236 matches
-
panou în fiecare colț. Spațiile dintre LP nu vor depăși 5 m, pe fiecare latură a TLOF. ... 5.3.9.11. Acolo unde se folosesc LP pe un heliport în terase sau heliplatformă, în scopul evidențierii texturii suprafeței, panourile nu trebuie amplasate adiacent balizajului perimetral. Ele trebuie să fie orientate în jurul marcajului prizei de contact, dacă există, sau să coincidă cu marcajul de identificare a heliportului. ... 5.3.9.12. Proiectoarele cu lumină disipată ale TLOF vor fi plasate astfel încât să nu orbească temporar piloții
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AD-PETH din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/295807]
-
-aterizare T1+T2 (pentru fiecare PDA, la condițiile de operare cele mai restrictive) la momentul stabilirii bazei de certificare unde: T1 - componentă tarif, în funcție de infrastructura de aerodrom și aeronavele care pot opera: T2 - componentă tarif, în funcție de categoria balizajului instalat de pe pista de decolare aterizare: 2.000 euro Coduri 2A-3B inclusiv 1.000 euro Balizaj marginal + PAPI 4.000 euro Coduri 3C-4D inclusiv 2.000 euro Balizaj de apropiere simplificat 6.000 euro Coduri 4E-4F 4.000 euro Balizaj de apropiere cat. I 6.000
ANEXĂ din 23 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288230]
-
platformelor pentru aeronave - APRON T1+T2 (defalcat după numărul de poziții și echipare) la momentul stabilirii bazei de certificare unde: T1 - componentă tarif, în funcție de infrastructura de aerodrom și aeronavele care pot opera: T2 - componentă tarif, în funcție de categoria balizajului instalat de pe calea de rulare: 100 euro < 10 Poziții de parcare 100 euro Balizaj marginal 200 euro 10-20 Poziții de parcare 200 euro Balizaj axial TWY și balizaj marginal 400 euro > 20 Poziții de parcare 300 euro Balizaj axial
ANEXĂ din 23 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288230]
-
aeronavele care pot opera: T2 - componentă tarif, în funcție de categoria balizajului instalat de pe calea de rulare: 100 euro < 10 Poziții de parcare 100 euro Balizaj marginal 200 euro 10-20 Poziții de parcare 200 euro Balizaj axial TWY și balizaj marginal 400 euro > 20 Poziții de parcare 300 euro Balizaj axial TWY, balizaj axial poziții de parcare și balizaj marginal 400 euro Cu sistem vizual de andocare 9.22.1.5 Certificare heliporturi existente pe un aerodrom T1+T2 la momentul stabilirii bazei de
ANEXĂ din 23 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288230]
-
de pe calea de rulare: 100 euro < 10 Poziții de parcare 100 euro Balizaj marginal 200 euro 10-20 Poziții de parcare 200 euro Balizaj axial TWY și balizaj marginal 400 euro > 20 Poziții de parcare 300 euro Balizaj axial TWY, balizaj axial poziții de parcare și balizaj marginal 400 euro Cu sistem vizual de andocare 9.22.1.5 Certificare heliporturi existente pe un aerodrom T1+T2 la momentul stabilirii bazei de certificare unde: T1 - componentă tarif, în funcție de infrastructura heliportului: T2 - componentă tarif
ANEXĂ din 23 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288230]
-
euro < 10 Poziții de parcare 100 euro Balizaj marginal 200 euro 10-20 Poziții de parcare 200 euro Balizaj axial TWY și balizaj marginal 400 euro > 20 Poziții de parcare 300 euro Balizaj axial TWY, balizaj axial poziții de parcare și balizaj marginal 400 euro Cu sistem vizual de andocare 9.22.1.5 Certificare heliporturi existente pe un aerodrom T1+T2 la momentul stabilirii bazei de certificare unde: T1 - componentă tarif, în funcție de infrastructura heliportului: T2 - componentă tarif, în funcție de categoria operațiunilor aeriene
ANEXĂ din 23 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288230]
-
organelor silvice de specialitate, este interzisă. (2) În zona maritimă, fluvială sau a altor căi navigabile se pot efectua, în condițiile legii, cu avizul organelor silvice de specialitate și al Administrației Naționale «Apele Române», defrișările necesare asigurării vizibilității semnalelor de balizaj și a mijloacelor de semnalizare, pe toată întinderea malurilor și apelor, în punctele pe care le va stabili autoritatea publică centrală din domeniul transporturilor. ... 9. La articolul 33, după alineatul (1) se introduc trei noi alineate, alin. (1^1)-(1^3), cu
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 52 din 31 mai 2023 () [Corola-llms4eu/Law/271163]
-
câțiva ani, astfel că în 2005 această firmă a fost radiată. Din același an, începe colaborarea cu două mari firme occidentale, renumite în domeniul electric: IDMAN (Finlanda) și Schneider (Franța). Prima a abilitat firma ICCO Electric să utilizeze echipamentele de balizaj și iluminare aeroportuară, iar trei ani mai târziu s-a făcut reabilitarea totală a sistemului de balizaj al aeroportului internațional din Timișoara. Între 1998 și 2000, pe amplasamentul unei vechi firme de servicii, este reconstruit actualul sediu modern al firmei
Practici de management strategic. Metode și studii de caz by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2133_a_3458]
-
două mari firme occidentale, renumite în domeniul electric: IDMAN (Finlanda) și Schneider (Franța). Prima a abilitat firma ICCO Electric să utilizeze echipamentele de balizaj și iluminare aeroportuară, iar trei ani mai târziu s-a făcut reabilitarea totală a sistemului de balizaj al aeroportului internațional din Timișoara. Între 1998 și 2000, pe amplasamentul unei vechi firme de servicii, este reconstruit actualul sediu modern al firmei ICCO. În aceeași perioadă, se începe abordarea unor lucrări complexe prin care ICCO Electric devine integrator și
Practici de management strategic. Metode și studii de caz by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2133_a_3458]
-
sau Malaesia. ICCO Electric are ca specific realizarea de produse care „se văd”, fiind specializată în soluții complete pentru construcții industriale și civile în domeniul electric și iluminare, cum ar fi: • iluminat interior și exterior, stradal, ca și sisteme de balizaj și obstacolare aeroportuară; • transport și distribuție electrică de medie și joasă tensiune, automatizări industriale; • cabluri, conductori și accesorii pentru toate tipurile de aplicații industriale; • conectare, fixare, susținere cabluri și instalații; • surse de tensiune neîntreruptibilă, grupuri electrogene alimentate cu gaz sau
Practici de management strategic. Metode și studii de caz by Bogdan Băcanu () [Corola-publishinghouse/Science/2133_a_3458]
-
cu vechimea unei planete și cu componentele solului. Crezi cumva că vă fac să aterizați în craterul unui vulcan? ― De acord, de acord.. Iertare. Voiam să fiu cât mai sigur. N-am mai operat o aterizare fără hărți și fără balizaj de la școala de pilotaj. Sunt cam nervos. ― Toți suntem! interveni la timp Lambert, pentru a sparge gheața. ― Ce-ar fi să ne punem? Nimeni nu obiectă.) Să-l ducem pe Nostromo la sol. O să cobor în spirală cât oi putea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
9 Instalare de echipament de iluminare stradală 45316200 7 Instalare de echipament de semnalizare 45316210 0 Instalare de echipament de monitorizare a tra ficului rutier 45316211 7 Instalare de panouri luminoase de semnalizare 45316212-4 Instalare de semafoare 45316213-1 Instalare de balizaje 45316220 3 Instalare de echipament de semnalizare aeropo rtuară 45316230 6 Instalare de echipament de semnalizare portua ră 45317000-2 Alte lucrări de instalare electrică 45317100 3 Lucrări de instalare electricăde echipament d e pompare 45317200 4 Lucrări de instalare electricăde
GHID PRACTIC PENTRU ACHIZIŢII PUBLICE by Ş.l. dr. ing. ADRIAN ŞERBĂNOIU jr. CĂTĂLINA ŞERBĂNOIU () [Corola-publishinghouse/Science/1191_a_2364]
-
pentru conectarea Regiunii de Nord-Est la fluxul internațional de schimburi în scopul facilitării comerțului și activităților de producție. Descrierea măsurii (acțiuni care vor fi finanțate): • extindere/modernizare piste de decolare/aterizare pentru tonaj de până la 400 t • modernizarea sistemelor de balizaj • extindere terminale pasageri și construcție platforme de îmbarcare/debarcare • legături de transport pasageri la/de la avion • construcție gard perimetral suprafața aeronautică • construcție-reabilitare hangare pentru lucrări de întreținere aeronave • realizarea de platforme de operare aeronave pentru transport mărfuri • dotarea aeroporturilor cu
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
sau arbuștilor de pe terenurile situate în albiile majore ale cursurilor de apă și pe țărmul mării; ... g) Avizul organelor silvice de specialitate și al Regiei Autonome "Apele Române" pentru efectuarea, în condițiile legii, a defrișărilor necesare asigurării vizibilității semnalelor de balizaj și a mijloacelor de semnalizare, pe toată întinderea mâlurilor și apelor în punctele stabilite de Ministerul Transporturilor în zona maritimă, fluviala sau a altor căi navigabile; ... h) Acceptul în scris al deținătorilor lucrărilor existente în zona sau al sistemului hidroedilitar orășenesc
ORDIN nr. 148 din 27 februarie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117870_a_119199]
-
de pe terenurile situate în albiile majore ale cursurilor de apă și pe țărmul mării ... g) Avizul organelor silvice de specialitate și al Companiei Naționale "Apele Române" - Ș.A. pentru efectuarea, în condițiile legii, a defrișărilor necesare pentru asigurarea vizibilității semnalelor de balizaj și a mijloacelor de semnalizare, pe toată întinderea mâlurilor și apelor, în punctele stabilite de Ministerul Transporturilor în zona maritimă, fluviala sau a altor căi navigabile ... h) Acceptul în scris al deținătorilor lucrărilor existente în zona sau al sistemului hidroedilitar orășenesc
ORDIN nr. 699 din 30 iulie 1999 pentru aprobarea Procedurii şi competentelor de emitere a avizelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125486_a_126815]
-
sportive pe lacul Snagov se va face cu autorizarea Căpităniei lacului Snagov. Căpitănia lacului Snagov împreună cu organizatorii manifestărilor și competițiilor sportive vor delimită zonele unde se vor desfășura asemenea activități, stabilind restricțiile corespunzătoare asupra regimului de navigație pe lac. Instalarea balizajului pentru marcarea pistelor destinate competițiilor sportive nautice este în sarcina organizatorilor competițiilor. Articolul 8 Navele, ambarcațiunile, aparatele plutitoare sau instalațiile speciale vor avea la bord echipaje cu pregătirea și în numărul prevăzut de reglementările în vigoare. Articolul 9 Navele și
REGULAMENT din 6 decembrie 1970 pentru asigurarea ordinii navigaţiei pe lacul Snagov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125622_a_126951]
-
cu apele, realizate în albia majoră. ... (3) În zona maritimă, fluviala sau a altor cai navigabile se pot efectua, în condițiile legii, cu avizul organelor silvice de specialitate și al Administrației Naționale "Apele Române, defrișările necesare asigurării vizibilității semnalelor de balizaj și a mijloacelor de semnalizare, pe toată întinderea malurilor și apelor, în punctele pe care le va stabili autoritatea publică centrală din domeniul transporturilor. ... ------------- Alin. (3) al art. 30 a fost modificat de art. II din LEGEA nr. 310 din
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/114615_a_115944]
-
la efectuarea altei manevre necesare; (105) neintretinerea corespunzătoare a mijloacelor de semnalizare plutitoare și costiere, a instalațiilor care servesc siguranței navigației, precum și nerefacerea sistemelor de semnalizare în termenul stabilit de căpitănia portului; (106) neluarea măsurilor cerute de căpitănia portului privind balizajul, culoarele de navigație pentru fiecare tip de navă și de activitate în parte; (107) neexecutarea, în termenele stabilite, a lucrărilor sau operațiunilor cerute de căpitănia portului pentru securitatea navelor aflate în navigație sau legate la chei; (108) nementinerea în buna
HOT��RÎRE Nr. 441 din 21 iunie 1995 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe apele naţionale navigabile şi în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113008_a_114337]
-
timp în temeiul prezenței Convenții, aeroporturi, servicii de radiocomunicație, servicii meteorologice a alte instalații susceptibile de a ajuta navigația aeriană internațională; ... b) să adopte și să pună în aplicare sistemele standard adecvate în materia procedurilor de comunicație, a codurilor, a balizajului, a semnalizării, a luminilor și a altor practici și reguli de exploatare care vor putea fi recomandate sau stabilite periodic în temeiul prezenței Convenții; ... c) să colaboreze la luarea măsurilor pe plan internațional destinate să asigure publicarea harților și planurilor
CONVENŢIE din 7 decembrie 1944 privind aviaţia civilă internationala, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, cu unele amendamente aduse ulterior acestei convenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128986_a_130315]
-
navigația aeriană. În acest scop, Organizația Aviației Civile Internaționale va adopta și modifică din timp în timp și, potrivit necesităților, normale, practicile recomandate și procedurile internaționale privind domeniile următoare: a) sistemele de telecomunicații și de ajutor pentru navigația aeriană, inclusiv balizajul la sol; ... b) caracteristicile aeroporturilor și ale pistelor de aterizare; ... c) regulile aerului și metodele privind controlul circulației aeriene; ... d) eliberarea de autorizații personalului de conducere și mecanicilor; ... e) navigabilitatea aeronavelor; ... f) imatricularea și identificarea aeronavelor; ... g) centralizarea și schimbul
CONVENŢIE din 7 decembrie 1944 privind aviaţia civilă internationala, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, cu unele amendamente aduse ulterior acestei convenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128986_a_130315]
-
Articolul 12 Liniile electrice aeriene cu înălțimea de peste 25 m și care traversează cursurile principale de apă cu o lungime de peste 100 km sau autostrăzi și drumuri naționale vor fi balizate după cum urmează: a) conductorii din deschiderea de traversare, cu balizaj de zi; ... b) stîlpi de traversare, cu balizaj de zi, iar la indicația Ministerului Apărării Naționale, si cu balizaj de noapte, cînd înălțimea lor depășește 45 m. ... Articolul 13 Realizarea și funcționarea în bune condiții a balizajului de zi și
DECRET nr. 95 din 7 martie 1979 privind condiţiile de stabilire a terenurilor de aeronautica, a zonelor de siguranţă şi a servituţilor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134112_a_135441]
-
25 m și care traversează cursurile principale de apă cu o lungime de peste 100 km sau autostrăzi și drumuri naționale vor fi balizate după cum urmează: a) conductorii din deschiderea de traversare, cu balizaj de zi; ... b) stîlpi de traversare, cu balizaj de zi, iar la indicația Ministerului Apărării Naționale, si cu balizaj de noapte, cînd înălțimea lor depășește 45 m. ... Articolul 13 Realizarea și funcționarea în bune condiții a balizajului de zi și de noapte, prevăzut la art. 11 și 12
DECRET nr. 95 din 7 martie 1979 privind condiţiile de stabilire a terenurilor de aeronautica, a zonelor de siguranţă şi a servituţilor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134112_a_135441]
-
lungime de peste 100 km sau autostrăzi și drumuri naționale vor fi balizate după cum urmează: a) conductorii din deschiderea de traversare, cu balizaj de zi; ... b) stîlpi de traversare, cu balizaj de zi, iar la indicația Ministerului Apărării Naționale, si cu balizaj de noapte, cînd înălțimea lor depășește 45 m. ... Articolul 13 Realizarea și funcționarea în bune condiții a balizajului de zi și de noapte, prevăzut la art. 11 și 12, se asigură de către deținătorii obiectivelor respective. Articolul 14 Balizajul liniilor electrice
DECRET nr. 95 din 7 martie 1979 privind condiţiile de stabilire a terenurilor de aeronautica, a zonelor de siguranţă şi a servituţilor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134112_a_135441]
-
de traversare, cu balizaj de zi; ... b) stîlpi de traversare, cu balizaj de zi, iar la indicația Ministerului Apărării Naționale, si cu balizaj de noapte, cînd înălțimea lor depășește 45 m. ... Articolul 13 Realizarea și funcționarea în bune condiții a balizajului de zi și de noapte, prevăzut la art. 11 și 12, se asigură de către deținătorii obiectivelor respective. Articolul 14 Balizajul liniilor electrice existente, care se încadrează în prevederile art. 12, va fi realizat pînă la data de 31 decembrie 1980
DECRET nr. 95 din 7 martie 1979 privind condiţiile de stabilire a terenurilor de aeronautica, a zonelor de siguranţă şi a servituţilor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134112_a_135441]
-
si cu balizaj de noapte, cînd înălțimea lor depășește 45 m. ... Articolul 13 Realizarea și funcționarea în bune condiții a balizajului de zi și de noapte, prevăzut la art. 11 și 12, se asigură de către deținătorii obiectivelor respective. Articolul 14 Balizajul liniilor electrice existente, care se încadrează în prevederile art. 12, va fi realizat pînă la data de 31 decembrie 1980. Articolul 15 În apropierea stațiilor de protecție a navigației aeriene se interzice amplasarea construcțiilor, aparatelor, mijloacelor și instalațiilor a caror
DECRET nr. 95 din 7 martie 1979 privind condiţiile de stabilire a terenurilor de aeronautica, a zonelor de siguranţă şi a servituţilor aeronautice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134112_a_135441]