98 matches
-
37. Nivel de zbor. O suprafață de presiune atmosferică constantă care este raportată la o suprafață de referință de presiune specifică, 1013.2 hPa, și care este despărțită de alte asemenea suprafețe prin intervale de presiune specifice. Nota 1: Un altimetru barometric calibrat în conformitate cu Atmosfera Standard: a) va indica altitudinea atunci când este "calat pe QNH"; ... b) va indica înălțimea deasupra unui element referit prin QFE atunci când este "calat pe QFE"; ... c) poate fi utilizat pentru a indica nivelurile de zbor atunci când
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
IDENT" numai la cererea unității ATC. 2. Utilizarea Modului C Ori de câte ori este operat Modul C, piloții vor trebui să dea acele informații referitoare la nivelul de zbor la valoarea cea mai apropiată de 30 m sau 100 ft după indicația altimetrului dacă aceste informații sunt cerute a fi transmise în comunicația aer-sol. 3. Utilizarea Modului S Piloții aeronavelor echipate cu Modul S, care au posibilitatea transmiterii identificării aeronavei vor trebui să selecteze identificarea în transponder. Această selectare va trebui să corespundă
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
37. Nivel de zbor. O suprafață de presiune atmosferică constantă care este raportată la o suprafață de referință de presiune specifică, 1013.2 hPa, și care este despărțită de alte asemenea suprafețe prin intervale de presiune specifice. Nota 1: Un altimetru barometric calibrat în conformitate cu Atmosfera Standard: a) va indica altitudinea atunci când este "calat pe QNH"; ... b) va indica înălțimea deasupra unui element referit prin QFE atunci când este "calat pe QFE"; ... c) poate fi utilizat pentru a indica nivelurile de zbor atunci când
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
IDENT" numai la cererea unității ATC. 2. Utilizarea Modului C Ori de câte ori este operat Modul C, piloții vor trebui să dea acele informații referitoare la nivelul de zbor la valoarea cea mai apropiată de 30 m sau 100 ft după indicația altimetrului dacă aceste informații sunt cerute a fi transmise în comunicația aer-sol. 3. Utilizarea Modului S Piloții aeronavelor echipate cu Modul S, care au posibilitatea transmiterii identificării aeronavei vor trebui să selecteze identificarea în transponder. Această selectare va trebui să corespundă
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
constând în evitarea afectării sănătății sau pierderii de vieți omenești, precum și a producerii de pagube materiale. ... 1.4. Abrevieri În cuprinsul prezentei reglementări abrevierile utilizate au următoarele semnificații: AACR - Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" ACL - poziția de verificare a altimetrelor AD - aerodrom AFS - serviciul fix aeronautic AIS - serviciul de informare aeronautică ANCPI - Agenția Națională de Cadastru și Publicitate Imobiliară APP - apropiere ARO - biroul de pistă al serviciilor de trafic aerian ATS - servicii de trafic aerian ELEV PSN - cotă poziție FATO
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 7 martie 2016 (*actualizată*) privind amenajarea, utilizarea şi înregistrarea aerodromurilor civile - RACR-AD-IADC (Anexa nr. 2)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277327_a_278656]
-
în zbor. c) Inspecția finală: (i) este prezentată aeronava, din punct de vedere al funcționării, instrumentelor și accesoriilor, împreună cu fișa sa de cântărire; (ii) în momentul acestei inspecții, aeronava este echipată cu minimum: - un vitezometru; - un indicator de glisadă; - un altimetru; - pentru aeronavele cu motor, un tahometru și instrumente ce permit controlul funcționării motorului; - pentru planoare, un variometru și o centură de siguranță compusă cel puțin dintr-o centură și două chingi de umăr; - pentru aerodine, o centură de siguranță pentru
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
o centură de siguranță cu 5 chingi; - instrumentele necesare pentru cunoașterea parametrilor indispensabili efectuării zborului în siguranță. d) În cazul particular al aerostatelor se va realiza o singură inspecție tehnică pentru care aerostatul este prezentat echipat cu cel puțin un altimetru. ... (2) AACR va efectua de asemenea verificarea proiectului unei aeronave construite de amatori pentru care se solicită un permis de zbor național, în scopul justificării destinației recreaționale sau educaționale a proiectului. ... (3) Solicitantul trebuie să demonstreze AACR că a efectuat
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277685_a_279014]
-
în zbor. c) Inspecția finală: (i) este prezentată aeronava, din punct de vedere al funcționării, instrumentelor și accesoriilor, împreună cu fișa sa de cântărire; (ii) în momentul acestei inspecții, aeronava este echipată cu minimum: - un vitezometru; - un indicator de glisadă; - un altimetru; - pentru aeronavele cu motor, un tahometru și instrumente ce permit controlul funcționării motorului; - pentru planoare, un variometru și o centură de siguranță compusă cel puțin dintr-o centură și două chingi de umăr; - pentru aerodine, o centură de siguranță pentru
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
o centură de siguranță cu 5 chingi; - instrumentele necesare pentru cunoașterea parametrilor indispensabili efectuării zborului în siguranță. d) În cazul particular al aerostatelor se va realiza o singură inspecție tehnică pentru care aerostatul este prezentat echipat cu cel puțin un altimetru. ... (2) AACR va efectua de asemenea verificarea proiectului unei aeronave construite de amatori pentru care se solicită un permis de zbor național, în scopul justificării destinației recreaționale sau educaționale a proiectului. ... (3) Solicitantul trebuie să demonstreze AACR că a efectuat
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR - AZAC din 31 august 2007 (*actualizată*) "Admisibilitatea la zbor a unor categorii de aeronave civile", ediţia 01/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
Nivelul de zbor. O suprafață de presiune atmosferică constantă raportată la o valoare de referință a presiunii de 1013,2 hectopascali (hPa) și care este separată de alte suprafețe de acest fel prin intervale specifice de presiune. Nota 1: Un altimetru barometric este calibrat în concordanță cu atmosfera standard: a) atunci când fiind fixat la presiunea atmosferică la nivelul mării (QNH), va indica altitudinea; ... b) atunci când fiind fixat la presiunea atmosferică de la nivelul aerodromului (QFE), va indica înălțimea peste punctul de referință
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
grade unu opt noduri rafală 30 noduri rafală trei zero noduri Codurile transponderului transmise ca 2400 afi��ați doi patru zero zero 4203 afișați patru doi zero trei Pista transmisă ca 27 pista doi șapte 30 pista trei zero Setarea altimetrului transmisă ca 1 010 QNH unu zero unu zero 1 000 QNH unu zero zero zero 5.2.1.4.1.2. Toate numerele utilizate pentru transmisia informațiilor legate de altitudine, înălțimea norilor, vizibilitate și vizibilitate în lungul pistei (RVR
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
cuvânt înaintea porțiunii ce lipsește) PÂNĂ LA ...(cuvânt după porțiunea ce lipsește)"; sau "SPUNE ��NCĂ O DATĂ TOTUL DUPĂ...(ultimul cuvânt recepționat satisfăcător)". 5.2.1.9.4.6. Trebuie solicitate anumite elemente, după caz, cum ar fi: "SPUNE ÎNCĂ O DATĂ INDICAȚIILE ALTIMETRULUI" sau "SPUNE ÎNCĂ O DATĂ CARACTERISTICILE VÂNTULUI". 5.2.1.9.4.7. Dacă la verificarea corectitudinii unei repetări, un operator observă elemente incorecte, el trebuie să transmită cuvintele "NEGATIV, SPUN ÎNCĂ O DATĂ" la terminarea repetării, urmată de versiunea corectă a
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 9 mai 2016 "Operarea sistemelor de comunicaţii, navigaţie, supraveghere", vol. II, "Proceduri de comunicaţii", ediţia 2/2016*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274659_a_275988]
-
zbor (personal navigant auxiliar, control aerian, serviciu tehnic). (l) Aterizare brutală - o aterizare care impune o "verificare după aterizare brutală". (m) Depășirea limitelor de dezechilibru în repartizarea combustibilului. (n) Afișarea incorectă a unui cod SSR sau a unei scale de altimetru. (o) Programarea incorectă sau date intrate incorect în echipamentul utilizat pentru navigație sau calcule de performanță sau utilizarea de date incorecte. (p) Recepționarea sau interpretarea incorectă a mesajelor de radiotelefonie. (q) Dereglări sau defecțiuni în alimentarea cu combustibil, care au
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]
-
serviciul automat de informare aeronautică (ATIS), serviciile meteorologice, bazele de date de navigație, hărți, diagrame, manuale etc. 2. Autorizarea pentru zbor la o înălțime mai mică decât normele prescrise. 3. Indicarea de date de referință incorecte referitoare la presiune (reglajul altimetrului). 4. Transmisie, recepționare sau interpretare incorectă a mesajelor semnificative, atunci când aceasta poate crea o situație de risc. 5. Nerespectarea distanțelor minime de separare. 6. Pătrunderea neautorizată în spațiul aerian. 7. Intervenție ilicită în comunicațiile radio. 8. Nefuncționarea instalațiilor de servicii
jrc6003as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91175_a_91962]
-
5) reprezintă un card smart ce conține un microcicuit care a fost programat pentru o aplicație specifică și care nu poate fi reprogramat pentru nici o altă aplicație de către utilizator. "Managementul puterii" (7) se referă la schimbarea puterii transmise a semnalului altimetru asfel încât puterea primită la altitudinea "avionului" este întotdeauna la minimul necesar pentru determinarea altitudinii. "Traductoarele de presiune" (2) reprezintă dispozitive care convertesc măsurătorile de presiune într-un semnal electric. "Separarea previzualizării" (0 1) reprezintă aplicarea oricărui proces ce urmărește
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
N. B.: Vezi și 7A104 7A005 Sisteme satelit de navigare (de ex. GPS sau GLONASS), echipamentul de primire având următoarele caracteristici, și componente special proiectate pt. aceasta: N. B.: Vezi și 7A105 a. Realizarea decriptării; sau b. O antenă ne-reglabilă. 7A006 Altimetre pt. vehicule aeriene operând pe alte frecvențe decât de la 4,2 la 4,4 GHz inclusiv, având următoarele caracteristici: N. B.: Vezi și 7A106. a. " Administrarea energiei "; sau b. Folosirea modulației tastei de schimbare a fazei. 7A007 Echipament de găsire a
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
de navigație în următoarele condiții de operare și proiectate sau modificate pt. folosirea la vehiculele descrise la 9A004 sau rachete de sondare descrise la 9A104. a. La viteze ce depășesc 515m/s; și b. La altitudini ce depășesc 18km. 7A106 Altimetre, altele decât cele descrise la 7A006, de tipul radar sau radar cu laser, concepute sau modificate pt. folosirea la vehiculele spațiale descrise la 9A004 sau la rachete de sondare descrise la 9A104. 7A115 Senzori pasivi pt. a determina toleranța la
jrc4712as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89878_a_90665]
-
control al presiunii în cabine. 11.4.4 Dispozitive de siguranță și avertizare 1 3 - Dispozitive de protecție și avertizare. 11.5 Instrumente/Sisteme electronice de bord 11.5.1 Sisteme de instrumente (ATA 31) 1 2 - Tub static Pitot: altimetru, indicator al vitezei vântului, indicator al vitezei verticale; Giroscop: orizont artificial, director de comportament, indicator de direcție, indicator al poziției orizontale, indicator de viraj și coif al elicei, coordonator de viraj; Busolă: citire directă, citire la distanță; Indicația unghiului de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
1 3 - Sisteme de presurizare și aer condiționat; Dispozitive de control al presiunii în cabine, dispozitive de siguranță și avertizare. 11.5 Instrumente/Sisteme electronice de bord 11.5.1 Sisteme de instrumente (ATA 31) 1 2 - Tub static Pitot: altimetru, indicator al vitezei vântului, indicator al vitezei verticale; Giroscop: orizont artificial, director de comportament, indicator de direcție, indicator al poziției orizontale, indicator de viraj și coif al elicei, coordonator de viraj; Busolă: citire directă, citire la distanță; Indicația unghiului de
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
3 - Sisteme de aer condiționat; Sisteme de distribuție; Sisteme de control al debitului și temperaturii; Dispozitive de protecție și avertizare. 12.7 Instrumente /Sisteme electronice de bord 12.7.1 Sisteme de instrumente (ATA 31) 1 2 - Tub static Pitot: altimetru, indicator al vitezei vântului, indicator al vitezei verticale; Giroscop: orizont artificial, director de comportament, indicator de direcție, indicator al poziției orizontale, indicator de viraj și coif al elicei, coordonator de viraj; Busolă: citire directă, citire la distanță; Sistem de indicație
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
de vânt. Sistem de protecție contra pierderii de viteză. (b) - - 2 Funcționarea sistemului: electric, comandă prin cablu. 13.8 Sisteme de instrumente (ATA 31) - - 2 Clasificare; Atmosferă; Terminologie; Sisteme și dispozitive de măsurare a presiunii; Sisteme cu tub static Pitot. Altimetre; Indicatoare ale vitezei verticale; Indicatoare ale vitezei vântului; Instrument de măsurat viteza Mach; Sisteme de avertizare/comunicare a altitudinii; Calculatoare destinate gestionării datelor aeriene; Sisteme de instrumente pneumatice; Citirea directă a presiunii și traductoare de temperatură; Sisteme de indicare a
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
de diseminare sau rezistența la radiațiile ultraviolete) destinată să crească eficiența în producerea de vătămări asupra oamenilor sau animalelor, de degradări ale echipamentelor ori de distrugeri ale culturilor sau mediului înconjurător. "Administrarea puterii" (7): modificarea puterii de emisie a semnalului altimetrului în așa fel încât puterea recepționată la altitudinea "aeronavei" să fie întotdeauna la o valoare minim necesară pentru a determina altitudinea. "Aeronavă" (1, 7 și 9): vehicul aerian cu aripi fixe, cu aripi cu geometrie variabilă, cu aripi rotative (elicopter
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
de exemplu, GPS sau GLONASS), precum și elementele componente special concepute pentru acestea, care au oricare din următoarele caracteristici: NB: A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 7A105. a. utilizează tehnici de decriptare sau b. au o antenă orientabilă pe zgomot nul; 7A006 Altimetre pentru navigație aeriană ce funcționează la alte frecvențe decât cele cuprinse între 4,2 și 4,4 GHz inclusiv și care au oricare din următoarele caracteristici: NB: A SE VEDEA, DE ASEMENEA, 7A106. a. "administrarea energiei" sau b. utilizează modularea
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
funcționare într-un mediu de contramăsuri active sau pasive. Notă: 7A105.b.2. și 7A105.b.3. nu supun controlului echipamentele concepute pentru servicii GNSS comerciale civile sau legate de "siguranța vieții umane" (de exemplu, integritatea datelor, siguranța zborului). 7A106 Altimetre, altele decât cele menționate în 7A006, de tip radar sau radar-laser, concepute sau modificate pentru a fi utilizate în sistemele pentru lansări spațiale menționate în 9A004 sau la rachetele de sondare menționate în 9A104. 7A115 Senzori pasivi care permit determinarea
32006R0394-ro () [Corola-website/Law/295187_a_296516]
-
S 33.20.51.39 Termometre, altele decât cele combinate cu alte instrumente, altele decât cele umplute cu lichide, n.c.a. 9025.19.99 buc. S 33.20.51.50 Barometre, altele decât cele combinate cu alte instrumente (inclusiv altimetrele barometrice, simpiezometrele) 9025.80.20 buc. S 33.20.51.75 Hidrometre, higrometre și psihrometre electronice 9025.80.91 buc. @ S 33.20.51.79 Hidrometre, higrometre și psihrometre (inclusiv higrografele, termohigrografele, termobarohigrografele, actinometrele, pagoscoapele; excl. radiosondele pentru sonde atmosferice
32006R0317-ro () [Corola-website/Law/295168_a_296497]