeric Către interior, către exterior (1, 2) Port de încărcare/descărcare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE din lista de porturi Relație Patru litere alfanumeric Zone de țărm maritim, anexa IV Tip de mărfuri O literă alfanumeric Tip de mărfuri, anexa II (categoriile 1, 2, 3, 5, 6 și 9) Date: Greutatea brută a mărfurilor, în tone Setul de date A2: Transport maritim nepaletizat/necontainerizat în principalele porturi
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
raportare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE selectate din lista de porturi Direcție O literă alfanumeric Către interior, către exterior (1, 2) Port de încărcare/ descărcare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE din lista de porturi Relație Patru litere alfanumeric Zone de țărm maritim, anexa IV Tip de mărfuri Două litere alfanumeric Tip de mărfuri (numai nepaletizat/necontainerizat), anexa II (subcategoriile 10, 11, 12, 13, 19, 20, 21, 22, 23, 29, 90, 91, 92 și 99) Date: Greutatea brută a mărfurilor, în tone
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]
-
raportare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE selectate din lista de porturi Direcție O literă alfanumeric Către interior, către exterior (1, 2) Port de încărcare/descărcare Cinci litere alfanumeric Porturi SEE din lista de porturi Relație Patru litere alfanumeric Zone de țărm maritim, anexa IV Tip de mărfuri O literă alfanumeric Tip de mărfuri, anexa II (categoriile 1, 2, 3, 5, 6 și 9) Marfă Două litere alfanumeric Nomenclatorul mărfurilor, anexa III Date: Greutatea brută a mărfurilor, în tone Setul de date
jrc2756as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87911_a_88698]