7,476 matches
-
treia oară, cu o viteză nemaipomenită. Nu m-am mai putut opri când am ajuns la colțul trotuarului. Am uitat să vă spun că acolo unde panta se termină este o altă stradă, foarte circulată de autovehicule. Sărind de pe bordură, bicicleta m-a dus până în mijlocul străzii. Ce noroc am avut că șoferul microbuzului a putut opri la timp ! Altfel plăteam scump jocul meu periculos !26. Care sunt principalele elemente ale conduitei preventive necesare elevilor din clasele I-IV pentru a
Cartea micului pieton by GELU ANDONE [Corola-other/Imaginative/83884_a_85209]
-
țară, în numeroase orașe, chiar și în marile metropole ale lumii, se închid mari bulevarde și se merge mai mult pe jos într-o încercare , iată, tot mai populară de promovare a mișcării în aer liber sau, de ce nu, cu bicicleta. Ideea este să fim nu doar mai mobili și mai sănătoși, dar lăsând mașina în parcare și folosind eventual transportul public, precum și alte forme alternative de deplasare putem reduce inclusiv nivelul poluării, care este acum și așa destul de ridicat. Evenimentul
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
șepte patru opt opt opt șepte șepte șașe șașe, număr dedicat doar mesajelor. Nu uitați ne puteți urmării inclusiv online pe site-urile noastre România Actualităti punct ro și Politica româneasca punct ro. Corneliu, am văzut că ai venit cu bicicleta astăzi la această discuție a noastră. În primul rând cât de greu ți-a fost să ajungi într-o zi în care teoretic, cel puțin, este dedicată mersului cu bicicleta sau mersului cu altceva decât cu mașina, pe jos eventual
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
româneasca punct ro. Corneliu, am văzut că ai venit cu bicicleta astăzi la această discuție a noastră. În primul rând cât de greu ți-a fost să ajungi într-o zi în care teoretic, cel puțin, este dedicată mersului cu bicicleta sau mersului cu altceva decât cu mașina, pe jos eventual. Eu te întreb pentru că, judecând dimineața după traficul extrem de aglomerat pe care l-am văzut în București nu au fost foarte mulți, aparent cel puțin, în București, care au răspuns
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
mi se pare foarte interesant, un proiect internațional, un proiect european, mondial până la urmă. De ce i-am văzut așa de puțini sau până la această oră? Pentru că în România la ora actuală abia s-a ajuns la nivelul de utilizare a bicicletei pentru agrement, abia am ajuns acolo. Mai sunt foarte mulți pași de făcut. Deocamdată să ne bucurăm, totuși, să privim sfertul plin al paharului și să remarcăm faptul că acum, în week-end avem destui oameni care pedalează către munte, către
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
paharului și să remarcăm faptul că acum, în week-end avem destui oameni care pedalează către munte, către pădure, merg la foarte multe competiții de ciclicism, de biciclism etc. Într-adevăr, în oraș le e mult mai ușor să renunțe la bicicletă și oricum România nu este țara, din păcate, în care să vezi oamenii că se organizează pentru binele comun. Fiecare se gândește în primul și în primul rând la interesul personal și de aceea când spuneți că nu ați văzut
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
fac demonstrații o fac pentru că nu au ce face. Și atunci, se încearcă, uneori, organizarea pe weekend, dar e, așa, un fel de socializare. Da, se poate trece, Corneliu, se poate trece, crezi, cumva mai rapid de la simpla folosire a bicicletei ca mijloc de recreere, duminica, în parc, la un mijloc cu adevărat util pentru transportul zilnic, măcar pe distanțe mici. Da, Victor, există, din punctul meu de vedere, există trei piloni pe care îi putem identifica foarte ușor. Primul pilon
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
identifica foarte ușor. Primul pilon este educația, educație care trebuie făcută încă de la o vârstă fragedă, din școală; al doilea pilon este cel care ține de realizarea infrastructurii și un mediu, unui mediu sigur pentru a parcurge o distanță pe bicicletă în condiții de siguranță; și al treilea, al treilea pilon dacă vrei este pilonul prin care autoritățile trebuie să descurajeze folosirea mașinii în formă individuală, singur, prin marile orașe. Deci, oarecum, dacă mixăm cele trei lucruri, o să începem să vedem
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
condiții de siguranță; și al treilea, al treilea pilon dacă vrei este pilonul prin care autoritățile trebuie să descurajeze folosirea mașinii în formă individuală, singur, prin marile orașe. Deci, oarecum, dacă mixăm cele trei lucruri, o să începem să vedem că bicicleta devine un mijloc de transport alternativ și că nu e doar așa o plimbare de plăcere în timpul weekendului. Dar lucrurile astea nu se pot întâmpla peste noapte, lucrurile astea se întâmplă în decursul unor ani și se întâmplă în condițiile
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
să vedeți niște orașe la fel de bike friendly ca cele din vestul Europei, trebuie să muncim niște ani de zile, mulți. Dar chiar dacă, hai să spunem, cel puțin până acum, în București, nu am observat așa foarte, foarte multă lume pe bicicletă sau, în sărbătorind în alt fel această zi dedicată mișcării în aer liber, fără mașini, corespondentul nostru în Suceava, Mihaela Buculei, din câte știu eu, a participat chiar astăzi la marșul celor care doresc să susțină mișcarea. Bun găsit, Mihaela
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cu câteva minute, deja se aud mașinile care mișună în jurul meu, dar să știți că acest marș eu zic că a avut succes, modul de desfășurare, iar reprezentanțiii Agenției pentru Protecția Mediului, instituție organizatoare a acestui marș, au venit cu bicicletele. Nu știu dacă au făcut-o în scop demonstrativ, dar să știți că acest lucru a prins la public. La marș au participat copii și tineri de la eco-școlile din municipiul Suceava. Și aici aș vrea să spun că județul Suceava
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
protejarea mediului, prin reducerea poluării cu gaze de eșapament, care știm că are o pondere de aproximativ patruzeci la sută din poluarea marilor orașe, încurajând, totdată, folosirea mijloacelor de transport în comun sau a celor individuale nepoluante, cum ar fi biciclete, role, skateboard-uri și inclusiv mersul pe jos. Copiii au venit, într-adevăr, pe role, cu bicicletele. Eu cred că acest marș a reușit să conștienteze cumva faptul că mersul pe jos, mersul cu mijloace de transport eco face bine
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
patruzeci la sută din poluarea marilor orașe, încurajând, totdată, folosirea mijloacelor de transport în comun sau a celor individuale nepoluante, cum ar fi biciclete, role, skateboard-uri și inclusiv mersul pe jos. Copiii au venit, într-adevăr, pe role, cu bicicletele. Eu cred că acest marș a reușit să conștienteze cumva faptul că mersul pe jos, mersul cu mijloace de transport eco face bine. Mașinile mici sunt, în continuare, prin oraș, pentru că suntem într-un oraș destul de mare. Și aș vrea
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cât de mult este tolerată peste tot parcarea pe pe pe locuri unde ar trebui să existe trecere pentru pie pietoni, inclusiv blocarea trotoarului, dacă ne uităm cât de mult sau cât de puțin utile au fost majotitatea pistelor de biciclete create, putem să observăm că că, cu siguranță, automobiliștii au fost întotdeauna în centrul atenției, iar ceilalți oameni - pietoni, bicicliști - au fost ignorați cu desăvârșire. Dacă automobiliștii sunt privilegiați, domnule Magor Csibi, și ar trebui să convingeți, într-un fel
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
ați spune, care ar fi argumentele dumneavoastră? Nu cred că trebuie să spunem atât de multe, pentru că vorbim de foarte multă vreme, însă acțiunile sunt cele care schimbă societatea în jurul nostru și eu de exemplu, dacă mă uit, eu folosesc bicicleta undeva de trei ani și jumătate, de patru ani, în București, aproape în fiecare zi, ca să mă deplasez și ceea ce văd că face sau are un impact foarte puternic este că din ce în ce mai mulți oameni își folosesc bicicleta, se deplasează prin
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
uit, eu folosesc bicicleta undeva de trei ani și jumătate, de patru ani, în București, aproape în fiecare zi, ca să mă deplasez și ceea ce văd că face sau are un impact foarte puternic este că din ce în ce mai mulți oameni își folosesc bicicleta, se deplasează prin Bucuerști și, până la urmă, autoritățile nu au cum să ignore aceste aceste fenomene. Evident, ajută foarte mult ca să se vadă și amploarea fenomenului, adică o dată să ne adunăm toți la un loc, ca să ne vadă, că nu
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
de oameni și, evident că, pe lâgă faptul că nu au putut să vină toți, eu cred că în în București sunt zeci de mii de oameni care sunt posibili cicliști sau de oameni care vor să se deplaseze cu bicicleta, iar acești oameni trebuie să fie văzuți atât în fiecare zi cum se deplasează de la locul de muncă acasă și să să se ocupe cu diverse treburi prin oraș, dar, în același timp, și atunci când ne adunăm ca să arătăm că
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
de lucru. Și în aceste cazuri timpul contează, evident. Corneliu. Uite, vreau să fac o completare pentru vizavi de ce a spus Magor Csibi puțin mai devreme. Eu, eu cred următorul lucru: că acești zeci de mii de oameni, posesori de bicicletă, în București, acum, în două mii paisprezece, dacă vrei să mergi cu bicicleta din punctul A în punctul B, poți să o faci. Există un cod rutier care îți permite să faci lucrul acesta, șoferii sunt mult mai toleranți anul acesta
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
să fac o completare pentru vizavi de ce a spus Magor Csibi puțin mai devreme. Eu, eu cred următorul lucru: că acești zeci de mii de oameni, posesori de bicicletă, în București, acum, în două mii paisprezece, dacă vrei să mergi cu bicicleta din punctul A în punctul B, poți să o faci. Există un cod rutier care îți permite să faci lucrul acesta, șoferii sunt mult mai toleranți anul acesta, decât erau acum câțiva ani de zile. Faptul că există un număr
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
câțiva ani de zile. Faptul că există un număr mult mai mare de bicicliști pe stradă a creat o oarecare colaborare între șoferi și biciclist. Eu eram mult mai agresat, dacă vrei, acum trei ani de zile, când mergem cu bicicleta decât sunt acum. Acum nu se întâmplă să te claxoneze, adică, mie, personal, nu mi se întâmplă lucrul acesta. Deci primul pas s-a făcut, să înțeleg? Primul pas este făcut. Acum, trebuie să identificăm motivele și măsurile prin care
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
întâmplă lucrul acesta. Deci primul pas s-a făcut, să înțeleg? Primul pas este făcut. Acum, trebuie să identificăm motivele și măsurile prin care să-i determinăm pe acești, nu știu, zece, cincisprezece, douăzeci de mii de bucureșteni care au biciclete să iasă mai des cu ele. Evident, că tot timpul putem să mergem și să ne uităm doar înspre autorități. Autoritățile au un răspuns, au o parte din, dacă vrei, din responsabilitate, dar trebuie să vedem cum putem să-i
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
puțin mai devreme, înainte de emisiune, nu este suficient să avem doar niște bicicliști și să avem niște autorități care să facă o pistă pe ici, pe colo. Trebuie să ne gândim, să conectăm, de exemplu, sistemele de bike sharing de biciclete cu RATB-ul și cu Metroul. Trebuie să ne convingem sau să convingem patronii să facă, să asigure facilități pentru cei care vin cu bicicleta la serviciu, pentru că spuneam, e frumos să vii cu bicicleta dintr-o parte în alta
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
pe colo. Trebuie să ne gândim, să conectăm, de exemplu, sistemele de bike sharing de biciclete cu RATB-ul și cu Metroul. Trebuie să ne convingem sau să convingem patronii să facă, să asigure facilități pentru cei care vin cu bicicleta la serviciu, pentru că spuneam, e frumos să vii cu bicicleta dintr-o parte în alta, dar dacă ai parcurs zece, cincisprezece kilometri și afară sunt treizeci de grade, ajungi transpirat, trebuie schimbi, nu poți să stai așa. Adică, există și
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
sistemele de bike sharing de biciclete cu RATB-ul și cu Metroul. Trebuie să ne convingem sau să convingem patronii să facă, să asigure facilități pentru cei care vin cu bicicleta la serviciu, pentru că spuneam, e frumos să vii cu bicicleta dintr-o parte în alta, dar dacă ai parcurs zece, cincisprezece kilometri și afară sunt treizeci de grade, ajungi transpirat, trebuie schimbi, nu poți să stai așa. Adică, există și dezavantaje atunci când folosești bicicleta în fiecare zi. Aceste dezavantaje, domnule
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
spuneam, e frumos să vii cu bicicleta dintr-o parte în alta, dar dacă ai parcurs zece, cincisprezece kilometri și afară sunt treizeci de grade, ajungi transpirat, trebuie schimbi, nu poți să stai așa. Adică, există și dezavantaje atunci când folosești bicicleta în fiecare zi. Aceste dezavantaje, domnule Culda, sunt, poate, cele care primează în decizia noastră, în decizia dumneavoastră, a colegilor dumneavoastră de a folosi zilnic acest mijloc de transport. Iarăși îmi dați mingea la fileu. Fără să vreau. Vorbind despre
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]