74,234 matches
-
b) omologare în mai multe etape a tipurilor de vehicule de bază, incomplete sau completate care sunt conforme cu datele din dosarul informativ și îndeplinesc cerințele tehnice cuprinse în directivele speciale relevante menționate în anexa IV sau XI, luând în considerare stadiul de producție al tipului de vehicul. Acest proces se va derula conform procedurilor descrise în anexa XIV; (c) omologare de sistem a tipurilor de vehicule care sunt conforme cu datele din dosarul informativ și îndeplinesc cerințele tehnice cuprinse într-
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Categoria N3: Vehiculele utilizate pentru transportul mărfurilor, având o masă maximă mai mare de 12 tone. În cazul unui vehicul tractor proiectat să fie cuplat la o semiremorcă sau la o remorcă cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea vehiculului este masa vehiculului tractor în stare de funcționare, la care se adaugă masa corespunzătoare sarcinii verticale statice maxime transferată vehiculului tractor de semiremorcă sau de remorca cu axă mediană și, acolo unde este cazul, masa maximă a
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
mare de 3,5 tone dar mai mică sau egală cu 10 tone. Categoria O4: Remorci cu masă maximă mai mare de 10 tone. În cazul unei semiremorci sau a unei remorci cu axă mediană, masa ce se ia în considerare pentru clasificarea remorcii corespunde sarcinii verticale statice maxime transmisă la sol de către axa sau axele semiremorcii sau remorcii cu axă mediană când este cuplată la vehiculul tractor și transportă încărcătura sa maximă. 4. Vehicule din categoriile M și N de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
tehnice pot solicita ca un vehicul de tipul respectiv să le fie prezentat pentru a fi supus unei încercări efective. 4.4.4. La măsurarea unghiurilor de atac și de fugă și a unghiurilor de rampă, nu sunt luate în considerare dispozitivele posterioare de protecție anti-încastrare. 4.5. Definiții și schițe ale unghiurilor de atac, de degajare și de rampă și ale gărzii la sol. 4.5.1. Prin "unghi de atac" se înțelege unghiul maxim dintre planul solului și planurile
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de omologare Statul membru emitent al omologării (5) Data prelungirii Variantă (variante) / Versiune (versiuni ) Semnătura:.............................................................................................. Funcția în cadrul societății:............................................................. Data:...................................................................................................... ANEXA IV LISTA CERINȚELOR DE ÎNDEPLINIT ÎN VEDEREA OMOLOGĂRII DE TIP A VEHICULELOR PARTEA I Lista directivelor speciale (După caz, luând în considerare domeniul de aplicare și ultima modificare a fiecăreia dintre directivele speciale enumerate mai jos) Obiect Numărul directivei Trimitere la Jurnalul Oficial Aplicabilitate M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1 O2 O2 O4 1. Nivel zgomot 70/157/CEE L 42
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
CEE ... x x PARTEA II Atunci când se face trimitere la o directivă specială în art. 3, 4, 5, 7, 8 sau 11, se consideră că o omologare emisă în baza următoarelor regulamente ale Comisiei Economice pentru Europa (luându-se în considerare domeniul de aplicare 1) este echivalentă cu o omologare acordată în baza directivei individuale relevante din tabelul din partea I. Obiect Nr. regulamentului de bază Seria modificărilor Supliment Rectificare 2 1. Niveluri zgomot 51/59 01/ - 2/1 1/ - 2. Emisii
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
Etapa 1: Constructorul vehiculului de bază: ........................................................................................ Numărul omologării de tip: .................................................................................................... Data: .................................................................................................................................... Etapa 2: Constructor: Numărul omologării de tip: ................................................................................................. Data: ..................................................................................................................................... Etapa 3: Constructor: .......................................................................................................................... Numărul omologării de tip: ................................................................................................. Data: Lista cerințelor aplicabile tipului de vehicul incomplet omologat ( Dacă este cazul, luând în considerare domeniul de aplicare și ultima modificare a fiecăreia din directivele speciale enumerate mai jos) Poziție Obiect Numărul directivei Ultima modificare (Se indică doar obiectele pentru care există o omologare în baza unei directive speciale). ANEXA VII SISTEMUL DE NUMEROTARE A
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2.4.2. Dacă natura încercării permite acest lucru, inspectorul poate alege probe în mod aleatoriu pentru a fi încercate în laboratorul producătorului (sau de către serviciul tehnic prevăzut de directiva specială). Numărul minim de probe se poate determina luând în considerare rezultatele verificării proprii a producătorului. 2.4.3. Când nivelul controlului se constată ca fiind nesatisfăcător sau când se consideră necesar să se verifice validitatea încercărilor efectuate în urma aplicării punctului 2.4.2, inspectorul alege probe pentru a le trimite
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
art. 3 alin. (3), autoritatea competentă în materie de omologare trebuie: (a) să verifice dacă toate omologările acordate în temeiul directivelor speciale sunt aplicabile normei corespunzătoare din directiva specială; (b) să asigure faptul că toate datele necesare, luându-se în considerare stadiul de producție al vehiculului, sunt incluse în dosarul informativ; (c) să garanteze, în ceea ce privește documentația, că specificația (specificațiile) cu privire la vehicule și datele cuprinse în partea I a dosarului informativ al vehiculului sunt incluse în datele din dosarul de omologare și
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]