165 matches
-
clasă față de cea de la poz. 9. b) Funcții din regionalele de căi ferate (asimilate cu centrale de grad special) ... 8. Tehnician mersul trenurilor M 7 21 2. AUTO ȘI ÎNTREȚINERE DRUMURI A. MUNCITORI a) Muncitori calificați ... Transporturi auto Șoferi 2. Cantonier drumuri naționale și drumuri modernizate 1489 1550 1612 b) Muncitori necalificați ... Transporturi auto și întreținere drumuri Tr. ÎI 1520 1612 1703 B. FUNCȚII TEHNICE, ECONOMICE ȘI DE ALTA SPECIALITATE a) Funcții din întreprinderi și alte unități de transporturi auto ... b
LEGE nr. 57 din 29 octombrie 1974 (*republicată*) privind retribuirea după cantitatea şi calitatea muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136041_a_137370]
-
g și h cu amendă de la 100 la 400 lei; - contravențiile prevăzute la literele i și j, cu amendă de la 200 la 500 lei. Capitolul 4 Constatarea și sancționarea contravențiilor Articolul 7 Contravențiile prevăzute la articolul 1 se constată de cantonieri, picheri, șefi de coloane, șefi de districte, de personalul delegat în acest scop de combinatele de exploatare și industrializare a lemnului, de directorul general și directorii de la aceste combinate, precum și de angajații din Ministerul Industriei și Lemnului, cu delegații speciale
HOTĂRÂRE nr. 2.504 din 31 decembrie 1969 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în domeniul întreţinerii şi folosirii drumurilor forestiere şi al tranSporturilor pe căile ferate forestiere şi cu funicularele fixe, precum şi în sectorul valorificării stufului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135159_a_136488]
-
Trustul de amenajări și valorificare a stufului Tulcea, precum și de directorul general și directorii de la aceste combinate. Articolul 8 Amendă se aplică prin proces-verbal de constatare a contravenției, de agentul constatator, afară de cazurile în care procesul - verbal se încheie de cantonieri, pichieri, șefi de coloane și șefi de districte, șefi de tren, instructori de personal și responsabili de siguranță circulației. În aceste cazuri amendă se aplică prin rezoluție pe procesul - verbal de constatare a contravenției, de către un director de la combinatul de
HOTĂRÂRE nr. 2.504 din 31 decembrie 1969 privind stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în domeniul întreţinerii şi folosirii drumurilor forestiere şi al tranSporturilor pe căile ferate forestiere şi cu funicularele fixe, precum şi în sectorul valorificării stufului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135159_a_136488]
-
prevederilor din prezentul capitol se va face potrivit art. 581 din codul de procedură civilă. Articolul 19 Constatarea contravențiilor prevăzute în prezentul capitol se face de ofițerii și subofițerii de miliție, de șefii de district, maiștrii de drumuri (picheri) și cantonieri, precum și de angajați împuterniciți în acest scop de Direcția generală a drumurilor din Ministerul Transporturilor sau de direcțiile regionale de drumuri naționale. Angajații împuterniciți de Direcția generală a drumurilor din Ministerul Transporturilor și de către direcțiile regionale de drumuri naționale, odată cu constatarea contravențiilor
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
contravențiilor aplică și sancțiunea, stabilesc despăgubirile civile pe bază de tarif și dispun confiscarea, cînd este cazul, comunicînd contravenientului procesul-verbal încheiat și înștiințarea de plată. Procesele verbale de constatare a contravenției încheiate de șefii de district, maiștrii de drumuri și cantonieri, se trimit șefului secției din care face parte angajatul respectiv, care aplică sancțiunea, stabilește despăgubirile pe bază de tarif și dispune în ceea ce privește măsură confiscării prin rezoluție pusă pe procesul-verbal, după care procesul verbal și înștiințarea de plată se comunică contravenientului
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
Denison terenul e puternic ondulat. Șoselele sunt drepte ca un fir de panglică, evitând cât e posibil curbele, sursa atâtor accidente. Pentru întâia oară de când străbatem SUA ne oprim în fața unei bariere de cale ferată. Aici nu vedem cantoane, nici cantonieri cu steagul și felinarul în mână. Totul e mecanizat. Un stop puternic luminat roșu și cu inscripția vizibilă: stop, listen, go; oprește, ascultă, mergi. Am trecut în statul Dakota de sud. Seara rămânem în orășelul Sioux City, pe malul fluviului
30.000km prin SUA. 1935-1936 by Prof. dr. Nicolae Corn??eanu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/83483_a_84808]
-
putrezind anonim în spatele casei. Nu-ți ridica șoldul la rangul voluptuos de stăpân al clipei longiline, adeseori traversa mustește în păcuri lubrefiante, sub marfare și trenuri mixte, de o mie de ori mai savuroasă, mai încleiată în volbura nezmulsă de cantonierii vaganți... Nu-ți slăvi buricul adânc, alături de ghizdul statornic și umed al fântânii. Și mai ales, o, mai ales ferește-te să-ți preamărești genunea, prăpastia cărnoasă a bucuriei suculente dintre coapse, văile fericirii intime... Undeva, departe, pe o pajiște
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2182_a_3507]
-
drene) și, tot ele, întrețineau clădirile publice. Prima grijă, la "schimbarea de imperiu", era, întotdeauna, angajarea noului personal. Se deduce și din concursurile anunțate pentru angajări de ce prestigiu incredibil se bucura un post de paznic de cale ferată sau de cantonier. Solicitanții pentru aceste posturi erau foarte mulți, ei încercând să pună în valoare numele rudelor ("strămoși cantonieri") sau meritele lor din trecut (printr-o adeverință din partea Partidului Ungar pe Țară, după cum, foarte mulți s-au prevalat de calitatea de membru
Transilvania reîntoarsă: 1940-1944 by Ablonczy Balázs () [Corola-publishinghouse/Science/84996_a_85781]
-
personal. Se deduce și din concursurile anunțate pentru angajări de ce prestigiu incredibil se bucura un post de paznic de cale ferată sau de cantonier. Solicitanții pentru aceste posturi erau foarte mulți, ei încercând să pună în valoare numele rudelor ("strămoși cantonieri") sau meritele lor din trecut (printr-o adeverință din partea Partidului Ungar pe Țară, după cum, foarte mulți s-au prevalat de calitatea de membru al Diviziei Secuiești). Dacă solicitantul era român, el încerca să aducă la cunoștința forurilor că în posturile
Transilvania reîntoarsă: 1940-1944 by Ablonczy Balázs () [Corola-publishinghouse/Science/84996_a_85781]
-
calitatea de membru al Diviziei Secuiești). Dacă solicitantul era român, el încerca să aducă la cunoștința forurilor că în posturile ocupate anterior (de exemplu, la poliția de frontieră) fusese atașat cauzei maghiarilor locali. Deși în schema județeană rămăseseră, în permanență, cantonieri români, maiștri constructori de poduri-șosele și comisari în poduri-șosele, în Sălaj de pildă, la sfârșitul anului 1940, toți cei zece angajați erau de naționaliate maghiară. Aproape peste tot naționalitatea cantonierilor era menționată, așa cum și cunoașterea limbii maghiare era verificată. Pentru
Transilvania reîntoarsă: 1940-1944 by Ablonczy Balázs () [Corola-publishinghouse/Science/84996_a_85781]
-
cauzei maghiarilor locali. Deși în schema județeană rămăseseră, în permanență, cantonieri români, maiștri constructori de poduri-șosele și comisari în poduri-șosele, în Sălaj de pildă, la sfârșitul anului 1940, toți cei zece angajați erau de naționaliate maghiară. Aproape peste tot naționalitatea cantonierilor era menționată, așa cum și cunoașterea limbii maghiare era verificată. Pentru felul în care problema naționalității transpare în viața unui oficiu de dezvoltare a infrastructurii, un exemplu concludent rămâne scrisoarea soției unui român pe nume Florian Oltean, o scrisoare din 1940
Transilvania reîntoarsă: 1940-1944 by Ablonczy Balázs () [Corola-publishinghouse/Science/84996_a_85781]
-
se află că "s-ar putea să nu mai fie în viață". Așa a scris, după două săptămâni de la dispariția omului, soția acestuia, într-o scrisoare redactată de o mână neobișnuită cu scrisul și într-o maghiară destul de stricată 102. Cantonierii (de altă naționalitate) pe care administrația militară i-a păstrat în posturi au fost - conform dispozițiilor - preluați de administrația civilă; de regulă, ei au fost concediați primii, atunci când situația o cerea. Cu toate că, în toamna lui 1940, s-au prezentat pentru
Transilvania reîntoarsă: 1940-1944 by Ablonczy Balázs () [Corola-publishinghouse/Science/84996_a_85781]
-
amabile. Chiar dacă cineva fusese genist în armată, ori chiar absolvent de academie economică, birourile de resort îi refuzau, căci se ținea morțis la pregătirea profesională strictă pentru acele posturi. Pe deasupra, spre deosebire de obiceiurile de dinainte de 1918, nu se dorea angajarea unor cantonieri (în înțelesul clasic al cuvântului), ci doar zilieri. Reprezentanții administrației civile refuzau să respecte angajamentele administrației militare și refuzau să păstreze pe cineva doar pentru că un comandant al comitatului sau al orașului făcuse anumite promisiuni. Mai mult, forurile administrației civile
Transilvania reîntoarsă: 1940-1944 by Ablonczy Balázs () [Corola-publishinghouse/Science/84996_a_85781]
-
Reprezentanții administrației civile refuzau să respecte angajamentele administrației militare și refuzau să păstreze pe cineva doar pentru că un comandant al comitatului sau al orașului făcuse anumite promisiuni. Mai mult, forurile administrației civile nu erau dispuse să achite drepturile salariale de cantonieri, primite ilegal de militari, pentru a nu crea o bază juridică pentru angajarea lor pe mai departe. Întrucât mărimea diverselor lucrări de construcție depășea adesea capacitatea serviciilor de construcții naționale, la lucrările de reparații și lărgire a acestor drumuri, cerute
Transilvania reîntoarsă: 1940-1944 by Ablonczy Balázs () [Corola-publishinghouse/Science/84996_a_85781]
-
văzut în curtea Dispensarului din Fundata, aflându-se chiar lângă șoseaua națională. În noaptea respectivă, armatele române au parcurs întreaga depresiune a Branului. În timpul înaintării, trupele române au luat cu ele pe cetățeanul Ioan Nan, salariat al autorităților austro-ungare în calitate de cantonier pe tronsonul de drum al comunei Fundata, locuitor al satului Drumul Carului, partea de sus dinspre Fundata, vecin al bunicului meu. Casa lui nu mai există, a fost nelocuită în anii copilăriei mele și apoi dărâmată de strănepoții lui, mutați
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1498_a_2796]
-
nu mai există, a fost nelocuită în anii copilăriei mele și apoi dărâmată de strănepoții lui, mutați în Brașov. Oamenii din sat considerau că acesta nu s-a dovedit un bun român, întrucât nu a avertizat în calitatea sa de cantonier despre locurile unde erau instalate mine. Se pare că acele mine au explodat, au murit și au fost răniți ostași, dar, probabil, victimă a fost și cantonierul lipsit de sentimente pro-române, care nu s-a mai întors niciodată. Alții, apropiați
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1498_a_2796]
-
a dovedit un bun român, întrucât nu a avertizat în calitatea sa de cantonier despre locurile unde erau instalate mine. Se pare că acele mine au explodat, au murit și au fost răniți ostași, dar, probabil, victimă a fost și cantonierul lipsit de sentimente pro-române, care nu s-a mai întors niciodată. Alții, apropiați ai cetățeanului îi luau apărarea, afirmând că el i-a condus pe cercetași români până în vecinătatea castelului Bran, că pe drum, cale de peste 8 kilometri, a explicat
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1498_a_2796]
-
călcând anevoie noroaiele sau nămeții. Iarna 1962-1963 era una foarte grea, cu temperaturi mult sub treizeci de grade și nămeți uriași. Într-o zi, mă întorceam de la Iași și mă pregăteam să urc dealurile către sat. I-am dat binețe cantonierului, care m-a informat, scurt, că ceva mai devreme, trecuse pe acolo un "lup bătrân", care își târa cu greu coada prin zăpada groasă. Știrea nu m-a bucurat defel, mai ales pentru că eram nevoit să înfrunt singur nămeții. Mai
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1456_a_2754]
-
devreme, trecuse pe acolo un "lup bătrân", care își târa cu greu coada prin zăpada groasă. Știrea nu m-a bucurat defel, mai ales pentru că eram nevoit să înfrunt singur nămeții. Mai târziu, m-am tot întrebat dacă nu cumva cantonierul, hâtru de felul lui, voise să-l ia peste picior pe orășeanul care ar fi trebuit să stea cuminte lângă sobă. Dar urmele clare de pe zăpadă nu îmi sprijineau prea mult bănuiala... Cum se vede, am scăpat cu viață. A
[Corola-publishinghouse/Journalistic/1456_a_2754]
-
Denison terenul e puternic ondulat. Șoselele sunt drepte ca un fir de panglică, evitând cât e posibil curbele, sursa atâtor accidente. Pentru Întâia oară de când străbatem SUA ne oprim În fața unei bariere de cale ferată. Aici nu vedem cantoane, nici cantonieri cu steagul și felinarul În mână. Totul e mecanizat. Un stop puternic luminat roșu și cu inscripția vizibilă: stop, listen, go; oprește, ascultă, mergi. Am trecut În statul Dakota de sud. Seara rămânem În orășelul Sioux City, pe malul fluviului
30.000 km prin SUA (1935-1936) by Nicolae Cornăţeanu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/820_a_1717]
-
ei se traduce în mișcări de cochetărie, în gesturi rotunde cu palmele întoarse în amforă spre umăr și bărbie, parcă ar face bezele președintelui, în ondulări lascive ale corpului etc. Are 35 de ani și n-a fost femeie urâtă Cantonierul Malamida. 1926 [CURTEA CU JURI]* 25 fevruarie 1926. La jurați două procese de "crimă săvârșită dar neizbutită". Unul, a unor limbi amestecate, nemți și leși de pe șoseaua Ipsilant. Franț Wagner un fel de Hristos, nalt, uscat și trist, își bate
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1551_a_2849]
-
pace pe ocoale, episcopia păstorită de un episcop și un consistoriu, protoieria, medicul primar, casieria generală, un oficiu telegrafo-poștal, o casă a creditului agricol. Corpul tehnic al județului era format din: un inginer-șef, doi conductori, doi picheri și 20 cantonieri. Din Corpul silvic făceau parte un guard cu 40 de pădurari. Armata era alcătuită din: un regiment de dorobanți, împărțit în opt companii, cu reședințele în comunele: Fălciu, Stănilești, Drânceni, Scoposeni-Sberoaia, Tăbălăești, Oltenești, Huși și Vutcani, un escadron de Călărași
Huşii de ieri şi de azi by Vasile CALESTRU () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100993_a_102285]
-
nu se știe cine sunt și nici nu se pot găsi”. Theodor Gurău, Petru Pascal, Gheorghi Nicolau și Petru Niculau „...deși sunt domiciliați tot În acest orașu și această Dispărțire, cel dintâi este gardist polițienescu, cel de al II-lea cantonier spre șoseaua județiană spre Târgul Docolina; al II-lea a plecat În serviciul telegrafic poștal și cel deal IV-lea este dus la grădina sa din județul Vaslui”. Deci, din 16 chemați la oaste, numai pe unul se putea conta
Momente istorice bârlădene, huşene şi vasluiene by Paul Z ahariuc () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1744_a_92269]
-
iar Dumitru Hrapciuc este coptat pe linie judiciară. Comandantul Centrului Militar raional Trușești este adus din comuna Răuseni, unde era văcar, și i se dă gradul de căpitan. În Sfatul popular schema posturilor a fost mărită cu un îngrijitor, un cantonier, un agent veterinar și în special s-a mărit rolul vicepreședintelui, care răspundea în egală măsură cu președintele. Aici, în comuna Hlipiceni, prin reforma agrară au fost împroprietărite circa 400 de familii, care s-au bucurat că au primit pământul
Confluenţa de la Hlipiceni by Petrru Rezuş () [Corola-publishinghouse/Memoirs/668_a_1264]
-
iar Dumitru Hrapciuc este coptat pe linie judiciară. Comandantul Centrului Militar raional Trușești este adus din comuna Răuseni, unde era văcar, și i se dă gradul de căpitan. În Sfatul popular schema posturilor a fost mărită cu un îngrijitor, un cantonier, un agent veterinar și în special s-a mărit rolul vicepreședintelui, care răspundea în egală măsură cu președintele. Aici, în comuna Hlipiceni, prin reforma agrară au fost împroprietărite circa 400 de familii, care s-au bucurat că au primit pământul
Confluenţa de la Hlipiceni by Petrru Rezuş () [Corola-publishinghouse/Memoirs/668_a_1264]