183 matches
-
Articolul 4 se abroga. 10. Articolul 5 va avea următorul cuprins: "Art. 5. - Limitele terenurilor portuare se stabilesc de către minister." 11. După articolul 5 se introduc articolele 5^1-5^10 cu următorul cuprins: "Art. 5^1. - (1) Radele portuare sunt acvatorii destinate adăpostirii sau staționarii navelor în vederea intrării în port ori, în cazuri speciale, operării navelor. Radele din afara limitelor portului sunt râde exterioare, iar cele din interiorul limitelor portului sunt râde interioare. (2) Acvatoriile portuare sunt constituite din totalitatea suprafețelor apelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143905_a_145234]
-
Art. 5^1. - (1) Radele portuare sunt acvatorii destinate adăpostirii sau staționarii navelor în vederea intrării în port ori, în cazuri speciale, operării navelor. Radele din afara limitelor portului sunt râde exterioare, iar cele din interiorul limitelor portului sunt râde interioare. (2) Acvatoriile portuare sunt constituite din totalitatea suprafețelor apelor incluse în limitele porturilor. ... Art. 5^2. - Ministerul stabilește limitele radelor portuare. Art. 5^3. - (1) Pentru a putea să funcționeze orice port trebuie să obțină o autorizație emisă de minister pe baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143905_a_145234]
-
a acestora, de consolidare și de protecție a căilor navigabile, precum și a utilajelor folosite la aceste operațiuni. ... (3) Cheltuielile de instalare și de întreținere a semnelor și semnalelor de navigație sunt suportate de administrațiile respective. ... Art. 5^8. - Lucrările în acvatoriile portuare sau în albia căilor navigabile, dragajele de extracție și altele asemenea se pot execută, în condițiile legii, numai după autorizarea de către minister. Pe perioada efectuării lucrărilor executantul are obligația să asigure semnalizarea conform cerințelor impuse de administrațiile respective. Art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143905_a_145234]
-
rădăcina molului ÎI, inclusiv molul ÎI și molurile care vor fi construite ulterior, teren cîștigat asupra mării în cadrul obiectivului de investiții "Portul Constantă Sud - Zona liberă", delimitata astfel: la sud - digul de protecție Sud; la vest - terminalul RO-RO; la nord - acvatoriul portuar; la est - digul interior situat la jumatatea molului IV. Această suprafață se va extinde în viitor până la digul de intrare. Anexă 2 REGULAMENT de organizare și funcționare a Regiei Autonome "Administrația Zonei Libere Constantă Sud" Capitolul 1 Prevederi generale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109572_a_110901]
-
ferată mol I Sud; la sud - triaj cale ferată portuara; la vest și nord - drum de acces port. Platformă nr. III - în suprafață de 140 ha, delimitata astfel: la sud - digul de protecție Sud; la vest - terminalul RO-RO; la nord - acvatoriul portuar; la est - digul inferior situat la jumatatea molului IV. Această suprafață se va extinde în viitor până la digul de intrare. Capitolul 2 Obiectul de activitate Articolul 5 Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Constantă Sud" are ca obiect de activitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109572_a_110901]
-
condițiilor tehnice minime de navigație în apele naționale navigabile și în porturi, în ceea ce privește adâncimile, semnalizarea, manevrarea și acostarea navelor și altele asemenea. Articolul 21 (1) Apele naționale navigabile ale României sunt formate din marea teritorială, apele interioare navigabile, radele și acvatoriile portuare, precum și din bazinele șantierelor navale. ... (2) Regimul și întinderea mării teritoriale și ale apelor maritime interioare se stabilesc prin lege. ... (3) Apele interioare navigabile sunt constituite din: ... a) fluviul Dunărea, râurile, canalele și lacurile situate în interiorul teritoriului României, pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156243_a_157572]
-
până la linia de frontieră, constituie căile navigabile interioare ale României, denumite în continuare căi navigabile. Căile navigabile, precum și administratorii acestora, din punct de vedere al navigației, sunt stabilite nominal și pe porțiuni, prin hotărâre a Guvernului, la propunerea ministerului. ... (5) Acvatoriile portuare sunt constituite din totalitatea suprafețelor apelor incluse în limitele porturilor. ... (6) Radele sunt suprafețe de apă destinate adăpostirii sau staționării navelor și, în cazuri speciale, operării navelor și pot fi: ... a) rade interioare, care fac parte din acvatoriile portuare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156243_a_157572]
-
5) Acvatoriile portuare sunt constituite din totalitatea suprafețelor apelor incluse în limitele porturilor. ... (6) Radele sunt suprafețe de apă destinate adăpostirii sau staționării navelor și, în cazuri speciale, operării navelor și pot fi: ... a) rade interioare, care fac parte din acvatoriile portuare; ... b) rade exterioare, suprafețe de apă în afară limitelor porturilor. ... (7) Bazinele șantierelor navale sunt suprafețe de apă din incinta șantierelor navale, care, împreună cu cheiurile aferente, sunt destinate activităților de construcții și reparații de nave. ... ---------- Alin. (7) al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156243_a_157572]
-
nocive în vrac) la Convenția Marpol 73/78." 2. După articolul 48 se introduc opt noi articole, articolele 48^1-48^8, cu următorul cuprins: "Art. 48^1. - (1) Deversarea de substanțe poluante de pe o navă în: a) apele maritime interioare, acvatoriile porturilor, în care se aplică Convenția Marpol 73/78; ... b) marea teritorială; ... c) zona economică exclusivă sau într-o zonă echivalentă stabilită în conformitate cu dreptul internațional; ... d) marea liberă se pedepsește cu închisoare de la două luni la 2 ani sau cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192578_a_193907]
-
prin organizarea de programe, cursuri, seminarii și conferințe de pregătire și perfecționare profesională, în condițiile legii; 29. activități de asanare și îndepărtare a gunoaielor, salubritate și activități similare, prin executarea de servicii, cum ar fi: salubrizarea și depoluarea teritoriilor și acvatoriilor portuare, preluarea gunoiului de la agenții economici care desfășoară activități în porturi, asigurarea serviciilor de canalizare portuara; 30. activități ale bazelor sportive, activități ale muzeelor, conservarea monumentelor și clădirilor istorice. Capitolul 3 Capitalul social, acțiunile Articolul 7 Capitalul social (1) Capitalul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149452_a_150781]
-
acestora și mediului lor înconjurător. ... Capitolul VIII Sancțiuni Articolul 49 (1) Constituie infracțiune și se pedepsește cu închisoare de la 3 luni la 2 ani sau cu amendă deversarea de substanțe poluante de pe o navă în: ... a) apele maritime interioare sau acvatoriile porturilor, în care se aplică Convenția Marpol 73/78; ... b) marea teritorială; ... c) zona economică exclusivă sau într-o zonă echivalentă stabilită în conformitate cu dreptul internațional; ... d) marea liberă. (2) Fapta prevăzută la alin. (1), săvârșită din culpă, se pedepsește cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260649_a_261978]
-
pilotajul navelor la intrarea și la ieșirea în/din porturi și la manevrele în interiorul porturilor; ... b) remorcajul și asistența la manevrele navelor; ... c) legarea-dezlegarea navelor; ... d) preluarea reziduurilor, apelor uzate și gunoaielor de la nave; ... e) salubrizarea și depoluarea teritoriilor și acvatoriilor portuare, preluarea gunoiului de la agenții economici care desfășoară activități în porturi; ... f) semnalizarea și balizarea acvatoriilor portuare și senalelor de acces în porturi, semnalizarea, menținerea functionalitatii și iluminarea drumurilor de circulație, a pasarelelor, podetelor și intrărilor în porturi; ... g) menținerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212609_a_213938]
-
remorcajul și asistența la manevrele navelor; ... c) legarea-dezlegarea navelor; ... d) preluarea reziduurilor, apelor uzate și gunoaielor de la nave; ... e) salubrizarea și depoluarea teritoriilor și acvatoriilor portuare, preluarea gunoiului de la agenții economici care desfășoară activități în porturi; ... f) semnalizarea și balizarea acvatoriilor portuare și senalelor de acces în porturi, semnalizarea, menținerea functionalitatii și iluminarea drumurilor de circulație, a pasarelelor, podetelor și intrărilor în porturi; ... g) menținerea functionalitatii tuturor construcțiilor hidrotehnice portuare și de apărare a porturilor; ... h) prevenirea și stingerea incendiilor terestre
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212609_a_213938]
-
nr. 378 din 8 iunie 2010, care modifică pct. 8 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. (2) Portul cuprinde infrastructura portuară, respectiv totalitatea acvatoriilor, terenurilor, construcțiilor hidrotehnice destinate acostării navelor și/sau aferente porturilor, șenalelor de acces, radelor, platformelor, căilor ferate, drumurilor tehnologice, instalațiilor și echipamentelor aflate în perimetrul acestuia. ... ------------ Alin. (2) al art. 7 a fost modificat de pct. 5 al art. I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
OFICIAL nr. 378 din 8 iunie 2010, care modifică pct. 9 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. Articolul 9 (1) Radele portuare sunt acvatorii destinate adăpostirii sau staționării navelor în vederea intrării în port ori, în cazuri speciale, operării navelor. ... ------------ Alin. (1) al art. 9 a fost modificat de pct. 10 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
în cazuri speciale, operării navelor. ... ------------ Alin. (1) al art. 9 a fost modificat de pct. 10 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. (2) Acvatoriile portuare sunt constituite din totalitatea suprafețelor apelor incluse în limitele porturilor. ... Articolul 10 Ministerul stabilește limitele radelor portuare. Articolul 11 (1) Constituie zonă de siguranță maritimă sau zonă de siguranță a căilor navigabile interioare fâșia de teren, indiferent de forma
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
reprezentant al administrațiilor interesate. ... ------------ Art. 15 a fost modificat de pct. 15 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 86 din 5 septembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. Articolul 16 (1) Lucrările în acvatoriile portuare sau în albia căilor navigabile interioare, dragajele de extracție și altele asemenea se pot executa, în condițiile legii, cu avizul Autorității Navale Române și al administrațiilor respective, precum și cu autorizarea ministerului. ... (2) Pe perioada efectuării lucrărilor prevăzute la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 638 din 18 septembrie 2007. h) distrugerea sau deteriorarea semnelor și semnalelor de navigație; ... i) refuzul de a permite accesul pentru instalarea, repararea sau verificarea semnelor și semnalelor de navigație; ... j) executarea de lucrări în acvatoriile portuare sau în albia căilor navigabile interioare, dragaje de extracție și altele asemenea fără avizele corespunzătoare; ... k) instalarea ori construirea de poduri sau instalarea de conducte ori de cabluri peste sau sub căile navigabile interioare ori în porturi fără avizele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223119_a_224448]
-
și animalelor se face din perimetrul fondului forestier administrat de Regia Națională a Pădurilor; ... b) autorităților teritoriale pentru gospodărirea apelor, daca recoltarea/capturarea/achiziția plantelor și animalelor sălbatice se face din apele de suprafață/lacuri naturale, artificiale, ape curgătoare sau acvatoriul Mării Negre, ce constituie domeniu public național; ... c) autorităților administrației publice județene sau locale, daca recoltarea, capturarea sau achiziția se face din zone ce constituie domeniu public sau privat de interes județean sau local; ... d) societăților comerciale cu capital de stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/118093_a_119422]
-
navele de serviciu aparținând autorităților de control; 4. navele pentru stingerea incendiilor; 5. navele militare; 6. navele de pescuit înscrise în registrul comunitar al navelor de pescuit; 7. navele maritime, inclusiv remorcherele și împingătoarele maritime care operează sau staționează în acvatorii cu maree sau temporar pe căile navigabile interioare, cu condiția ca acestea să dețină o autorizație valabilă de navigație sau un certificat de siguranță a navigației valabil, astfel definită la anexă nr. 1 secțiunea a 2-a pct. 2.8
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189205_a_190534]
-
stațiile hidrologice, meteorologice și de calitate a apelor; 22. porturile maritime și fluviale, civile și militare - terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23. terenurile destinate exclusiv instrucției militare; 24. pichetele de grăniceri și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169711_a_171040]
-
și amararea mărfurilor - PO; 3.4. depozitarea mărfurilor în magazii sau pe platforme portuare - PD; 3.5. legarea-dezlegarea navelor de la cheu - PL; 3.6. bunkerarea navelor - BN; 3.7. extracții de balast - EB; 3.8. depoluarea căilor navigabile și a acvatoriilor portuare - DP; 3.9. salvarea navelor - SN; 3.10. ranfluarea navelor - FN; 3.11. pescuitul industrial - PI; 3.12. măsurători batimetrice sau topometrice - MT; 3.13. dragarea, întreținerea, repararea acvatoriilor portuare și a căilor navigabile - DR; 3.14. construcții și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112938_a_114267]
-
de balast - EB; 3.8. depoluarea căilor navigabile și a acvatoriilor portuare - DP; 3.9. salvarea navelor - SN; 3.10. ranfluarea navelor - FN; 3.11. pescuitul industrial - PI; 3.12. măsurători batimetrice sau topometrice - MT; 3.13. dragarea, întreținerea, repararea acvatoriilor portuare și a căilor navigabile - DR; 3.14. construcții și reparații hidrotehnice pentru infrastructuri portuare și de căi navigabile - CH; 3.15. construcții și reparații civile, industriale, drumuri, poduri, căi ferate etc. - CC; 3.16. reparații utilaje portuare - RU; 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112938_a_114267]
-
și amararea mărfurilor - PO; 3.4. depozitarea mărfurilor în magazii sau pe platforme portuare - PD; 3.5. legarea-dezlegarea navelor de la cheu - PL; 3.6. bunkerarea navelor - BN; 3.7. extracții de balast - EB; 3.8. depoluarea căilor navigabile și a acvatoriilor portuare - DP; 3.9. salvarea navelor - SN; 3.10. ranfluarea navelor - FN; 3.11. pescuitul industrial - PI; 3.12. măsurători batimetrice sau topometrice - MT; 3.13. dragarea, întreținerea, repararea acvatoriilor portuare și a căilor navigabile - DR; 3.14. construcții și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112938_a_114267]
-
de balast - EB; 3.8. depoluarea căilor navigabile și a acvatoriilor portuare - DP; 3.9. salvarea navelor - SN; 3.10. ranfluarea navelor - FN; 3.11. pescuitul industrial - PI; 3.12. măsurători batimetrice sau topometrice - MT; 3.13. dragarea, întreținerea, repararea acvatoriilor portuare și a căilor navigabile - DR; 3.14. construcții și reparații hidrotehnice pentru infrastructuri portuare și de căi navigabile - CH; 3.15. construcții și reparații civile, industriale, drumuri, poduri, căi ferate etc. - CC; 3.16. reparații utilaje portuare - RU; 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/112938_a_114267]