7,476 matches
-
eu iarăși o să returnez și o să spun: da, hai să privim iarăși sfertul plin al paharului. După ce au înființat, acum șapte ani, Federația Bicicliștilor din România, acum trei ani am înființat și Asociația Importatorilor, a Producătorilor și a Comercianților de biciclete din România. Pentru că, de fapt, o piață este alimentată de ofertă. Corect. Sunt mai multe biciclete acum vândute public decât înainte? Sunt mult mai multe și vă pot aduce mesaje pozitive și din aceast direcție. De ce? OK! Se vând mai
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
După ce au înființat, acum șapte ani, Federația Bicicliștilor din România, acum trei ani am înființat și Asociația Importatorilor, a Producătorilor și a Comercianților de biciclete din România. Pentru că, de fapt, o piață este alimentată de ofertă. Corect. Sunt mai multe biciclete acum vândute public decât înainte? Sunt mult mai multe și vă pot aduce mesaje pozitive și din aceast direcție. De ce? OK! Se vând mai multe biciclete, și ieftine, și scumpe, și performante, și de agrement. Se vând și se instalează
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
România. Pentru că, de fapt, o piață este alimentată de ofertă. Corect. Sunt mai multe biciclete acum vândute public decât înainte? Sunt mult mai multe și vă pot aduce mesaje pozitive și din aceast direcție. De ce? OK! Se vând mai multe biciclete, și ieftine, și scumpe, și performante, și de agrement. Se vând și se instalează rasteluri de biciclete de către corporații, așa cum zicea Corneliu. Corporațiile, prin angajații și factorii lor de decizie, încep să facă loc culturii bicicletei în cultura organizațională și
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
public decât înainte? Sunt mult mai multe și vă pot aduce mesaje pozitive și din aceast direcție. De ce? OK! Se vând mai multe biciclete, și ieftine, și scumpe, și performante, și de agrement. Se vând și se instalează rasteluri de biciclete de către corporații, așa cum zicea Corneliu. Corporațiile, prin angajații și factorii lor de decizie, încep să facă loc culturii bicicletei în cultura organizațională și ăsta e un lucru pozitiv. Începi să te duci la pădure, la concurs, dar începi să te
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Se vând mai multe biciclete, și ieftine, și scumpe, și performante, și de agrement. Se vând și se instalează rasteluri de biciclete de către corporații, așa cum zicea Corneliu. Corporațiile, prin angajații și factorii lor de decizie, încep să facă loc culturii bicicletei în cultura organizațională și ăsta e un lucru pozitiv. Începi să te duci la pădure, la concurs, dar începi să te duci la muncă și acolo, la muncă, începi să ai și loc de parcare, cât de cât sigur. Mai
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
loc de parcare, cât de cât sigur. Mai avem un pic până să avem dușuri, cabine cu cheie, unde să-ți ții echipamentul, dar important este că macar apare rastelul. Mai mult decât atât apare, a apărut, de curând, asigurarea bicicletelor antifurt, o primă companie de asigurări; sunt câteva magazine acum care oferă asigurare penru furtul bicicletei. Cu alte cuvinte, dacă nu ai, poate, siguranță mare, dar dacă ești dispus să plătești un pic pentru 'bijuteria' pe care ai achiziționat-o
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cu cheie, unde să-ți ții echipamentul, dar important este că macar apare rastelul. Mai mult decât atât apare, a apărut, de curând, asigurarea bicicletelor antifurt, o primă companie de asigurări; sunt câteva magazine acum care oferă asigurare penru furtul bicicletei. Cu alte cuvinte, dacă nu ai, poate, siguranță mare, dar dacă ești dispus să plătești un pic pentru 'bijuteria' pe care ai achiziționat-o. Și la care probabil ți. Atunci ai deja și serviciul de asigurare. Pentru persoanele care se
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
mari peste tot; și când te duci la munte și cobori cu patruzeci la oră pe drum forestier sau într-o competiție riscul e, de fapt, mult mai mare. Și acum, că au fost distruse și încercările de benzi de bicicletă de acum șapte ani, oricum, te duci cu bicicleta pe unde vrei, pe trotuar, prin parc, ok, te descurci. Vă întrebam, domnule Culda, vă întrebam, pentru că mulți se tem, aparent, din ceea ce mi se pare mie, să lase mașina acasă
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
și cobori cu patruzeci la oră pe drum forestier sau într-o competiție riscul e, de fapt, mult mai mare. Și acum, că au fost distruse și încercările de benzi de bicicletă de acum șapte ani, oricum, te duci cu bicicleta pe unde vrei, pe trotuar, prin parc, ok, te descurci. Vă întrebam, domnule Culda, vă întrebam, pentru că mulți se tem, aparent, din ceea ce mi se pare mie, să lase mașina acasă. Se tem pentru că nu mai au controlul bicicletei - asta
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
cu bicicleta pe unde vrei, pe trotuar, prin parc, ok, te descurci. Vă întrebam, domnule Culda, vă întrebam, pentru că mulți se tem, aparent, din ceea ce mi se pare mie, să lase mașina acasă. Se tem pentru că nu mai au controlul bicicletei - asta este problema principală. Nu mai au controlul bicicletei, pentru că nu au mai folosit-o de zeci de ani sau că nu-și lasă copiii să utilizeze bicicleta, de frică, și automat că nu ai controlul. Dar până să fie
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
ok, te descurci. Vă întrebam, domnule Culda, vă întrebam, pentru că mulți se tem, aparent, din ceea ce mi se pare mie, să lase mașina acasă. Se tem pentru că nu mai au controlul bicicletei - asta este problema principală. Nu mai au controlul bicicletei, pentru că nu au mai folosit-o de zeci de ani sau că nu-și lasă copiii să utilizeze bicicleta, de frică, și automat că nu ai controlul. Dar până să fie un oraș safe Bucureștiul, scuză-mă că te întrerup
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
mie, să lase mașina acasă. Se tem pentru că nu mai au controlul bicicletei - asta este problema principală. Nu mai au controlul bicicletei, pentru că nu au mai folosit-o de zeci de ani sau că nu-și lasă copiii să utilizeze bicicleta, de frică, și automat că nu ai controlul. Dar până să fie un oraș safe Bucureștiul, scuză-mă că te întrerup, în momentul în care o să vezi, exact cum vezi în Amsterdam, o mămică cu doi copii pe bicicletă mergând
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
utilizeze bicicleta, de frică, și automat că nu ai controlul. Dar până să fie un oraș safe Bucureștiul, scuză-mă că te întrerup, în momentul în care o să vezi, exact cum vezi în Amsterdam, o mămică cu doi copii pe bicicletă mergând pe banda ei dedicată, atunci. Prin ploaie. Prin ploaie, chiar și prin ploaie, atunci Bucureștiul va fi un oraș safe. Un exemplu, cu alte cuvinte, puterea educației, a exemplului, contează și formează, până la urmă, o atitudine sănătoasă față de mișcare
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
până la urmă, o atitudine sănătoasă față de mișcare și față de viață. Contează. Dacă stai să te gândești, copi revenind din nou la cazul Amsterdam și a populației din, din, Olanda, când un copil de la o vârstă foarte fragedă este urcat pe bicicletă și plimbat peste tot de părinții lui, pentru el bicicleta este ceva normal. La noi, copiii sunt urcați în mașină. Evident, ce își dorește copilul să facă când o să crească mare? Să își cumpere o mașină! Corect, să își ia
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Contează. Dacă stai să te gândești, copi revenind din nou la cazul Amsterdam și a populației din, din, Olanda, când un copil de la o vârstă foarte fragedă este urcat pe bicicletă și plimbat peste tot de părinții lui, pentru el bicicleta este ceva normal. La noi, copiii sunt urcați în mașină. Evident, ce își dorește copilul să facă când o să crească mare? Să își cumpere o mașină! Corect, să își ia o mașină! O salut, acum, pe doamna Irina Bandrabur de la
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Bună ziua! Suntem, mai degrabă, din punctul dumneavoastră de vedere, o societate sedentară, prin comparație cu alți europeni? Vorbeam de exemplul Olandei. Vă întreb pentru că am văzut în multe orașe, ceea ce pomenea și Cornel puțin mai devreme, adevărate parcări imense de biciclete, lucru care în România ar părea pentru moment de neconceput. De ce ar fi o astfel de atitudine? Pentru că, pur și simplu, cred eu, suntem și în urmă cu infrastructura, nu numai referitor la biciclete, ci și pe capitole, și asta
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
mai devreme, adevărate parcări imense de biciclete, lucru care în România ar părea pentru moment de neconceput. De ce ar fi o astfel de atitudine? Pentru că, pur și simplu, cred eu, suntem și în urmă cu infrastructura, nu numai referitor la biciclete, ci și pe capitole, și asta se cumulează și cu faptul că nu suntem obișnuiți să mergem, în cel mai bun caz, decât cu mijloace de transport în comun și cu mașinile personale, la care au tot visat atâția ani
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
ce am foast săptămână trecută invitat la un post de televiziune și am discutat pe tema: biciliștii din orașele aglomerate ale Europei sunt ceva mai fericiți decât automobiliștii, deoarece s-au făcut studii, acum avem și dovezi clare. Mergeți cu bicicleta, veți fi mai relaxați și, probabil, mai fericiți până la sfârșitul vieții. Mai sănătoși cred. Nu este de neglijat un astfel de aspect. Dar nu este glumă, scapi de griji, scapi de stres, dar evident că nu poți să îți asumi
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Bistrița a blocat astăzi traficul rutier în zona centrală, însă, din păcate, nu avem piste pentru bicicliști în restul orașului. Am văzut foarte mulți oameni care doresc să facă mișcare, care ar vrea să aibă pe unde să meargă cu bicicleta, nu neapărat printre mașini, însă, din păcate, iată, doar într-o anumită zi din an, respectiv în data de douăzeci și două septembrie, pot să facă acest lucru. Pentru că în rest nu avem aproape de loc piste pentru biciliști la Bistrița
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
doar într-o anumită zi din an, respectiv în data de douăzeci și două septembrie, pot să facă acest lucru. Pentru că în rest nu avem aproape de loc piste pentru biciliști la Bistrița; din păcate, nici locuri în care să lăsăm bicicletele. Abia acum au început să apară câteva, dar, iată, poate că ar fi un semnal foarte bun și pentru orașul nostru și pentru autorități. Cei de la noi, de la Primăria Bistrița, într-adevăr, astăzi au venit fără mașini, în așa fel
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
Deci, nu au avut încotro, au folosit mașina tocmai pentru că era nevoie să circule cu mașina, nu neapărat pentru că au vrut să sfideze "Ziua fără autoturism". Trebuie, așadar, să existe alternative și bistrițenii ar vrea foarte mult să circule cu bicicleta. Vom avea, oricum, un tur al orașului cu bicicleta de la ora optsprezece, probabil că atunci se vor mai găsi idei pentru ca să se amenajeze în viitor piste. Mulțumesc foarte mult, a fost colega mea Cristiana Sabău de la Bistrița-Năsăud. Revin, acum, la
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
pentru că era nevoie să circule cu mașina, nu neapărat pentru că au vrut să sfideze "Ziua fără autoturism". Trebuie, așadar, să existe alternative și bistrițenii ar vrea foarte mult să circule cu bicicleta. Vom avea, oricum, un tur al orașului cu bicicleta de la ora optsprezece, probabil că atunci se vor mai găsi idei pentru ca să se amenajeze în viitor piste. Mulțumesc foarte mult, a fost colega mea Cristiana Sabău de la Bistrița-Năsăud. Revin, acum, la domnul Magor Csibi. Haideți, să ne gândim, să ne
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
de un demers internațional, un demers la care România și românii se raliază în număr din ce în ce mai mare, nu numai în București, dar mai ales în celelalte orașe ale țării. Ce ar mai trebui făcut, în continuare? Există alternativă? Nu neapărat bicicleta, există și o variantă, o alternativă pentru transportul și motorul electric, poate? Da, motorul electric este clar o variantă, dar motorul electric înseamnă o mașină folosită în mod individual, înseamnă dezvoltarea unei infrastructuri pentru mașini. Noi ar trebui să încercăm
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
unei infrastructuri pentru mașini. Noi ar trebui să încercăm, în marile orașe, să facem un mix și să încercm să descurajăm pe cât se poate transportul cu autoturismul personal și să încercăm să mergem pe zone de transport alternativ, reprezentate de biciclete, transport public și, bineînțeles, dacă se poate, gen mopede, scutere, lucruri de acestea, care poluează puțin, care pot fi electrice și care asigură transportul ușor dintr-o parte în alta. Avem nevoie de trotuare mai mari, avem nevoie de benzi
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]
-
eu vorbesc în numele Asociației Producătorilor de Componente Auto din România și v-aș ruga să remarcați că organizatorii practic au vizat un aspect generalist, pentru că nu discută doar de autoturisme, discută și de autovehicule utilitare ușoare, de vehicule hibride, motociclete, biciclete accesorii și așa mai departe. Asta-i un lucru rău? Nu, e un lucru bun și am să vă spun de ce. Dacă ar fi organizat numai un salon de accesorii auto, practic n-ar fi avut atracție. Când prezinți o
colectie de stiri si interviuri Radio Romania Actualitati () [Corola-other/Journalistic/92304_a_92799]