972 matches
-
șugui), voie bună și sonerii vesele, am pedalat în speranța că le putem da un exemplu de transport alternativ participanților la trafic pe patru roți care sufocă zilnic străzile Bucureștiului. Fiind zi de marșuri și proteste sindicale, la stanga coloanei de bicicliști, mașinile blocau traficul așa cum o fac zilnic la orele amiezii. În speranța că pe viitor bucureștenii vor începe să se comporte din ce in ce mai european și mai cu drag de aer curat și de mișcare, nu uitați că și pe 29 septembrie
Bicicletele au protestat cu voie bună de „Ziua Fără Maşini” by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82577_a_83902]
-
să se comporte din ce in ce mai european și mai cu drag de aer curat și de mișcare, nu uitați că și pe 29 septembrie are loc un marș de biciclete organizat de Bate Șaua să Priceapă Iapa. Dacă ar exista piste de bicicliști, așa cum am văzut în occident, sunt convinsă că mulți și-ar dori să meargă pe bicicletă, fie ca alternativă la mersul cu mașina, fie pur și simplu pentru plăcerea de a face mișcare în aer liber. Într-adevăr, în țări
Bicicletele au protestat cu voie bună de „Ziua Fără Maşini” by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82577_a_83902]
-
it’s kinda cute Da, confirm participarea la plimbare a sourilanului lui Ioan. Dragoș, înghețată cum a fost? Cred că ne fofilam că nu avem pe unde merge cu bicicleta.Daca vrei să mergi,mergi.Cu cât sunt mai mulți bicicliști în trafic,cu atat mai bine.Este un sector care trebuie cucerit.Probabil șoferii nu vor mai avea loc de biciclisti.Vor apărea piștele,locurile de parcare.Daca la un moment dat jumătate din angajații Primăriei ar venii cu bicicleta
Bicicletele au protestat cu voie bună de „Ziua Fără Maşini” by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82577_a_83902]
-
aproape zilnic,în trafic.Sa se vadă că existam.Nu vedeți,s-a înmulțit traficul auto,se caută locații pt parcari.Deci se poate. Păcat că nu am aflat de această acțiune, că aș fi participat printre cei 300 de bicicliști (fiind și eu velo-blogger). E vreun site pe care se anunță dinainte astfel de evenimente? Ideea e excelentă dar pesimismul îmi spune că inițiativa n-a fost decât o transpunere în realitate a vestitei bătălii dintre Don Quijote și morile de
Bicicletele au protestat cu voie bună de „Ziua Fără Maşini” by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82577_a_83902]
-
trecută am petrecut-o în familia Brompton, alături de bicicleta pliabilă cu care trăiesc, de aproape două luni, o frumoasă idilă pe două roți. Brompton Experience Sunday a reunit, la Centre Ville Garden terrace din capitală, posesorii frumoaselor biciclete britanice și bicicliștii amatori de experiențe pliabile pe două roți. Fotograful Dinu Lazăr ne-a învățat câteva trucuri de vechi și împătimit utilizator, iar eu am povestit, la rândul meu, motivele pentru care sunt nebun după Brompton: Pentru că e foarte practică. Nu e
Duminica pliabilă Brompton by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82609_a_83934]
-
Dragoș Bucurenci Stimați bicicliști, stimate bicicliste, îngăduiți-mi să vă fac o confidenta. Am o nouă dragoste: iubesc Brompton-ul. Idila noastră a debutat într-o dimineață de martie la ProMotor, iar jurămintele ni le-am facut sâmbătă asta la Bikewalk, unde prietenii ne-au
Idilă pe două roţi by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82629_a_83954]
-
singura problemă este că în zona parcului bazilescu circulația auto este atat de demență (datorită în mare parte milioanelor de scuteriști care merg că nebunii!), încât mersul cu bicicleta devine, daca nu te pricepi, un sport cvasi extrem. oricum, numărul bicicliștilor bucureșteni crește pe zi ce trece, iar atitudinea șoferilor față de aceștia se îmbunătățește în consecință. cel puțin asta este părerea mea! Interesant, însă am fost și am testat o biccleta în parcul Kiseleff era să fac un accident destul de urât
La pedale! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82709_a_84034]
-
ne face mai puternici. Chiar nu v-ați imaginat vreodată cum ar fi să nu mai circule nicio mașină prin orașul dumenavoastră? Foarte simplu. Am beneficia cu toții de mai multă liniște, aer curat, mai mult spațiu liber pentru pietoni și bicicliști. Mai mult spațiu verde și mai mult loc liber pentru oameni și nu pentru fiare mai mult sau mai putin vechi. Poate că este mai comod să ne urcăm în autoturism pentru a ajunge din punctul A în punctul B
ÎNAPOI ÎN VIITOR… ÎNAPOI ÎN EPOCA DE PIATRĂ de PAUL GHEORGHIU în ediţia nr. 1944 din 27 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/380806_a_382135]
-
fumatul este nesănătos, în linii mari avertismentul era cam același ca în zilele noastre. Dar erau de înfruntat primejdii cu mult mai mari - și imediate. Mulți conaționali trăiau - vrând, nevrând, periculos. Tineri și bătrâni, bărbați și femei, militari și civili, bicicliști, ochelariști, săraci sau recent sărăciți dormeau cu mâna pe mânerul valizei în care erau pregătite lucrurile de luat în caz de arestare. Mediu în care bolnavi de ulcere stomacale, de emfizem pulmonar fumau în draci. Când se filma o descindere
Ieri sclav,azi brav by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/10267_a_11592]
-
pe strada Cluj din Timișoara, Ciprian Hodinca, de 22 de ani, aflat la volanul unui Renault cu numărul M-HK-8118, se deplasa dinspre Bd. Vasile Pârvan înspre strada Arieș. Polițiștii spun că el nu a păstrat o distanță de siguranță față de biciclistul din fața sa, lovindu-l. Cel cu vehiculul pe două roți, Vasile Nițu, de 51 de ani, a fost proiectat pe carosabil, fiind rănit. l În data de 5 august, pe DN6, între Becicherecu Mic și Biled, conducătorul auto Romică Udeanu
Agenda2003-32-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281348_a_282677]
-
data de 30 august, la ora 9,15, pe raza localității Jimbolia, lui Sein Romanciuc, de 25 de ani, care se deplasa la volanul unei Dacii 1310, i-a venit rău, pătrunzând pe contrasens. Mașina a intrat în coliziune cu biciclistul Andrei D. , de 15 ani, elev, din Comloșu Mic, care circula regulamentar și care a fost grav rănit. La ora 10,40, în Timișoara, pe strada Banatul, Rozica Merticariu, de 36 de ani, care conducea un tramvai, nu a oprit
Agenda2003-36-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281434_a_282763]
-
40, în Timișoara, pe strada Banatul, Rozica Merticariu, de 36 de ani, care conducea un tramvai, nu a oprit într-o intersecție, deși avea un indicator în acest sens. A fost rănit grav Dorian Butnariu, de 49 de ani, un biciclist care circula regulamentar. l În data de 31 august, în jurul orei 22, a fost semnalat un grav accident pe raza comunei Gătaia. Cărășeanul Bădescu, de 28 de ani, se afla la volanul autoturismului înmatriculat cu numărul CS-03-BPY, îndreptându-se în
Agenda2003-36-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281434_a_282763]
-
ani, nu au supraviețuit. N-a fost singura tragedie de pe șosea a ultimelor zile. Accidente mortale în Timiș au mai avut loc în 7 septembrie, la ora 20,40, la km 19 al DN 59, între Șag și Jebel (un biciclist a decedat), precum și în 8 septembrie, pe DJ593, pe raza localității Giulvăz (din cauza vitezei excesive, un Audi a ajuns într-un șanț, două persoane pierzându-și viața). l În noaptea de 5/6 septembrie a avut loc, în Timișoara, una
Agenda2003-37-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281461_a_282790]
-
la U.E. este necesară adoptarea treptată a standardelor vest-europene în domeniul siguranței rutiere, fapt valabil și în privința protecției copiilor în trafic. În cadrul simpozionului vor fi abordate aspecte precum sensibilizarea elevilor la riscurile stradale sau la cele impuse de trafic în calitate de bicicliști, creșterea siguranței în drumul către școală etc. M.E.C. a încheiat deja, recent, un acord de colaborare privind adaptarea unor proiecte germane de educație rutieră la programa românească de învățământ. Admiterea computerizată l Întârzieri în grafic Deși admiterea computerizată în învățământul
Agenda2003-24-03-12 () [Corola-journal/Journalistic/281119_a_282448]
-
a efectuat o depășire neregulamentară, lovindu-se de autotrenul OSB-67-24, condus regulamentar din sens opus de cetățeanul ceh Roman Kvapil, de 36 de ani. Primul șofer și-a pierdut viața. l În 12 iunie, la ora 1,00, pe DN6, biciclistul Alexandru Văleanu, de 46 de ani, din Timișoara, a fost lovit de autoturismul Opel Vectra cu numărul de înmatriculare AR-06-JRR și a decedat. Șoferul Opelului a fugit de la locul accidentului și și-a abandonat mașina după circa 400 metri. Aceasta
Agenda2003-24-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281127_a_282456]
-
C.G.G. , de 34 de ani, din Timișoara, autorul accidentului mortal petrecut în noaptea de 11/12 iunie, pe Calea Torontalului. Acesta este acuzat de ucidere din culpă și părăsirea locului accidentului. C.G.G. , aflat sub influența băuturilor alcoolice, a lovit un biciclist cu mașina pe care o conducea. El a fugit de la locul producerii evenimentului rutier și după aproximativ 400 de metri, și-a abandonat autoturismul, care a luat foc. l M.R.Ș. , de 25 de ani, din Nițchidorf, va da socoteală
Agenda2003-25-03-21 () [Corola-journal/Journalistic/281152_a_282481]
-
pe jos 4 km până la Dorobanți), fie cu bicicleta (22 km). Ambele grupuri se vor întâlni la ora 7,40 în fața gării CFR din Arad. Primul grup va fi condus de Claudia și Ioan Almași (tel. 0265-348 632), iar grupul bicicliștilor - de Adrian Bălan (tel. 0265-281 349). ( I. B.) Titluri de proprietate De luni până vineri, de la Compartimentul Agricol al Primăriei municipiului Lugoj (etaj II, camera 40) pot fi ridicate titlurile de proprietate pentru pădure. Persoanele îndreptățite vor achita o taxă
Agenda2003-25-03-14 () [Corola-journal/Journalistic/281146_a_282475]
-
un accident mortal de circulație. Pavel Ioan B. , de 46 de ani, care se deplasa pe bicicletă, a ieșit de pe un drum lateral, fără să se asigure, neacordându-i prioritate mașinii conduse de Ionuț Radu H. , de 25 de ani. Biciclistul și-a pierdut viața în urma coliziunii. l Tot în 9 aprilie, la ora 19,25, la circa doi kilometri de la ieșirea din Șag, după podul de peste Timiș, a avut loc un accident înfiorător. Mihai C. , de 24 de ani, care
Agenda2004-16-04-politia () [Corola-journal/Journalistic/282320_a_283649]
-
de 15 zile, sub aspectul săvârșirii infracțiunii de tâlhărie. Radar l În 17 aprilie, în jurul orei 21,35, pe raza localității Albina, Emanuel B. , de 24 de ani, se afla la volanul unui Ford Transit care a dat peste un biciclist. Acesta rula în aceeași direcție cu mașina, iar bicicleta nu era dotată corespunzător cu semnalizatoare. El a virat brusc spre stânga, intrând în fața autoturismului. Biciclistul, Ioan B. , de 48 de ani, nu a supraviețuit. l În 19 aprilie, în jurul orei
Agenda2004-17-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282346_a_283675]
-
24 de ani, se afla la volanul unui Ford Transit care a dat peste un biciclist. Acesta rula în aceeași direcție cu mașina, iar bicicleta nu era dotată corespunzător cu semnalizatoare. El a virat brusc spre stânga, intrând în fața autoturismului. Biciclistul, Ioan B. , de 48 de ani, nu a supraviețuit. l În 19 aprilie, în jurul orei 13,30, la intersecția străzii Cerna cu Calea Buziașului din Timișoara s-a produs un accident în care a fost implicată o locomotivă și un
Agenda2004-17-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282346_a_283675]
-
demonstrându-și talentul și ambiția Primul concurs de biciclete pe traseu motocross organizat în România a fost opera Clubului de Ciclism Tibiscus din Timișoara, la Jupânești, în perioada 16-17 noiembrie 2003. Pe 1 și 2 mai a.c., la Cetatea Șoimoș, bicicliștii vor face sărituri peste foc la un concurs de Downhill, care se anunță plin de adrenalină. Și seria concursurilor va continua, tinerii având planuri bine puse la punct pentru următorii ani. Timișoara pe spițe Scriitorul Marcel Tolcea a închinat poate
Agenda2004-18-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282359_a_283688]
-
trei ani de acțiune pe pedale, o cantitate impresionantă de material filmat în toate locațiile pe unde roțile și ghidoanele bicicletelor lor i-au purtat. Filmul se va numi „Bike Battle România“, titlu sugestiv, pentru că este o adevărată bătălie pentru bicicliștii români să se impună în societatea noastră. „Suntem hotărâți ca până pe 1 martie 2005 să finalizăm filmările și montajul întregului film. Oricum, temporar va fi pusă pe site-ul nostru, www. ciclism. tibiscus. ro, câte o secvență de câteva secunde
Agenda2004-18-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282359_a_283688]
-
au fost utilizate la bicicletă pentru prima dată de către un medic veterinar irlandez. Numele său era Dunlop. Astfel, la finele secolului al XIX-lea, bicicleta ajunsese un vehicul foarte popular. Au început să apară primele forme instituționalizate de asociere a bicicliștilor. Germanul Ignaz Schwinn emigrează în Chicago, unde pune bazele unei companii de biciclete, care va avea un aport deosebit de însemnat la dezvoltarea bicicletei, ca mijloc de locomoție și ca activitate sportivă. Îmbunătățirea calității bicicletelor a continuat pe parcursul secolului al XX
Agenda2004-18-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282359_a_283688]
-
există pe piață numeroase tipuri de biciclete: mountain bike, BMX, city, cursiere, tandem, hibrid. Milioane de oameni merg pe bicicletă, la serviciu, în vacanțe, pe șosea sau pe drumuri de munte, amatori și sportivi. Există rețele de drumuri speciale pentru bicicliști, iar bicicleta s-a impus atât ca mijloc de locomoție, similar mașinilor ori motocicletelor, cât și ca mijloc de agrement.
Agenda2004-18-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282359_a_283688]
-
Parchetul. Radar Ziua de 27 aprilie a fost marcată de patru accidente grave de circulație: l La ora 6,40, pe Calea Șagului, Paul S. , de 33 de ani, care conducea un autoturism Dacia 1310, l-a accidentat grav pe biciclistul Ion P. , 52 de ani, care nu s-a asigurat la schimbarea direcției de mers. l La ora 10,45, pe str. Alexandru Petöfi din Dumbrăvița, Mihai T. , de 35 de ani, aflat la volanul unui autoturism Hyundai, a accidentat
Agenda2004-18-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282373_a_283702]