125 matches
-
francezilor. În august 1496 ea a părăsit portul Laredo (actuala Cantabria) din nordul Spaniei, la bordul unei carace condusă de căpitanul Juan Perez. Flota, care voia să demonstreze splendoarea coroanelor Castiliei și Aragonei, era compusă din alte nouăsprezece nave și caravele, comandate de amiralul D. Frederic și conduse de Sancho de Bazán. Flotei i s-au alăturat alte 60 de nave comerciale, care transportau lână din Castilia. A fost cea mai mare flotă în misiune de pace, organizată de Castilia. Călătoria
Ioana de Castilia () [Corola-website/Science/313714_a_315043]
-
din toate metalele prețioase descoperite sub jurisdicția să. 3 august 1492 - 15 martie 1493 Prima expediție pleacă din portul Paloș de la Frontera cu navele "Santa Maria" - de aproximativ 30 metri lungime care era sub comanda sa, "Pinta" și "Nina" - două caravele mici de aproximativ 15 m lungime. Cele două nave mai mici erau comandate de către "Martín Alonso Pinzón" și fratele său "Vicente Yañez Pinzón" și cu 90 de oameni. Este ales pentru traversarea oceanului drumul alizeelor. La 12 octombrie 1492, la
Cristofor Columb () [Corola-website/Science/298301_a_299630]
-
coloniilor. Bobadilla a fost înlocuit că guvernator după puțin timp de către Nicolas de Ovando. Deși Columb a primit sprijinul regal pentru o a patra călătorie în căutarea unei rute vestice către India, la dispoziția să au fost puse doar patru caravele în stare proastă de funcționare și i-a fost interzis să se oprească în insula Española. Expediția a pornit din Cadiz în mai 1502. La sfârșitul celor 21 de zile de cursă rapidă peste ocean, navele sale aveau neapărata nevoie
Cristofor Columb () [Corola-website/Science/298301_a_299630]
-
o trecere spre vest. În ianuarie 1503 a debarcat în Panama și a stabilit o așezare, dar revoltele din cadrul echipajului și problemele cu băștinașii l-au făcut pe Columb să renunțe la această idee. Expediția s-a redus la două caravele ce navigau spre Hispaniola, dar vasele putrezite au eșuat aproape de Jamaica (23 iunie 1503). Columb a trimis mesageri în Hispaniola cerând ajutor, în timp ce forță băștinașii să le dea de mâncare oamenilor. Ajutorul a ajuns aproape după un an, fiind întârziat
Cristofor Columb () [Corola-website/Science/298301_a_299630]
-
Asia: primii, Înconjurând Africa (Începând cu 1485 și mai ales cu 1497, prin Vasco da Gama); ceilalți, navigând Înspre vest (Începând cu 1492, după succesul lui Cristofor Columb). Or, progresele navigației (cunoștințele geografice, experiența marinarilor, vasele de bună calitate ă caravela, galionul ă și noile instrumente și arme, precum astrolabul și arbaleta) au făcut posibile aceste proiecte. Portugalia și Spania au finanțat numeroase expediții, care au reușit până la urmă să descopere un continent pe care nu-l căutau, pentru că nu știau
[Corola-publishinghouse/Administrative/1934_a_3259]
-
punctul sudic al continentului african și pe cât posibil drumul spre India. Exploratorul pornește pe mare împreună cu fratele său Diogo Dias și cu congolezi ca traducători, probabil la sfârșitul lui august în anul 1487 cu o flotă alcătuită din trei corăbii (caravele). Flota navighează în lungul coastei de vest africane lăsând în urmă vărsarea fluviului Congo, ajungând la ultima regiune cunoscută deja de portughezi Namibia de astăzi, trece prin Golful Balenei, spre sud traversând "Golfo de Săo Tomé" (azi Spencer Bay) ajungând
Bartolomeu Diaz () [Corola-website/Science/303949_a_305278]
-
Namibia de astăzi, trece prin Golful Balenei, spre sud traversând "Golfo de Săo Tomé" (azi Spencer Bay) ajungând la "Angra Pequena" (Golful Lüderitz), urmează "Cabo da Volta" de unde sunt împinși de un vânt din nord puternic și furtună cele două caravele rămase spre sud spre Capul Bunei Speranțe. Navigând spre est și neîntâlnind uscat (pământ), navighează spre nord descoperind golful "Angra dos Vaqueiros" numită la vederea unei turme de vaci (se presupune că ar fi fost Moselbai). Mai departe, pe parcurs
Bartolomeu Diaz () [Corola-website/Science/303949_a_305278]
-
un loc mai Îndepărtat de ancorare. Comandantul dădu din cap afirmativ și se Întoarse În caic Împreună cu Însoțitorii lui. Morovan rămase pe punte, făcând semne amicale, până când mica ambarcațiune se amestecă printre alte zeci de bărci asemănătoare care roiau printre caravelele de comerț. La scurt timp, corabia moldoveană cârmi spre stânga și merse aproape două mile de-a lungul țărmului, ancorând la ultimul chei. - Aveți În față, la doar cinci sute de pași, catedrala Sfânta Sofia, spuse Morovan revenind În mijlocul Apărătorilor
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2302_a_3627]
-
în stradă - unul dintre clienți, un combatant din primul război mondial, își dă cu părerea... Trebuie să întrerup sfârșitul acestui film genial și pesimist totodată. Ți-am trimis imediat o telegramă, în care mă compar cu un marinar pe o caravelă a lui Cristofor Columb, după o lungă navigare. Crede-mă, nu exagerez deloc! Ți-am citit scrisoarea cu viteza vântului și înțeleg uimitor de mult: sunt talentat pentru limbi? Găsesc portretul Veronicăi Micle extraordinar și mă gândesc că a fost
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2032_a_3357]
-
insistent de copal, răspândit în întreg Mexicul, cu violența soarelui și, pe nesimțite, am descoperit că toate se leagă între ele. Și, iată, îl regăsesc și pe Don Juan într-o țară unde credeam că din Spania au venit numai caravelele conchistadorilor. Mă hotărăsc să-i vorbesc despre asta doctorului Huerta. Apoi, renunț, de teamă să nu-i par neserios. Cineva mi-a povestit odată despre o călătorie făcută cu o mică ambarcațiune pe mare, vreme de trei săptămâni. Prima mea
Caminante by Octavian Paler [Corola-publishinghouse/Imaginative/295603_a_296932]
-
Construcția de nave militare de mari dimensiuni era o importantă activitate economică a orașului, în acest sens un călător prin Țările Române, abatele Bošković, afirmă că: „Am văzut acolo o corabie foarte mare, de felul acelora cărora turcii le spun caravele, care se află pe șantier, gata să fie lansată la apă. Fusese comandată de Isaac-aga, vameșul cel mare al Constantinopolului. Vasul era foarte mare, șaptezeci de pași pe șaptesprezece și încărcată cu optzeci și patru de tunuri de bronz.” Activitatea
Festivalul Internaţional de Fanfare by Aurel Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1310_a_2193]
-
a lăsat convins, numindu-l zănatic. Supărat, Magellan a apelat la dușmanul Portugaliei, Spania. Pe tronul acesteia se afla un rege adolescent Carol Quintul, cu care portughezul a încheiat un contract, dar după doi ani de insistențe. Regele oferea cinci caravele și alimentele trebuincioase călătoriei, dar lua 95% din aurul pe care îl vor descoperi. Cuceritorii dobândeau privilegiul de a face comerț în teritoriile nou descoperite. Unul dintre căpitanii flotei, Juan de Cartagena, avea rangul de conjucta persona, părtaș la comandă
ÎNTRE LEGENDĂ ȘI ADEVĂR - auxiliar pentru istorie by ILONA ȘELARU, LILIANA – DANA TOLONTAN () [Corola-publishinghouse/Science/1150_a_1891]
-
Încercăm să Îmbrățișăm Într-o singură privire progresul tehnic al popoarelor occidentale de la sfârșitul evului mediu, ceea ce apare cu claritate este creșterea puterii umane”(p.57). „Cei care În secolul al XV-lea au perfecționat, au mânuit sau au comanditat caravela, nicidecum nu aveau În vedere o mai mare bunăstare a populațiilor: același lucru este valabil pentru cei care În zilele noastre perfecționează, pun la punct sau comanditează vehiculele interplanetare” (p.58) și „Dacă spiritul progresului tehnic este privit ca o
CREATIVITATE ŞI PROGRES TEHNIC by GEORGE ŞTEFAN COMAN () [Corola-publishinghouse/Science/711_a_1012]
-
Încercăm să Îmbrățișăm Într-o singură privire progresul tehnic al popoarelor occidentale de la sfârșitul evului mediu, ceea ce apare cu claritate este creșterea puterii umane”(p.57). „Cei care În secolul al XV-lea au perfecționat, au mânuit sau au comanditat caravela, nicidecum nu aveau În vedere o mai mare bunăstare a populațiilor: același lucru este valabil pentru cei care În zilele noastre perfecționează, pun la punct sau comanditează vehiculele interplanetare” (p.58) și „Dacă spiritul progresului tehnic este privit ca o
CREATIVITATE ŞI PROGRES TEHNIC by GEORGE ŞTEFAN COMAN () [Corola-publishinghouse/Science/711_a_1012]
-
1895. 783 Al. Philippide, "Peste câte mii de ani", în Visuri în vuietul vremii, Editura pentru literatură, București, 1969. 784 Liviu Pendefunda, Nemărginire, Vrăjitorii Marelui Vid, Magicians of the Emptiness, Moonfall Press, 1996 785 George. Gavrilean, Eu nu mai sunt, Caravela Visului și Oglinda, Contact int'l, 1998. 786 Ion Alexandru Angheluș, Prinț și labirint în crepuscul, Contact int'l, 1995. 787 Noul Testament, Ef 3:17,18. 788 suntem fii ai văduvei (câtă asemănare între abisul masculin în care eternul vid
by LIVIU PENDEFUNDA [Corola-publishinghouse/Science/986_a_2494]
-
18. 788 suntem fii ai văduvei (câtă asemănare între abisul masculin în care eternul vid feminin se aruncă după trecerea prin moarte a haosului pentru a se restabili ordinea și a zămisli fii ai luminii!). 789 George Gavrilean, De noapte, Caravela Visului și Oglinda, Contact int'l, 1998. 790 T.S.Eliot citat de Horia-Roman Patapievici în Sensuri metafizice ale crucii, vol. I, Editura Humanitas, București, 2007. 791 Mihai Codreanu, Fratelui meu cititor, Scrieri, vol I, EPL 1969. 792 Ion Alexandru Angheluș
by LIVIU PENDEFUNDA [Corola-publishinghouse/Science/986_a_2494]
-
realist-maniacale, fiecare meandru revenind la matca unui fluviu epic ce iluminează nuanțat câteva decenii de istorie portugheză. Este vorba în special de cea patronată de către profesorul Salazar (căruia i se potrivește de minune fixația psihotică într-un trecut eroic al caravelelor), secondat de Cayetano și de faimoasa poliție politică PIDE, istorie brusc întreruptă în aprilie 1974 prin Revoluția Garoafelor (gata gata să degenereze într-o potemkiniadă comunistă). António Lobo Antunes transmite inchizitorilor talentul său de taumaturg al narației, făcând din ei
Europa în cincizeci de romane by Geo Vasile [Corola-publishinghouse/Science/1435_a_2677]
-
astronomi și navigatori, reușește să-și convingă suveranul de importanța pentru tînărul stat a acestor expediții dincolo de mări. Un anumit număr de mijloace tehnice permite europenilor occidentali să se avînte, la sfirșitul secolului al XV-lea, în descoperirea lumii noi: caravela, care apare către 1440, cu provara sa subțire și cu velatura care îi permite să atingă viteze considerabile, este vasul Marilor Descoperiri; busola, cunoscută, ce e drept, din secolul al XIII-lea, este perfecționată în secolul al XV-lea prin
by ADRIAN NICOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/963_a_2471]
-
de greacă cu forma kárabos, de unde a pătruns în latină (carabus), avînd semnificația "rac de mare". În greacă și în latină s-a dezvoltat apoi semnificația "barcă", semnificație cu care cuvîntul a fost preluat de portugheză, unde a primit forma caravela și de unde a pătruns în spaniolă (carabela), în franceză (caracvelle) și în italiană (caravella). Francezul caravelle [kara΄vεl] a fost împrumutat ulterior de numeroase limbi: engl. caravel [΄karəvel], germ. Karavelle [kara΄vεlə], rom caravelă etc. Cuvîntul grecesc kárabos a ajuns
Comunicare culturală şi comunicare lingvistică în spaţiul european by Ioan Oprea [Corola-publishinghouse/Science/920_a_2428]
-
de portugheză, unde a primit forma caravela și de unde a pătruns în spaniolă (carabela), în franceză (caracvelle) și în italiană (caravella). Francezul caravelle [kara΄vεl] a fost împrumutat ulterior de numeroase limbi: engl. caravel [΄karəvel], germ. Karavelle [kara΄vεlə], rom caravelă etc. Cuvîntul grecesc kárabos a ajuns, în epoca bizantină, în provensală și în dialectul gascon din grupul franco-provensal, unde a primit forma gabarra și de unde a fost preluat de italiană (gabarra [ga΄bar-ra]) și de franceză (gabar(re) [ga΄ba
Comunicare culturală şi comunicare lingvistică în spaţiul european by Ioan Oprea [Corola-publishinghouse/Science/920_a_2428]
-
gabarra), dar preluat prin intermediul limbii basce (kabarra). În sfîrșit, vechea slavă a împrumutat același cuvînt grec (bizantin), căruia i-a dat forma korablǐ, care a pătruns apoi în română, cu aspectul corabie, încît această limbă romanică are astăzi trei cuvinte (caravelă, gabară, corabie) a căror origine îndepărtată este același termen arab. În timpul Marilor descoperiri geografice și după aceea, spaniolii și portughezii au venit în contact cu popoare, cu limbi și cu realități din diferite zone ale lumii, aflate în afara spațiului european
Comunicare culturală şi comunicare lingvistică în spaţiul european by Ioan Oprea [Corola-publishinghouse/Science/920_a_2428]
-
cine știe, poate, odată și odată, i-o suna și lui ceasul... N ici când s-a semnat pacea de la Kuciuk-Kainargi, nici la nunta prințului Charles, nici la lansarea navetei Columbia, nu cred să fi fost atâta puhoi de faetoane, caravele și limuzine cât a potopit târgul Cotnari la o lansare de carte! Adunați ciotcă, polițiștii de la Rutieră erau, în acea sâmbătă, numai lapte și miere: "Vă rugăm să fiți amabil și să acceptați să parcați doi metri mai jos. Respectuoase
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1578_a_2876]
-
ni tout à fait une autre" pentru fiecare matelot. Cei îmbarcați (cu arme și bagaje) pe Crucișătorul Siguranței Traiano-Decebaliene fac jocul potențelor imaginii în funcție de "obiectivul misiunii" cea de avizo (cu toate versiunile acționale) fiind una de prestigiu (spre deosebire de cele ale "caravelelor"). Ea se centrează în jurul axei obsedante pentru vigilenta observatoare a navigatorului nostru imaginar: "excrescența scriiturii ca să îngăduie eflorescența corpului în text" (DAGI, 306). În perioada elaborării acestor imagini, în literatura franceză erau "recuperați"/ "valorificați" autori "cu tare morale celebre" iar
[Corola-publishinghouse/Science/1502_a_2800]
-
întru prezervarea inocenței viitoarelor profe, care, dorind să sărute pe cineva (în forma publică, echivalată ca "politețe apropiată"), vor întreba (urcând tonul la finala secvenței, cum se cuvine): Est-ce que je peux vous baiserx. ii. Despre bărci, libărci și alte caravele și gal(i)oane O sistematizare propusă de Dr. A. Kulakov pornind de la jurnalul secret al psihologului comandorului Tsop-Ir-Land, "comandantul flotilei" de pe râurile, bălțile, smârcurile și cloacele (de adâncime, de suprafață și din sistemul de viscere al broscuțelor și păsăricilor
[Corola-publishinghouse/Science/1502_a_2800]
-
de la Controlul Visceral... am vrut să spun corporatiste). Ar fi visat și gali-wane, și U-boat, dar la județ resursele sunt limitate. Oricum, cele mai simpatice rămân "Pilotinele", bărcuțele alea mici, de nu la bagi în seamă, dar care stau pe lângă Caravele, Avizoare, mai aruncă o silabă, un gând rostit printr-un oftat, și astfel afli tot ce-ți trebuie (mai vine la pachet și valul de decepții personale, taci și le-nghiți, că apoi ai de lucru să le descâlcești). *** Plecând
[Corola-publishinghouse/Science/1502_a_2800]