7,468 matches
-
Ciclu urban:.......... l/100 km 3.5.2. Viteză constantă la 90 km/h:.......... l/100 km 3.5.2. Viteză constantă la 120 km/h:.......... l/100 km 3.6. Temperaturile permise de producător 3.6.1. Sistemul de răcire 3.6.1.1. Răcire cu lichid Temperatură maximă la evacuare:.......... oC 3.6.1.2. Răcire cu aer 3.6.1.2.1. Punct de referință:........................................................................................................ ... 3.6.1.2.2. Temperatură maximă în punctul de referință:.......... oC 3
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.5.2. Viteză constantă la 90 km/h:.......... l/100 km 3.5.2. Viteză constantă la 120 km/h:.......... l/100 km 3.6. Temperaturile permise de producător 3.6.1. Sistemul de răcire 3.6.1.1. Răcire cu lichid Temperatură maximă la evacuare:.......... oC 3.6.1.2. Răcire cu aer 3.6.1.2.1. Punct de referință:........................................................................................................ ... 3.6.1.2.2. Temperatură maximă în punctul de referință:.......... oC 3.6.2. Temperatura maximă la
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.5.2. Viteză constantă la 120 km/h:.......... l/100 km 3.6. Temperaturile permise de producător 3.6.1. Sistemul de răcire 3.6.1.1. Răcire cu lichid Temperatură maximă la evacuare:.......... oC 3.6.1.2. Răcire cu aer 3.6.1.2.1. Punct de referință:........................................................................................................ ... 3.6.1.2.2. Temperatură maximă în punctul de referință:.......... oC 3.6.2. Temperatura maximă la ieșire a răcitorului intermediar de la admisie:.......... oC 3.6.3. Temperatura maximă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
14 Dispozitiv de curățare a farurilor 15 Degivrare și dezaburire parbriz 16 Degivrare și dezaburire lunetă 17 Ventilator 18 Preîncălzirea motorului Diesel 19 Șoc 20 Avarie frână 21 Nivel combustibil 22 Starea de încărcare a bateriei 23 Temperatura lichidului de răcire a motorului (¹) × = da. - = nu sau nu este disponibil separat. o = opțional. (²) d = direct pe comandă, indicator sau martor. c = în imediată apropiere. Comenzi, martori și indicatoare pentru care este opțională identificarea, în cazul montării lor pe vehicul, precum și simbolurile utilizate
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de rezemătoare de cap (indicați numărul omologării, dacă există): ...................................................................................................................... 9.10.5. Sisteme de încălzire pentru habitaclu 9.10.5.1. O scurtă descriere a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă sistemul de încălzire folosește căldura lichidului de răcire a motorului:........................................................................................................................ 9.10.5.2. O descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă se folosesc ca sursă de căldură aerul de răcire sau gazele de evacuare ale motorului, inclusiv: 9.10.5.2.1. Schema
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă sistemul de încălzire folosește căldura lichidului de răcire a motorului:........................................................................................................................ 9.10.5.2. O descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește sistemul de încălzire, dacă se folosesc ca sursă de căldură aerul de răcire sau gazele de evacuare ale motorului, inclusiv: 9.10.5.2.1. Schema sistemului de încălzire, arătând poziția sa în cadrul vehiculului: ............................................................................................................................ 9.10.5.2.2. Schema schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc pentru încălzire gazele de
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
vehiculului: ............................................................................................................................ 9.10.5.2.2. Schema schimbătorului de căldură pentru sistemele de încălzire care folosesc pentru încălzire gazele de evacuare sau a părților unde are loc transferul de căldură (pentru sisteme de încălzire care folosesc pentru încălzire aerul de răcire a motorului): 9.10.5.2.3. Schița în secțiune a schimbătorului de căldură sau a părților acestuia unde are loc transferul de căldură, indicând grosimea peretelui, materialele utilizate și caracteristicile suprafeței: ................................................................................................ 9.10.5.2.4. Se specifică metoda
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
4. Condiții de încărcare și verificare. 4.4.1. Vehiculele din categoria N1 cu o masă maximă mai mică sau egală cu două tone și vehiculele din categoria M1 trebuie să fie în stare de funcționare, respectiv cu lichid de răcire, lubrifianți, combustibil, scule, roată de rezervă și un șofer a cărui greutate se consideră a fi 75 de kilograme. 4.4.2. Autovehiculele altele decât cele la care se face referire în 4.4.1 trebuie să fie încărcate până la
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
1. Lungime (i):......................................................................................................................... 2.4.2.2. Lățime (i):............................................................................................................................ 2.4.2.3. Înălțime (fără încărcătură) (l) (pentru suspensii cu înălțime reglabilă, indicați poziția normală de funcționare):..................... 2.6. Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare (inclusiv lichid de răcire, uleiuri, combustibil, roată de rezervă, instrumente și șofer) (o) (maxim și minim pentru fiecare versiune):............................................................................................................................ 2.6.1. Repartiția acestei mase între axe (maxim și minim pentru fiecare versiune): ............................................................................................................................. 2.8. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă declarată de constructor (maxim
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
2.1. Descrierea sistemului: 3.2.4.2.2. Principiu de funcționare: injecție directă/aprindere prin compresie, doi timpi/patru timpi (¹) 3.2.4.3. Prin injecție cu combustibil (numai aprindere comandată): da/nu (i) 3.2.7. Sistem de răcire: lichid/aer (1) 3.2.8. Sistemul de admisie 3.2.8.1. Supraalimentare: da/nu (i) 3.2.12. Măsuri împotriva poluării aerului 3.2.12.2. Dispozitive antipoluare suplimentare (dacă există și nu se încadrează la alt capitol
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
variantă din cadrul tipului se completează un tabel separat. În vederea calculări impozitelor aplicabile, intrările multiple ale următorilor parametri nu pot fi combinate în cadrul unei singure versiuni: * ampatament, * masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare, * masa vehiculului (fără șofer, lichid de răcire, lubrifiant, combustibil), * masa maximă tehnic admisibilă pe fiecare axă, * masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă, * cilindree, * putere maximă netă, * tipul cutiei de viteze, * numărul treptelor de viteză, rapoartelor de transmitere și al raportului de transmisie final, * limita superioară și limita inferioară
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
mm 4. Ecartament axe: 1........... mm 2........... mm 3........... mm 5. Lungime:.......... mm 6. Lățime:.......... mm 7. Înălțime:.......... mm 8. Consolă spate:.......... mm 9. Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare:.......... kg 10. Masa vehiculului (fără șofer, lichid de răcire, ulei, combustibil):.......... kg 11. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibilă:.......... kg 11.1. Distribuția acestei mase pe axe: 1........... kg 2........... kg 3........... kg 12. Masa maximă tehnic admisibilă pe fiecare axă: 1........... kg 2........... kg 3........... kg 13. Masa maximă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
centrului de gravitate (c.d.g.): ............................................................................. mm 7.2. Înălțimea maxim admisibilă a c. d. g. a vehiculului completat: ......................................... mm 8. Consolă spate:............. mm 9. Masa vehiculului cu caroserie în stare de funcționare:.............. kg 10. Masa vehiculului (fără șofer, lichid de răcire, ulei, combustibil):............... kg 11. Masa încărcăturii maxime tehnic admisibile:................. kg 11.1. Distribuția acestei mase între axe: 1............. kg 2............. kg 3............. kg 12. Masa maximă tehnic admisibilă pe fiecare axă: 1............ kg 2............. kg 3............. kg 13. Masa maximă
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
3.2.4.2.9.1. Marcă/mărci:........................................................................... 3.2.4.2.9.2. Descrierea sistemului: ..................................................................... 3.2.4.4. Pompă de alimentare 3.2.4.4.1. Presiune(2): ............ kPa sau diagrama caracteristică(2): ......................... 3.2.7. Sistemul de răcire (cu lichid/cu aer)(1) 3.2.8. Sistemul de admisie 3.2.8.1. Schimbător de presiune: da/nu(1) 3.2.8.1.1. Marcă/mărci: ........................................................................... 3.2.8.1.2. Tip/tipuri: 3.2.8.1.3
jrc3325as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88483_a_89270]
-
4. Curba avansului la aprindere 2:.............................................................. 3.2.6.5. Calajul static al aprinderii 2........................................grade înainte de PMS 3.2.6.6. Distanța dintre platine 2:..................................................................mm 3.2.6.7. Unghi Dwell 2:..........................................................................grade 3.2.7. Sistem de răcire (lichid/aer)1 3.2.7.1. Reglare nominală a mecanismului de control al temperaturii motorului:............ 3.2.7.2. Lichid 3.2.7.2.1. Natura lichidului:........................................................................... 3.2.7.2.2. Pompă (pompe) de circulație: da/nu1 3
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
Filtru de particule: da/nu1 3.2.12.2.6.1. Dimensiuni, formă, și capacitate a filtrului de particule:............................... 3.2.12.2.7. Alte sisteme (descriere și funcționare):................................................... 3.6. Temperaturi permise de producător 3.6.1. Sistem de răcire 3.6.1.1. Răcire cu lichid Temperatura maximă la evacuare: ......................................................°C 3.6.1.2. Răcire cu aer 3.6.1.2.1. Punct de referință:............................................................................ 3.6.1.2.2. Temperatura maximă la punctul de referință:..........................................°C 3
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
3.2.12.2.6.1. Dimensiuni, formă, și capacitate a filtrului de particule:............................... 3.2.12.2.7. Alte sisteme (descriere și funcționare):................................................... 3.6. Temperaturi permise de producător 3.6.1. Sistem de răcire 3.6.1.1. Răcire cu lichid Temperatura maximă la evacuare: ......................................................°C 3.6.1.2. Răcire cu aer 3.6.1.2.1. Punct de referință:............................................................................ 3.6.1.2.2. Temperatura maximă la punctul de referință:..........................................°C 3.6.2. Temperatura de evacuare
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]
-
de particule:............................... 3.2.12.2.7. Alte sisteme (descriere și funcționare):................................................... 3.6. Temperaturi permise de producător 3.6.1. Sistem de răcire 3.6.1.1. Răcire cu lichid Temperatura maximă la evacuare: ......................................................°C 3.6.1.2. Răcire cu aer 3.6.1.2.1. Punct de referință:............................................................................ 3.6.1.2.2. Temperatura maximă la punctul de referință:..........................................°C 3.6.2. Temperatura de evacuare maximă a intercoolerului de admisie:...................°C 3.6.3. Temperatura de evacuare
jrc3326as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88484_a_89271]