17,885 matches
-
a dus, pas cu pas, la un articol din revista "NOI, NU!"semnat de George Rocă: “Interviu cu un mare evadat”. Emoția mi-a fost cu atat mai puternică, cu cat cei doi evadați au făcut aceeași școală tehnică de aviație la Mediaș că și mine. Numai că eu eram în anul doi când ei au decolat spre lumea liberă occidentală. Pe vremea aceea nu s-a dat publicității nimic, autoritățile - în special securitatea - ascundeau astfel de evenimente. Ce este magnific
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Marea_evadare.html [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
calea aerului, cu un avion ce deservea Crucea Roșie, de tip BN -2 Islander. Dar ce este, într-adevăr, magnific și de necrezut pentru un om normal, este aceea că cei doi, prieteni și colegi, erau doar simpli mecanici de aviație, fără cursuri sau școală de pilotaj care cere un anumit număr de ore pe parcursul a circa 5- 6 luni de teorie și practica, bineînțeles într-un avion școală cu dublă comandă. Miracolul vine din cer, pentru că numai un miracol a
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Marea_evadare.html [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
știință, deși a avut ordin, ferm, să-i torpileze. Dar, pilotul a ascultat de rațiunea inimii și nu de ordinul prezidențial al dementului de la conducerea țării de atunci. Oricât de modești ar fi în declarații cei doi foști mecanici de aviație merită toate laudele precursorilor aviației mondiale. Fără școală de pilotaj, fără nici un antrenament în prealabil, să ridici un aparat de zbor de la sol, chiț că era unul de dimensiuni mici, si sa treci Carpații unde, cu 65 de ani in
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Marea_evadare.html [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
ferm, să-i torpileze. Dar, pilotul a ascultat de rațiunea inimii și nu de ordinul prezidențial al dementului de la conducerea țării de atunci. Oricât de modești ar fi în declarații cei doi foști mecanici de aviație merită toate laudele precursorilor aviației mondiale. Fără școală de pilotaj, fără nici un antrenament în prealabil, să ridici un aparat de zbor de la sol, chiț că era unul de dimensiuni mici, si sa treci Carpații unde, cu 65 de ani in urma, Aurel Vlaicu și-a
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Marea_evadare.html [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
că era unul de dimensiuni mici, si sa treci Carpații unde, cu 65 de ani in urma, Aurel Vlaicu și-a găsit sfârșitul, trebuie să recunosc că au fost în grațiile îngerilor! Cu atat mai mult, cu cat cele două aviații militare (cea românească și cea ungureasca), au primit ordin să tragă fără ezitare. Ca să nu mai spun că nici austriecii nu le-au acordat permisiunea de aterizare, caz în care au recurs la aterizarea de urgență pe o pistă naturală
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Marea_evadare.html [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
fapt, ne aflăm, amândoi, pe pista și discutăm. Am văzut totul că într-un film. Acum, când scriu aceste rânduri, parcă văd iarăși secvențele din acea zi. Eram atunci mândri (tehnicieni), de cum și unde au ajuns (Viena), că au păcălit aviația militară și, mai ales, că au reușit să piloteze un avion din prima, si nu după 5-6 luni, că elevii de la școala de piloți. Ce emoții m-au năpădit... Îmi aduc aminte de acea zi de primăvară, cu fugă lui
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Marea_evadare.html [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
celula de alarmă în acea zi: “Dacă ai mai citit din mesajele mele poate ai observat că îmi place că fiecare să mi se adreseze, scurt, cu Max. M-a deranjat un pic afirmația aceea cum că Viorel a păcălit aviația militară, de aceea am intervenit și, mai ales, pentru că am discutat mult pe tema asta cu Ursanu în foarte multe alarme pe care le-am făcut împreună. În plus, să știi că am discutat și între noi, colegi, prieteni, piloți
MAREA EVADARE de GEORGE SAFIR în ediţia nr. 254 din 11 septembrie 2011 by http://confluente.ro/Marea_evadare.html [Corola-blog/BlogPost/355730_a_357059]
-
V. NICHOLS* Autor: George Roca Publicat în: Ediția nr. 503 din 17 mai 2012 Toate Articolele Autorului PREZENTARE: *V. Nichols (Viorel Nicolae), scriitor australian, de origine română, născut la 22 mai 1954 în București. După terminarea studiilor la Școala de Aviație „Traian Vuia” din Mediaș devine inginer mecanic și este angajat la aeroportul Băneasa din București. În data 19 mai 1978, împreună cu George Florescu, prieten de încredere și coleg de serviciu „evadează” din București la bordul unui avion pe care îl
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 by http://confluente.ro/George_roca_interviu_cu_un_mare_eva_george_roca_1337262551.html [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
evadează” din București la bordul unui avion pe care îl conduc împreună spre... libertate. Cu toate că nici unul din ei nu avea studii de pilotaj - după câteva ore de neuitat, pline de emoții și de situații neprevăzute, fiind interceptați și urmăriți de aviația militară a României și a Ungariei - aterizează pe o câmpie din Austria. După o perioadă de șase luni de detenție - timp în care s-au luptat cu acuzații false și cereri de extrădare din partea statului român - și apoi încă o
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 by http://confluente.ro/George_roca_interviu_cu_un_mare_eva_george_roca_1337262551.html [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
stabilindu-se pentru început la Melbourne. Ajuns la Antipozi, Viorel Nicolae, lucrează ca muncitor la diferite fabrici și își dă silința să învețe cât mai bine limba engleză, pentru a comunica profesional și pentru a-și găsi un „job” în aviație. Se căsătorește cu o unguroaică, Caroline, și se implică în diferite afaceri cu produse electronice. Știind că nu se va mai putea întoarce niciodată în România, Viorel decide să își aducă în Australia familia rămasă în București - părinții, frații și
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 by http://confluente.ro/George_roca_interviu_cu_un_mare_eva_george_roca_1337262551.html [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
decide să își aducă în Australia familia rămasă în București - părinții, frații și surorile. Între timp află că tatăl său a decedat în urma unui eveniment tragic, fapt care l-a afectat sufletește mulți ani. Se înrolează la o școală de aviație ușoară, unde, după terminarea cursurilor devine pilot privat și astfel începe o nouă aventură în viața sa. După sosirea rudelor din România și reîntregirea familiei la Melbourne, Viorel nemaisuferind de înstrăinare, depune toate eforturile pentru a-și continua visul de
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 by http://confluente.ro/George_roca_interviu_cu_un_mare_eva_george_roca_1337262551.html [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
Ballina din nordul statului New South Wales, la peste 1300 de kilometri de de Melbourne. Își pune în valoare abilitățile de inginer mecanic implicându-se în construcția de avioane sport și participă totodată la mitinguri și la concursuri demonstrative de aviație. Se recăsătorește cu Nikita, o australiancă true-blue (get-beget), cu care are doi copii, o fata, Olivia, și un băiat, Jerome. În timpul liber este preocupat de literatură, scriind poezii și eseuri și romane în limba engleză. Cartea „The Escape from Bucharest
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 by http://confluente.ro/George_roca_interviu_cu_un_mare_eva_george_roca_1337262551.html [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
că „toți aviatorii doresc să zboare (să piloteze”) sau faptul ca după evadarea din România cei doi colegi de „zbor” au devenit „cei mai căutați/urmăriți aviatori de către securitate!”. Aici sunt descrise cu lux de amănunte studiile la școala de aviație, munca la aeroportul Băneasa și desigur evadarea. Partea a doua (sau volumul II) continuă cu viața autorului în nordul Australiei și în insulele din Pacific. A fost terminată ca un omagiu al împlinirii a 31 de ani de la marea evadare
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 by http://confluente.ro/George_roca_interviu_cu_un_mare_eva_george_roca_1337262551.html [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
la aterizare (prăbușire) în Austria. După cum am menționat în carte, din momentul în care ne-am pus centurile la Băneasa până când am plecat din Viena spre Australia, am trăit multe momente asemănătoare serialului american „El Fugitivo”. Am fost urmăriți continuu... Aviația militară a deschis focul asupra noastră. În felul acesta am descoperit senzații noi și am realizat că de fapt curaj nu înseamnă lipsa fricii. Curajul este învingerea fricii! Curajul înseamnă că trebuie să fie mai puternic decât frica, iar motivația
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 by http://confluente.ro/George_roca_interviu_cu_un_mare_eva_george_roca_1337262551.html [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
la Melbourne și hangarul la Ballina. Mike mi-a făcut o ofertă de lucru pe avioanele lui - „Avionics”. Am acceptat-o cu plăcere și am plecat „spre nord” pentru o schimbare de peisaj și pentru a-mi satisface interesul în aviație. Între timp, într-o excursie pe „Gold Coast” în Queensland, am întâlnit-o pe Nikita; urmatoarea mea soție și viitoare mamă a copiilor mei. Și astfel cu schimbarea locului a început o nouă aventură. George ROCA: Cum ați obținut până la
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 by http://confluente.ro/George_roca_interviu_cu_un_mare_eva_george_roca_1337262551.html [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
întâlnit-o pe Nikita; urmatoarea mea soție și viitoare mamă a copiilor mei. Și astfel cu schimbarea locului a început o nouă aventură. George ROCA: Cum ați obținut până la urmă licența de pilotaj? Știu că ați lucrat mai apoi în aviația utilitară... Ce alte realizări ați avut acolo? V. NICHOLS: Pentru cursul de calificare în „Avionics”, am studiat la Brisbane. După obținerea unei licențe superioare am făcut curse de zbor pe tot teritoriul australian. Am zburat deseori și la Melbourne pentru
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 by http://confluente.ro/George_roca_interviu_cu_un_mare_eva_george_roca_1337262551.html [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
acolo și ce tipuri de aeronave ați pilotat? După cât timp v-ați reîntors în Australia? V. NICHOLS: După Ballina, Gold Coast, Brisbane, între timp și Perth, am primit un nou contrat de la Avionics, pentru zona Whitsunday Islands, de la companie de aviație din Mackay, oraș situat în partea centrală a statului Queensland, unde m-am și mutat cu noua mea familie. După un timp a primit un contract și mai atrăgător de la o companie australiană, numită „Tropic Helicopters”, care își avea baza
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 by http://confluente.ro/George_roca_interviu_cu_un_mare_eva_george_roca_1337262551.html [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
acesta a fost motivul pentru care le-am „unit”. Pentru a da o continuitate a acțiunii și pentru a nu lasa cititorului un sentiment de neîmplinire și de curiozitate. „Aviators most wanted” începe cu viața din București după Școala de aviație „Traian Vuia” de la Mediaș, din Transilvania. Este o încercare de pamfletizare a societății din care proveneau cei doi tineri absolvenți, Viorel și George, care îi implică și îi confruntă cu contraste deosebite dintre teoria învățată la școală și realitatea vieții
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 by http://confluente.ro/George_roca_interviu_cu_un_mare_eva_george_roca_1337262551.html [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
din care proveneau cei doi tineri absolvenți, Viorel și George, care îi implică și îi confruntă cu contraste deosebite dintre teoria învățată la școală și realitatea vieții de zi cu zi. Celor doi, cât și colegilor studenții de la școala de aviație, li s-a spus că la terminarea cursurilor vor deveni ingineri mecanici de bord pentru compania aviatică TAROM. La absolvire, însă, ei află că nu vor fii decât mecanici la sol pentru mulți, mulți ani. Evadarea de la București a deschis
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 by http://confluente.ro/George_roca_interviu_cu_un_mare_eva_george_roca_1337262551.html [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
și nu este limitată că data de vânzare și călătorie. Citește tot... Aeroportul Iași, nominalizat la Oxford, printre cele mai de succes companii din regiune După ce în noiembrie 2015, Aeroportul Iași a fost prezentat la cel mai mare Forum de Aviație Mondială de la Montreal, că singurul exemplu pozitiv de dezvoltare într-o perioadă scurtă de timp din Europa, anul acesta Iasul este remarcat la Oxford, de experți în diverse domenii de activitate. În urma unui sondaj realizat de membrii Europe Business Assembly
Aeroport Iasi by http://www.iasi4u.ro/stire/aeroport-iasi/ [Corola-blog/BlogPost/94622_a_95914]
-
constituirea Asociației Române pentru Propaganda și Istoria Aeronauticii (ARPIA). Aceasta a fost constituită la 19 mai 1990, fiind continuatoarea tradițiilor ARPA, înființată în anul 1927. Asociația Română pentru Propaganda și Istoria Aeronauticii este un vector de promovarea valorilor și tradițiilor Aviației Române, un susținător al a imagini și contribuției românilor la dezvoltarea aeronauticii naționale și europene, un promotor al culturii aeronautice. În scopul și obiectivele ARPIA sunt prevăzute, printre altele, preocupări privind orientarea profesională aviatică a tinerilor și susținerea ocupațiilor conexe
LA MULŢI ANI, ARPIA! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1235 din 19 mai 2014 by http://confluente.ro/Stefan_popa_1400501794.html [Corola-blog/BlogPost/349855_a_351184]
-
altele, preocupări privind orientarea profesională aviatică a tinerilor și susținerea ocupațiilor conexe în proiectare, construcție, testare, zbor, supraveghere și siguranță aeriană, în logistică și asigurare aeroportuară. ARPIA urmărește, realizarea în societate a unei stări de spririt, atitudini și mentalități favorabile aviației construcțiilor aeronautice naționale, a aeroporturilor și aerodromurilor, a învățământului de aviație și istoriei acesteia. ARPIA reunește în rândurile sale, tineri și vârstnici care sunt legați de activitățile aeronautice și cosmonautice/astronautice prin pasiune, tradiție și atracție profesională. Ea promovează istoria
LA MULŢI ANI, ARPIA! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1235 din 19 mai 2014 by http://confluente.ro/Stefan_popa_1400501794.html [Corola-blog/BlogPost/349855_a_351184]
-
conexe în proiectare, construcție, testare, zbor, supraveghere și siguranță aeriană, în logistică și asigurare aeroportuară. ARPIA urmărește, realizarea în societate a unei stări de spririt, atitudini și mentalități favorabile aviației construcțiilor aeronautice naționale, a aeroporturilor și aerodromurilor, a învățământului de aviație și istoriei acesteia. ARPIA reunește în rândurile sale, tineri și vârstnici care sunt legați de activitățile aeronautice și cosmonautice/astronautice prin pasiune, tradiție și atracție profesională. Ea promovează istoria și interesele aeronautice ale României în Europa și în lume. Orizonturi
LA MULŢI ANI, ARPIA! de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1235 din 19 mai 2014 by http://confluente.ro/Stefan_popa_1400501794.html [Corola-blog/BlogPost/349855_a_351184]
-
Acasa > Versuri > Spiritual > DE ZIUA AVIAȚIEI : "EROULUI NAȚIONAL AUREL VLAICU" Autor: Paulian Buicescu Publicat în: Ediția nr. 1663 din 21 iulie 2015 Toate Articolele Autorului Din pântecele maicii sale, Vlaicu, Binecuvântat Pentru premii în invenții ; nume aureolat ! DOMNU' i-A dat minte multă și-atâtea gânduri
EROULUI NAȚIONAL AUREL VLAICU de PAULIAN BUICESCU în ediţia nr. 1663 din 21 iulie 2015 by http://confluente.ro/paulian_buicescu_1437463263.html [Corola-blog/BlogPost/374953_a_376282]
-
noi, Înaltul For, care e Academia ! Dar peste toți și peste toate, românii și România ! Prof.Paulian Buicescu, Lic.Thg.Izvoarele & Șc.Gimn.Bacea-Movileni, Jud.Olt, membru L.S.R.Fil.Olt & U.Z.P.R.(Rev."Cultura Vâlceană", ș.a.). Referință Bibliografică: De ziua Aviației : Eroului Național Aurel Vlaicu / Paulian Buicescu : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1663, Anul V, 21 iulie 2015. Drepturi de Autor: Copyright © 2015 Paulian Buicescu : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul
EROULUI NAȚIONAL AUREL VLAICU de PAULIAN BUICESCU în ediţia nr. 1663 din 21 iulie 2015 by http://confluente.ro/paulian_buicescu_1437463263.html [Corola-blog/BlogPost/374953_a_376282]