74 matches
-
mm. Spre sfârșitul războiului, fiindcă blindatele germane erau rare, armata americană a folosit vânătorii de tancuri în sprijinul infanteriei. După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, au existat puține vehicule proiectate special pentru sprijinirea infanteriei. Armata americană a folosit autotunurile M56 Scorpion, M50 Ontos și M551 Sheridan. Totuși, ele nu au fost proiectate că tunuri de asalt: M56 Scorpion și M50 Ontos erau vânători de tancuri, iar M551 Sheridan era un vehicul de recunoaștere. Armata sovietică a folosit autotunurile ASU-57
Tun de asalt () [Corola-website/Science/320534_a_321863]
-
folosit autotunurile M56 Scorpion, M50 Ontos și M551 Sheridan. Totuși, ele nu au fost proiectate că tunuri de asalt: M56 Scorpion și M50 Ontos erau vânători de tancuri, iar M551 Sheridan era un vehicul de recunoaștere. Armata sovietică a folosit autotunurile ASU-57 și ASU-85, însă acestea erau vânători de tancuri ușori, meniți să sprijine trupele aeropurtate.
Tun de asalt () [Corola-website/Science/320534_a_321863]
-
din elemente ale diviziilor 3 Panzer, 25 și 26 SS. 21 de tancuri R-2 au fost transformate în vânători de tancuri la Atelierele Leonida între luna iulie a anului 1943 și luna iulie a anului 1944. Denumirea oficială a acestor autotunuri era TACAM R-2 (Tun Anticar pe Afet Mobil R-2).
Panzer 35(t) () [Corola-website/Science/317368_a_318697]
-
1990) și al Armatei a IV-a "Transilvania" (1990-1995). Paul Romano Cheler s-a născut la data de 28 noiembrie 1928, în satul Ripiceni (județul Botoșani). A urmat cursurile Școlii de Ofițeri de Artilerie (1947-1949), Școlii Superioare de Tancuri și Autotunuri în U.R.S.S. (1950-1951), Cursul de perfecționare de comandanți de regimente (1955) și al Academiei Militare în U.R.S.S. (1957-1959) ca șef de promoție. În anul 1981 a obținut titlul academic de doctor în Științe militare. După absolvirea Școlii de
Paul Cheler () [Corola-website/Science/311335_a_312664]
-
Ofițeri, în mai 1949 a fost înaintat la gradul de sublocotenent și numit comandant de pluton și apoi de baterie artilerie antiaeriană (1949-1950). În decembrie 1949 primește gradul de locotenent. Revenit din URSS după absolvirea Școlii Superioare de Tancuri și Autotunuri, este înaintat la gradul de locotenent major (1952) și numit comandant de batalion (1952-1953). În anul 1953, având deja gradul de căpitan, devine comandant al Regimentului 227 Tancuri și autotunuri independent (1953-1955), aflându-se ulterior la comanda Brigăzii 94 Tancuri
Paul Cheler () [Corola-website/Science/311335_a_312664]
-
Revenit din URSS după absolvirea Școlii Superioare de Tancuri și Autotunuri, este înaintat la gradul de locotenent major (1952) și numit comandant de batalion (1952-1953). În anul 1953, având deja gradul de căpitan, devine comandant al Regimentului 227 Tancuri și autotunuri independent (1953-1955), aflându-se ulterior la comanda Brigăzii 94 Tancuri (1955-1957), Diviziei 11 Mecanizate (septembrie 1959 - iunie 1960) și Brigăzii 20 Tancuri (iunie 1960 - aprilie 1961). În această perioadă, este avansat la gradele de maior (1954) și locotenent colonel (1956
Paul Cheler () [Corola-website/Science/311335_a_312664]
-
a primit un singur Hummel din stocurile sovietice la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial. Tunul autopropulsat a fost folosit de către Regimentul 2 Care de Luptă. Vehiculul a fost denumit oficial de Hummel TAs, având numărul de înregistrare U069009. Autotunul nu putea fi folosit fiindcă îi lipsea închizătorul tunului. Totuși, el a participat în 1946 la parada militară de ziua națională a Regatului României din București, fiind inscripționat cu însemnele Armatei Române.
Hummel () [Corola-website/Science/319739_a_321068]
-
1". Producția a fost oprită în septembrie 1941 în favoarea unei versiuni ușor modificate a semișenilatului SdKfz 250 (SdKfz 250/6 "leichter Munitionspanzerwagen"). Vehiculele au fost repartizate unităților "Sturmartillerie" (în germană: artilerie de asalt). Fiecare baterie StuG III (formată din șase autotunuri) trebuia să fie echipată cu șase vehicule SdKfz 252, însă numărul acesta a fost redus la trei semișenilate (un vehicul la fiecare pluton) din cauza numărului insuficient. SdKfz 252 au fost folosite până în 1943 când toate vehiculele au fost distruse sau
SdKfz 252 () [Corola-website/Science/321894_a_323223]
-
vehiculului în cadrul Armatei Române este asemănătoare unei mașini de luptă a infanteriei, este clasificat ca fiind un transportor blindat șenilat de către ONU și Institutul Internațional pentru Studii Strategice (IISS), din cauza blindajului și armamentului ușor. Vehiculul blindat are la bază șasiul autotunului sovietic SU-76, fabricat în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. MLVM este un vehicul specializat, destinat formațiunilor de vânători de munte. Carcasa este asemănătoare mașinii sovietice de luptă a infanteriei BMP-1, însă este modificată substanțial. Turela montată pe MLVM este
MLVM () [Corola-website/Science/321663_a_322992]
-
vehicul blindat de luptă care împiedică întoarcerea gazelor toxice înapoi în compartimentul de luptă, prin culată, în momentul în care se încarcă un nou proiectil. Ejectoarele de fum sunt folosite de obicei la tunurile de calibru mare ale tancurilor și autotunurilor. Fără aceste dispozitive, în interiorul compartimentului de luptă intră noxe și alte reziduuri care apar după executarea tragerii. Acestea îngreunează respirația (prin scăderea nivelului de oxigen) și au un miros puternic, care poate da senzații de greață echipajului. Persoanelor din interiorul
Ejector de gaze () [Corola-website/Science/321471_a_322800]
-
și dulapuri metalice, diverse construcții metalice prelucrate; - reparații utilaje speciale pentru minerit, foraje, amenajări funciare. Număr de angajați: Cifra de afaceri Compania a fost înființată în 1951 și a avut inițial ca obiect principal de activitate reparația de tancuri și autotunuri. Ulterior a asimilat în producție și piese componente și subansamble pentru tancuri și autotunuri, precum și un pachet de modernizare a tancului T 55, de proveniență sovietică (până în anii '70 asimilându-se în fabricație piese de schimb pentru tancuri și platforme
MFA Mizil () [Corola-website/Science/321072_a_322401]
-
funciare. Număr de angajați: Cifra de afaceri Compania a fost înființată în 1951 și a avut inițial ca obiect principal de activitate reparația de tancuri și autotunuri. Ulterior a asimilat în producție și piese componente și subansamble pentru tancuri și autotunuri, precum și un pachet de modernizare a tancului T 55, de proveniență sovietică (până în anii '70 asimilându-se în fabricație piese de schimb pentru tancuri și platforme specifice, în proporție de 80%). După 1970, MFA a declanșat un proces de diversificare
MFA Mizil () [Corola-website/Science/321072_a_322401]
-
Inițial, rolul tunurilor de asalt era să sprijine infanteria. Spre finalul războiului, rolul tunurilor de asalt s-a schimbat, ele urmând a fi vânătoare de tancuri. Tanchiștii unităților StuG aveau uniforme speciale gri cu însemnele roșii ale artileriștilor. Echipajul unui autotun StuG III era format din șofer (conductor), comandant, servant/operator radio și tunar. Fiindcă erau menite să sprijine infanteria, vehiculele blindate au fost dotate cu tunul scurt de 75 mm StuK 37 L/24, potrivit pentru distrugerea fortificațiilor. În primăvara
Sturmgeschütz III () [Corola-website/Science/319747_a_321076]
-
României în toamna anului 1943. Acestea au fost denumite oficial TAs (Tun de Asalt). În februarie 1945, 13 tunuri de asalt încă erau în inventarul armatei. Nici un exemplar din această livrare nu a prins sfârșitul războiului. În 1947, 31 de autotunuri TAs erau în inventarul armatei române. Majoritatea erau StuG III, existând însă și un număr mic de Panzer IV/70 (V), denumite oficial TAs T4. Aceste StuG III proveneau din stocurile de captura ale Armatei Roșii, precum și din repararea unor
Sturmgeschütz III () [Corola-website/Science/319747_a_321076]
-
Majoritatea erau StuG III, existând însă și un număr mic de Panzer IV/70 (V), denumite oficial TAs T4. Aceste StuG III proveneau din stocurile de captura ale Armatei Roșii, precum și din repararea unor unități scoase din lupta în timpul războiului. Autotunurile au fost folosite până în 1950, când au fost înlocuite cu ȘU-76 de fabricație sovietică. Până în 1954, toate tancurile de origine germană au fost casate. În 1942, a fost luată decizia de a monta un obuzier de 105 mm pe modelul
Sturmgeschütz III () [Corola-website/Science/319747_a_321076]
-
fluviale pentru alimentarea navelor, nave de asigurare de luptă (inclusiv șalupe, bărci cu și fără motor) 3. Tehnică de aerodrom, mijloace și aparatură pentru navigație navală și aeriană, echipamente de semnalizare pentru nave și aeronave, cu specific militar 4. Tancuri, autotunuri, tunuri, obuziere, tunuri-obuziere și alte categorii de guri de foc de toate tipurile și calibrele 5. Rachete și instalații de lansare a rachetelor 6. Armament de infanterie, mitraliere și aruncătoare 7. Arme albe 8. Bombe, torpile, rachete și muniție pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/113528_a_114857]
-
României în lunile iulie și august 1944, însă datorită producției insuficiente și evenimentelor survenite după 23 august 1944, comanda nu a fost onorată. 75 de vânători de tancuri Hetzer au fost livrați Ungariei în decembrie 1944 și ianuarie 1945. Două autotunuri Hetzer au fost capturate în timpul luptelor pentru eliberarea Transilvaniei (septembrie-octombrie 1944). Acestea au fost folosite de trupele române pentru o scurtă perioadă, însă au fost predate mai târziu Armatei Roșii conform termenilor armistițiului semnat pe 12 septembrie 1944 între Uniunea
Jagdpanzer 38(t) () [Corola-website/Science/319760_a_321089]
-
luptă supraviețuind, dar `n primăvara anului 1945 și acesta avea să ajungă pe frontul din Cehoslovacia și Austria. Regimentul 2 care de luptă avea `nsă o `nzestrare eterogenă și o valoare combativă scăzută (48 de tancuri, cele mai multe depășite tehnic), 19 autotunuri, 13 autoblindate și transportoare blindate, la care se adăugau un număr de autovehicule și motociclete. `ntruc`t nu a dispus de infanterie specializată (v`nători moto) `n lupta `mpotriva infanteriei inamice, regimentul avea să piardă `n cursul luptelor de pe frontul
[Corola-publishinghouse/Science/1865_a_3190]
-
consumurile specifice de apă pe unitatea de lucrare precizate în indicatoarele de norme de deviz sau normele locale. ... Articolul 26 Rezerva de apă necesară intervenției la incendiu se stabilește pe baza normelor de prevenire și stingere a incendiilor, astfel: a) autotun de stins incendiu: 219 mc; ... b) autopompă-cisternă: 126 mc; ... c) motopompă: 81 mc; ... d) instalații fixe sau mobile de stingere a incendiilor pentru depozitele de carburanți-lubrifianți - C.L., pentru care calculul necesarului de apă pentru producerea spumei chimice și răcirea rezervoarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199031_a_200360]
-
000 lov. E. 2.1.239.│Țevi pentru tun calibrul 125 mm de pe tanc - în depozitare │ 20 2.1.240.│Țevi pentru tun calibrul 125 mm de pe tanc - în folosință │400 lov. E. 2.1.241.│Țevi pentru tun și autotun calibrul 76 mm, tun calibrul 76 mm - munte, │2.500 lov. 2.1.242.│Țevi pentru tunuri și obuziere altele decât cele menționate mai sus - în │1.000 lov. 2.1.243.│Țevi și închizătoare pentru aruncătoare de bombe - în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214672_a_216001]
-
consumurile specifice de apă pe unitatea de lucrare precizate în indicatoarele de norme de deviz sau normele locale. ... Articolul 26 Rezerva de apă necesară intervenției la incendiu se stabilește pe baza normelor de prevenire și stingere a incendiilor, astfel: a) autotun de stins incendiu: 219 mc; ... b) autopompă-cisternă: 126 mc; ... c) motopompă: 81 mc; ... d) instalații fixe sau mobile de stingere a incendiilor pentru depozitele de carburanți-lubrifianți - C.L., pentru care calculul necesarului de apă pentru producerea spumei chimice și răcirea rezervoarelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223174_a_224503]
-
credite I. Active fixe 1. De resortul blindatelor: a) mașini de luptă ale infanteriei și vânătorilor de munte și derivate pe șasiul acestora; ... b) tancuri și derivate pe șasiu de tanc; ... c) transportoare blindate și derivate pe șasiul acestora; ... d) autotunuri. ... 2. De resortul apărării antiaeriene: a) complexe de rachete antiaeriene; ... b) complexe (complete) de aparatură pentru automatizarea conducerii trupelor; ... c) complexe (stații) de radiolocație; ... d) sisteme de apărare sol-aer și echipamente de deservire a acestora. ... 3. De resortul aviației: a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/255108_a_256437]
-
000 lov. E. 2.1.239.│Țevi pentru tun calibrul 125 mm de pe tanc - în depozitare │ 20 2.1.240.│Țevi pentru tun calibrul 125 mm de pe tanc - în folosință │400 lov. E. 2.1.241.│Țevi pentru tun și autotun calibrul 76 mm, tun calibrul 76 mm - munte, │2.500 lov. 2.1.242.│Țevi pentru tunuri și obuziere altele decât cele menționate mai sus - în │1.000 lov. 2.1.243.│Țevi și închizătoare pentru aruncătoare de bombe - în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271494_a_272823]
-
000 lov. E. 2.1.239.│Țevi pentru tun calibrul 125 mm de pe tanc - în depozitare │ 20 2.1.240.│Țevi pentru tun calibrul 125 mm de pe tanc - în folosință │400 lov. E. 2.1.241.│Țevi pentru tun și autotun calibrul 76 mm, tun calibrul 76 mm - munte, │2.500 lov. 2.1.242.│Țevi pentru tunuri și obuziere altele decât cele menționate mai sus - în │1.000 lov. 2.1.243.│Țevi și închizătoare pentru aruncătoare de bombe - în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271525_a_272854]