8,414 matches
-
MINI este numele filialei BMW din Cowley, Anglia, precum și a automobilului produs de această filială din aprilie 2001. Mașina, proiectată de Frank Stephenson, este vândută ca o reinterpretare "retro" a automobilului original Mini, care a fost produs de către British Motor Corporation și succesorii acesteia între 1959 și 2000. Numele se scrie cu majuscule pentru a îl deosebi de predecesorul său. La lansarea oficială, mașina a fost prezentată ca fiind "NOUL MINI
MINI (BMW) () [Corola-website/Science/310221_a_311550]
-
neoficial sub denumirea "Mk II MINI".. Mk II este disponibilă numai în varianta cu acoperiș metalic în anul 2007. MINI a fost proiectat să înlocuiască modelul Rover 100 și mai spațiosul Rover 200, ambele fiind nepotrivite pentru piața modernă a automobilelor. MINI era menită să înlocuiască modelele ieftine de Rover 200, și modelele mai scumpe de Rover 100, iar Rover 35 să înlocuiască modelele mai scumpe de Rover 200 și cele ieftine de Rover 400. După renunțarea la MG Rover, MINI
MINI (BMW) () [Corola-website/Science/310221_a_311550]
-
260 N·m. Inovațiile tehnice includ și servodirecție electrică prin care se evită luarea din puterea motorolui, brațe de transmisie de lungimi egale pentru a elimina diferențele de cuplu, și suspensii sofisiticate cu multiple legătruri, întâlnite de obicei numai pe automobilele cu tracțiune pe spate. Cu introducerea lui R56 MINI, transmisiuna de tip CVT a fost retrasă, fiind înlcuită de un sistem de transmisiune automată hidarulică, similară cu cea de pe fostul Cooper S. Această cutie de viteze este disponibilă pe întreaga
MINI (BMW) () [Corola-website/Science/310221_a_311550]
-
uși duble pentru portbagaj, în loc de ușă care se deschide în sus. Are de asemenea și ușă de tip "suicide door" pe dreapta pentru pasagerii din spate. Numele 'Clubman' este o întrerupere a tradiției clasice Mini. Clasica Mini Clubman era un automobil cu partea frontală mai pătrățoasă, și cu partea din spate asemănătoare lui Mini standard. Versiunea break a Mini-urilor clasice erau denumite 'Mini Traveller' și 'Mini Countryman'. Totuși, BMW nu a cumpărat drepturile de utilizare ale acestor nume când au
MINI (BMW) () [Corola-website/Science/310221_a_311550]
-
videoclipului, Knowles este surprinsă într-o ținută masculină în stilul hip-hop, mimând cuvintele aflate în versul lui Jay-Z. Ulterior, artista poartă un Cazal 907 vitage și o pereche de ochelari de soare, aflându-se pe bancheta din spate a unui automobil Rolls Royce. În timpul refrenului, cântăreața dansează într-o rochie scurtă, de culoare aurie, alături de un grup de dansatori. Apoi interpreta continuă să mimeze versurile lui Jay-Z până la jumătatea versurilor acestuia, de unde continuă Jay-Z însuși. Videoclipul a fost folosit drept spot
Upgrade U () [Corola-website/Science/309056_a_310385]
-
tehnologiile care dau naștere Soluțiilor de Automatizare și Control, (Automation and Control Solutions - ACS) sunt deja prezente în peste 100 de milioane de case și peste cinci milioane de clădiri din lumea întreagă, precum și în construcția de aeronave, trenuri sau automobile.<br> Sistemele pentru transport includ de la sisteme turbo pentru motoare la materiale de fricțiune pentru frâne, de la filtre pentru aer, combustibil și ulei, lichide de răcire și antigel la echipamente electronice avansate pentru măsurători inerțiale. Compania are o experiență îndelungată
Honeywell () [Corola-website/Science/309071_a_310400]
-
ca mulți alții, acestor vicisitudini, reușește să parcurgă cu succes, la Brașov, etapele școlare și ale învățământului superior : școala elementară în limba germană „Honterus”, liceul „Unirea” și „Institutul Politehnic” unde, în 1965 obține diplomă de inginer (Facultatea de Mecanică - secția Automobile și Tractoare). Terminând cu medie mare, este repartizat în București, la întreprinderea „IRGU”, unde lucrează timp de doi ani ca inginer. După absolvirea cursurilor de pedagogie ale „Institutului Politehnic București”, devine profesor de cultură tehnică la „Grupul școlar 23 August
Alexandru Ion Herlea () [Corola-website/Science/309060_a_310389]
-
General de Seguros 1922 Zurich intră pe piața asigurărilor generale din Marea Britanie ca prima companie de asigurări străină care încheie asigurări pentru accidente directe Zurich pune bazele VITA Life Insurance Company în Elveția 1925 Zurich devine asigurător oficial pentru toate automobilele Ford noi vândute în Marea Britanie 1929 Este fondară Zurich Fire Insurance Company în New York 1939 Este înființată American Guarantee and Liability Company în New York 1955 Zurich se constituie ca asigurător general unic și își schimbă numele în Zurich Insurance Company
Zurich Insurance Group () [Corola-website/Science/309075_a_310404]
-
este exprimată în milimetri de mercur, iar la scufundări 10 m adâncime corespund la „o atmosferă”. La gaze, presiunea este uneori exprimată nu ca presiune absolută, ci ca presiune relativă, relativ la presiunea atmosferică. Un exemplu este presiunea aerului în pneurile automobilelor, unde se spune "220 kPa", ceea ce însemnă 220 kPa peste presiunea atmosferică. Deoarece presiunea atmosferică la nivelul mării este de cca. 100 kPa, presiunea absolută în pneu este cca. 320 kPa. În tehnică se spune "o suprapresiune de 220 kPa
Presiune () [Corola-website/Science/309080_a_310409]
-
sub licență]); produse medicale (inclusiv scanere CT, echipamente ECG, echipamente de mamografie, echipamente de monitorizare, scanere MRI, echipamente de radiografie, echipamente de resuscitare, echipamente de ultrasunete și raze X; și produse de iluminat (inclusiv iluminat de interior și exterior, pentru automobile, lămpi, produse de control a luminii). În 1913, la celebrarea a 100 de ani de independență a Țărilor de Jos, Philips a fondat Philips Sport Vereniging (Clubul Sportiv Philips, acum cunoscut sub numele de PSV). Clubul este activ în numeroase
Philips () [Corola-website/Science/309054_a_310383]
-
a fost interzisă. Doar în 1958, numele firmei "Dai-ichi Bussan" (numele firmei de comerț de după dezmembrarea "zaibatsu"-rilor) și-a reprimit numele originar, "Mitsui Bussan". Astăzi, firma "Mitsui & Co., LTD." este membră a "keiretsu"-lui Mitsui. Acesta produce 30% din automobilele japoneze, 40% din metalele neferoase, 25% din textile și 20% din utilajele electrice.
Mitsui () [Corola-website/Science/309093_a_310422]
-
Rusia de energie electrică, obținută mai ales in termocentrale si atomocentrale. Pe baza minereurilor importate, Germania produce cantități uriașe (locul V in lume) de oțel, cupru și aluminiu. Aceste metale sunt prelucrate in cadrul industriei constructoare de mașini, care produce: automobile, locomotive, aparatură electronică, utilaje și multe altele. PIB-ul nominal al Germaniei a scăzut în al doilea și al treilea sfert din 2008, având ca rezultat o recesiune tehnică, urmată apoi de un ciclu de recesiune globală și europeană. În
Economia Germaniei () [Corola-website/Science/309099_a_310428]
-
Economia este caracterizată de o forță de muncă foarte productivă, un PIB ridicat și exporturi importante. Principalele produse de import sunt: alimente, echipamente industriale, produse petroliere și chimice, diamante brute, îmbrăcăminte și accesorii și textile. Principalele produse de export sunt automobilele, produse alimentare, oțel, produse petroliere, mase plastice, textile, diamante finisate. Economia este puternic orientată spre sectorul serviciilor, dar prezintă diferențe regionale importante între Flandra, regiunea mai dinamică, și Valonia, regiune aflată într-o perioadă postindustrială afectată de dezafectarea industriilor tradiționale
Economia Belgiei () [Corola-website/Science/309102_a_310431]
-
de 10 iunie 2010. 1942: Jaques-Yves Cousteau împreună cu Émile Gagnan, un inginer canadian specialist în detentoare la uzina L'Air Liquide din Paris, concep un detentor inspirat dintr-un regulator construit pentru alimentarea cu gaz de iluminat a motoarelor de automobile, care un an mai târziu este adoptat pentru utilizare sub apă. 1943: detentorul Cousteau-Gagnan eșuează primele teste efectuate în luna Februarie în râul Marne de lângă Paris. Se aduc o serie de modificări cum ar fi fixarea supapei de evacuare a
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
actorie, dedicându-se noului său rol în cadrul familiei princiare de Monaco. Ea și Prințul Rainier au avut trei copii: Caroline, Albert și Stéphanie. A murit după ce a suferit un accident vascular cerebral la 14 septembrie 1982, când a pierdut controlul automobilului și s-a prăbușit. Fiica ei, Prințesa Stéphanie, a fost în mașină cu ea, și a supraviețuit accidentului. În iunie 1999, Institutul American de Film a clasat-o pe locul 13 în topul starurilor feminine de cinema american. s-a
Grace Kelly () [Corola-website/Science/309195_a_310524]
-
GPL echipate din fabrica, dar vânzările acestora sunt scăzute în comparație cu versiunile pe benzină sau diesel. Pe de altă parte, astfel de versiuni se vând în volume ridicate în țări precum Franța sau Italia, datorită sistemului fiscal care avantajează posesorii acestor automobile deoarece nivelul emisiilor de noxe este mai scăzut. În anul 2006, piața de propan a atins 45.000 de tone/an (45 milioane euro), cea de butan la 240.000 de tone/an (170 milioane euro), iar cea de autogaz
Industria energetică în România () [Corola-website/Science/310530_a_311859]
-
este o mașină din clasa subcompactă fabricată de producătorul coreean de automobile Daewoo Motors între anii 1997 și 2002. De asemenea a fost asamblata în Polonia de către FSO, în Ucraina de către ZAZ, pentru o scurtă perioadă în Rusia de către TagAZ, si in Egipt de Speranza Motors, respectiv GM Egypt. Lânos a fost
Daewoo Lanos () [Corola-website/Science/310603_a_311932]
-
completă în fabrica din Zaporoje. Aici a fost asamblat pentru o perioadă în paralel cu modelul "ZAZ Slavuta". Cei de la ZAZ l-au echipat și cu unele motoare de concepție proprie, iar din 2011, datorită parteneriatului cu chinezii de la "Chery Automobile", modelul a primit și un motor ACTECO de 1,5 litri dezvoltat de aceștia. Modelele cu motoare de origine proprie au fost denumite "Daewoo L-1300" între 2000 și 2002, "Daewoo Sens" până în 2008, iar din 2008 "ZAZ Sens". Din
Daewoo Lanos () [Corola-website/Science/310603_a_311932]
-
Primul automobil fabricat pe teritoriul României de azi a fost Marta, în Austro-Ungaria, la Arad, în anul 1909, la uzinele Magyar Automobil Reszveny Tarsasag Arad. S-au produs peste 150 de automobile pe an. În desen și performanță erau similare celor din
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
Primul automobil fabricat pe teritoriul României de azi a fost Marta, în Austro-Ungaria, la Arad, în anul 1909, la uzinele Magyar Automobil Reszveny Tarsasag Arad. S-au produs peste 150 de automobile pe an. În desen și performanță erau similare celor din Germania, cu transmisie prin lanț și cu o putere în jur de 30 CP. Primul automobil românesc modern, fabricat la
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
Primul automobil fabricat pe teritoriul României de azi a fost Marta, în Austro-Ungaria, la Arad, în anul 1909, la uzinele Magyar Automobil Reszveny Tarsasag Arad. S-au produs peste 150 de automobile pe an. În desen și performanță erau similare celor din Germania, cu transmisie prin lanț și cu o putere în jur de 30 CP. Primul automobil românesc modern, fabricat la uzinele Malaxa din Reșița (unde se fabricau drezine feroviare din
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
1909, la uzinele Magyar Automobil Reszveny Tarsasag Arad. S-au produs peste 150 de automobile pe an. În desen și performanță erau similare celor din Germania, cu transmisie prin lanț și cu o putere în jur de 30 CP. Primul automobil românesc modern, fabricat la uzinele Malaxa din Reșița (unde se fabricau drezine feroviare din 1928) fusese desenat de inginerul Petre Carp și era prevăzut cu un motor radial cu trei cilindri, răcit cu aer, care la 30 CP atingea 120
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
capacității de producție a uzinei Dacia. De asemenea vânzările de mașini pe plan local vor crește la 535.000 de unități. În industria auto din România activează circa 110.000 de persoane, dintre care 13.076 de angajați pe platforma Automobile Dacia, circa 4.000 de persoane la Daewoo Automobile România și circa 75.000 de persoane în companiile care furnizează subansambluri atât către constructorii locali, cât și la export (decembrie 2007). În prezent (mai 2008), în lume există în jur
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
de mașini pe plan local vor crește la 535.000 de unități. În industria auto din România activează circa 110.000 de persoane, dintre care 13.076 de angajați pe platforma Automobile Dacia, circa 4.000 de persoane la Daewoo Automobile România și circa 75.000 de persoane în companiile care furnizează subansambluri atât către constructorii locali, cât și la export (decembrie 2007). În prezent (mai 2008), în lume există în jur de 650 de milioane de autoturisme. Pentru anul 2050
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]
-
erau înregistrate peste 172.000 de remorci și 13.000 de subcategorii de remorci și 370 de autorulote. Parcul de autobuze și microbuze numără aproximativ 40.000 de unități. Cota de piață a principalelor companii producătoare de autoturisme: Dintre acestea, automobilele Dacia, Ford și Aro sunt produse în țară. Principalii importatori în România sunt: Porsche România, ȚiriacAuto, AutoItalia, General Motors România și Trust Motors. Porsche România comercializează mărcile Porsche, Audi, Volkswagen, Seat și, din 2008, Bentley și Lamborghini. ȚiriacAuto comercializează mărcile
Industria auto din România () [Corola-website/Science/310618_a_311947]