93 matches
-
și telefonie este folosit pentru controlul intensității sonore și poate fi realizat în mai multe variante. Exemple de atenuatoare: - AT1D - atenuator pentru comanda unui difuzor adaptat la linia de impedanță de 2.500 ohmi, la vagoanele de călători compartimentate; - AT3D - atenuator pentru comanda simultană a 3 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 833 ohmi, la vagonul de călători tip salon; - AT4D - atenuator pentru comanda simultană a 4 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 625 ohmi, la vagonul de călători
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
comanda unui difuzor adaptat la linia de impedanță de 2.500 ohmi, la vagoanele de călători compartimentate; - AT3D - atenuator pentru comanda simultană a 3 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 833 ohmi, la vagonul de călători tip salon; - AT4D - atenuator pentru comanda simultană a 4 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 625 ohmi, la vagonul de călători tip salon; - AT12D - atenuator pentru comanda simultană a maximum 12 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 208 ohmi, legate în paralel
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
a 3 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 833 ohmi, la vagonul de călători tip salon; - AT4D - atenuator pentru comanda simultană a 4 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 625 ohmi, la vagonul de călători tip salon; - AT12D - atenuator pentru comanda simultană a maximum 12 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 208 ohmi, legate în paralel, folosite la vagonul tip salon sau la vagonul-restaurant. 2.2.5.3. Atenuatorul primește semnal prin intermediul conectorului atenuatorului și în funcție de poziția comutatorului
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
625 ohmi, la vagonul de călători tip salon; - AT12D - atenuator pentru comanda simultană a maximum 12 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 208 ohmi, legate în paralel, folosite la vagonul tip salon sau la vagonul-restaurant. 2.2.5.3. Atenuatorul primește semnal prin intermediul conectorului atenuatorului și în funcție de poziția comutatorului se aplică un nivel de semnal cu atenuare determinată la intrarea transformatorului de adaptare al difuzorului de compartiment. În cazul unui apel prioritar comandat, linia de semnal sonor este comutată la
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
călători tip salon; - AT12D - atenuator pentru comanda simultană a maximum 12 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 208 ohmi, legate în paralel, folosite la vagonul tip salon sau la vagonul-restaurant. 2.2.5.3. Atenuatorul primește semnal prin intermediul conectorului atenuatorului și în funcție de poziția comutatorului se aplică un nivel de semnal cu atenuare determinată la intrarea transformatorului de adaptare al difuzorului de compartiment. În cazul unui apel prioritar comandat, linia de semnal sonor este comutată la linia HI, astfel încât nivelul sonor
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
la intrarea transformatorului de adaptare al difuzorului de compartiment. În cazul unui apel prioritar comandat, linia de semnal sonor este comutată la linia HI, astfel încât nivelul sonor obținut în difuzor este maxim, indiferent de poziția în care se află comutatorul atenuatorului. În figura 5 este prezentat un exemplu de atenuator AT1D pentru comanda unui difuzor adaptat la linia de impedanță de 2.500 ohmi. În figura 6 este prezentat un exemplu de atenuator AT3D pentru comanda simultană a 3 difuzoare adaptate
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
În cazul unui apel prioritar comandat, linia de semnal sonor este comutată la linia HI, astfel încât nivelul sonor obținut în difuzor este maxim, indiferent de poziția în care se află comutatorul atenuatorului. În figura 5 este prezentat un exemplu de atenuator AT1D pentru comanda unui difuzor adaptat la linia de impedanță de 2.500 ohmi. În figura 6 este prezentat un exemplu de atenuator AT3D pentru comanda simultană a 3 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 833 ohmi și un
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
indiferent de poziția în care se află comutatorul atenuatorului. În figura 5 este prezentat un exemplu de atenuator AT1D pentru comanda unui difuzor adaptat la linia de impedanță de 2.500 ohmi. În figura 6 este prezentat un exemplu de atenuator AT3D pentru comanda simultană a 3 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 833 ohmi și un exemplu de atenuator AT4D pentru comanda simultană a 4 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 625 ohmi. În figura 7 este prezentat
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
comanda unui difuzor adaptat la linia de impedanță de 2.500 ohmi. În figura 6 este prezentat un exemplu de atenuator AT3D pentru comanda simultană a 3 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 833 ohmi și un exemplu de atenuator AT4D pentru comanda simultană a 4 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 625 ohmi. În figura 7 este prezentat un exemplu de atenuator AT12D pentru comanda simultană a maximum 12 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 208 ohmi
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
simultană a 3 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 833 ohmi și un exemplu de atenuator AT4D pentru comanda simultană a 4 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 625 ohmi. În figura 7 este prezentat un exemplu de atenuator AT12D pentru comanda simultană a maximum 12 difuzoare adaptate la linia de impedanță de 208 ohmi. 2.2.6. Postul de emisie pentru legătura telefonică și radiotelefonică 2.2.6.1. Postul de emisie trebuie să cuprindă următoarele elemente componente
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
cel puțin 20 de ani, cu respectarea condițiilor prescrise privind întreținerea, repararea și exploatarea pentru un regim de funcționare de 16 ore/zi. 3.10.2. Durata minimă de utilizare normală pentru principalele subansambluri din componența instalației de sonorizare (difuzoare, atenuator, cofret, post de apel etc.) trebuie să fie de 10 ani. 4. Cerințe privind încercările și verificările pentru determinarea conformității 4.1. Cerințe privind încercările și verificările pentru determinarea conformității instalației de sonorizare și telefonie Pentru demonstrarea capacității funcționale la
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
proiectați, instalațiile de sonorizare și telefonie trebuie supuse unor încercări și verificări de conformitate. Încercările și verificările de conformitate se efectuează în două etape: a) Etapa I: se execută încercările și verificările principalelor ansambluri și subansambluri cu funcții independente (difuzoare, atenuatoare, cofret etc.) ... Aceste încercări se efectuează de către furnizorul subansamblurilor în conformitate cu specificațiile de încercări întocmite pe baza cerințelor constructorului/reparatorului (integratorul) vehiculului și aprobate de beneficiarul final. La livrare subansamblurile instalațiilor de sonorizare și telefonie vor fi însoțite de rapoarte de
NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de sonorizare. Cerinţe tehnice generale". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219512_a_220841]
-
și protecției mediului nr. 756/1997 pentru aprobarea Reglementării privind evaluarea poluării mediului. 3.3. Zgomot și vibrații Principalele echipamente care constituie surse de zgomot sunt: pompele și ventilatoarele aferente diverselor echipamente din cadrul CNE Cernavodă. Acestea au prevăzute amortizoare și atenuatoare de zgomot și vibrații. Generatoarele Diesel (sunt utilizate periodic). Acestea au prevăzute amortizoare și atenuatoare de zgomot și vibrații. Nivelul de zgomot al echipamentelor destinate utilizării în exteriorul clădirilor în CNE Cernavodă al U1 și U2 se va încadra în
HOTĂRÂRE nr. 1.515 din 19 noiembrie 2008 privind emiterea autorizaţiei de mediu pentru Societatea Naţională "Nuclearelectrica" - S.A. - Sucursala CNE - Unitatea nr. 1 şi Unitatea nr. 2 ale Centralei Nuclearelectrice Cernavodă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206442_a_207771]
-
Zgomot și vibrații Principalele echipamente care constituie surse de zgomot sunt: pompele și ventilatoarele aferente diverselor echipamente din cadrul CNE Cernavodă. Acestea au prevăzute amortizoare și atenuatoare de zgomot și vibrații. Generatoarele Diesel (sunt utilizate periodic). Acestea au prevăzute amortizoare și atenuatoare de zgomot și vibrații. Nivelul de zgomot al echipamentelor destinate utilizării în exteriorul clădirilor în CNE Cernavodă al U1 și U2 se va încadra în prevederile Hotărârii Guvernului nr. 1.756/2006 privind limitarea nivelului emisiilor de zgomot în mediu
HOTĂRÂRE nr. 1.515 din 19 noiembrie 2008 privind emiterea autorizaţiei de mediu pentru Societatea Naţională "Nuclearelectrica" - S.A. - Sucursala CNE - Unitatea nr. 1 şi Unitatea nr. 2 ale Centralei Nuclearelectrice Cernavodă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206442_a_207771]
-
fi rezultatul unei optimizări, în funcție de situația specifică analizată (conținutul de praf din aerul exterior, clasa de calitate a aerului interior, timpul de funcționare a CTA, situații locale specifice de poluare, permiterea sau nu a recirculării, etc.). (2) Filtrele, amortizoarele și atenuatoarele de zgomot și alte elemente componente ale instalației de ventilare/climatizare expuse debitului de aer trebuie să fie realizate din materiale neinflamabile sau tratate cu produse care conduc la încadrarea acestora în materiale neinflamabile. ... Tabelul 6.4.1. - Clasele de
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
străine; 2. se înlătură jocul la axele clapetelor sau jaluzelelor; 3. se protejează prizele cu aer contra efectelor vântului; 4. se rigidizează pereții tubulaturii. d) Instalația produce prea mult zgomot. Cauzele defecțiunilor: 1. viteză prea mare a aerului; 2. distrugera atenuatoarelor de zgomot și a burdufurilor elastice; 3. distrugerea sau dereglarea suporților elastici ai ventilatoarelor, pompelor, compresoarelor; 4. desprinderea șuruburilor ramelor cu jaluzele, lipsa de rigiditate a elementelor mobile ale gurilor de aer sau ale altor elemente ale instalației. Remedierile defecțiunilor
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
4. desprinderea șuruburilor ramelor cu jaluzele, lipsa de rigiditate a elementelor mobile ale gurilor de aer sau ale altor elemente ale instalației. Remedierile defecțiunilor respective sunt: 1. se reduce viteza aerului în limitele acceptate; 2. se refac și se repară atenuatoarele de zgomot și burdufurile elastice; 3. se înlocuiesc elementele elastice ale suporturilor ventilatoarelor; 4. se strîng șuruburile desprinse și se refac sudurile. e) Instalația refulează aer prea rece. Cauzele defecțiunilor: 1. sistemul de reglare a agentului termic nu funcționează corect
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]
-
gazelor de carter Da, echipament de serie ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Dispozitive de comandă pentru sistemele cu dublu colector de admisie Da, echipament de serie ────────────────────────────────────��────────────────────────────────────────── Debitmetru de aer Da, echipament de serie Conducte de aducere a aerului Da (a) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Filtru de aer Da (a) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Atenuator de admisie Da (a) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Limitator de turație Da (a) ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Dispozitiv pentru încălzirea prin inducție a colectorului de admisie Da, echipament de serie. Se va plasa, dacă este posibil, în condițiile cele mai favorabile 3. Sistem de evacuare ───────────────────────────────────────────────────────���─────────────────────── Epurator de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
urechi, lipsa auzului sau senzația de ureche înfundată și tehnicile ce trebuie să fie urmate atunci când apar aceste simptome. 1.2. Navigatorii respectivi trebuie să primească acest instructaj deoarece este necesar pentru utilizarea și întreținerea corectă a utilajelor și a atenuatoarelor sau amortizoarelor de zgomot, în vederea eliminării producerii de zgomot inutil. 2. Responsabilitatea operatorilor de nave 1.1. Operatorul navei este responsabil de asigurarea mijloacelor pentru reducerea zgomotului și controlul aplicării și menținerii acestora, astfel încât să fie respectate cerințele Codului. 2
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
părăsi aceste compartimente în condiții de siguranță. 2.8. Este recomandat ca în anumite încăperi să se utilizeze materiale fonoabsorbante pentru prevenirea creșterii nivelului de zgomot ca urmare a fenomenului de reverberație din pereții despărțitori, pereții transversali, punți etc. 3. Atenuatoare de zgomot pentru sistemele de evacuare și admisie a aerului 3.1. Sistemele de evacuare ale motoarelor cu ardere internă, sistemele de admisie a aerului în încăperile de mașini, în încăperile de locuit și alte spații trebuie să fie aranjate
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
aranjate în așa fel încât debitul de aer care trece prin orificiile de evacuare să fie situate la distanță față de locurile frecventate de navigatori. 3.2. Atunci când este necesar, trebuie să fie montate amortizoare, echipamente de anulare a zgomotului sau atenuatoare de zgomot. 3.3. Pentru a reduce la minim nivelurile de zgomot în încăperile de locuit este necesar, în mod normal, să se reducă zgomotul de tipul celui produs de structura navei, prin izolarea sistemelor de evacuare și a anumitor
REZOLUŢIA MSC.337(91) din 30 octombrie 2012 Adoptarea Codului privind nivelurile de zgomot la bordul navelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262120_a_263449]
-
funcționarea optimă a monitorului de efluenți gazoși radioactivi. În caz de eventuale depășiri ale valorilor aprobate se va acționa în conformitate cu procedurile centralei în vederea remedierii de îndată a eventualelor disfuncționalități. Echipamentele generatoare de zgomot și vibrații (pompe, ventilatoare) sunt prevăzute cu atenuatoare și amortizoare și sunt amplasate în clădiri. Nivelul de zgomot și vibrații provenite de la alte echipamente (vane de abur, transformatoare electrice) nu va depăși limitele prevăzute de reglementările în vigoare. b3) Protecția solului, a subsolului și a apelor subterane Surse
HOTĂRÂRE nr. 737 din 25 septembrie 2013 privind emiterea Acordului de mediu pentru proiectul "Continuarea lucrărilor de construire şi finalizare a unităţilor 3 şi 4 la C.N.E. Cernavodă". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255330_a_256659]
-
P = ────; u = U(eff); i = I(eff)│ │ R │ └ ┘ - Rapoarte de puteri corespunzătoare următoarelor valori (pozitive și negative): 0 dB, 3 dB, 6 dB, 10 dB și 20 dB - Raportul puterilor de intrare/ieșire în dB ale unor amplificatoare și/sau atenuatoare conectate în cascadă - Adaptarea (transferul maxim de putere) - Relația dintre puterea de intrare, puterea de ieșire și randament ┌ ┐ │ P(out) │ │eta = 1.10. Procesarea digitală de semnal (DSP) - Eșantionarea și cuantizarea - Rata minimă de eșantionare (frecvența Nyquist) - Convoluția (în domeniul
ANEXE din 30 noiembrie 2005 la Decizia nr. 660 din 30 noiembrie 2005 privind aprobarea Regulamentului de radiocomunicaţii pentru serviciul de amator din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266281_a_267610]
-
c) dacă aparatele și agregatele care au piese în mișcare (pompe, injectoare, exhaustoare, etc.) nu produc zgomote sau vibrații, dacă s-au respectat prevederile de atenuare și împiedicare a transmiterii zgomotelor sau vibrațiilor la elementele construcției, dacă s-au executat atenuatoarele de zgomot, izolările fonice, straturile antivibrație la postamente, etc; ... d) executarea corectă și etanșeitatea canalelor de fum, a coșului, a ușilor de vizitare, etc.; ... e) asigurarea aerului necesar arderii, prin examinarea flăcării la cazane, care trebuie să fie vie și
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 12 octombrie 2015 "Normativ pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de încălzire centrală (revizuire şi comasare normativele I 13-2002 şi I 13/1-2002)", indicativ I 13-2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268153_a_269482]
-
funcționarea optimă a monitorului de efluenți gazoși radioactivi. În caz de eventuale depășiri ale valorilor aprobate se va acționa în conformitate cu procedurile centralei în vederea remedierii de îndată a eventualelor disfuncționalități. Echipamentele generatoare de zgomot și vibrații (pompe, ventilatoare) sunt prevăzute cu atenuatoare și amortizoare și sunt amplasate în clădiri. Nivelul de zgomot și vibrații provenite de la alte echipamente (vane de abur, transformatoare electrice) nu va depăși limitele prevăzute de reglementările în vigoare. b3) Protecția solului, a subsolului și a apelor subterane Surse
ACORD DE MEDIU din 25 septembrie 2013 privind proiectul "Continuarea lucrărilor de construire şi finalizare a unităţilor 3 şi 4 la C.N.E. Cernavodă". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255331_a_256660]