493 matches
-
Alineatul (1) al articolului 7 va avea următorul cuprins: "Art. 7. - (1) Zona de protecție a canalelor navigabile cuprinde fâșia de teren de 90 m lățime, situată de la limita exterioară zonei de siguranță de o parte și de alta a amprizei canalelor, indiferent de forma de proprietate a acestora." 6. În tot cuprinsul ordonanței, denumirea Ministerul Transporturilor se va înlocui cu denumirea Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței. Articolul 2 Ordonanță Guvernului nr. 79/2000 , astfel cum a fost modificată și completată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139558_a_140887]
-
cu apa și de canalizare, sisteme de transport gaze, țiței sau alte produse petroliere, rețele termice, electrice, de telecomunicații și infrastructuri ori alte instalații sau construcții de acest gen. ... (2) În sensul prezentului regulament, prin zona drumului public se înțelege ampriza, fâșiile de siguranța și fâșiile de protecție. ... (2^1) În scopul asigurării calității spațiului public, a protecției mediului și siguranței și sănătății locuitorilor, precum și pentru creșterea gradului de securitate a rețelelor edilitare, în zona drumurilor publice situate în intravilanul localităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/146163_a_147492]
-
înconjurător; ... e) deteriorarea sau distrugerea cu intenție a digurilor, precum și a sistemelor de urmărire a comportării în timp montate la diguri și/sau în zonele de protecție ale acestora; ... f) realizarea unor construcții, depozite, amenajări sau a altor activități în ampriza digurilor ori în zonele de protecție ale acestora. ... Articolul 24 Infracțiunile prevăzute la art. 23 se pedepsesc cu amendă de la 10.000 lei la 100.000 lei sau cu închisoare de la 6 luni la 5 ani. Articolul 25 Constatarea contravențiilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228278_a_229607]
-
în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. Articolul 2 (1) Drumurile fac parte din sistemul național de transport. ... (2) Drumurile sunt cai de comunicație terestra special amenajate pentru circulația vehiculelor și pietonilor. ... (3) Fac parte integrantă din drum: ampriza și zonele de siguranță, podurile, podețele, viaductele, pasajele denivelate, zonele de sub pasajele rutiere, tunelurile, construcțiile de apărare și consolidare, trotuarele, pistele pentru cicliști, locurile de parcare, oprire și staționare, bretelele de acces, indicatoarele de semnalizare rutieră și alte dotări pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
de serviciu și orice alte construcții, amenajări sau instalații destinate apărării sau exploatării drumurilor, inclusiv terenurile necesare aferente. ... (5) Fac parte din elementele infrastructurii autostrăzilor și drumurilor naționale aparținând domeniului public al statului: ... 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public al statului; 4. lucrările de consolidare, de protecție și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
6 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. Capitolul II Administrarea drumurilor Secțiunea I Suprafețele de teren aferente drumurilor publice Articolul 14 Zona drumului public cuprinde: ampriza, zonele de siguranță și zonele de protecție. Articolul 15 Ampriza drumului este suprafața de teren ocupată de elemente constructive ale drumului: parte carosabilă, trotuare, piste pentru ciclisti, acostamente, santuri, rigole, taluzuri, santuri de garda, ziduri de sprijin și alte lucrări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. Capitolul II Administrarea drumurilor Secțiunea I Suprafețele de teren aferente drumurilor publice Articolul 14 Zona drumului public cuprinde: ampriza, zonele de siguranță și zonele de protecție. Articolul 15 Ampriza drumului este suprafața de teren ocupată de elemente constructive ale drumului: parte carosabilă, trotuare, piste pentru ciclisti, acostamente, santuri, rigole, taluzuri, santuri de garda, ziduri de sprijin și alte lucrări de arta. Articolul 16 (1) Zonele de siguranță sunt suprafețe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
drumului: parte carosabilă, trotuare, piste pentru ciclisti, acostamente, santuri, rigole, taluzuri, santuri de garda, ziduri de sprijin și alte lucrări de arta. Articolul 16 (1) Zonele de siguranță sunt suprafețe de teren situate de o parte și de cealaltă a amprizei drumului, destinate exclusiv semnalizării rutiere, plantației rutiere sau altor scopuri legate de întreținerea și exploatarea drumului, siguranței circulației ori protecției proprietăților situate în vecinătatea drumului. Din zonele de siguranță fac parte și suprafețele de teren destinate asigurării vizibilității în curbe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
Infrastructurii, a poliției rutiere și a utilizatorilor. ... (3) Obligația administratorilor drumurilor de informare prealabilă prevăzută la alin. (1) și (2) nu se aplică în cazurile de forță majoră. ... (4) Se interzice blocarea sau amplasarea de obstacole de orice fel pe ampriza drumurilor publice, cu excepția cazurilor autorizate de administratorul drumului și de poliția rutieră și care vor fi semnalizate corespunzător. ... (5) Informarea prealabilă prevăzută la alin. (1) și (2) se realizează de administratorii drumurilor publice, prin afișare pe site-ul propriu a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
organizarea și funcționarea Ministerului Apărării. Conform art. 3 din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 221 din 23 decembrie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 882 din 24 decembrie 2008, se înființează Ministerul Apărării Naționale prin reorganizarea Ministerului Apărării. (4) Pentru ocuparea amprizei și zonei de siguranță a drumurilor publice prin amplasarea supraterană sau subterană a unor construcții, instalații și/sau panouri publicitare, precum și prin executarea de accesuri la drumul național, cu amenajările aferente, parcări, refugii auto, platforme carosabile și de control, acceptate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
10) al art. 47 a fost introdus de pct. 27 al art. I din ORDONANȚA nr. 7 din 29 ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. Articolul 48 (1) Lucrările edilitare subterane se amplasează în afara amprizei, în afara zonei de siguranță a drumului public sau în galerii vizitabile. Construcția, repararea și întreținerea acestor lucrări în zona drumului public se fac cu aprobarea administratorului drumului și cu respectarea legislației în vigoare. ... (2) Lucrările edilitare în extravilan, altele decât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
ianuarie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 70 din 30 ianuarie 2010. Anexa 1 LIMITELE zonelor de siguranță a drumurilor, podurilor și viaductelor, în cale curentă și aliniament a) Zonele de siguranță ale drumurilor sunt cuprinse de la limita exterioară a amprizei drumului până la: ... - 1,50 m de la marginea exterioară a șanțurilor, pentru drumurile situate la nivelul terenului; - 2,00 m de la piciorul taluzului, pentru drumurile în rambleu; - 3,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229467_a_230796]
-
Ministerul de Interne a structurilor unificate ale inspectoratelor de protecție civilă, a grupurilor și brigăzilor de pompieri militari. Articolul 12 (1) În scopul asigurării protecției și siguranței barajelor se interzice realizarea unor construcții, depozite, amenajări sau a altor activități în ampriza barajelor ori în zonele de protecție stabilite la aprobarea proiectului sau conform prevederilor legale. ... (2) Realizarea de lucrări de traversare a barajelor sau în zonele lor de protecție se poate face în baza permisului de traversare obținut conform procedurii emise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131488_a_132817]
-
și protecției mediului și ale ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței; ... c) nerespectarea prevederilor acordului de funcționare în siguranța și nerespectarea prevederilor autorizației de funcționare în condiții de siguranță; ... d) realizarea unor construcții, depozite, amenajări sau a altor activități în ampriza barajelor ori în zonele de protecție; ... e) nerealizarea remedierilor în termenul prevăzut de prezenta ordonanță de urgență, în cazul suspendării autorizației de funcționare în condiții de siguranță; ... f) abandonarea unui baraj fără proiect de abandonare și conservare elaborat de un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/131488_a_132817]
-
României, Partea I, nr. 237 din 29 iunie 1998, cu modificările și completările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La articolul 2, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: "(3) Fac parte integrantă din drum: ampriza și zonele de siguranță, podurile, podețele, viaductele, pasajele denivelate, zonele de sub pasajele rutiere, tunelurile, construcțiile de apărare și consolidare, trotuarele, pistele pentru cicliști, locurile de parcare, oprire și staționare, bretelele de acces, indicatoarele de semnalizare rutieră și alte dotări pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
din 20 iulie 2000, cu modificările și completările ulterioare." 7. La articolul 16, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 16. - (1) Zonele de siguranță sunt suprafețe de teren situate de o parte și de cealaltă a amprizei drumului, destinate exclusiv semnalizării rutiere, plantației rutiere sau altor scopuri legate de întreținerea și exploatarea drumului, siguranței circulației ori protecției proprietăților situate în vecinătatea drumului. Din zonele de siguranță fac parte și suprafețele de teren destinate asigurării vizibilității în curbe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
Infrastructurii, a poliției rutiere și a utilizatorilor. ... (3) Obligația administratorilor drumurilor de informare prealabilă prevăzută la alin. (1) și (2) nu se aplică în cazurile de forță majoră. ... (4) Se interzice blocarea sau amplasarea de obstacole de orice fel pe ampriza drumurilor publice, cu excepția cazurilor autorizate de administratorul drumului și de poliția rutieră și care vor fi semnalizate corespunzător. ... (5) Informarea prealabilă prevăzută la alin. (1) și (2) se realizează de administratorii drumurilor publice, prin afișare pe site-ul propriu a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
industriale, precum și orice alte obiective și/sau construcții asemănătoare în care se desfășoară activități economice. (2) În zona mediană a autostrăzilor și a celorlalte drumuri publice se pot amplasa numai instalații destinate întreținerii drumurilor și siguranței circulației. (4) Pentru ocuparea amprizei și zonei de siguranță a drumurilor publice prin amplasarea supraterană sau subterană a unor construcții, instalații și/sau panouri publicitare, precum și prin executarea de accesuri la drumul național, cu amenajările aferente, parcări, refugii auto, platforme carosabile și de control, acceptate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
cu caracter definitiv; ... b) cu cel puțin o lună înainte de începerea lucrărilor la drum, în cazul construcțiilor acceptate cu caracter provizoriu." ... 28. Articolul 48 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 48. - (1) Lucrările edilitare subterane se amplasează în afara amprizei, în afara zonei de siguranță a drumului public sau în galerii vizitabile. Construcția, repararea și între��inerea acestor lucrări în zona drumului public se fac cu aprobarea administratorului drumului și cu respectarea legislației în vigoare. (2) Lucrările edilitare în extravilan, altele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
Nr. 7. Anexa 1 (Anexa nr. 1 la Ordonan��a Guvernului nr. 43/1997 ) LIMITELE zonelor de siguranță a drumurilor, podurilor și viaductelor, în cale curentă și aliniament a) Zonele de siguranță ale drumurilor sunt cuprinse de la limita exterioară a amprizei drumului până la: ... - 1,50 m de la marginea exterioară a șanțurilor, pentru drumurile situate la nivelul terenului; - 2,00 m de la piciorul taluzului, pentru drumurile în rambleu; - 3,00 m de la marginea de sus a taluzului, pentru drumurile în debleu cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
după cum urmează: - După alineatul (4) al articolului 2 se introduce un alineat nou, alineatul (5), cu următorul cuprins: (5) Fac parte din elementele infrastructurii autostrăzilor și drumurilor naționale aparținând domeniului public al statului: ... 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public al statului; 4. lucrările de consolidare, de protecție și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233166_a_234495]
-
anexa nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 540/2000 privind aprobarea încadrării în categorii funcționale a drumurilor publice și a drumurilor de utilitate privată deschise circulației publice, cu modificările ulterioare, cuprinde următoarele elemente: 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public; 4. lucrările de consolidare, de protecție și de apărare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233166_a_234495]
-
favorabile de viață pentru plantele de cultură; * ameliorarea terenurilor: ansamblul de lucrări și de măsuri prin care unui sol cu capacitate productivă redusă i se mărește capacitatea de producție sau prin care un teren neproductiv este introdus în circuitul agricol; * ampriza: lățimea totală, măsurată în proiecție orizontală, a fâșiei de teren pe care se construiește un canal, dig, drum sau alta lucrare de terasamente, inclusiv zona de proiecție aferentă; * cadastrul lucrărilor de îmbunătățiri funciare: activitatea privind inventarierea, clasificarea, evidență și sinteză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176655_a_177984]
-
contrapartida a acesteia se vor face în mod obligatoriu în ordinea în care actele de punere în valoare au fost publicate pentru fiecare obiectiv de investiții, potrivit prevederilor art. 5. ... Articolul 7 (1) Masă lemnoasa inventariata și rezultată din defrișarea amprizei viitorului drum forestier va fi preluată de agentul economic care a adjudecat investiția, pentru compensarea valorii lucrărilor din cadrul investiției respective, în conformitate cu prevederile art. 6. ... (2) Masă lemnoasa de pe ampriza viitorului drum forestier va fi pusă în valoare în termen de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140201_a_141530]
-
5. ... Articolul 7 (1) Masă lemnoasa inventariata și rezultată din defrișarea amprizei viitorului drum forestier va fi preluată de agentul economic care a adjudecat investiția, pentru compensarea valorii lucrărilor din cadrul investiției respective, în conformitate cu prevederile art. 6. ... (2) Masă lemnoasa de pe ampriza viitorului drum forestier va fi pusă în valoare în termen de 15 zile de la data adjudecării prin licitație a investiției respective. ... (3) În situația în care pentru acoperirea valorii totale a construcției unui drum forestier la nivelul de adjudecare volumul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/140201_a_141530]