84 matches
-
CAVOK" ori de câte ori sunt îndeplinite condițiile specifice precizate prin reglementările naționale aplicabile, elaborate potrivit prevederilor Manualului procedurilor pentru serviciile de navigație aeriană - Managementul traficului aerian, PANS-ATM, ICAO Doc 4444, Cap. 11. p) temperatura aerului; ... q) temperatura punctului de rouă; ... r) valoarea calajului altimetric (calajelor altimetrice); ... s) orice informații disponibile privind fenomenele meteorologice semnificative în zonele de apropiere și urcare după decolare, inclusiv forfecarea vântului, precum și informații semnificative din punct de vedere operațional asupra fenomenelor recente; ... t) prognoza de tip tendință, dacă este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
sunt îndeplinite condițiile specifice precizate prin reglementările naționale aplicabile, elaborate potrivit prevederilor Manualului procedurilor pentru serviciile de navigație aeriană - Managementul traficului aerian, PANS-ATM, ICAO Doc 4444, Cap. 11. p) temperatura aerului; ... q) temperatura punctului de rouă; ... r) valoarea calajului altimetric (calajelor altimetrice); ... s) orice informații disponibile privind fenomenele meteorologice semnificative în zonele de apropiere și urcare după decolare, inclusiv forfecarea vântului, precum și informații semnificative din punct de vedere operațional asupra fenomenelor recente; ... t) prognoza de tip tendință, dacă este disponibilă; și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
CAVOK" ori de câte ori sunt îndeplinite condițiile specifice precizate prin reglementările naționale aplicabile, elaborate potrivit prevederilor Manualului procedurilor pentru serviciile de navigație aeriană - Managementul traficului aerian, PANS-ATM, ICAO Doc 4444, Cap. 11. o) temperatura aerului; ... p) temperatura punctului de rouă; ... q) valoarea calajului altimetric (calajelor altimetrice); ... r) orice informații disponibile privind fenomenele meteorologice semnificative în zonele de apropiere și urcare după decolare, inclusiv forfecarea vântului, precum și informații semnificative din punct de vedere operațional asupra fenomenelor recente; ... s) prognoza de tip tendință, dacă este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
sunt îndeplinite condițiile specifice precizate prin reglementările naționale aplicabile, elaborate potrivit prevederilor Manualului procedurilor pentru serviciile de navigație aeriană - Managementul traficului aerian, PANS-ATM, ICAO Doc 4444, Cap. 11. o) temperatura aerului; ... p) temperatura punctului de rouă; ... q) valoarea calajului altimetric (calajelor altimetrice); ... r) orice informații disponibile privind fenomenele meteorologice semnificative în zonele de apropiere și urcare după decolare, inclusiv forfecarea vântului, precum și informații semnificative din punct de vedere operațional asupra fenomenelor recente; ... s) prognoza de tip tendință, dacă este disponibilă; și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
în principiu, este însă de natură a afecta operarea anumitor tipuri de aeronave). 7.1.2.2. Centrele de informare a zborurilor și centrele de control regional trebuie să primească la intervale de timp adecvate datele de presiune actualizate pentru calajul altimetric, pentru acele locații specificate de centrele de informare a zborurilor și centrele de control regional implicate. 7.1.3. Unitățile care furnizează serviciul de control de apropiere: 7.1.3.1. Unitățile care furnizează serviciul de control de apropiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
însă de natură a afecta operarea anumitor tipuri de aeronave). Notă: A se vedea Nota de la 7.1.2.1. 7.1.3.2. Unitățile care furnizează serviciul de control de apropiere trebuie să primească datele de presiune actualizate pentru calajul altimetric, pentru acele locații specificate de respectivele unități. 7.1.3.3. Unitățile care furnizează serviciul de control de apropiere pentru apropierea finală, aterizare și decolare trebuie să fie dotate cu afișaj/afișaje al(e) vântului la suprafață. Afișajul/afișajele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
în principiu, este însă de natură a afecta operarea anumitor tipuri de aeronave). Notă: A se vedea Nota de la 7.1.2.1. 7.1.4.2. Turnurile de control de aerodrom trebuie să primească datele de presiune actualizate pentru calajul altimetric la aerodromul în cauză. 7.1.4.3. Turnurile de control de aerodrom trebuie să fie dotate cu afișaj/afișaje ale vântului la suprafață. Afișajul/afișajele trebuie să fie identificate relativ la locația/locațiile unde se efectuează observația și să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213475_a_214804]
-
mărci .......................................... 7.1.2. Tip/tipuri ........................................... 7.1.3. Număr ................................................ 7.2. Bujia/bujiile 7.2.1. Marcă/mărci .......................................... 7.2.2. Tip/tipuri ........................................... 7.3. Alternator 7.3.1. Marcă/m��rci .......................................... 7.3.2. Tip/tipuri ........................................... 7.4. Calajul aprinderii 7.4.1. Avansul static față de punctul mort superior (grade de rotație a arborelui cotit) ................................... 7.4.2. Curba de avans la aprindere (dacă se aplică) ......... ------------ *1) A nu se completa mențiunile inutile. Anexa 3 PROCEDURI DE ÎNCERCARE PENTRU
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243139_a_244468]
-
mai puțin posibil de ponderile inițiale, prin minimizarea unei funcții de distanță dintre cele două ponderi, ceea ce are efect asupra îmbunătățirii preciziei estimațiilor. Această metodă de redresare este cunoscută sub numele de calibrare, în timp ce variabilele utilizate sunt denumite variabile de calaj. Calibrarea se realizează cu ajutorul macroului SAS CALMAR -CALaj pe MARje, creat de către INSEE Franța. CALMAR calculează ponderea finală W(final), utilizând o variabilă auxiliară x (pentru simplificare, presupunem aici o singură variabilă auxiliară disponibilă), ale cărei totaluri sunt cunoscute pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219178_a_220507]
-
o funcție de distanță de argument x = W[final(k)] / W[adj(k)] și X este totalul variabilei auxiliare în populație. Spre deosebire de alte metode de redresare-poststratificare sau estimatorul prin raport, de exemplu, metodele de calibrare implementate în CALMAR urmăresc, pe lângă un calaj al ponderilor finale pe totalurile populației, și o minimizare a distanței dintre ponderile inițiale W(adj) și ponderile finale W(final). Variabile demografice - populația pe sexe și grupe de vârstă - și variabile de localizare - populația pe regiuni și medii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219178_a_220507]
-
de persoane pe categorii de vârstă După calibrare, totalurile estimate sunt egale cu totalurile în populație pentru fiecare din celulele obținute prin intersecția variabilelor menționate mai sus. Uneori, destul de rar, totuși, atunci când anumite celule conțin prea puține observații în eșantion, calajul este dificil sau chiar imposibil de realizat. În aceste cazuri, se recurge la o regrupare a celulelor inițiale. La sfârșitul acestei etape, ponderile finale, care sunt diferite de la o gospodărie la alta, sunt obținute, iar toate persoanele aparținând unei anumite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219178_a_220507]
-
practică a datelor de decolare, aterizare și a altor date de zbor; - planificarea preliminară și pe rută a zborului, în regim de zbor instrumental (IFR); pregătirea și întocmirea planurilor de zbor; proceduri privind serviciile de trafic aerian; altimetrie; proceduri de calaj altimetric; d) Performanțe și limite umane: ... - performanțe și limite umane relevante pentru navigatorul aerian; e) Meteorologie: ... - interpretarea și aplicarea practică a codurilor meteorologice aeronautice, a mesajelor meteorologice aeronautice, a hărților și prognozelor, folosirea informațiilor meteorologice și a procedurilor de obținere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259362_a_260691]
-
completează anexă nr. 3 astfel: b) Ambalaje din material plastic ... La poziția 40, prevederile din coloana 2 se înlocuiesc cu: "Produsele îmbuteliate (vin, produse alcoolice, ape minerale, suc, ulei, oțet, siropuri, lichior etc.)." - Se completează anexă nr. 5 astfel: "s) Calaje din polistiren expandat (folosite la livrarea frigiderelor "Frigero" și miezurilor din ferite) - se restituie împreună cu ambalajul din carton; - să fie curate și în set complet; - să fie întregi și neturtite." ------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153515_a_154844]
-
din beton, piatră sau zidărie construiți în trepte, și cu porți etanșe sau ecluză, destinată andocării navelor pentru lucrări de reparații și întreținere a operei vii. După intrarea în bazin, se evacuează apa iar nava se așază pe scaunele de calaj. În acest scop, docurile uscate sunt prevăzute cu instalații de evacuarea apei și cu postamente de piatră pe care se calează nava prin intermediul scaunelor de chilă și de gurnă. Docurile uscate sunt prevăzute cu o singură poartă de intrare a
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
pe care se calează nava prin intermediul scaunelor de chilă și de gurnă. Docurile uscate sunt prevăzute cu o singură poartă de intrare a navelor, iar în timpul exploatării se golesc complet prin pompare. Nava introdusă în camera docului se reazemă pe calajele chilei (chil-blocuri) și pe sprijinirile laterale ale corpului. Există docuri uscate propriu-zise și docuri uscate cu platforme anexe aflate în camera de ecluzare pentru ridicarea și coborârea navei. Alimentarea camerei docului se face prin intermediul unor galerii de cap aflate lângă
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
compartimente etanșe înalte, numite „bajoaiere”, în care sunt plasate instalațiile de pompare, punctul de comandă, uzina electrică, ateliere, locuințe etc. Pe puntea bajoaierelor sunt instalate macarale mobile cu portal, cu ajutorul cărora sunt manipulate greutățile mari. Pe puntea docului se aranjează „calajul”, în funcție de dimensiunea și forma navei. Pentru andocarea navei se inundă compartimentele pontonului până ce întreaga construcție se afundă cu calajul la pescajul ce asigură intrarea navei; după intrarea și centrarea navei pe scaune se evacuează lent apa din compartimentele etanșe și
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
etc. Pe puntea bajoaierelor sunt instalate macarale mobile cu portal, cu ajutorul cărora sunt manipulate greutățile mari. Pe puntea docului se aranjează „calajul”, în funcție de dimensiunea și forma navei. Pentru andocarea navei se inundă compartimentele pontonului până ce întreaga construcție se afundă cu calajul la pescajul ce asigură intrarea navei; după intrarea și centrarea navei pe scaune se evacuează lent apa din compartimentele etanșe și docul, împreună cu nava, se ridică la suprafață. Docul plutitor se mai utilizează pentru transportarea navelor de mare tonaj de la
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
de așchii, particule, rumeguș, deșeuri din lemn sau resturi. ... (34) Fără a încălca dispozițiile cu privire la anexa nr. V, lemnul, indiferent dacă satisface sau nu condițiile prevăzute la alin. (33), este de asemenea vizat atunci când este sub forma de lemn de calaj, de cofraj sau de compartimentare, paleți sau material de ambalaj, care sunt în prezent folosite pentru transportul obiectelor de orice fel, cu condiția să prezinte un risc fitosanitar. Articolul 4 (1) Este interzisă introducerea pe teritoriul României a organismelor dăunătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261582_a_262911]
-
vamal al Comunității Europene, pot, din momentul intrării lor, să facă obiectul controlului efectuat de organismele oficiale responsabile, în sensul alin. (2) lit. a), b) și c). Aceste plante, produse vegetale sau obiecte includ lemn sub forma de lemn de calaj, de cofraj sau de compartimentare, paleți sau material de ambalare, care sunt de fapt în uz în transportul obiectelor de orice fel. ... (8) În situația în care organismele oficiale responsabile prevăzute la art. 2 alin. (2) lit. b) aplică prevederile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261582_a_262911]
-
sau să descarce, fără a necesită cale de rulare fixă și la care stabilitatea este asigurată prin forță de gravitație. Aceasta poate fi pe pneuri, pe senile sau pe alte sisteme mobile, în pozițiile fixe aceasta poate fi sprijinită pe calaje sau alte dispozitive pentru mărirea stabilității. Suprastructura macaralei mobile poate fi de tipul cu rotire completă ( 360°), cu rotire parțială sau fără rotire. De obicei aceasta este dotată cu unul sau mai multe mecanisme de ridicare și/sau cilindri hidraulici
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157631_a_158960]
-
află cel mai aproape de el. PERMEABILITATE proprietatea rocilor sau a altor materiale de a fi traversate de fluide, mai ales de apă și aer. PESCAJ adâncimea pe verticală până la care se scufundă o navă, măsurată până la linia de plutire; sinonim: calaj. PESTICIDE substanțe chimice (erbicide, insecticide, fungicide, ș.a.)utilizate în combaterea dăunătorilor vegetalelor și animalelor. PEȘTERĂ gol subteran, în general de dimensiuni mari, format îndeosebi, prin acțiunea de dizolvare a apei care circulă subteran în calcare, gips, sare; cea mai lungă
GEOGRAFIA … PE ÎNŢELESUL TUTUROR (minidicţionar de termeni geografici uzuali) by DANIELA BRĂNICI () [Corola-publishinghouse/Science/1180_a_1955]
-
printr-o scară de acces, care se va ridica odată cu ridicarea cofrajului. Înainte de turnarea betonului, cofrajul pășitor va fi luat în primire și recepționat, verificându-se: poziționarea corectă a cofrajului și montarea lui pe aliniament; asamblarea și montarea corectă a calajelor și montanților. Se interzice improvizarea de reazeme din cărămizi B.C.A etc.; montarea corectă a elementelor cofrajului folosindu-se dispozitivele de inventar pentru fixarea și alinierea elementelor cofrajului; ancorarea cofrajului numai cu tiranți de inventar sau sârmă de 0,8
Baraje din beton : culegere de proiecte tehnologice cadru pentru execuţia barajelor din beton by Tobolcea Viorel, Tobolcea Cosmin, Creţu Valentin () [Corola-publishinghouse/Science/296_a_828]
-
se debarcă de la bordul navei materialele explozive și muniția, combustibilii, lubrifianții, materialele inflamabile, apa; - pe baza datelor din documentația tehnică a navei și a celor referitoare la andocarea anterioară, comandantul navei, de comun acord cu comandantul docului, stabilește planul de calaj având în vedere poziționarea cavaleților în zone diferite față de cele utilizate la ultima andocare; - se prelucrează cu echipajul regulile privind staționarea navei pe doc; - comandantul docului împreună cu comandantul navei stabilesc modul în care vor decurge operațiunile de ridicare, măsurile comune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207573_a_208902]
-
se debarcă de la bordul navei materialele explozive și muniția, combustibilii, lubrifianții, materialele inflamabile, apa; - pe baza datelor din documentația tehnică a navei și a celor referitoare la andocarea anterioară, comandantul navei, de comun acord cu comandantul docului, stabilește planul de calaj având în vedere poziționarea cavaleților în zone diferite față de cele utilizate la ultima andocare; - se prelucrează cu echipajul regulile privind staționarea navei pe doc; - comandantul docului împreună cu comandantul navei stabilesc modul în care vor decurge operațiunile de ridicare, măsurile comune
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
de așchii, particule, rumeguș, deșeuri din lemn sau resturi. ... (34) Fără a încălca dispozițiile cu privire la anexa nr. V, lemnul, indiferent dacă satisface sau nu condițiile prevăzute la alin. (33), este de asemenea vizat atunci când este sub formă de lemn de calaj, de cofraj sau de compartimentare, paleți sau material de ambalaj, care sunt în prezent folosite pentru transportul obiectelor de orice fel, cu condiția să prezinte un risc fitosanitar. Articolul 4 (1) Este interzisă introducerea pe teritoriul României a organismelor d
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245228_a_246557]