90 matches
-
așteptări ale lui Roonuí-Roonuí, care se mulțumi să facă de pază, în cazul că s-ar fi apropiat cineva, în timp ce tovărășii lui se grăbeau să taie - cu ajutorul inestimabil al cutițelor ascuțite ale spaniolilor - câte opt din fiecare zece legături ale catamaranelor. Din când în când, înfigeau vârful săbiilor printre scânduri, eliberându-le astfel de pastă dura de rășina de pandanús cu care fuseseră călăfătuite. Își făcură muncă distrugătoare cu atâta rapiditate și eficiența, încât, o jumătate de oră mai tarziu, provele
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1880_a_3205]
-
în când, înfigeau vârful săbiilor printre scânduri, eliberându-le astfel de pastă dura de rășina de pandanús cu care fuseseră călăfătuite. Își făcură muncă distrugătoare cu atâta rapiditate și eficiența, încât, o jumătate de oră mai tarziu, provele celor două catamarane cu greu ar fi rezistat unei lovituri puternice de picior, deși, la prima privire, nu se observă nici o schimbare. Luna se pregătea să apună, în timp ce pe plajă apuseana presupușii exploratori rămăseseră la câțiva metri de țărm, ca și cum nu s-ar
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1880_a_3205]
-
un avans considerabil și-o să-i pierdem din vedere înainte s-apucăm să ne punem navele la punct. Așadar, decizia aproape unanimă fu aceea de a porni imediat la atac. După numai câteva minute, practic toți Te-Onó încercau să pună catamaranele pe apă în cel mai scurt timp și în cea mai mare liniște. Roonuí-Roonuí rămase ascuns în apropiere până când se convinse de intențiile lor, după care se furișa până în locul unde îl așteptau oamenii lui, cu pluta. Ajunseră în liniște
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1880_a_3205]
-
la arme! Ordinul Navigatorului-Căpitan îi puse pe toți în mișcare, căci, așa cum spusese Tapú Tetuanúi, zorii își anunțau prezenta. În clipa când la orizont apăru lumină difuza de dinaintea răsăritului, iar silueta insulei se ivi din întuneric, putură vedea cum două catamarane o abandonează, unul pe la est și celălalt pe la vest, apropiindu-se rapid, în încercarea de a-i prinde la mijloc. Nu bătea vântul și nici nu era de așteptat să bată în acea zi, așa că singura posibilitate de salvare era
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1880_a_3205]
-
loc, așa încât continuară să vâslească, deși aveau impresia că navele devin tot mai grele. În curând doi, apoi trei și în cele din urmă patru oameni se ocupau numai de aruncatul apei, care totuși inundă cu o viteză uimitoare carenele catamaranelor, ajungând până la picioarele vâslașilor, apoi până la glezne și, în cele din urmă, până la gambe, moment în care își dădură seama că, oricât s-ar fi străduit, navele lor, care odinioară se supuneau imediat comenzilor, pierdeau tot mai mult din viteza
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1880_a_3205]
-
Coasta insulei era o linie care abia se mai zarea la orizont. Marara se oprise la rândul ei, iar regele Te-Onó o văzu, cu uimire cum se intoarce încet și începe să se apropie. În timp ce apă pătrundea nestingherita în carenele catamaranelor care străbătuseră fără probleme toate marile, regele Octar, neînvins până atunci, se întreba cum e posibil să se întâmple așa ceva. Unde greșise? Când avuseseră ocazia să-i saboteze navele niște dușmani care s-au aflat tot timpul în fața lor, în mijlocul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1880_a_3205]
-
și în dreapta, încercând să-i ajungă pe cei aflați cel mai aproape. Era o luptă disperată pentru supraviețuire, deși era evident că nu mai aveau nici o speranță de scăpare. Până la urmă, uriașul rechin se întoarse și, cănd făcu acest lucru, catamaranul, scufundat pe jumătate, se răsturna și îi aruncă în apă pe ultimii săi ocupanți. În acel moment, Octar întinse mâna către prințesa și strigă în semn de despărțire: —Anuanúa!!... Anuanúa!!... Un rechin cenușiu îl trase în adâncuri, cu mâna încă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1880_a_3205]
-
ocazia Zilei Europei. Au evoluat elicoptere ale jandarmeriei, aeronave de înaltă acrobație aeriană Extra 300L, motodeltaplane, avioane ultraușoare. Program: 11:00 11:15 Evoluție avioane de înaltă acrobație acrobație Extra 300L (solo) 15 Aeroclubul României 11:15 11:25 prezentare Catamarane demonstrație pentru flotabilitate și manevrabilitate ambarcațiune 10 Bărci în Bagaje 11:25 11:35 Hidroavion,evoluție skyjet/bărci prezentare aeronavă sincronizat cu nautic 10 MOA Avio / MOA Boats 11:35 11:45 Motodeltaplane (formație) salt cu parașuta 10 C.S. Acvila
AeroNautic Show 2011, Lacul Morii - Galerie FOTO () [Corola-journal/Journalistic/70109_a_71434]
-
să interacționeze cu profesioniștii și tehnica pe care le-au admirat pe parcursul celor 3.5 ore de spectacol . Program: 11:00 11:15 Evoluție avioane de înaltă acrobație acrobație Extra 300L (solo) 15 Aeroclubul României 11:15 11:25 prezentare Catamarane demonstrație pentru flotabilitate și manevrabilitate ambarcațiune 10 Bărci în Bagaje 11:25 11:35 Hidroavion,evoluție skyjet/bărci prezentare aeronavă sincronizat cu nautic 10 MOA Avio / MOA Boats 11:35 11:45 Motodeltaplane (formație) salt cu parașuta 10 C.S. Acvila
AeroNautic Show 2011, pe 7 mai, deasupra Lacului Morii () [Corola-journal/Journalistic/70236_a_71561]
-
disponibile două grupuri sanitare (unul special amenajat pentru persoanele cu mobilitate redusă) și o instalație de climatizare care deservește salonul și timoneria. De asemenea, nava este prevăzută cu o instalație audio video și una de supraveghere video a navei. Propulsia catamaranului va fi asigurata de doua motoare diesel, de tip inbord, cu linie de axe, cu puterea de minim 65 CP fiecare. Lungime acesteia este de 17,30 m, iar lățimea de 5,60 m. „Noua navă va fi la dispoziția
Avem iar Flotă: Oprescu a cumpărat un vapor cu cabine cu aer condiționat pe Herăstrău () [Corola-journal/Journalistic/68742_a_70067]
-
apele nițel îmblânzite ale golfului, sunt puține care cutează să iasă pe sub pod la ocean unde curenții ar pune serioase probleme de navigație și stabilitate, chiar și pe un timp aparent liniștit ca acesta. Cele mai multe sunt cu pânze, iole și catamarane dar și cu motor, câteva iahturi de lux ale căror sirene asurzitoare spintecă văzduhul de deasupra și ne țiuie prelung în urechi, se dau de ceasul morții pentru a înainta printre ceilalți “liliputani” nautici, două-trei viteziste sunt ale pazei de
GOLDEN GATE ŞI COYOŢII OCEANULUI de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 178 din 27 iunie 2011 [Corola-blog/BlogPost/367254_a_368583]
-
suntem înzestrați dar nu o prea cunoaștem, cea care ne ajuta a fi îndrăzneți, curajoși, determinați să reușim în ceea ce ne propunem să realizăm în viață. Acești oameni au plecat din Micronezia în urmă cu aproximativ cincisprezece secole cu niște catamarane sau canoe cu platforme, ce păreau doar cât niște capete de paie în imensitatea oceanului pe care l-au cucerit, l-au populat și au dezvoltat mitologii la fel de cuprinzătoare și captivante precum cea greacă sau celtică. În mijlocul Oceanului Pacific și-au
ANOTIMPURI ISTORICE de CORNELIU FLOREA în ediţia nr. 1680 din 07 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/368157_a_369486]
-
cu parapanta (în Mamaia, Eforie Sud, Capul Tuzla și Vama Veche), salt cu parașuta (în Tuzla), pescuit de agrement (Complexul lagunar Razelm-Sinoe, Lacurile Tașaul, Siutghiol, Lacurile Corbu, Agigea, Tatlageac, Hagieni, Limanu, Mangalia), iar în zona marină excursii și plimbări cu catamaranul sau cu iahtul, surfing, schi nautic, windsurfing, scufundări etc. Practicarea turismului de aventură pe coasta de vest a Mării Negre oferă diverse oportunități. Turismul rural sau agroturismul este răspândit pe întreg teritoriul Rezervației Biosferei Delta Dunării, inclusiv în complexul Razelm-Sinoe
PLAN din 9 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276243]
-
am petrecut o săptămână de contrast cultural la Tokyo, În ianuarie 2004, pentru realizarea unei anchete asupra utilizării internetului mobil. Un cuvânt pentru Jean-Yves Prax, coordonatorul acestei colecții de la Dunod, dar și companion la două conferințe la Tokyo și de catamaran la Portes en Ré. Dintr-un punct de vedere personal, toată gratitudinea și recunoștința pentru soția mea, pentru Înțelegerea și sfaturile ei indispensabile, și pentru copiii mei, care mi-au acceptat sau mi-au suportat absențele și toată lipsa de
Trezirea samuraiului. Cultură şi strategie japoneze în societatea cunoaşterii by Pierre Fayard () [Corola-publishinghouse/Science/2271_a_3596]
-
acceptă, așa încît David Vann se resemnează cu gîndul că nu va fi niciodată scriitor și se îndreaptă spre altceva. Călătorește, scrie reportaje, traversează Statele Unite într-un car cu pînze, predă literatura la San Francisco, scrie eseuri despre naufragii, construiește catamarane, le vinde, le conduce... și proiectează înconjurul lumii pe un vas cu pînze! Într-o bună zi, cînd nu mai aștepta nimic pe linia aceea, cîștigă un concurs de nuvele cu Sukkwan Island, dar abia după o critică elogioasă în
[Corola-publishinghouse/Science/1552_a_2850]
-
a genezei Marii Bariere de 338 Cel mai bun timp de vizitare este cuprins Între aprilie și octombrie, deoarece În noiembrie apar primele semne ale musonului „Wet”, vânturi variabile, nori, averse de ploaie. În fiecare dimineață zeci de submarine și catamarane cu echipament complet pleacă din Cairns sau portul Douglas spre diferite locuri stabilite (Australia in Focus. Australia, p. 45). 195 Corali. Biologi marini, care Însoțesc echipajul, stau la dispoziția călătorilor pentru a oferi orice informație științifică solicitată. Great Barrier Reef
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
În zona Marii Bariere de Corali au fost semnalate pe parcursul timpului de numeroși navigatori 342. Am urmărit cu atenție prezentarea făcută de specialiștii care ne Însoțeau la bord și filmele documentare proiectate despre ecosistemul În care navigăm. În scurt timp catamaranul nostru se oprește și acostează lângă un grup de recifuri de corali. Cei mai mulți, doritori de snorkelling, Își pun echipamentul adecvat, pregătindu-se de lansarea la apă. Există și posibilitatea unui semi-submersibil tour prin ferestrele căruia se poate vedea minunăția de
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
ce urcă până În această zonă colinară, de unde se vede o panoramă Încântătoare asupra regiunii. Queenstown este un loc ideal pentru rafting pe spectaculosul Shotover River În istoricul Skippers Canyon care-ți excită adrenalina, sau pe Kawarau River. Scurte croaziere cu catamarane, iahturi, șalupe se pot efectua pe Lacul Wakatipu, cu popasuri În localitățile din jur, unde se și servește un lunch picnic la iarbă verde. Te Îmbie la plimbări parfumurile florilor din copaci și a celor din grădinile deosebit de Îngrijite, aerul
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
Reader’s Digest, Descoperiți minunile lumii, p. 260. 322 coapsele ei, ucigându-l. Cu inima frântă, sturzul a zburat până la Milford Sound, pentru a trăi acolo În căință și singurătate 492. Odată ajunși În Milford Sound, ne Îmbarcăm Într-un catamaran spre Fiordland, croazieră considerată cea mai mare atracție turistică a zonei. Pe parcursul a câtorva ore, străbatem toată lungimea fiordului până la Marea Tasmaniei, străjuit de peisajele dramatice ale munților Înalți acoperiți de păduri, stânci uriașe verticale și cascade care se revarsă
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
În hoteluri de lux, shopping În mall-uri, buticuri, magazine cu un designer sofisticat și cu mărfuri rafinate ale marilor case de modă europene, parcuri și grădini după modelul britanic, dar mai ales marina, gara fluvială cu numeroasele iahturi și catamarane pentru croaziere, fiecare cu oferte din cele mai atrăgătoare. Treptat poți pătrunde În comorile spirituale ale acestui mare și Întins oraș, combinație interesantă Între vechi și nou, tradițional și modern, sub semnul toleranței și conviețuirii. Vizitarea rețelei muzeistice a Auckland-ului
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
dormit 7. Scutere de apă: - pentru o persoană - capacitate rezervor: până la 30 l 1.109 - motor: între 601-750 cmc - până la 100 CP - pentru 2-3 persoane - capacitate rezervor: până la 30 l 1.265 - motor: între 580-750 cmc - până la 100 CP 8. Catamarane*) - navă compusă din două corpuri, care produce valuri mici 2.157 9. Șalupe cu motor*) - autopropulsie 1.824 - cu motor încorporat 10. Bărci de pescuit*) - cu motor detașabil 1.983 11. Bărci tip șalupa*) - cu motor detașabil 2.881 III
ORDIN nr. 687 din 17 aprilie 2001 pentru aprobarea valorilor în vamă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134193_a_135522]
-
tratat de poetica și gramatică din secolele III-I i.C. Are o scriere proprie, evoluata din cea brahmana. Tamil este caracterizată prin diglosie (diferențe foarte mari dintre limba scrisă standard și varianta vorbită). Unele cuvinte sînt împrumutate de engleză: catamaran, curry, mango, orange etc. Ethnologue enumeră 85 de limbi dravidiene. Grupul nordic (6): brahui (limba dravidiana nevorbita în India, ci în provincia Baluchistan din Pakistan), kurukh, kurukh nepaleza (Nepal), kumarbhag, sauria (malto), kisan Grupul central (5): gadaba, kolami, duruwa, naiki
Lingvistica limbilor lumii by Dorel Fînaru () [Corola-publishinghouse/Science/84963_a_85748]
-
doc uscat 50246300-4 Servicii de reparare și de întreținere a structurilor plutitoare 50246400-5 Servicii de reparare și de întreținere a platformelor plutitoare 35.12 Ambarcațiuni 35122000-5 Ambarcațiuni sportive și sportive și de de agrement agrement 35122100-6 Bărci cu vele 35122110-9 Catamarane 35122120-2 Ambarcațiuni de salvare 35122130-5 Bărci cu vâsle 35122140-8 Ambarcațiuni mici ��35122150-1 Bărci din fibre de sticlă 35122160-4 Bărci semirigide 35122200-7 Ambarcațiuni pneumatice 35122210-0 Bărci pneumatice 35122220-3 Canoe 35122300-8 Ambarcațiuni cu rame 50240000-9 Servicii de reparare și de întreținere și
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
8906.00.1 35121120-5 Vedete de patrulare vamală 8906.00.1 35121130-8 Vedete de patrulare pentru poliție 8906.00.9 35121140-1 Bărci de salvare 8903 35122000-5 Ambarcațiuni sportive și de agrement 8903.91 35122100-6 Bărci cu vele 8903.91 35122110-9 Catamarane 8903.91 35122120-2 Ambarcațiuni de salvare 8903[.92+.99] 35122130-5 Bărci cu vâsle 8903[.92+.99] 35122140-8 Ambarcațiuni mici 8903[.92+.99] 35122150-1 Bărci din fibre de sticlă 8903[.92+.99] 35122160-4 Bărci semirigide 8903.1 35122200-7 Ambarcațiuni pneumatice 8903
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
pneumatice 35120000-1 Ambarcațiuni 35121000-8 Ambarcațiuni specializate 35121100-9 Bărci cu motor 35121110-2 Vedete de supraveghere 35121120-5 Vedete de patrulare vamală 35121130-8 Vedete de patrulare ale poliției 35121140-1 Bărci de salvare 35122000-5 Ambarcațiuni sportive și de agrement 35122100-6 Bărci cu vele 35122110-9 Catamarane 35122120-2 Ambarcațiuni de salvare 35122130-5 Mici ambarcațiuni cu vele 35122140-8 Ambarcațiuni mici 35122150-1 Bărci din fibre de sticlă 35122160-4 Bărci semirigide 35122200-7 Ambarcațiuni pneumatice 35122210-0 Bărci pneumatice 35122220-3 Canoe 35122300-8 Ambarcațiuni cu vâsle 35200000-6 Locomotive și materiale rulante feroviare și
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]