134 matches
-
de versificație și traducerile din limba germană, îl recomandă societății Junimea. În 1887 se mută la Liceul Militar din Iași, apoi urmează cursurile unei școli militare superioare la București, la absolvire, în 1892, fiind avansat sublocotenent în marină. Călătorește cu bricul „Mircea” pe Marea Neagră și Marea Egee (1891) și își notează impresiile într-un jurnal ilustrat cu desene proprii; textul apare în ziarul timișorean „Dreptatea”. În 1893 întreprinde o călătorie cu crucișătorul „Elisabeta” pe Mediterana și Adriatica, consemnată de asemenea într-un
VLAD-DELAMARINA. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/290602_a_291931]
-
funcționeze în limba clasa adjectivelor invariabile nume de culori. Din punct de vedere etimologic, cele mai multe dintre adjectivele înregistrate în DOOM2 sunt de origine franceză: acaju (< fr. acajou), bej (< fr. beige), bleu (< fr. bleu), bleumarin (< fr. bleu marine), bordo (< fr. bordeaux), bric (< fr. brique), ciclamen (< fr. cyclamen), corai (< fr. corail), crem (< fr. crème), ecarlat (< fr. écarlate), ecru (< fr. écru), frez (< fr. fraise), fucsia (< fr. fuchsine), grej (< fr. grège), grena (< fr. grenat), gri (< fr. gris), indigo (< fr. indigo), kaki (< fr. kaki), lila (< fr.
[Corola-publishinghouse/Science/85012_a_85798]
-
Bulgaria, Serbia ș.a. Această criză a schimbat raportul de puteri În lume. Dacă, până nu demult, deciziile importante erau dictate de țările superindustrializate, Grupul celor Opt (G8), criza a determinat lărgirea acestui grup, care a devenit G20, prin aderarea Grupului BRIC (Brazilia, Rusia, India, China) unite de NEZT11 (Mexic, Turcia, Niger, Egipt, Pakistan, Iran, Bangladesk, Vietnam, Coreea de Sud, Filipine, Thailanda). Comun acestor state este sistemul pluralist și economic În care piața liberă nu mai este atât de liberă precum În SUA. „Tigrii
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
de 14,96 miliarde lei și diminuarea corespunzătoare a bugetului Secretariatului General al Guvernului, de la capitolul 72.01 "Alte acțiuni", subcapitolul 13 "Programe de informare și prezentare a imaginii României", titlul "Transferuri". ... Articolul 2 (1) Se aprobă finanțarea Proiectului "Participarea bricului lt; lt;Mircea gt; gt; la întrecerea de nave cu catarg Tall Ships Challenge". ... (2) Finanțarea proiectului prevăzut la alin. (1), aprobat prin Hotărârea Consiliului Interministerial pentru imagine externă nr. 22 din 1 iulie 2002, se asigură prin suplimentarea bugetului
HOTĂRÂRE nr. 670 din 3 iulie 2002 privind finanţarea unor proiecte pentru promovarea imaginii externe a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143103_a_144432]
-
al peșterii. Alteori reducerea lumii la o suprafață plană pe care se pliază și eul poetic este anunțată încă din titlu ca în Ierbar. Se regăsește și aici peisajul abstract, care sfidează legile universului: În privirea ta albastră am urmărit bricuri -/ rada, orașul le primeau la balcoane cu covoare colorate;/ pretutindeni peste crengi, nicăieri lângă spicuri,/ dintr-un ochi într-altul acum trec pești zburători". Reflectarea nu se mai face în apă, ci în ochi, în suflet. Albastrul este cel care
Poezia generației albatrosiste by Cristina Ciobanu () [Corola-publishinghouse/Science/84975_a_85760]
-
mei, am fost încântați că istoria a ocupat un loc așa de proeminent, cu numeroase simpozioane organizate la Boston, Ohio State University, Indiana, pentru a menționa doar câteva. Am celebrat zilele de independență ale României și Americii în Boston când Bricul românesc Mircea a sosit împreună cu vasele cu pânze americane, o celebrare superbă. În București, am ținut dezbateri ca și cele de la Ohio State University, pe probleme ridicate de popularitatea temei Dracula. Interesul istoric a fost stârnit și de Profesorul Stephen
1989-2009. Incredibila aventură a democraţiei după comunism by Lavinia Stan, Lucian Turcescu [Corola-publishinghouse/Science/882_a_2390]
-
de metrou și în buticuri 7-11 (seven-eleven), care comercializează presă, băuturi răcoritoare și alte produse de uz curent. O zonă pitorească aparte, o reprezintă căile de comunicații navale. Portul (Harbour) primește simultan sute de nave uriașe din toată lumea, dar și bric-uri, goelete, iahturi, cargouri, portcontainere, petroliere, traulere, portelicoptere, nave de croazieră sau nave de cercetare. Pe ape mai circulă mici vase pescărești, bărci cu motor și jonci vechi chinezești, pentru transportul costier de marfă. Prin activitățile comerciale marine și din
Impresii de călătorie by Victor Geangalău () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1217_a_1939]
-
asupra aplicării convenției ar fi neînsemnate, în timp ce dezavantajele ar fi foarte mari”. Creșterea traficului vaselor britanice și anglo-ioniene pe Sulina, l-a determinat pe Cunningham să susțină necesitatea înființării unei companii care să dragheze brațul Sulina, folosind ca argument eșuarea bricului englez „Lester”. El s-a deplasat de mai multe ori în Delta Dunării, studiind și posibilitatea de a devia navigația pe brațul Sf. Gheorghe. Palmerston a respins însă această inițiativă, arătând că dragarea intră în responsabilitățile Rusiei, conform tratatului de la
REPREZENTANŢELE DIPLOMATICE BRITANICE îN PRINCIPATELE ROMÂNE (1803-1859) by CODRIN VALENTIN CHIRICA () [Corola-publishinghouse/Science/91650_a_93525]
-
în termeni pragmatici. Ele vor să se dezvolte, vor să prindă din urmă modelul, au crescut foarte mult în ulti‑ mii ani și se aliază contra noastră. Se vorbește să se facă alt FMI și altă Bancă Mondială pentru țările BRIC, să se spargă unitatea globală percepută ca dominată intelec‑ tual de Occident. Deci ne așteaptă mai multă dezordine globală. De aceea, pot să spun cu mulțumire că măcar câțiva oameni din generația mea, atunci când era momentul, chiar din tabere foarte
TranziȚia: primii 25 de ani / Alina Mungiu‑Pippidi în dialog cu Vartan Arachelian by MUNGIU‑PIPPIDI, ALINA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/862_a_1581]
-
și de bătrânețe...” (2/14 martie 1895). * Nu fără motivație, ziarul consemna și evenimente din afara graniței. Câteva exemple: ...”La inaugurarea canalului de la Kiel, care unește Marea Baltică cu Marea Nordului, ministrul de război român, scria Gazeta - a dispus ca încrucișătorul Elisabeta și bricul Mircea să ia parte la această inaugurare. Comandantul încrucișătorului și în același timp comandantul superior al acestor două bastimente întrunite va fi dl. Col. Vasile Urseanu, iar comandant al bricului Mircea dl. Maior Ioan Coandă. Bricul Mircea va pleca pe
BUCOVINA ÎN PRESA VREMII /vol I: CERNĂUŢI ÎN PRESA VREMII 1811-2008 by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/460_a_970]
-
război român, scria Gazeta - a dispus ca încrucișătorul Elisabeta și bricul Mircea să ia parte la această inaugurare. Comandantul încrucișătorului și în același timp comandantul superior al acestor două bastimente întrunite va fi dl. Col. Vasile Urseanu, iar comandant al bricului Mircea dl. Maior Ioan Coandă. Bricul Mircea va pleca pe 20 martie și încrucișătorul Elisabeta îl va urma după un interval de 10-15 zile”(Gazeta Bucovinei 5/17 martie 1895). Ulterior, la 4/16 iulie Gazeta Bucovinei publica informații despre
BUCOVINA ÎN PRESA VREMII /vol I: CERNĂUŢI ÎN PRESA VREMII 1811-2008 by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/460_a_970]
-
ca încrucișătorul Elisabeta și bricul Mircea să ia parte la această inaugurare. Comandantul încrucișătorului și în același timp comandantul superior al acestor două bastimente întrunite va fi dl. Col. Vasile Urseanu, iar comandant al bricului Mircea dl. Maior Ioan Coandă. Bricul Mircea va pleca pe 20 martie și încrucișătorul Elisabeta îl va urma după un interval de 10-15 zile”(Gazeta Bucovinei 5/17 martie 1895). Ulterior, la 4/16 iulie Gazeta Bucovinei publica informații despre evenimentul care urma să aibă loc
BUCOVINA ÎN PRESA VREMII /vol I: CERNĂUŢI ÎN PRESA VREMII 1811-2008 by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/460_a_970]
-
aibă loc și lista vapoarelor din escadrele străine, care vor lua parte la inaugurarea canalului: Anglia, AustroUngaria, Danemarca, Franța, Italia, Norvegia, Portugalia, Rusia, Spania, Statele Unite, Suedia, Țările de Jos, Turcia iar din România se preciza că participă încrucișătorul Elisabeta și bricul Mircea. Despre serbarea inaugurării canalului de la Kiel, în Germania, Gazeta Bucovinei publică la 15/27 iunie 1895 informația că solemnitatea pentru punerea ultimei pietre și deschiderea canalului a avut loc la 19 iunie - canalul fiind botezat canalul împăratului Wilhelm, în
BUCOVINA ÎN PRESA VREMII /vol I: CERNĂUŢI ÎN PRESA VREMII 1811-2008 by Ion N. Oprea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/460_a_970]
-
vilă în prăpastia apropiată deschisă acum două-trei zile, nu mult după sosirea noastră aici în marginea falezei, după surparea malului din față. Amiralul mă încredința că în dimineața aceasta 10 august vom avea o zi splendidă, pentru o excursie, cu bricul Mircea, la Portița, unde se află intrarea în mare a Razelmului. Ne ducem până acolo, dormim pe vas și ne întoarcem a doua zi. Încrederea desăvârșită ce arăta amiralul pentru marea liniștită a fost zdruncinată de recunoașterile făcute cu avionul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
câteva informații asupra unor furtuni similare ce s-au produs în scurta lui carieră de marinar tânăr. Deci toți ai mei n-au putut nici as-noapte adormi, bântuiți de haucinațiile primejdiilor ce pândeau ieșirea noastră din portul Constanța pe un bric admirabil cu vele semețe (1400 m. ). Dimineața furtunii în perspectivă până la acest aceas 90.30' nu și-a vestit sosirea. Soarele biruitor se înalță spre amiază. Bricul, neclintit, viseză călătorii eroice în rada lucie a portului Constanța. Totuși cred încă
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
bântuiți de haucinațiile primejdiilor ce pândeau ieșirea noastră din portul Constanța pe un bric admirabil cu vele semețe (1400 m. ). Dimineața furtunii în perspectivă până la acest aceas 90.30' nu și-a vestit sosirea. Soarele biruitor se înalță spre amiază. Bricul, neclintit, viseză călătorii eroice în rada lucie a portului Constanța. Totuși cred încă în acea furtună, anunțată ca o excepție în zilele calme prevăzute. E cu putință să vie, căci această apă vicleană, adâncă și amară nu fără pricină a
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
În acest context care reclamă sobrietatea, seriozitatea, reflecția îndurerată, răspunsul la tragedie este reflexul deriziv. Bășcălia repre- zintă pentru Pintilie o Soteriologie „de-a-ndoaselea”, mântui- rea nu prin reflecție ironică, ci prin enormul glumei proaste. În volumul care-i este consacrat, Bric‑à‑brac. Du cau che‑ mar réel au réalisme magique, regizorul relevă felul în care a conceput acest film, ca parte dintr-o serie virtuală de ecranizări niciodată realizate, supuse astfel unui auto dafé simbolic, „un feu de Carnaval”, o
Caragiale după Caragiale by Angelo Mitchievici () [Corola-publishinghouse/Memoirs/819_a_1754]
-
istorie și amintiri aveam să-l vizităm și să-l admirăm nu numai "de jos", ci și "de sus", la recepțiile la care am participat cu soția cu prilejul escalelor "vaselor-școală" din Franța, Anglia, Olanda, Italia, Spania, SUA, Japonia (vasul-școală "Bricul Mircea" nu știu să fi ajuns la Montevideo, deși omologul uruguayan, "Capitan Miranda", a făcut escală la Constanța). Recepțiile erau foarte animate, cu puntea superioară decorată festiv, cu orchestra echipajului în acțiune și marinarii-chelneri plimbându-se cu platourile încărcate cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1543_a_2841]
-
dintre acțiunile piraterești se desfășurau lângă coastă, căpitanii preferau vasele de dimensiuni mici, mai rapide și mai eficiente, chiar dacă nu puteau primi mai multe tunuri la bord și, din motive de spațiu, nici un echipaj numeros. Goeleta, brigantina, sloop-ul, schooner-ul, bricul, corveta erau astfel de vase, cu o construcție suplă, cu pescaj mic, fără suprastructuri sau cu suprastructuri joase, cu câte un catarg-două și o velatură simplă 3. Au fost puțini pirații care au folosit corăbii de mare tonaj, cu trei
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
dintre acțiunile piraterești se desfășurau lângă coastă, căpitanii preferau vasele de dimensiuni mici, mai rapide și mai eficiente, chiar dacă nu puteau primi mai multe tunuri la bord și, din motive de spațiu, nici un echipaj numeros. Goeleta, brigantina, sloop-ul, schooner-ul, bricul, corveta erau astfel de vase, cu o construcție suplă, cu pescaj mic, fără suprastructuri sau cu suprastructuri joase, cu câte un catarg-două și o velatură simplă. Au fost puțini pirații care au folosit corăbii de mare tonaj, cu trei catarge
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
de 8 tunuri și un sloop asemănător. Schooner-ul, sloop-ul și brigantina au fost, după cum se vede, cel mai des întâlnite corăbii în acțiunile piraților, peste Atlantic, în secolul al XVIII-lea. Diferența între ele și celelalte vase mici - goeleta, bricul - nu e semnificativă, ea ține îndeosebi de felul velaturii și ansamblul punții. Goeleta nu ar avea vele pătrate, ci doar aurice (rande trapezoidale), deși se pot întâlni și goelete cu vele pătrate pe catargul din față (trinchet), la fel cum
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
de 8 tunuri și un sloop asemănător. Schooner-ul, sloop-ul și brigantina au fost, după cum se vede, cel mai des întâlnite corăbii în acțiunile piraților, peste Atlantic, în secolul al XVIII-lea. Diferența între ele și celelalte vase mici - goeleta, bricul - nu e semnificativă, ea ține îndeosebi de felul velaturii și ansamblul punții. Goeleta nu ar avea vele pătrate, ci doar aurice (rande trapezoidale), deși se pot întâlni și goelete cu vele pătrate pe catargul din față (trinchet), la fel cum
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
ul poate. Obiecte necesare : hartă a Caraibelor din secolul al XVIII-lea, instrumente medicale folosite între secolele al XVII-lea-al XIX-lea, jurnal de bord, cufăr, octant, busolă-compas, sticle de alcool (commons.wikimedia.org) avea și două catarge, ca bricul sau brigantina, cu velatură mixtă. Sloop-ul și schooner-ul ar fi mai mici decât goeleta, iar aceasta mai mică decât bricul și, de regulă, nici unele nu au dunetă sau teugă. Cert e că dimensiunea redusă a vasului și simplitatea arboradei
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
XIX-lea, jurnal de bord, cufăr, octant, busolă-compas, sticle de alcool (commons.wikimedia.org) avea și două catarge, ca bricul sau brigantina, cu velatură mixtă. Sloop-ul și schooner-ul ar fi mai mici decât goeleta, iar aceasta mai mică decât bricul și, de regulă, nici unele nu au dunetă sau teugă. Cert e că dimensiunea redusă a vasului și simplitatea arboradei asigurau atât viteza și eficiența atacului, cât și rapiditatea retragerii și a acostării în locuri ascunse, camuflat printre insulițe cu apă
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
pre zintă filmele, literatura și industria distracțiilor de profil. Vasele cu aburi de la sfârșitul secolului al XIX-lea, navigația cu motor și dezvoltarea armelor vor modifica paradigma navală a secolelor al XVI-lea-al XIX-lea și practicile piraterești. Goeletele, bricurile, fregatele și marile clippere de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea nu vor mai arăta ca strămoașele lor cu vele pe catarge, chiar dacă acestea rămân multă vreme ca propulsoare suplimentare, cu ajutorul vântului. În construc ția
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]