11,781 matches
-
tactil a spațiilor de acces spre ușa de intrare în mijlocul de transport; ... c) montarea panourilor de afișaj corespunzătoare nevoilor persoanelor cu handicap vizual și auditiv în mijloacele de transport public; ... d) imprimarea cu caractere mari și în culori contrastante a rutelor și a indicativelor mijloacelor de transport în comun. ... (2) În termen de 6 luni de la data intrării în vigoare a prezentei legi, toți operatorii de taxi au obligația să asigure cel puțin o mașină adaptată transportului persoanelor cu handicap care
LEGE nr. 448 din 6 decembrie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203271_a_204600]
-
se va notifica în scris fiecărui solicitant. Articolul 35 Transportatorul nu este obligat să presteze servicii de transport al produselor atunci când: a) nu există capacitate disponibilă în conductele Sistemului național de transport, în raport cu programul de transport al petrolului și cu rutele solicitate. În cazul în care nu există suficientă capacitate disponibilă pentru a transporta întreaga cantitate solicitată, transportatorul va informa expeditorul, iar acesta va putea să își modifice cererea în mod corespunzător; ��... b) există considerente de ordin tehnic, operațional sau de
ORDIN nr. 181 din 25 septembrie 2008 privind aprobarea Contractului-cadru pentru tranSportul ţiţeiului, gazolinei, condensatului şi etanului lichid pentru anul 2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203268_a_204597]
-
urmărirea deplasării pe cale rutieră a mărfurilor aflate sub supravegherea autorității vamale. (2) Prin Sistemul de monitorizare și securitate a transporturilor rutiere de mărfuri se implementează o metodă automatizată și rapidă de gestionare a siguranței încărcăturilor în ceea ce privește integritatea transporturilor, precum și respectarea rutei de deplasare, prin punerea la dispoziție în timp real de informații cu privire la poziția geografică și la evenimente de natură a pune în pericol securitatea transportului. Articolul 2 În aplicarea dispozițiilor prezentelor norme tehnice, termenii și expresiile de mai jos au
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
inteligente - monitorizarea bazată pe utilizarea sigiliilor inteligente; ... f) monitorizare cu baliză - monitorizarea bazată pe utilizarea balizei; ... g) eveniment deosebit - evenimentul care se referă la deschiderea neautorizată a sigiliului inteligent, la scoaterea sigiliului din zona apropiată vehiculului și la abaterea de la ruta prestabilită a acestuia, care este transmis de baliză la serverul central; ... h) fișă de monitorizare a transportului - documentul care se întocmește la momentul amplasării dispozitivelor electronice de supraveghere și care atestă faptul că pe mijlocul de transport monitorizat au fost
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
străini. Capitolul II Formalități efectuate la biroul vamal de plecare Articolul 4 (1) În cazul monitorizării integrate, autoritatea vamală desemnată pentru utilizarea Sistemului de monitorizare și securitate a transporturilor rutiere de mărfuri efectuează următoarele operațiuni: ... a) stabilește parametrii referitori la ruta de transport, la datele cu privire la durata transportului, respectiv la timpul de monitorizare; ... b) aplică sigiliul inteligent la containerul de pe mijlocul de transport; ... c) setează sigiliul inteligent prin intermediul dispozitivului de introducere și citire a datelor; ... d) amplasează baliza pe mijlocul de
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
montarea sigiliilor inteligente și a balizei de către autoritatea vamală pe mijlocul de transport; ... b) să semneze angajamentul de plată în calitate de reprezentant legal al transportatorului, conform prevederilor alin. (1); ... c) să asigure integritatea sigiliilor aplicate pentru supravegherea transportului. ... Articolul 7 (1) Ruta de transport va fi declarată de conducătorul mijlocului de transport și aprobată de autoritatea vamală. ... (2) În cazul în care conducătorul auto nu declară ruta de transport sau ruta declarată de acesta nu este temeinic justificată, biroul vamal de plecare
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
prevederilor alin. (1); ... c) să asigure integritatea sigiliilor aplicate pentru supravegherea transportului. ... Articolul 7 (1) Ruta de transport va fi declarată de conducătorul mijlocului de transport și aprobată de autoritatea vamală. ... (2) În cazul în care conducătorul auto nu declară ruta de transport sau ruta declarată de acesta nu este temeinic justificată, biroul vamal de plecare stabilește ruta de transport optimă. ... Articolul 8 (1) La montarea dispozitivelor electronice de monitorizare pe mijlocul de transport se utilizează fișa de monitorizare a transportului
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
să asigure integritatea sigiliilor aplicate pentru supravegherea transportului. ... Articolul 7 (1) Ruta de transport va fi declarată de conducătorul mijlocului de transport și aprobată de autoritatea vamală. ... (2) În cazul în care conducătorul auto nu declară ruta de transport sau ruta declarată de acesta nu este temeinic justificată, biroul vamal de plecare stabilește ruta de transport optimă. ... Articolul 8 (1) La montarea dispozitivelor electronice de monitorizare pe mijlocul de transport se utilizează fișa de monitorizare a transportului, editată în limbile română
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
transport va fi declarată de conducătorul mijlocului de transport și aprobată de autoritatea vamală. ... (2) În cazul în care conducătorul auto nu declară ruta de transport sau ruta declarată de acesta nu este temeinic justificată, biroul vamal de plecare stabilește ruta de transport optimă. ... Articolul 8 (1) La montarea dispozitivelor electronice de monitorizare pe mijlocul de transport se utilizează fișa de monitorizare a transportului, editată în limbile română și engleză. ... (2) Fișa de monitorizare a transportului se întocmește de autoritatea vamală
NORME TEHNICE din 30 septembrie 2008 (*actualizate*) privind utilizarea Sistemului de monitorizare şi securitate a tranSporturilor rutiere de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203781_a_205110]
-
amintind rezoluțiile sale anterioare și declarațiile președintelui Consiliului privind situația din Somalia, fiind profund îngrijorat de amenințarea reprezentată de actele de piraterie și jaf armat al vaselor pentru transportul prompt, sigur și eficient al ajutoarelor umanitare în Somalia, pentru siguranța rutelor maritime comerciale și a navigației internaționale, exprimându-și îngrijorarea cauzată de rapoartele trimestriale ale Organizației Maritime Internaționale (OMI) din 2005, care aduc dovezi privind continuarea pirateriei și jafului armat în special în apele de lângă coasta Somaliei, afirmând că dreptul internațional
ORDIN nr. A/8.422 din 25 septembrie 2008 privind publicarea rezoluţiilor Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite nr. 1.267 (1999), 1.388 (2002) şi 1.455 (2003) privind situaţia din Afganistan, nr. 1.373 (2001) privind ameninţările aduse păcii şi securităţii internaţionale prin actele teroriste şi nr. 1.816 (2008) privind situaţia din Somalia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203476_a_204805]
-
îndeamnă statele ale căror nave și aeronave militare operează în marea liberă și în spațiul aerian de lângă coasta Somaliei să arate vigilență față de actele de piraterie și jaf armat și, în acest context, încurajează în special statele interesate de utilizarea rutelor maritime comerciale de lângă coasta Somaliei să își intensifice și să își coordoneze eforturile vizând descurajarea actelor de piraterie și jaf armat pe mare, în colaborare cu GFT; 3. îndeamnă toate statele să coopereze între ele, cu OMI și, după caz
ORDIN nr. A/8.422 din 25 septembrie 2008 privind publicarea rezoluţiilor Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite nr. 1.267 (1999), 1.388 (2002) şi 1.455 (2003) privind situaţia din Afganistan, nr. 1.373 (2001) privind ameninţările aduse păcii şi securităţii internaţionale prin actele teroriste şi nr. 1.816 (2008) privind situaţia din Somalia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203476_a_204805]
-
în vederea susținerii interviului. ... Articolul 43 Chestionar După înregistrarea cererii de azil la Oficiul Român pentru Imigrări sau la formațiunile sale teritoriale, solicitantul va completa un chestionar în scopul stabilirii datelor personale ale acestuia și ale membrilor săi de familie, a rutei parcurse din țară de origine până în România, a datelor referitoare la eventuale cereri de azil depuse în alte state terțe ori într-un stat membru al Uniunii Europene, precum și a documentelor de identitate sau de călătorie aflate în posesia să
LEGE nr. 122 din 4 mai 2006 (*actualizată*) privind azilul în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203411_a_204740]
-
în vederea susținerii interviului. ... Articolul 43 Chestionar După înregistrarea cererii de azil la Oficiul Român pentru Imigrări sau la formațiunile sale teritoriale, solicitantul va completa un chestionar în scopul stabilirii datelor personale ale acestuia și ale membrilor săi de familie, a rutei parcurse din țară de origine până în România, a datelor referitoare la eventuale cereri de azil depuse în alte state terțe ori într-un stat membru al Uniunii Europene, precum și a documentelor de identitate sau de călătorie aflate în posesia să
LEGE nr. 122 din 4 mai 2006 (*actualizată*) privind azilul în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203410_a_204739]
-
teritorială se află acesta, de către agenția județeană pentru protecția mediului în a cărei rază teritorială se află instalația de tratare/valorificare/eliminare; ... b) inspectoratului pentru situații de urgență al județului în a cărui rază teritorială se află expeditorul pentru autorizarea rutei transportului deșeurilor periculoase, de către expeditor. ... (9) Ruta de transport al deșeurilor periculoase se stabilește de către expeditor și transportator, avându-se în vedere pe cât posibil ocolirea orașelor, și se autorizează de către inspectoratul pentru situații de urgență al județului în a cărui
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 10 septembrie 2008 privind tranSportul deşeurilor periculoase şi nepericuloase pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203151_a_204480]
-
pentru protecția mediului în a cărei rază teritorială se află instalația de tratare/valorificare/eliminare; ... b) inspectoratului pentru situații de urgență al județului în a cărui rază teritorială se află expeditorul pentru autorizarea rutei transportului deșeurilor periculoase, de către expeditor. ... (9) Ruta de transport al deșeurilor periculoase se stabilește de către expeditor și transportator, avându-se în vedere pe cât posibil ocolirea orașelor, și se autorizează de către inspectoratul pentru situații de urgență al județului în a cărui rază teritorială se află expeditorul, înscriindu-se
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 10 septembrie 2008 privind tranSportul deşeurilor periculoase şi nepericuloase pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203151_a_204480]
-
aprobarea transportului deșeurilor periculoase. Articolul 8 Expeditorul completează, semnează și ștampilează formularul de expediție/transport deșeuri periculoase. Articolul 9 (1) Transportatorul semnează și ștampilează formularul de expediție/transport deșeuri periculoase, la primirea deșeurilor periculoase. ... (2) Transportatorul transportă deșeurile periculoase pe ruta aprobată în formularul de aprobare a transportului deșeurilor periculoase și le predă destinatarului. ... Articolul 10 (1) Destinatarul, la primirea deșeurilor periculoase, semnează și ștampilează formularul de expediție/transport deșeuri periculoase, confirmând acceptarea deșeurilor periculoase. ... (2) Destinatarul este obligat să preleveze
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 10 septembrie 2008 privind tranSportul deşeurilor periculoase şi nepericuloase pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203151_a_204480]
-
secțiile regionale de poliție transporturi care vor fi tranzitate și cea de destinație despre transportul deșeurilor periculoase și despre caracteristicile acestuia. ... (3) În cazul în care se realizează transporturi de deșeuri periculoase din aceeași categorie către același destinatar, urmând aceeași rută de transport stabilită în formularul pentru aprobarea transportului deșeurilor periculoase, cu o frecvență mai mare de un transport pe lună, expeditorul este obligat să transmită către inspectoratul pentru situații de urgență formularul de expediție/transport deșeuri periculoase numai la efectuarea
HOTĂRÂRE nr. 1.061 din 10 septembrie 2008 privind tranSportul deşeurilor periculoase şi nepericuloase pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203151_a_204480]
-
completează după cum urmează: 1. La capitolul 1 paragraful RACR-RA 1.030, după punctul 8 se introduce un nou punct, punctul 8^1, cu următorul cuprins: "8^1. Area navigation*(RNAV). O metodă de navigație care permite operarea aeronavelor pe orice rută de zbor dorită, în interiorul zonei de acoperire a mijloacelor de navigație, de sol sau spațiale, ori în limitele capabilităților mijloacelor independente de bord, sau o combinație a acestora. Notă: 1. Area navigation* (RNAV) include Performance based navigation* (PBN), precum și alte
ORDIN nr. 1.534 din 17 decembrie 2008 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 21/2007 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206484_a_207813]
-
și va avea următorul cuprins: "5.2.2.c) În situația în care aeronava este vectorizată radar sau este îndrumată de unitatea ATC să folosească abateri laterale utilizând area navigation (RNAV) fără a i se specifică limitările, va reveni la ruta din planul de zbor curent nu mai târziu decât la următorul punct semnificativ, luând în considerare altitudinea minimă de zbor corespunzătoare." Articolul II Direcția generală aviație civilă din cadrul Ministerului Transporturilor, Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română", Regia Autonomă "Administrația Română a
ORDIN nr. 1.534 din 17 decembrie 2008 privind modificarea şi completarea anexei la Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 21/2007 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206484_a_207813]
-
diferenței dintre veniturile și cheltuielile înregistrate, pe toată perioada exploatării petroliere. ... (4) Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA constituie trimestrial un provizion, potrivit prevederilor legale, pentru diferența dintre veniturile din exploatare realizate efectiv din activitatea de rută aeriană și costurile efective ale activității de rută aeriană, care este utilizat pentru acoperirea cheltuielilor de exploatare care depășesc tarifele stabilite anual de EUROCONTROL. ... (5) Reducerea sau anularea oricărui provizion ori a rezervei care a fost anterior dedusă se include
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205684_a_207013]
-
perioada exploatării petroliere. ... (4) Regia Autonomă "Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian" - ROMATSA constituie trimestrial un provizion, potrivit prevederilor legale, pentru diferența dintre veniturile din exploatare realizate efectiv din activitatea de rută aeriană și costurile efective ale activității de rută aeriană, care este utilizat pentru acoperirea cheltuielilor de exploatare care depășesc tarifele stabilite anual de EUROCONTROL. ... (5) Reducerea sau anularea oricărui provizion ori a rezervei care a fost anterior dedusă se include în veniturile impozabile, indiferent dacă reducerea sau anularea
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205684_a_207013]
-
cu plată sau pentru desfășurarea de activități comerciale, industriale sau de pescuit ori pentru operațiuni de salvare sau asistență în larg ori pentru pescuitul de coastă; și 2. aeronavelor folosite pe liniile aeriene care operează cu plată, în principal, pe rute internaționale; b) condițiile care trebuie îndeplinite sunt: ... 1. în cazul unui vehicul terestru, acesta să nu fi fost livrat cu mai mult de 6 luni de la data intrării în funcțiune sau să nu fi efectuat deplasări care depășesc 6.000
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205684_a_207013]
-
alineatul (1) al articolului 10 din Ordonanța Guvernului nr. 46/1998 pentru stabilirea unor măsuri în vederea îndeplinirii obligațiilor asumate de România prin aderarea la Convenția internațională EUROCONTROL privind cooperarea pentru securitatea navigației aeriene și la Acordul multilateral privind tarifele de rută aeriană, republicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 44 din 26 ianuarie 2001; 20. Ordonanța Guvernului nr. 83/1998 privind impunerea unor venituri realizate din România de persoane fizice și juridice nerezidente, publicată în Monitorul Oficial al României
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205684_a_207013]
-
17 iulie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 625 din 20 iulie 2006. (2) În sensul prevederilor alin. (1), se considera că există o rețea pentru prestarea serviciilor de transport, în cazul în care condițiile de operare - care pot viza rutele ce urmează a fi deservite, capacitatea de transport care urmează să fie asigurată sau frecvență serviciului - sunt prestabilite de o autoritate competența. Articolul 239 Prestarea de servicii de transport efectuate cu autobuze nu este considerată activitate relevanță în cazul în
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 34 din 19 aprilie 2006 (*actualizată*) privind atribuirea contractelor de achiziţie publică, a contractelor de concesiune de lucrari publice şi a contractelor de concesiune de servicii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206455_a_207784]
-
tactil a spațiilor de acces spre ușa de intrare în mijlocul de transport; ... c) montarea panourilor de afișaj corespunzătoare nevoilor persoanelor cu handicap vizual și auditiv în mijloacele de transport public; ... d) imprimarea cu caractere mari și în culori contrastante a rutelor și a indicativelor mijloacelor de transport în comun. ... (2) În termen de 6 luni de la data intrării în vigoare a prezentei legi, toți operatorii de taxi au obligația să asigure cel puțin o mașină adaptată transportului persoanelor cu handicap care
LEGE nr. 448 din 6 decembrie 2006 (**republicată**)(*actualizată*) privind protecţia şi promovarea drepturilor persoanelor cu handicap*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206694_a_208023]