7,994 matches
-
fi compatibile cu materialul rulant care este în conformitate cu ȘTI material rulant. Anexă A, apendicele 1 descrie caracteristicile sistemelor de detecție a trenurilor necesare pentru a fi compatibile cu materialul rulant. Aceste caracteristici vor fi incluse în STI-urile privind materialul rulant. 4.2.13. DMI (Interfață mecanic-mașină) al ETCS Acest parametru de bază descrie informațiile transmise mecanicului de sistemul ETCS de la bord și introduse în ERTMS/ETCS de la bord de către mecanic. A se vedea anexă A, indexul 51. Sunt incluse: - ergonomia
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
sistemului de frânare a trenului Subsistemul control-comandă necesită asigurarea unor performanțe garantate ale sistemului de frânare a trenului. ȘTI cu privire la operarea și gestionarea traficului va defini normele de stabilire a performanțelor garantate de frânare a trenului. STI-urile cu privire la materialul rulant definesc metodă de stabilire a performanțelor de frânare ale vehiculelor. Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru sistemele de clasă B sunt definite de către statul membru corespunzător (a se vedea anexă B). ȘTI OPE SC
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
prin parbrizul cabinei. Cerințele privind echipamentele de control-comandă sunt descrise la punctul 4.2.16 (Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale). ȘTI OPE SC: punctul 4.3.2.2 (a se confirmă) 4.3.2. Interfață la subsistemul de material rulant Toate trimiterile la interfețele cu ȘTI material rulant, unitățile de tracțiune și vagoanele de călători pentru sistemul convențional rămân puncte deschise. Prin unități de tracțiune se înțeleg locomotive, rame automotoare electrice și rame automotoare diesel. 4.3.2.1. Compatibilitatea
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
sunt descrise la punctul 4.2.16 (Vizibilitatea obiectelor de control-comandă de cale). ȘTI OPE SC: punctul 4.3.2.2 (a se confirmă) 4.3.2. Interfață la subsistemul de material rulant Toate trimiterile la interfețele cu ȘTI material rulant, unitățile de tracțiune și vagoanele de călători pentru sistemul convențional rămân puncte deschise. Prin unități de tracțiune se înțeleg locomotive, rame automotoare electrice și rame automotoare diesel. 4.3.2.1. Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
tracțiune se înțeleg locomotive, rame automotoare electrice și rame automotoare diesel. 4.3.2.1. Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor Sistemele de cale de detecție a trenurilor au caracteristicile necesare pentru a fi activate cu materialul rulant care este în conformitate cu ȘTI material rulant. Parametrul de bază de control-comandă și referințele la STI-urile relevante pentru materialul rulat sunt descrise la punctul 4.2.11 (Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor). 4.3.2.2
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
electrice și rame automotoare diesel. 4.3.2.1. Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor Sistemele de cale de detecție a trenurilor au caracteristicile necesare pentru a fi activate cu materialul rulant care este în conformitate cu ȘTI material rulant. Parametrul de bază de control-comandă și referințele la STI-urile relevante pentru materialul rulat sunt descrise la punctul 4.2.11 (Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor). 4.3.2.2. Compatibilitatea electromagnetică dintre echipamentele material rulant
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
rulant. Parametrul de bază de control-comandă și referințele la STI-urile relevante pentru materialul rulat sunt descrise la punctul 4.2.11 (Compatibilitatea cu sistemele de cale de detecție a trenurilor). 4.3.2.2. Compatibilitatea electromagnetică dintre echipamentele material rulant și echipamentele de control-comandă de cale Aceasta interfață include gamă de emisii de compatibilitate electromagnetică (CEM) (curent de tracțiune condus și indus și alți curenți creați de tren, caracteristicile câmpului electromagnetic, precum și câmpuri statice) care trebuie respectată de către materialul rulant
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
rulant și echipamentele de control-comandă de cale Aceasta interfață include gamă de emisii de compatibilitate electromagnetică (CEM) (curent de tracțiune condus și indus și alți curenți creați de tren, caracteristicile câmpului electromagnetic, precum și câmpuri statice) care trebuie respectată de către materialul rulant pentru a asigura funcționarea corectă a echipamentelor de control-comandă de cale. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.12.2 (Compatibilitatea electromagnetică dintre materialul rulant și echipamentele de control-comandă de cale). ȘTI material rulant vagoane de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
caracteristicile câmpului electromagnetic, precum și câmpuri statice) care trebuie respectată de către materialul rulant pentru a asigura funcționarea corectă a echipamentelor de control-comandă de cale. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.12.2 (Compatibilitatea electromagnetică dintre materialul rulant și echipamentele de control-comandă de cale). ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant MV: punctul 4.1.9 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.3. Performanțele și caracteristicile
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de către materialul rulant pentru a asigura funcționarea corectă a echipamentelor de control-comandă de cale. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.12.2 (Compatibilitatea electromagnetică dintre materialul rulant și echipamentele de control-comandă de cale). ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant MV: punctul 4.1.9 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.3. Performanțele și caracteristicile garantate ale sistemului de frânare a trenului Subsistemul control-comandă
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
echipamentelor de control-comandă de cale. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.12.2 (Compatibilitatea electromagnetică dintre materialul rulant și echipamentele de control-comandă de cale). ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant MV: punctul 4.1.9 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.3. Performanțele și caracteristicile garantate ale sistemului de frânare a trenului Subsistemul control-comandă necesită asigurarea unor performanțe garantate ale sistemului de frânare
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de control-comandă este descris la punctul 4.2.12.2 (Compatibilitatea electromagnetică dintre materialul rulant și echipamentele de control-comandă de cale). ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant MV: punctul 4.1.9 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.3. Performanțele și caracteristicile garantate ale sistemului de frânare a trenului Subsistemul control-comandă necesită asigurarea unor performanțe garantate ale sistemului de frânare a trenului. STI-urile cu privire la materialul rulant definesc
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.3. Performanțele și caracteristicile garantate ale sistemului de frânare a trenului Subsistemul control-comandă necesită asigurarea unor performanțe garantate ale sistemului de frânare a trenului. STI-urile cu privire la materialul rulant definesc metodă de stabilire a performanțelor de frânare ale vehiculelor. ȘTI cu privire la operarea și gestionarea traficului va defini normele de stabilire a performanțelor garantate de frânare a trenului. Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
defini normele de stabilire a performanțelor garantate de frânare a trenului. Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru sistemele de clasă B sunt definite de către statul membru corespunzător (a se vedea anexă B). ȘTI material rulant vagoane de marfă: punctul 4.2.4.1.2 ȘTI material rulant MV: punctele 4.1.5, 4.3.7, 4.3.9 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.4. Poziția antenelor de
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele echivalente pentru sistemele de clasă B sunt definite de către statul membru corespunzător (a se vedea anexă B). ȘTI material rulant vagoane de marfă: punctul 4.2.4.1.2 ȘTI material rulant MV: punctele 4.1.5, 4.3.7, 4.3.9 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.4. Poziția antenelor de control-comandă de la bord Poziția antenelor Eurobalise și Euroloop pe materialul rulant trebuie
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
B sunt definite de către statul membru corespunzător (a se vedea anexă B). ȘTI material rulant vagoane de marfă: punctul 4.2.4.1.2 ȘTI material rulant MV: punctele 4.1.5, 4.3.7, 4.3.9 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.4. Poziția antenelor de control-comandă de la bord Poziția antenelor Eurobalise și Euroloop pe materialul rulant trebuie să permită asigurarea unei comunicări de date fiabile în condițiile limită ale geometriei caii
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
material rulant MV: punctele 4.1.5, 4.3.7, 4.3.9 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.4. Poziția antenelor de control-comandă de la bord Poziția antenelor Eurobalise și Euroloop pe materialul rulant trebuie să permită asigurarea unei comunicări de date fiabile în condițiile limită ale geometriei caii pe care o poate traversa materialul rulant. Trebuie să se țină seama de mișcarea dinamică și de comportamentul materialului rulant. Parametrul de bază de control-comandă
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
călători 4.3.2.4. Poziția antenelor de control-comandă de la bord Poziția antenelor Eurobalise și Euroloop pe materialul rulant trebuie să permită asigurarea unei comunicări de date fiabile în condițiile limită ale geometriei caii pe care o poate traversa materialul rulant. Trebuie să se țină seama de mișcarea dinamică și de comportamentul materialului rulant. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.2 (Funcționalitate ETCS la bord). Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele pentru
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
Eurobalise și Euroloop pe materialul rulant trebuie să permită asigurarea unei comunicări de date fiabile în condițiile limită ale geometriei caii pe care o poate traversa materialul rulant. Trebuie să se țină seama de mișcarea dinamică și de comportamentul materialului rulant. Parametrul de bază de control-comandă este descris la punctul 4.2.2 (Funcționalitate ETCS la bord). Aceasta interfață este relevanță pentru sistemul de clasa A. Cerințele pentru sistemele de clasă B sunt definite de către statul membru corespunzător (a se vedea
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
de încercare, ieșirea antenei trebuie să respecte cerințele descrise la punctul 4.2.5 (Interfețe de transmisie ETCS și EIRENE). De asemenea, condițiile de încercare sunt descrise la punctul 4.2.5 (Interfețe de transmisie ETCS și EIRENE). ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant MV: Anexă 0, 0.5, punctul 4.2.4 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.5. Condiții fizice de mediu Condițiile climatice și fizice
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
la punctul 4.2.5 (Interfețe de transmisie ETCS și EIRENE). De asemenea, condițiile de încercare sunt descrise la punctul 4.2.5 (Interfețe de transmisie ETCS și EIRENE). ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant MV: Anexă 0, 0.5, punctul 4.2.4 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.5. Condiții fizice de mediu Condițiile climatice și fizice de mediu ale echipamentelor de control-comandă anticipate pe traseul
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
asemenea, condițiile de încercare sunt descrise la punctul 4.2.5 (Interfețe de transmisie ETCS și EIRENE). ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant MV: Anexă 0, 0.5, punctul 4.2.4 ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.5. Condiții fizice de mediu Condițiile climatice și fizice de mediu ale echipamentelor de control-comandă anticipate pe traseul trenului sunt definite prin trimitere la registrele de infrastructură ale liniilor pe
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
climatice și fizice de mediu ale echipamentelor de control-comandă anticipate pe traseul trenului sunt definite prin trimitere la registrele de infrastructură ale liniilor pe care trenul este prevăzut să circule și prin trimitere la anexă A, indexul A4. ȘTI material rulant MV: punctul 4.3.12 ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.6. Compatibilitatea electromagnetică Pentru a facilita utilizarea echipamentelor pentru ansamblul de control-comandă de la
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
control-comandă anticipate pe traseul trenului sunt definite prin trimitere la registrele de infrastructură ale liniilor pe care trenul este prevăzut să circule și prin trimitere la anexă A, indexul A4. ȘTI material rulant MV: punctul 4.3.12 ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.6. Compatibilitatea electromagnetică Pentru a facilita utilizarea echipamentelor pentru ansamblul de control-comandă de la bord asupra noului material rulant acceptat în exploatare
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
la registrele de infrastructură ale liniilor pe care trenul este prevăzut să circule și prin trimitere la anexă A, indexul A4. ȘTI material rulant MV: punctul 4.3.12 ȘTI material rulant vagoane de marfă: nu face obiectul. ȘTI material rulant unități de tracțiune și vagoane de călători 4.3.2.6. Compatibilitatea electromagnetică Pentru a facilita utilizarea echipamentelor pentru ansamblul de control-comandă de la bord asupra noului material rulant acceptat în exploatare pe rețeaua feroviară transeuropeana convențională, condițiile electromagnetice anticipate pe
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]