89 matches
-
Bank of Afghanistan (ADB), Marea Britanie - Ariana Afghan Airlines, Afghan Authority Building, PO Box 76, Ansari Watt, Kabul, Afghanistan - Banke Millie Afghan alias Afghan Național Bank, alias Bank E. Millie Afghan, Jaa Ibn Șină, Kabul, Afghanistan și alte birouri Banke Millie Afghan - Da Afghanistan Bank alias Bank odf Afganistan alias Central Bank of Afghanistan alias The Afghan State Bank, Ibni Șină Wat, Kabul, Afganistan - Export Promotion Bank of Afghanistan -------
HOTĂRÂRE nr. 467 din 16 mai 2002 pentru aprobarea Listei cuprinzând persoanele fizice şi juridice suspecte de săvârşirea sau finanţarea actelor de terorism. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142419_a_143748]
-
Watt, Kabul, Afghanistan - Banke Millie Afghan alias Afghan Național Bank, alias Bank E. Millie Afghan, Jaa Ibn Șină, Kabul, Afghanistan și alte birouri Banke Millie Afghan - Da Afghanistan Bank alias Bank odf Afganistan alias Central Bank of Afghanistan alias The Afghan State Bank, Ibni Șină Wat, Kabul, Afganistan - Export Promotion Bank of Afghanistan -------
HOTĂRÂRE nr. 467 din 16 mai 2002 pentru aprobarea Listei cuprinzând persoanele fizice şi juridice suspecte de săvârşirea sau finanţarea actelor de terorism. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/142419_a_143748]
-
pahari (8 mîl.), konkani (8 mîl.), nepaleza (15 mîl.), sindhi (20 mîl.), sinhala/singhaleza (15 mîl.), români/rromani/țigăneasca (15 mîl.) Familia iraniană Cuprinde limbile: persana veche (l.m.), persana medie (l.m.), persana/neopersană/dări/farsi (75 mîl.), avestica (l.m.), paștu/afghana (45 mîl.), baluchi/beluciană (7 mîl.), oseta (600.000), kurdă (40 mîl.). Bibliografie specială: Benveniste, Émile, Études sur la langue ossète, Librairie C. Klincksieck, Paris, 1959. Cardona, George; Jain, Dhanesh (editori), The Indo-Aryan Languages, Routledge, Londra/New York, 2007. Filliozat, Pierre-Sylvain
Lingvistica limbilor lumii by Dorel Fînaru () [Corola-publishinghouse/Science/84963_a_85748]
-
cel mai mare număr de limbi sînt: papua orientala (36), sepik-ramu (104), torricelli (48), trans-Noua Guinee (598); structura extrem de eterogena; numeroase limbi papua n-au putut fi clasificate, fiind considerate izolate; topica predominantă: SOV nu au avut scriere 290. paștu (afghana) O Afghanistan / OR Pakistan familia indo-europeană, ramura indo-iraniană, grupul iranian oriental; flexionara; SOV; adj. - subst. paștu (arabă cu semne suplimentare), latină 291. pedi (sepedi) O Republică Africa de Sud; face parte dintr-un continuum lingvistic numit sotho de nord (sesotho să leboa
Lingvistica limbilor lumii by Dorel Fînaru () [Corola-publishinghouse/Science/84963_a_85748]
-
59, 84, 91, 99, ~ abstract de variație 92, ~ tipologic 52, 55, 56, 91, ~l gradului de sinteză 59, ~l mărcii actanțiale 56, ~l subiectului nul (pro-DROP) 56, 92, ~ tehnicii de sinteză 59, ~l SVO 56 parole 28, 64, 379 paștu (afghana) 152, 292, 317 pasiv 56, 205, anti~ 56, 307 patrie primitivă 15, 141, 148, 161, 164, 167, 169, 179, 189, 194 pecenega 181 pedi (sepedi) 292, 317 permian 179, 277, 278, 312 persana 135, 136, 137, 146, 240, 241, 242
Lingvistica limbilor lumii by Dorel Fînaru () [Corola-publishinghouse/Science/84963_a_85748]
-
unui program de mărire a florei militare, dar și asupra extinderii influenței în Persia, știri care au neliniștit Londra. în 1837, fortăreața Herat din estul Afghanistanului, care deținea o poziție strategică pe drumurile comerciale spre Indii, a fost atacată de afghani, sprijiniți politic de Rusia și animați de dorința de a plăti Londrei pentru toate momentele când au fost abandonați și siliți să cedeze teritorii Rusiei. Atacul a fost respins în condițiile în care defensiva orașului era coordonată de englezi, dar
REPREZENTANŢELE DIPLOMATICE BRITANICE îN PRINCIPATELE ROMÂNE (1803-1859) by CODRIN VALENTIN CHIRICA () [Corola-publishinghouse/Science/91650_a_93525]
-
Al-Sabai, Anas), Afganistan; născut la data de 30.3.1964 sau 14.5.1964, Tripoli, Libia; cetățean al statului Libia (individual) Anwari, Mohammad Tahre, Mullah (afaceri administrative) Aref, Arefullah, Mullah (ministru de finanțe adjunct) Asem, Esmatullah, Maulavi, secretar general al Afghan Red Crescent Society (ARCS) Asem, Sayed Esmatullah, Maulavi (ministru adjunct pentru prevenirea viciului și propagarea virtuții) Atiqullah, Hadji Molla (ministru adjunct al lucrărilor publice) Aweys, Dahir Ubeidullahi, Via Cipriano Facchinetti 84, Romă, Italia Aweys, Hassan Dahir (cunoscut și ca Ali
REGULAMENT nr. 881 din 27 mai 2002 de instituire a unor măsuri restrictive specifice împotriva anumitor persoane şi entităţi asociate cu Osama bin Laden, cu reteaua Al-Qaida şi cu talibanii şi de abrogare a Regulamentului Consiliului (CE) nr. 467/2001 de interzicere a exportului anumitor marfuri şi servicii în Afganistan, de intarire a interdicţiei de zbor şi de extindere a inghetarii fondurilor şi a altor resurse financiare în ceea ce-i priveste pe talibanii din Afganistan*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181126_a_182455]
-
Al-Sabai, Anas), Afganistan; născut la data de 30.3.1964 sau 14.5.1964, Tripoli, Libia; cetățean al statului Libia (individual) Anwari, Mohammad Tahre, Mullah (afaceri administrative) Aref, Arefullah, Mullah (ministru de finanțe adjunct) Asem, Esmatullah, Maulavi, secretar general al Afghan Red Crescent Society (ARCS) Asem, Sayed Esmatullah, Maulavi (ministru adjunct pentru prevenirea viciului și propagarea virtuții) Atiquilah, Hadji Molla (ministru adjunct al lucrărilor publice) Aweys, Dahir Ubeidullahi, Via Cipriano Facchinetti 84, Roma, Italia. Aweys, Hassan Dahir (cunoscut și ca Ali
REGULAMENTUL CONSILIULUI (CE) nr. 881 din 27 mai 2002 de instituire a unor măsuri restrictive specifice împotriva anumitor persoane şi entităţi care au legătura cu Osama bin Laden, cu reţeaua Al-Qaida şi cu talibanii şi de abrogare a Regulamentului Consiliului (CE) nr. 467/2001 de interzicere a exportului anumitor mărfuri şi servicii în Afganistan, de întărire a interdicţiei de zbor şi de extindere a îngheţării fondurilor şi a altor resurse financiare în ceea ce-i priveşte pe talibanii din Afganistan. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180983_a_182312]
-
a 4.449-a întruniri, la 15 ianuarie 2002 Consiliul de Securitate, amintind Rezoluția sa nr. 1.267 (1999) din 15 octombrie 1999 și Rezoluția sa nr. 1.333 (2000) din 19 decembrie 2000, luând notă de faptul că Ariana Afghan Airlines nu mai este deținută, închiriată sau utilizată de către talibani sau în numele acestora și nici fondurile și celelalte resurse financiare ale sale nu mai sunt deținute sau controlate, direct sau indirect, de către talibani, acționând potrivit cap. VII din Carta Organizației
ORDIN nr. A/8.422 din 25 septembrie 2008 privind publicarea rezoluţiilor Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite nr. 1.267 (1999), 1.388 (2002) şi 1.455 (2003) privind situaţia din Afganistan, nr. 1.373 (2001) privind ameninţările aduse păcii şi securităţii internaţionale prin actele teroriste şi nr. 1.816 (2008) privind situaţia din Somalia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203476_a_204805]
-
sau indirect, de către talibani, acționând potrivit cap. VII din Carta Organizației Națiunilor Unite: 1. hotărăște că prevederile paragrafelor 4 (a) și (b) ale Rezoluției nr. 1.267 (1999) nu se aplică aeronavelor, fondurilor sau altor resurse financiare ale companiei Ariana Afghan Airlines; 2. hotărăște să pună capăt măsurii prevăzute de paragraful 8 (b) al Rezoluției nr. 1.333 (2000); 3. hotărăște să urmărească în continuare această chestiune. Anexa 3 REZOLUȚIA Nr. 1.455 (2003) adoptată de Consiliul de Securitate în cadrul celei
ORDIN nr. A/8.422 din 25 septembrie 2008 privind publicarea rezoluţiilor Consiliului de Securitate al Organizaţiei Naţiunilor Unite nr. 1.267 (1999), 1.388 (2002) şi 1.455 (2003) privind situaţia din Afganistan, nr. 1.373 (2001) privind ameninţările aduse păcii şi securităţii internaţionale prin actele teroriste şi nr. 1.816 (2008) privind situaţia din Somalia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/203476_a_204805]
-
Koryo nu au exercitat o supraveghere adecvată a acestui transportator, în conformitate cu obligațiile ce le revin în temeiul Convenției de la Chicago. (17) Prin urmare, pe baza criteriilor comune, se apreciază că transportatorul Air Koryo nu îndeplinește standardele de siguranță relevante. Ariana Afghan Airlines (18) Există probe verificate privind grave deficiențe de siguranță ale anumitor aeronave exploatate de transportatorul Ariana Afghan Airlines. Aceste deficiențe au fost identificate de Germania în timpul inspecțiilor la sol efectuate în cadrul programului SAFA6. (19) Ariana Afghan Airlines a demonstrat
32006R0474-ro () [Corola-website/Law/295205_a_296534]
-
de la Chicago. (17) Prin urmare, pe baza criteriilor comune, se apreciază că transportatorul Air Koryo nu îndeplinește standardele de siguranță relevante. Ariana Afghan Airlines (18) Există probe verificate privind grave deficiențe de siguranță ale anumitor aeronave exploatate de transportatorul Ariana Afghan Airlines. Aceste deficiențe au fost identificate de Germania în timpul inspecțiilor la sol efectuate în cadrul programului SAFA6. (19) Ariana Afghan Airlines a demonstrat lipsa capacității de a remedia aceste deficiențe de siguranță. (20) Ariana Afghan Airlines nu a răspuns corespunzător și
32006R0474-ro () [Corola-website/Law/295205_a_296534]
-
siguranță relevante. Ariana Afghan Airlines (18) Există probe verificate privind grave deficiențe de siguranță ale anumitor aeronave exploatate de transportatorul Ariana Afghan Airlines. Aceste deficiențe au fost identificate de Germania în timpul inspecțiilor la sol efectuate în cadrul programului SAFA6. (19) Ariana Afghan Airlines a demonstrat lipsa capacității de a remedia aceste deficiențe de siguranță. (20) Ariana Afghan Airlines nu a răspuns corespunzător și la timp unei anchete întreprinse de autoritatea aviatică civilă din Germania referitor la siguranța în exploatare, arătând lipsă de
32006R0474-ro () [Corola-website/Law/295205_a_296534]
-
anumitor aeronave exploatate de transportatorul Ariana Afghan Airlines. Aceste deficiențe au fost identificate de Germania în timpul inspecțiilor la sol efectuate în cadrul programului SAFA6. (19) Ariana Afghan Airlines a demonstrat lipsa capacității de a remedia aceste deficiențe de siguranță. (20) Ariana Afghan Airlines nu a răspuns corespunzător și la timp unei anchete întreprinse de autoritatea aviatică civilă din Germania referitor la siguranța în exploatare, arătând lipsă de comunicare, după cum o demonstrează absența unui răspuns adecvat la corespondența inițiată de acest stat membru
32006R0474-ro () [Corola-website/Law/295205_a_296534]
-
autoritatea aviatică civilă din Germania referitor la siguranța în exploatare, arătând lipsă de comunicare, după cum o demonstrează absența unui răspuns adecvat la corespondența inițiată de acest stat membru. (21) Autoritățile competente din Afganistan, unde este înmatriculată aeronava folosită de Ariana Afghan Airlines, nu au exercitat o supraveghere pe deplin adecvată a aeronavelor folosite de acest transportator, în conformitate cu obligațiile ce le revin în temeiul Convenției de la Chicago. (22) Prin urmare, pe baza criteriilor comune, se apreciază că transportatorul Ariana Afghan Airlines nu
32006R0474-ro () [Corola-website/Law/295205_a_296534]
-
de Ariana Afghan Airlines, nu au exercitat o supraveghere pe deplin adecvată a aeronavelor folosite de acest transportator, în conformitate cu obligațiile ce le revin în temeiul Convenției de la Chicago. (22) Prin urmare, pe baza criteriilor comune, se apreciază că transportatorul Ariana Afghan Airlines nu îndeplinește standardele de siguranță relevante pentru toate aeronavele pe care le exploatează, cu excepția aeronavei A310, cu numărul de înmatriculare F-GYYY, care este înmatriculată în Franța și face obiectul supravegherii autorităților franceze. BGB Air (23) Există probe verificate ale
32006R0474-ro () [Corola-website/Law/295205_a_296534]
-
aerian (AOC) (și denumirea comercială, dacă este diferită) Numărul certificatului de operator aerian (AOC) și numărul licenței Codul OACI al companiei aeriene Statul transportatorului Air Koryo Necunoscut KOR Republica Populară Democrată Coreeană (RPDC) Air Service Comores Necunoscut Necunoscut Comore Ariana Afghan Airlines 1 009 AFG Afghanistan BGB Air AK-0194-04 Necunoscut Kazahstan GST Aero Air Company AK 0203-04 BMK Kazahstan Phoenix Aviation 02 PHG Kârgâzstan Phuket Airlines 07/2544 VAP Thailanda Reem Air 07 REK Kârgâzstan Silverback Cargo Freighters Necunoscut VRB Rwanda
32006R0474-ro () [Corola-website/Law/295205_a_296534]
-
Necunoscut AIA Swaziland AIRLINK SWAZILAND, Ltd Necunoscut SZL Swaziland Jet Africa Necunoscut OSW Swaziland NORTHEAST AIRLINES, (Pty) Ltd Necunoscut NEY Swaziland SCAN AIR CHARTER, Ltd Necunoscut Necunoscut Swaziland SWAZI EXPRESS AIRWAYS Necunoscut SWX Swaziland 1 Interdicția de exploatare pentru Ariana Afghan Airlines se aplică tuturor aeronavelor exploatate de acest transportator, cu următoarea excepție: A310, numărul de înmatriculare F-GYYY. Anexa B LISTA TRANSPORTATORILOR AERIENI ALE CĂROR ACTIVITĂȚI FAC OBIECTUL UNOR RESTRICȚII DE EXPLOATARE ÎN CADRUL COMUNITĂȚII 30 Numele persoanei juridice a transportatorului aerian
32006R0474-ro () [Corola-website/Law/295205_a_296534]
-
Maulavi (ministru adjunct al Agriculturii) Hakimi, Gul Ahmad, Maulavi (atașat comercial, "Consulatul General" al talibanilor, Karachi) Hamdullah, Maulavi (atașat pentru repatriere, , "Consulatul General" al talibanilor , Quetta) Hamidi, Zabihullah (ministru adjunct al Învățământului Superior) Hamidullah, Mullah, șef al companiei aeriene Ariana Afghan Airlines Hamsudin, Maulavi [guvernator al provinciei Wardak (Maidan)] Hanafi, Mohammad Nășim, Mullah (ministru adjunct al Educației) Hanif, Qari Din Mohammad (ministru al Planificării) Haqani, Djallalouddine, Maulavi (ministru al Afacerilor Frontaliere) Haqani, Sayeedur Rahman, Maulavi (ministru adjunct al Minelor și Industriilor
jrc5756as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90928_a_91715]
-
part of or can be part of at a certain point în their lives. The performance Born în the Wrong Place took shape în the minds of its authors, Alice Monica Marinescu and David Schwartz, after a meeting with an Afghan migrant during a trip to Central Asia. Several months later, he was represented aș Jamal, a young mân dreaming of a better world who was still searching for a different life, going through his fourth experience aș a migrant: Iran
Nu ne-am născut în locul potrivit: despre refugiu și neapartenență () [Corola-website/Science/295802_a_297131]
-
Abdul Rahman, (d) Abu Anas, (e) Al-Libi]. Adresa: Ganzour Sayad Mehala Al Far district. Data nașterii: 1966. Locul nașterii: Al Aziziyya. Cetățenia: libiană. Pașaport nr.: 203037 (pașaport libian emis în Tripoli). Alte informații: (a) Afiliat la Comitetul de Susținere Afgan (Afghan Support Committee - ASC) și la "Revival of Islamic Heritage Society" (Renașterea Societății Patrimoniului Islamic - RIHS). (b) Starea civilă: divorțat (fosta soție algeriană Manuba Bukifa)" de la rubrica "Persoane fizice" se va înlocui cu: "Ibrahim Ali Abu Bakr Tantoush [alias (a) Abd
32006R1508-ro () [Corola-website/Law/295513_a_296842]
-
Abd al-Muhsi, (h) Abd al-Rahman, (i) Al-Libi]. Adresa: Ganzour Sayad Mehala Al Far district. Data nașterii: 1966. Locul nașterii: Al Aziziyya. Cetățenia: libiană. Pașaport nr.: 203037 (pașaport libian emis în Tripoli). Alte informații: (a) Afiliat la Comitetul de Susținere Afgan (Afghan Support Committee - ASC) și la "Revival of Islamic Heritage Society" (Renașterea Societății Patrimoniului Islamic - RIHS); (b) Starea civilă: divorțat (fosta soție algeriană Manuba Bukifa)". 1 JO L 139, 29.5.2002, p. 9. Regulament astfel cum a fost modificat ultima
32006R1508-ro () [Corola-website/Law/295513_a_296842]
-
siguranță relevante numai pentru zborurile exploatate cu aeronava LET 410 UVP având marca de înmatriculare D6-CAM. În consecință, transportatorul aerian Air Services Comores ar trebui supus restricțiilor de exploatare și ar trebui transferat din anexa A în anexa B. Ariana Afghan Airlines (26) Transportatorul Ariana Afghan Airlines a solicitat retragerea sa de pe lista comunitară, a transmis unele documente în sprijinul cererii sale și a demonstrat disponibilitate pentru cooperare cu Comisia și cu statele membre. Cu toate acestea, deoarece transportatorul nu a
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]
-
exploatate cu aeronava LET 410 UVP având marca de înmatriculare D6-CAM. În consecință, transportatorul aerian Air Services Comores ar trebui supus restricțiilor de exploatare și ar trebui transferat din anexa A în anexa B. Ariana Afghan Airlines (26) Transportatorul Ariana Afghan Airlines a solicitat retragerea sa de pe lista comunitară, a transmis unele documente în sprijinul cererii sale și a demonstrat disponibilitate pentru cooperare cu Comisia și cu statele membre. Cu toate acestea, deoarece transportatorul nu a realizat încă complet punerea în
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]
-
în sprijinul cererii sale și a demonstrat disponibilitate pentru cooperare cu Comisia și cu statele membre. Cu toate acestea, deoarece transportatorul nu a realizat încă complet punerea în aplicare a unui plan de acțiuni corective adecvat, Comisia consideră că Ariana Afghan Airlines ar trebui menținută pe lista comunitară. (27) Ariana Afghan Airlines a furnizat informații indicând faptul că a încetat exploatarea aeronavei Airbus A-310 înmatriculată în Franța cu marca F-GYYY, care a fost vândută. (28) Prin urmare, condițiile specifice ale
32006R1543-ro () [Corola-website/Law/295520_a_296849]