778 matches
-
din clasele de emisie Euro 6 și Euro VI (*8): - Măsurarea opacității gazelor de evacuare în timpul accelerării libere (mers în gol, de la ralanti până la turația de întrerupere a alimentării) cu schimbătorul de viteză la punctul mort și ambreiajul cuplat sau citirea OBD în conformitate cu recomandările producătorului și cu alte cerințe*1) (a) Pentru vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima oară după data menționată în cerințe*1) opacitatea depășește nivelul înregistrat pe placa constructorului aplicată pe vehicul X
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
gresoare. - se verifică vizual. 6; 12 X 43. Se măsoară rezistența de izolație a echipamentului electric interior a electromecanismului (cablaj, motor, comutator, conectori, întreruptor). - se măsoară față de masă; - să fie minim 2 MΩ. 6; 12 X 44. Se verifică ambreiajul de fricțiune. - se curăță la exterior și la interior; - se verifică starea discurilor de fricțiune, a penelor de antrenare și a resortului de strângere; 6; 12 X 45. Se verifică starea releului KM atunci când în locul celulei redresoare se
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
de pe benzile pentru sensul contrar de mers; - dacă durata cursei nu este corespunzătoare, se localizează și se înlătură cauza. 1 12 X 35. Se verifică electromecanismul de manevrare al semibarierelor. - se curăță și se gresează mecanismul semibarierei; - se reglează ambreiajul de fricțiune astfel încât mecanismul să funcționeze lin, fără șocuri; - se reglează și se strâng camele comutatorului, dacă este necesar; - limitatorii de cursă să fie în stare bună și bine fixați; se reglează dacă este cazul; 1 12 X 36
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
sfârșitul cursei să nu prezinte șocuri sau oscilații; - semibarierele să fie blocate la sfârșitul cursei, în poziție verticală respectiv orizontală; - contragreutățile să fie bine fixate. 6 X 43. Se măsoară curentul de manevrare când motorul funcționează pe fricțiune. - se reglează ambreiajul în regim de funcționare pe fricțiune, astfel ca, să nu depășească curentul prevăzut de producătorul electromotorului. 12 X Nota: Dulapurile cu aparataj, circuitele de cale, instalația autostop aferente, se revizuiesc și se repară conform fișelor de întreținere tehnice specifice acestora
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
mică distanță era un alt autovehicol. Dacă puneam frână brusc să evit coleziunea cu cel ce-mi tăiase calea, riscam ca cel din spatele meu să mă lovească ,dacă nu era atent la manevra mea, așa că am apăsat și pedala de ambreiaj și frâna, claxonândul pe neatent. Frânarea n-a fost așa de bruscă, iar tipul din fața mea dându-și seama ce-a făcut, a mărit brusc viteza și dus a fost. Atunci cand am apăsat pedala de ambreiaj, am simțit durerea în
CELE PATRU INTALNIRI CU MOARTEA. de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1409 din 09 noiembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/371588_a_372917]
-
apăsat și pedala de ambreiaj și frâna, claxonândul pe neatent. Frânarea n-a fost așa de bruscă, iar tipul din fața mea dându-și seama ce-a făcut, a mărit brusc viteza și dus a fost. Atunci cand am apăsat pedala de ambreiaj, am simțit durerea în maleola piciorului stâng. Ajuns acasă, am lăsat mașina la locul ei și am plecat direct la urgență. Era de gardă chiar un medic ortoped ceva rudă cu mine. Finul de botez al unui verișor. Îi povestesc
CELE PATRU INTALNIRI CU MOARTEA. de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1409 din 09 noiembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/371588_a_372917]
-
mișcându-se rapid într-o direcție total greșită până când mi-am dat seama că ea neîntorcând pluta către mal n-a avut nimic de-a face cu a fi neascultătoare. N-a contat cum i-am făcut semne să vină ambreiajul adânc al mării, n-ar fi lăsat-o să plece. Asta a necăjit-o cel mai mult cum predică mea insistența de mama nu a ținut cont de mareea așezând frumos pericolul ei într-o poveste de nechibzuite scufundări dincolo de
POETICAL BRIDGES (POEME BILINGVE) de MANDY PENTECOST în ediţia nr. 2348 din 05 iunie 2017 [Corola-blog/BlogPost/374873_a_376202]
-
funie de 900 de picioare (cca 300m) de partea din față a hamului. Celălalt capăt al funiei era legat de partea din spate a unui camion. Doi oameni susțineau voalura parașutei desprinsă de pământ și, la semnalul instructorului, șoferul elibera ambreiajul. După câțiva pași, voalura se ridica și te desprindea de pământ. Când ajungeai la o înălțime de 500 de picioare (cca 167m), șoferul camionului apăsa frâna, și te lăsa să cazi liber pe pământ, iar căderea și rostogolirea erau evaluate
de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1120 din 24 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/347357_a_348686]
-
foarte periculos. Vântul simulat era din nou prietenul nostru, camionul. Legai de tine hamurile parașutei care avea o suspantă legată de partea din spate a camionului. Cealaltă suspantă era pe pământ, legată de spatele unei alte persoane și la semnal, ambreiajul era din nou eliberat. Când camionul ajungea la 25-30 mile/oră (cca 37-40km/oră), trebuia să acționezi rapid și să te eliberezi din hamuri. Salt... în gol Ultima parte a antrenamentului se referea la un simulator de catapultare. Avionul T-
de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1120 din 24 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/347357_a_348686]
-
să inventăm, un cunoscut cercetător sau inventator ne-ar fi fost necesar pentru a împlini oracolul. Dacă aș ajunge mai repede dincolo de folosirea cutiei de viteze, adică aș putea să o suprim, probabil aș reuși să îndrept lucrurile, acolo unde ambreiajul nu mi-ar mai fi adus vreun folos. Noutatea, aici, constă în lărgirea totală a normalității, o anumita elegantă a privirii după cădere, această mișcare distinsa a zâmbetului unei cunoașteri potențiele. And I wanna walk with you On a cloudy
AXIS MUNDI de MIHAELA CRISTESCU în ediţia nr. 812 din 22 martie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345357_a_346686]
-
mașinilor deși, între noi fie vorba, el era mai respectat. Lucra cu multă seriozitate și nu se apuca niciodată de treabă dacă nu era convins că are condiții să o facă de calitate. Era specialist în reglaje. La frâne, la ambreiaj, la carburator. Mai schimba ferodourile pe saboți, mai regla o frână de mână ori schimba un cablu de ambreiaj sau rulmentul de presiune ori demonta carburatorul și-l curăța, punea iarna antigel în instalația de răcire si multe altele, de
DARUL DE CRĂCIUN (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1450 din 20 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/377896_a_379225]
-
de treabă dacă nu era convins că are condiții să o facă de calitate. Era specialist în reglaje. La frâne, la ambreiaj, la carburator. Mai schimba ferodourile pe saboți, mai regla o frână de mână ori schimba un cablu de ambreiaj sau rulmentul de presiune ori demonta carburatorul și-l curăța, punea iarna antigel în instalația de răcire si multe altele, de care unii proprietari habar nu aveau. "Dacia" era o mașină accesibilă pentru "Nea Petrică", ușor de întreținut și de
DARUL DE CRĂCIUN (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1450 din 20 decembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/377896_a_379225]
-
a Întîlnit În vacanță. (Nu mă Întrebați. CÎnd a Început să-mi povestească despre noaptea pe care au petrecut-o Împreună În Marrakesh, vă spun sincer, a trebuit să-i pun mîinile la urechi copilului.) RÎde ca descreieratul și aud ambreiajul motocicletei Harley Davidson a prietenului lui. Cum Îi stă mintea la distracție Într-un asemenea moment? Nu știe că sînt cu morcovul În fund? Abia dacă am dormit de cînd a plecat Luke. Și azi-noapte, cînd am reușit totuși să
[Corola-publishinghouse/Science/2335_a_3660]
-
BĂRĂGAN Sub casa cu grădină mărginită de salcâmi iarba coboară în pantă, rupându-se deasupra unui maidan. Vara, maidanul exala mirosuri pestilențiale iar seara răsuna de vociferări : acolo copiii jumuleau o minge. în locul țipetelor, într-o zi a scrâșnit un ambreiaj. De-atunci a început o forfotă care, multă vreme, ținu trează împrejurimea. Ceea ce se petrecea sub grădină, a rămas câtva timp un mister. Fum albăstrui, miros de smoală, șuierat de scândură dată la rindea, înjurături, un uruit de betonieră iar
Pomana porcului by Tanasachi Marcel () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91528_a_92379]
-
și se duse mai aproape să inspecteze. Ia uite ce-avem aici. O osie fixă care ține partea din spate a cadrului astfel Încât roata din spate să se poată Învârti creând forța de frecare. Ai un volant de inerție, un ambreiaj centrifug, simplu, dar eficient, iar ăsta, un motor În serie obișnuit. Ce tare! N-am mai văzut unul din clasa a șaptea, de la orele de fizică. Dacă te uiți, vezi cablul care duce la bateria de mașină de doisprezece volți
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2218_a_3543]
-
ușă și s-a strecurat Înăuntru. Taximetristul era foarte nervos. CÎnd i-am spus unde să mă ducă, a dat din cap, dar n-a scos o vorbă. A demarat brutal, de parcă n-avea pic de milă pentru motor și ambreiaj. Dacă EL s-ar fi afundat pe undeva prin spatele Cameliei, evadînd Într-o altă lume, oare și-ar fi petrecut timpul ca acest șofer, cu nervii praf, ca o bucată de sticlă fărîmițată? Oare este chiar atît de insuportabilă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2320_a_3645]
-
care se zbate să iasă la liman. Am sperat să fie din cauza combustibilului, dar am simțit că e vorba de mult mai mult decât atât. Pe lângă asta, tocmai ce băgasem benzină de trei lire în rezervor. Poate că se rupsese ambreiajul. Poate că distribuitorul era spart. Sau poate capul de bielă era rupt. Poate că toată nenorocita asta de mașină era ruptă. * Trei fără zece în Shakespeare. Trei fără zece în bârlogul repetițiilor, cu două curse deja pierdute, cu respirația fierbinte
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1876_a_3201]
-
alta și cum apăsa pedalele din podea și mișca încontinuu pârghia lungă cu o bilă neagră în vârf află în dreapta lui. Se așeză pe scaunul șoferului și imită fiecare mișcare a locotenentului, mișcă volanul, apăsă cu forță fiecare pedală, frâna, ambreiajul sau acceleratorul, încercând să miște dintr-o parte într-alta bila neagră, dar motorul rămase mut. Nici un sunet nu ajungea până la el și își dădu seama că toate acele mișcări serveau pentru a conduce, dar că mai înainte trebuia să
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2272_a_3597]
-
același timp. Nimic. Cheia și pedala. Nimic. Cheia și pedala din dreapta, și motorul urlă accelerat peste măsură, dar continuă așa, și când, foarte încet, slăbi apăsarea piciorului, constată satisfăcut că mergea în continuare, sforăind domol. Continuă să încerce cu frâna, ambreiajul, acceleratorul, cu frâna de mână, întrerupătoarele de lumini și schimbătorul de viteze și, când tocmai îl apucase disperarea, vehiculul facu un salt înainte, roțile din spate trecură peste caporalul Osman și mașina se opri la trei metri mai încolo. Vulturii
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2272_a_3597]
-
cred că ideea pe care v-ați făcut-o despre performanțele la orizontală ale lui Derek e lejer exagerată, am replicat ironic. — Vorbiți din proprie experiență, dnă Jones? — Spuneți-mi Sam și nu fiți josnic. Parcase mașina În fața garsonierei, trăsese ambreiajul și pusese frânele, dar fără să oprească motorul. Se Întoarse să mă privească, dând impresia clară că era pe punctul de a spune ceva. Dar, am tot așteptat momentul ăsta, am spus eu cordial. Să nu vă imaginați că nu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2136_a_3461]
-
nu putea să vadă malul În sine din cauza soarelui, așa că opri motoarele. O Întoarse În loc Învîrtind timona cu o mînĂ și, cînd canalul se deschise, merse Încet pînĂ la marginea mangrovelor. Veni la pupă, la motoare, și trase cele două ambreiaje. — SÎnt În stare să las ancora, spuse. Da’ n-aș fi În stare s-o ridic. — Eu nu pot nici măcar să mă mișc, spuse negrul. — E clar că ești Într-o stare groaznică. Îi veni greu să scoată, să ridice
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2087_a_3412]
-
singur? spuse secretarul admirativ. — Și neînarmat, completă doctorul. — FĂră proști de la marele G. — Edgar Hoover exagerează cu publicitatea. Cred că l-am lăsat destul să-și facă de cap. Trage Într-o parte, Îi spuse apoi căpitanului. CĂpitanul Willie trase ambreiajul și barca pluti liber. — Hei, le strigă căpitanul Willie celor de pe celălalt vas. Capu’ la cutie! — Ce faci? Îl Întrebă „doctorul“ nervos. — Taci, Îi spuse căpitanul Willie. Hei, strigă din nou către ceilalți, ascultați! Duceți-vă-n oraș și relaxați
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2087_a_3412]
-
s-o ia, asta e. Tre’ s-ajung la doctor. Nu vreau să-mi pierd și barca și brațul. Încărcătura face cît vasu’. Nu s-a spart prea mult. CÎteva sticle sparte poa’ să miroasă ca dracu’.“ BĂgă cheia-n ambreiaj și dintr-o zvîcnitură ieși dintre mangrove, odată cu Începutul mareei. Motoarele torceau. Vasul căpitanului Willie era la vreo trei kilometri distanță și se-ndrepta spre Boca Grande. „Cred că apele au crescut cît să trec printre lacuri“, se gîndi Harry
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2087_a_3412]
-
zvîcnitură ieși dintre mangrove, odată cu Începutul mareei. Motoarele torceau. Vasul căpitanului Willie era la vreo trei kilometri distanță și se-ndrepta spre Boca Grande. „Cred că apele au crescut cît să trec printre lacuri“, se gîndi Harry. Trase din nou ambreiajul și motoarele Începură să ragă cînd trase de accelerator. Simțea cum i se Înalță prova, iar mangrovele verzi trecură pe lîngă el În timp ce barca le sugea apa de la rădĂcini. „Sper să nu mi-o ia“, se gîndi. „Sper să-mi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2087_a_3412]
-
raft și o apăsă. O ceață fină cu miros de roze se împrăștie peste tot. Oftă, se lăsă pe spate cu ochii închiși, și spuse: — N-am nevoie s-o văd. Sunetul și mirosul îmi sînt suficiente. Mașina nu avea ambreiaj sau volan, iar scaunul putea aluneca înainte, în timp ce speteaza se lăsa, luînd forma unui pat. Un panou de sticlă și un transperant separau bancheta din spate, unde probabil dormeau copiii. Sub parbriz era un set de sertare, rafturi și compartimente
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2040_a_3365]