1,713 matches
-
datorește faptului că rafinăria de la Suplacu de Barcău - principalul furnizor din zonă - este închisă, bitumul necesar a fost adus de la rafinăriile din Ploiești și Pitești, fiind căutate și soluții similare din import. Criza de bitum afectează toate fabricile de mixturi asfaltice și emulsie bituminoasă cationică din vestul țării. Datorită acestei situații, respectivele porțiuni de tramă stradală (carosabil și trotuar) au rămas în faza de decapare, însă în cel mai scurt timp după reglementarea situației aprovizionării cu materialele necesare, lucrările se vor
Agenda2004-29-04-admin () [Corola-journal/Journalistic/282646_a_283975]
-
al anului Recent, Direcția de Drumuri și Poduri Județene Timiș a întocmit o centralizare a stadiului realizării programului de întreținere și reparare a drumurilor județene și comunale pe semestrul I 2004. Astfel, principalele categorii de lucrări realizate sunt: reparații îmbrăcăminți asfaltice, întreținere-reparații drumuri pietruite, tratare suprafețe burdușite, îmbrăcăminți bituminoase ușoare. Lungimea totală a drumurilor pe care au fost executate lucrări cu îmbrăcăminți bituminoase ușoare este de 7,1 km, din care 0,8 km pe DJ572 la Brestovăț, 1 km pe
Agenda2004-30-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282684_a_284013]
-
similare pe DN68 Lugoj - Ilia și pe DN58 Caransebeș - Reșița - Anina. Lucrările de reabilitare primară au scopul de a menține în stare de viabilitate tronsoanele de drumuri naționale necuprinse încă în programele de reabilitare propriu-zisă, pe baza executării de covoare asfaltice, ranforsări ale structurilor rutiere, reciclarea îmbrăcăminților asfaltice uzate, tratamente bituminoase. Cu acest prilej vor fi reparate podurile și podețele l unde este posibil, se vor îmbunătăți elementele geometrice ale drumurilor l se vor amenaja scurgerile de apă, intersecțiile cu drumurile
Agenda2003-14-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280861_a_282190]
-
DN58 Caransebeș - Reșița - Anina. Lucrările de reabilitare primară au scopul de a menține în stare de viabilitate tronsoanele de drumuri naționale necuprinse încă în programele de reabilitare propriu-zisă, pe baza executării de covoare asfaltice, ranforsări ale structurilor rutiere, reciclarea îmbrăcăminților asfaltice uzate, tratamente bituminoase. Cu acest prilej vor fi reparate podurile și podețele l unde este posibil, se vor îmbunătăți elementele geometrice ale drumurilor l se vor amenaja scurgerile de apă, intersecțiile cu drumurile laterale, stațiile de oprire ale mijloacelor de
Agenda2003-14-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280861_a_282190]
-
comunale pe luna aprilie. Valoarea totală a acestor lucrări se ridică la suma de 14,8 miliarde lei, din care 4,5 miliarde lei sunt alocate de la M.L.P.T.L. , restul fiind fonduri ale C.J.T. În luna aprilie se vor executa îmbrăcăminți asfaltice și plombări a căror valoare este de circa 3 miliarde lei (DJ 592 Chevereș - Buziaș, DJ 572 Buziaș - Topolovățu Mare, DJ 691 Pișchia - limita județului, DJ 682 Sânnicolau Mare - Beba Veche). Întreținerea drumurilor pietruite se va face pe DJ 592
Agenda2003-14-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280861_a_282190]
-
Primăria Capitalei alocă sume uriașe pentru reabilitarea a 16 străzi în această vară. Peste 80 de milioane de euro sunt îngropați în borduri, pavele și covor asfaltic ce nu necesitau refacerea. Străzile pe care se lucrează sunt : Alexandru Constantinescu, Candioano Popescu, Constantin Godeanu, Escalei, Gherghitei, Iosifesti, Lipscani, Piatra Morii, Popa Tatu, Zâmbetului, Periș, Valea Lungă, Piața Gării de Nord, Pescarilor, Răsăritului și Aviatorilor. Că se reabilitează e bine, problema este
Jaf la drumul mare: Primăria Capitalei a dat peste 80 de milioane de euro pentru reabilitarea a 16 străzi () [Corola-journal/Journalistic/25395_a_26720]
-
prefabricate din beton, așezate pe fundație de beton. Colectarea apelor pluviale de pe suprafața carosabilă s-a realizat prin intermediul unor receptori proiectați, racordați prin tuburi de beton la canalul existent. Îmbrăcămintea degradată a trotuarelor s-a reparat cu 3 cm beton asfaltic. Pentru siguranța circulației se vor executa marcaje cu vopsea pe suprafața carosabilă și se vor monta indicatoare rutiere. În privința lucrărilor subterane, s-a modernizat rețeaua de canalizare și alimentare cu apă potabilă, rețeaua de gaze naturale, s-au înlocuit stâlpii
Agenda2003-18-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280960_a_282289]
-
drumuri județene, în luna iunie Serviciul public specializat din cadrul Consiliului Județean Timiș a stabilit programul de lucrări de întreținere și reparații de drumuri județene ce se vor realiza în cursul lunii iunie. În acest program se prevăd reparații cu mixtură asfaltică (pe DJ 681 Făget - Găvojdia, DC 214 Beregsău Mare - Beregsău Mic, DJ 693 B Jebel - Ciacova și altele), tratamente bituminoase - 34 km (pe DJ 572 Buziaș - Topolovățu Mare, DJ 592 Timișoara - Buziaș, DJ 592 C Boldur - Darova, DC 214 Beregsău
Agenda2003-22-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/281060_a_282389]
-
inventariere a gropilor din carosabil pentru a se putea întocmi un plan de reparații. Prioritățile programului vizează arterele de penetrație, cele de legătură și traseele mijloacelor de transport în comun. În această perioadă, materialul care se poate utiliza este mixtura asfaltică stocabilă, care are un caracter provizoriu și care a fost folosită pe unele drumuri din centrul orașului și din Calea Șagului. Datorită previziunilor meteorologice favorabile, lucrările cu acest material vor fi sistate, urmând ca de săptămâna viitoare să se utilizeze
Agenda2003-5-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280634_a_281963]
-
care are un caracter provizoriu și care a fost folosită pe unele drumuri din centrul orașului și din Calea Șagului. Datorită previziunilor meteorologice favorabile, lucrările cu acest material vor fi sistate, urmând ca de săptămâna viitoare să se utilizeze mixturi asfaltice la cald, care asigură o mai bună aderență la carosabil și durată de exploatare ridicată. Reparațiile în carosabil vor fi executate de S.C. „Drumuri Municipale“, cu care Primăria Timișoara are un contract pentru lucrări de urgență. L. S. Taxa de
Agenda2003-5-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280634_a_281963]
-
serviciu în cadrul D.R.D.P. Timișoara, am aflat că în vederea derulării traficului în condiții de siguranță, a fost pus în aplicare programul de eliminare a degradărilor (astuparea gropilor, refacerea burdușirilor), care se va derula până în 15-20 martie. Lucrările se execută cu mixtură asfaltică la rece, pe suprafețe care la nivelul direcției totalizează 39 920 mp, cele mai extinse fiind pe drumurile naționale de rang european (14 190 mp), îndeosebi pe DN6 (tronsonul: Orșova - Caransebeș - Lugoj - Timișoara), DN66 (Petroșani - Hațeg - Simeria) și DN68A (Lugoj
Agenda2003-10-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280763_a_282092]
-
de siguranță rutieră pe DJ 692 Variaș - Periam. Valoarea acestor lucrări este de 4,350 miliarde lei. l Pe drumuri municipale Pentru a diminua efectele negative ale sezonului rece asupra carosabilului, Primăria timișoreană a început deja reparații provizorii cu mixtură asfaltică stocabilă (la rece). Acest tip de material a fost folosit pentru lucrări de plombare, astfel încât să poată fi asigurate condiții de circulație acceptabile. Astfel, în luna februarie, s-au efectuat lucrări pe artere de penetrație și de legătură, precum și pe
Agenda2003-10-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280763_a_282092]
-
traseele mijloacelor de transport în comun. Domnul viceprimar Dorel Borza ne-a mai spus că datorită încălzirii temperaturii, începând din 4 martie s-a pornit stația de asfalt pentru a se putea realiza lucrările de întreținere a carosabilului cu mixtură asfaltică la cald. În perioada următoare se vor executa lucrări de asfaltare pe următoarele artere: str. Andrei Șaguna, str. Odobescu, str. Ciprian Porumbescu, Calea Buziașului, str. Demetriade, Calea Dorobanților, str. Spitalul Nou. OCTAVIAN NICA LILIANA SCRIPCĂ
Agenda2003-10-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/280763_a_282092]
-
C.J.T. am fost informați că, față de programul inițial, lucrările de întreținere și reparații pe arterele județene a fost extins, astfel l pe tronsoane - drumuri pietruite, de pe DJ 592C Darova-Sacoșu Mare (intrare/ieșire); DJ609 Cliciova-Bethausen; Cladova-Ohaba Română; DJ680 Tapia-Criciova-Jdioara l îmbrăcăminți asfaltice (plombări): DJ592 Chevereșu Mare-Lugoj, inclusiv Buziaș; DJ609B Coștei-Bethausen-Mănăștur; DN692, de la DN69-Periam-DN6 l lucrări care să asigure scurgerea apelor: DJ592B, la intrarea în Vucova, km 3+545; DJ572 drum intersecție DC77 și Antene Radio; DJ609A, km 9+000-15+000 l lucrări
Agenda2003-11-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280789_a_282118]
-
42,8%) drumuri județene și 30.613 km (37,1%) drumuri comunale. Din punctul de vedere al tipului de acoperământ, în structura rețelei de drumuri publice s-au înregistrat 25.171 km drumuri modernizate (în proporție de 88% cu îmbrăcăminți asfaltice de tip greu și mijlociu), 22.300 km drumuri cu îmbrăcăminți ușoare rutiere și 34.915 km drumuri pietruite și de pământ. În ceea ce privește starea tehnică a drumurilor publice, 47,2% din lungimea drumurilor modernizate și 59,6% din lungimea drumurilor
Din 82.386 kilometri de drumuri publice ale României, doar 30,6% sunt modernizaţi () [Corola-journal/Journalistic/26618_a_27943]
-
joi, primarul general Sorin Oprescu. Primarul general al Capitalei a anunțat că refacerea pistelor pentru biciclete va începe în câteva zile, când va fi demarată și acțiunea de reparare a peste 1.000 de străzi, urmând să fie turnate covoare asfaltice și să fie refăcute urcările și coborârile de pe trotuar. „Încep lucrările de reabilitare a străzilor Capitalei. Sperăm să ne mișcăm repede, iar sfârșitul verii să ne prindă cu o circulație puțin mai bună și mai normală“, a declarat Oprescu. Primarul
Oprescu: Peste 1.000 de străzi şi pistele de biciclete intră în reabilitare din 1 iunie () [Corola-journal/Journalistic/26297_a_27622]
-
este valoarea totală a acesteia. Ministerul Culturii și Patrimoniului Național a avizat proiectul privind reabilitarea Bulevardului Aviatorilor - Piața Charles de Gaulle - Bulevardul Mircea Eliade - Bulevardul Constantin Prezan la începutul lunii iunie. Soluția de reabilitare presupune înlocuirea pietrei cubice cu mixtură asfaltică, mai puțin în zona din jurul monumentului Aviatorilor, bretelele și trotuarele. Totodată, una din condițiile avizării a fost și realizarea unui studiu istoric care să identifice valoarea istorică a acestei zone. Administrația Străzilor dă aproximativ 700.000 de euro pentru contractul
Oprescu mută piatra cubică de pe bulevardul Aviatorilor în Centrul Istoric () [Corola-journal/Journalistic/27880_a_29205]
-
a acestora. Pe Transalpina mai sunt de executat lucrări fără de care drumul riscă să devină unul necirculabil, potrivit reprezentanților CJ Alba. Astfel, pe sectorul de drum cuprins între Sebeș și limita cu județul Vâlcea, sunt turnate trei straturi de covor asfaltic, cu excepția pozițiilor kilometrice 86-91, 96-102, 116-117, unde mai este necesară turnarea stratului de uzură.
Transalpina intră în reparaţii, la nici un an de la inaugurare by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/77870_a_79195]
-
sunt în curs de desfășurare licitațiile pentru lucrările de reparații pe drumurile județene. Pentru fiecare dintre tipurile de lucrări propuse la licitație au achiziționat caietele de sarcini mai multe societăți comerciale. Deși în acest an, prioritară este aplicarea de covoare asfaltice pe drumurile județene, se vor executa și o serie de plombări acolo unde este cazul. Totodată, au început lucrările de reparații la poduri și podețe. *** Președintele C.J.T. , dl Constantin Ostaficiuc, a analizat împreună cu reprezentanții Serviciului Administrarea Patrimoniului și Achiziții Publice
Agenda2006-12-06-1-administratia () [Corola-journal/Journalistic/284869_a_286198]
-
și reparații în zonele de locuințe și pe străzile cu carosabil de pământ și piatră spartă (atât prin metoda clasică de nivelare și pietruire, cât și prin metode moderne, cum ar fi stabilizarea insitu cu ciment și așternerea unui covor asfaltic, precum și repararea trotuarelor. L. S. Calitatea apei potabile l Sub supraveghere sanitară Cu prilejul Zilei mondiale a apei, joi, 23 martie, D.S.P. Timiș a organizat o masă rotundă în cadrul căreia s-au făcut cunoscute acțiunile de supraveghere și controalele sanitare
Agenda2006-12-06-1-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284877_a_286206]
-
de interes județean. Din cele 47 de drumuri pe care se acționează pentru reparații, pe 28 dintre ele lucrările s-au realizat. Am mai aflat că, în cursul lunii iunie au fost executate lucrări de întreținere și reparații cu mixtură asfaltică pe 12 drumuri și au fost realizate lucrări cu tratamente bituminoase (5 km). URBANISM Direcția de Urbanism a administrației județene pregătește documentația necesară pentru organizarea, în perioada următoare, a licitației pentru adjudecarea proiectului de actualizare a Planului de Amenajare a
Agenda2006-26-06-administratie () [Corola-journal/Journalistic/285090_a_286419]
-
investiții Consiliul Județean Timiș, prin Direcția pentru Administrarea Drumurilor și Podurilor Județene, asigură lucrările necesare de întreținere, reparații, dar și investiții la drumurile de interes județean. În luna precedentă au fost realizate lucrări care vizează în principal: l reparații îmbrăcăminți asfaltice (plombe) pe DJ 691 Pișchia - limită județ Arad, DJ 609 C Balinț-Bara, DJ 592 A Berini-Tormac, DJ 693 în localitatea Biled, DJ 691 A Mașloc-Bogda, DJ 681 Făget-Drăgsinești l repararea suprafețelor burdușite pe DJ 691 Pișchia-Alioș l tratamente bituminoase pe
Agenda2006-33-06-01-general 4 () [Corola-journal/Journalistic/285120_a_286449]
-
de maximum două benzi. În urma precipitațiilor abundente din cursul anilor 1997 și 1998 au avut loc alunecări de teren care au dus la distrugerea a numeroase străzi. Pentru a elimina riscul producerii unor 80 accidente s-a executat spargerea îmbrăcămintii asfaltice și inlăturarea ei, inclusiv decopertarea materialului instabil în vederea descărcării de sarcină a zonei de alunecare. O altă problemă cu care se confruntă localitatea este insuficiența parcajelor în condițiile unei creșteri continue a numărului de mașini ale locuitorilor la care se
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
pe cât posibil cu nisip sau pământ cu granulație mică și se compactează până la un grad de compactare de 98 - 100%; - se montează capacul redus al căminului, apoi capacul ales funcție de traficul existent în zonă; - la sfârșitul montării se toarnă covorul asfaltic la nivelul capacului de fontă. a). realizarea patului de montaj, așezarea bazei căminului în șanț b). montarea garniturii de cauciuc pentru etanșare și fixarea garniturii c). montarea coloanei la înălțimea dorită și fixarea noii garnituri de etanșare d). montarea capacului
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]
-
realizarea patului de montaj, așezarea bazei căminului în șanț b). montarea garniturii de cauciuc pentru etanșare și fixarea garniturii c). montarea coloanei la înălțimea dorită și fixarea noii garnituri de etanșare d). montarea capacului redus al căminului și turnarea covorului asfaltic Dacă este necesară o nouă racordare în coloana căminului după montarea acestuia se poate realiza un racord suplimentar care nu se află la aceeași cotă cu cea a bazei căminului. Diametrele conductelor ce se pot racorda în coloana căminului cu ajutorul
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]