KorAP: Find »[drukola/base=agregat & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 2 3 4 ...254 >

6,335 matches

Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259

cm2), adică de 2,5 - 3 ori mai mare față de tractoarele de putere mijlocie. Un alt factor care a agravat fenomenele negative de tasare a solului îl constituie tehnologiile de cultură folosite în prezent, tehnologii care pretind numeroase treceri ale agregatelor, ale combinelor și mijloacelor de transport, pe aceeași parcelă. Din studiile făcute în alte țări sa constatat că la cultura 63 cerealelor păioase, sistemele de rulare ale tractoarelor și mașinilor de lucru tasează la o trecere până la 80 % din suprafața

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
ale acestei tasări. Printre măsurile ce se pot lua pentru a se evita o tasare excesivă a solului, menționăm:aplicarea lucrărilor la umiditatea optimă a solului; - alocarea unor tehnologii de mecanizare, care să nu atragă trecerea repetată și excesivă a agregatelor de lucru pe parcela respectivă;folosirea agregatelor complexe, care execută la o singură trecere mai multe lucrări; - formarea unor agregate cu lățimi mari de lucru;organizarea unor drumuri de acces care să evite trecerile repetate și uneori inutile a mijloacelor

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
pot lua pentru a se evita o tasare excesivă a solului, menționăm:aplicarea lucrărilor la umiditatea optimă a solului; - alocarea unor tehnologii de mecanizare, care să nu atragă trecerea repetată și excesivă a agregatelor de lucru pe parcela respectivă;folosirea agregatelor complexe, care execută la o singură trecere mai multe lucrări; - formarea unor agregate cu lățimi mari de lucru;organizarea unor drumuri de acces care să evite trecerile repetate și uneori inutile a mijloacelor de transport pe parcela pe care se

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
o problemă actuală. Revenind însă la modernizarea bazei energetice actuale pentru agricultură, reprezentată în principal prin tractoarele de diferite tipuri constructive, este cert că până la găsirea altor soluții, ele rămân și pentru viitorul apropiat forța motrică de bază la formarea agregatelor agricole. Dezvoltarea și modernizarea acestor tractoare se face în strânsă legătură cu modernizările și îmbunătățirile ce vizează mașinile cu care acestea lucrează în agregat la efectuarea diferitelor lucrări. Căutând să desprindem din multiplele informații puse la dispoziție de literatura de

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
tehnica în agricultură. De asemenea, sunt prezente din ce în ce mai mult preocupările de a realiza economii de combustibil, preocupări care se traduc printr-o serie de soluții tehnice, ce au în vedere: creșterea randamentului efectiv al motorului; mărirea vitezei de lucru a agregatelor; realizarea unor mașini cu lățime variabilă de lucru; realizarea unor agregate complexe. Tracțiunea pe toate roțile nu mai este specifică tractoarelor de putere mare, ci ea este aplicată și la cele de putere mică. La cele mai multe din aceste tractoare toate

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
a realiza economii de combustibil, preocupări care se traduc printr-o serie de soluții tehnice, ce au în vedere: creșterea randamentului efectiv al motorului; mărirea vitezei de lucru a agregatelor; realizarea unor mașini cu lățime variabilă de lucru; realizarea unor agregate complexe. Tracțiunea pe toate roțile nu mai este specifică tractoarelor de putere mare, ci ea este aplicată și la cele de putere mică. La cele mai multe din aceste tractoare toate roțile sunt roți de direcție și sunt prevăzute cu mecanisme de

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
racordarea serelor la centralele termice de termoficare, evitânduse construirea de centrale proprii; - eliminarea pierderilor de căldură din sere (folosirea geamurilor duble, a foliilor din material plastic etc). Reducerea consumurilor energetice la transporturi. Transporturile tehnologice din agricultură se realizează fie cu agregate formate din tractor și remorcă, fie cu autocamioane. Pentru realizarea unui transport economic, cu consum redus de combustibil, vehiculul trebuie să asigure un raport favorabil între masa proprie și masa încărcăturii. Această condiție se realizează, în special, la autovehicule. La

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
necesarul de forță pentru executarea lucrării, ținând seama de diversitatea tipurilor de tractoare și mașini existente în agricultură, de condițiile de lucru etc (tabelul 20). Prin folosirea tractoarelor U-445 și L-445 la executarea unor lucrări ușoare sau la formarea agregatelor cu mașini ce necesită un consum mic de putere, se poate realiza, pe 1000 ha teren arabil, o economie de aproximativ 1600 l motorină. De aici necesitatea dotării difersificate a agriculturii cu tractoare și mașini, în funcție de tipurile de sol din

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
altă cauză a compactării. Aspecte privind momentul efectuării traficului Compactarea când cultura este aproape de maturitate are un efect minim asupra producției din anul respectiv, comparativ cu traficul aplicat în primele stadii de vegetație sau înainte de semănat (plantat). Orice trecere cu agregatele agricole efectuată după germinarea semințelor poate “deranja” plantele, dacă urmele se suprapun cu rândurile sau sunt foarte apropiate de acestea. Traficul ce are loc în timpul recoltării sau după recoltare poate influența negativ asupra culturii care urmează. Considerând cei patru factori

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
de poziție și reglajul de forță. Ca derivată din reglajul de forță este și funcția de copiere a terenului. Aceste funcții apar ca urmare a necesității de a fi satisfăcute cerințele de bază pe care trebuie să le îndeplinească un agregat tractor-plug, corect realizat. Reglajul de poziție este o funcție pe care trebuie să o aibă orice sistem de suspendare destinat să permită cuplarea mașinii purtate sau semipurtate, adică a acelor mașini care nu sunt prevăzute cu sistem propriu pentru reglarea

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
energiei consumate prin patinare. Măsura în care este realizată creșterea productivității și reducerea consumului de combustibil de către diferite tipuri de sisteme de aderență, depinde de particularitățile lor constructive și funcționale, dar, mai mult decât acestea, de modul cum este realizat agregatul tractor-plug (semipurtat, purtat cu roată laterală, purtat) și de tipul tractorului la care este aplicat (cu două sau patru roți motoare). Ținând seama de modul cum este realizat agregatul tractor-plug, eficacitatea maximă în mărirea productivității este realizată de agregatul tractor-plug

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
funcționale, dar, mai mult decât acestea, de modul cum este realizat agregatul tractor-plug (semipurtat, purtat cu roată laterală, purtat) și de tipul tractorului la care este aplicat (cu două sau patru roți motoare). Ținând seama de modul cum este realizat agregatul tractor-plug, eficacitatea maximă în mărirea productivității este realizată de agregatul tractor-plug purtat (care, după cum s-a arătat anterior, realizează cea mai mare sarcină suplimentară pe roțile motoare), iar în funcție de tipul tractorului, eficacitatea maximă este realizată la tractoarele cu două roți

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
realizat agregatul tractor-plug (semipurtat, purtat cu roată laterală, purtat) și de tipul tractorului la care este aplicat (cu două sau patru roți motoare). Ținând seama de modul cum este realizat agregatul tractor-plug, eficacitatea maximă în mărirea productivității este realizată de agregatul tractor-plug purtat (care, după cum s-a arătat anterior, realizează cea mai mare sarcină suplimentară pe roțile motoare), iar în funcție de tipul tractorului, eficacitatea maximă este realizată la tractoarele cu două roți motoare. Din datele experimentale citate de literatura de specialitate, rezultă

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
În concluzie, la lucrările de tracțiune pe miriște, tractorul U-650 trebuie să dezvolte 1000 - 1200 kgf la viteza de 7,5 - 10,5 km/h. Când mașinile necesită viteze tehnologice mici, se merge pe lățimi de lucru mai mari sau agregate complexe, pentru a beneficia de încărcarea corespunzătoare a motorului (dar nu peste limita admisibilă a patinării), care duce la creșterea consumului specific de combustibil și la uzura prematură a pneurilor). Pentru a obține o încărcare optimă și un consum specific

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
de 1 mm, sporesc rezistența la tracțiune a plugului și patinarea roților motoare, determină micșorarea productivității agregatului și creșterea consumului de motorină cu aproximativ 6 - 7 %. - Utilizarea economică a tractorului în exploatare O primă măsură ce se impune la alcătuirea agregatelor agricole pentru utilizarea cu randament ridicat a sursei energetice, este alegerea tipului de tractor corespunzător cu energia solicitată de mașina agricolă la executarea unei lucrări de bună calitate. Din cercetările efectuate de I.N.M.A. București, a rezultat că unele agregate

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
agregatelor agricole pentru utilizarea cu randament ridicat a sursei energetice, este alegerea tipului de tractor corespunzător cu energia solicitată de mașina agricolă la executarea unei lucrări de bună calitate. Din cercetările efectuate de I.N.M.A. București, a rezultat că unele agregate formate cu tractorul de 65 CP (47,8 kW) folosesc însuficient sursa energetică și nu sunt utilizate în regim economic, înregistrând un consum specific de combustibil ridicat. În tabelul 56 se prezintă rezultatele obținute cu aceste agregate. O altă preocupare

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
rezultat că unele agregate formate cu tractorul de 65 CP (47,8 kW) folosesc însuficient sursa energetică și nu sunt utilizate în regim economic, înregistrând un consum specific de combustibil ridicat. În tabelul 56 se prezintă rezultatele obținute cu aceste agregate. O altă preocupare a I.N.M.A-ului București, care a presupus cercetări insistente, a fost cea în legătură cu reducerea consumului de combustibil prin creșterea capacității de lucru a agregatelor, pornind de la ideea folosirii mai deplinea sursei energetice. Pentru aceasta s-a

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
de combustibil ridicat. În tabelul 56 se prezintă rezultatele obținute cu aceste agregate. O altă preocupare a I.N.M.A-ului București, care a presupus cercetări insistente, a fost cea în legătură cu reducerea consumului de combustibil prin creșterea capacității de lucru a agregatelor, pornind de la ideea folosirii mai deplinea sursei energetice. Pentru aceasta s-a urmărit, în primul rând, mărirea lățimii de lucru a agregatelor, prin cuplarea mai multor mașini, folosindu-se diferite modele experimentale de dispozitive de agregare. Rezultatele obținute sunt prezentate

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
a presupus cercetări insistente, a fost cea în legătură cu reducerea consumului de combustibil prin creșterea capacității de lucru a agregatelor, pornind de la ideea folosirii mai deplinea sursei energetice. Pentru aceasta s-a urmărit, în primul rând, mărirea lățimii de lucru a agregatelor, prin cuplarea mai multor mașini, folosindu-se diferite modele experimentale de dispozitive de agregare. Rezultatele obținute sunt prezentate în tabelul 58. Creșterea capacității de lucru a agregatelor, în scopul reducerii consumului de combustibil pe unitatea de referință, a fost realizată

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
Pentru aceasta s-a urmărit, în primul rând, mărirea lățimii de lucru a agregatelor, prin cuplarea mai multor mașini, folosindu-se diferite modele experimentale de dispozitive de agregare. Rezultatele obținute sunt prezentate în tabelul 58. Creșterea capacității de lucru a agregatelor, în scopul reducerii consumului de combustibil pe unitatea de referință, a fost realizată, pe cale experimentală, și prin folosirea de viteze mărite la executarea lucrărilor agricole. În acest scop, în urma experimentărilor efectuate, sau determinat limitele tehnologice de viteza la care se

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
a permis utilizarea mai eficientă a puterii motorului, odată cu reducerea consumului de carburant. O altă cale a folosirii mai complete a capacității de lucru a tractoarelor și a reducerii consumului de combustibil pe hectar, o constituie executarea de lucrări cu agregate combinate sau complexe, atunci când tehnologia permite executarea mai multor lucrări într-o singură trecere. Această cale este indicată când prin folosirea integrală a forței de tracțiune disponibilă nu se poate obține un grad de încărcare corespunzător, fiind necesară pentru aceasta

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
cale este indicată când prin folosirea integrală a forței de tracțiune disponibilă nu se poate obține un grad de încărcare corespunzător, fiind necesară pentru aceasta utilizarea energiei disponibile la priza de putere. În urma cercetărilor efectuate de către I.N.M.A. București privind agregatele complexe indicate în tabelul 59, a rezultat că gradul de încărcare crește iar consumul de combustibil se reduce. Pentru agregatele agricole la care nu se realizează un grad corespunzător de încărcare a motorului, vitezele de lucru fiind limitate tehnologic, în

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
corespunzător, fiind necesară pentru aceasta utilizarea energiei disponibile la priza de putere. În urma cercetărilor efectuate de către I.N.M.A. București privind agregatele complexe indicate în tabelul 59, a rezultat că gradul de încărcare crește iar consumul de combustibil se reduce. Pentru agregatele agricole la care nu se realizează un grad corespunzător de încărcare a motorului, vitezele de lucru fiind limitate tehnologic, în scopul reducerii consumului de combustibil, este indicat a se folosi regimuri intermnediare de turație ale motorului. Astfel, la semănat cereale

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
regim de turație a motorului de 1400 - 1500 rot/min, când consumul de combustibil este mai redus cu 10 - 12 %, față de situația când s-ar lucra cu viteza II rapidă și turația nominală. În tabelul 60 se indică lucrările și agregatele la care se pot folosi regimuri intermediare de turație a motorului tractorului U-650, rezultate din încercări experimentale. - O altă cale a micșorării consumului de combustibil o constituie folosirea rațională a timpului de funcționare a agregatelor. Pentru obținerea unui consum de

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
60 se indică lucrările și agregatele la care se pot folosi regimuri intermediare de turație a motorului tractorului U-650, rezultate din încercări experimentale. - O altă cale a micșorării consumului de combustibil o constituie folosirea rațională a timpului de funcționare a agregatelor. Pentru obținerea unui consum de combustibil cât mai mic pe unitatea de suprafață lucrată, este necesară, așa cum a rezultat din experimentări, micșorarea tutuor timpilor în care tractorul nu funcționează efectiv în brazdă. Pe de altă parte, o importanță foarte mare

Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan (2009) [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]