156 matches
-
în Turnul Mare. În urma izbucnirii Războaielor Husite, bijuteriile coroanei imperiale au fost evacuate în 1421 și aduse prin Ungaria la Nürnberg. În 1422, în timpul asedierii castelului, atacatorii husiți au folosit arme tipice războiului biologic atunci când prințul Sigismund Korybut a folosit catapulte pentru a arunca peste ziduri cadavrele morților (neinfectați cu ciumă) și 2.000 de încărcături de bălegar, reușind se pare să răspândească boli în rândul apărătorilor. Mai târziu, bijuteriile Coroanei Boemiei au fost aduse în castel și ținute acolo timp
Castelul Karlštejn () [Corola-website/Science/335951_a_337280]
-
utilizau pompe manuale. În Roma antică, în numeroase orașe (care aveau străzile înguste și deci pericol ridicat de propagare rapidă a incendiilor), existau unități de pompieri - "vigiles urbani", care nu erau dotate numai cu pompe și găleți, ci și cu catapulte pentru distrugerea zidurilor în cazul când acestea limitau accesul spre focarul incendiului. Încă din anul 21 î.Hr. este atestată existența unei formații de luptă cu focul formată din 600 de sclavi. Roma a suferit numeroase incendii, dar cel mai celebru
Pompier () [Corola-website/Science/304688_a_306017]
-
trimite pe Remo pe urmele ei împreună cu câțiva soldați. Aceștia ajung din urmă trăsura Tamarei o dată cu Conan și în încăierarea care urmează Conan omoară soldații și-l capturează pe Remo. Conan îl interoghează pe Remo și apoi îl folosește o catapultă găsită în apropierea taberei lui Khalar Zym pentru a-l trimite înapoi cu un mesaj. O folosește pe Tamara ca momeală pentru a-l atrage pe Khalar departe de armată, dar Marique vine cu el și-l otrăvește pe Conan
Conan Barbarul (film din 2011) () [Corola-website/Science/323283_a_324612]
-
în "Corpus juris civilis" redactat sub împăratul Iustinian cel Mare (529). Dromoanele mai mari aveau un "xylokastron", castel central de lemn, acoperit cu piele și uneori cu plăci metalice, amplasat între primul și al doilea catarg, echipat cu baliste sau catapulte și cu "syfonofo-rami" (aruncătoare ale focului grecesc). La provă, unele dromoane aveau un pinten de metal cu care puteau să străpungă navele inamice. Navele cu pânze (caravela, caraca, galionul etc.) apărute spre sfârșitul Evului Mediu, a căror dezvoltare a făcut
Navă militară () [Corola-website/Science/335764_a_337093]
-
este al treilea episod al serialului de desene animate Samurai Jack. Jack pregătește apărarea câinilor arheologi. Transformă excavatoarele în catapulte, sapă un șanț pe care îl umple cu cristalele tăioase, își face arc și săgeți cu cap de cristal, precum și sulițe, înținează stânci, umple butoaie cu napalm și fixează între stânci capsulele zburătoare. În cele din urmă pleacă să înfrunte
Prima luptă () [Corola-website/Science/319253_a_320582]
-
(n. 17 august 1872, Bujoru, comitatul Caraș-Severin, Austro-Ungaria - d. 3 septembrie 1950, București, România) a fost un inventator român, pionier al aviației mondiale. Pe data de 18 martie 1906 el a realizat primul zbor autopropulsat (fără catapulte sau alte mijloace exterioare) cu un aparat mai greu decât aerul. s-a născut în 1872 în satul Surducu Mic (parte a fostei comune "Bujoru", astăzi Traian Vuia, județul Timiș) din (fostul comitat) Caraș-Severin, fost în Austro-Ungaria, în prezent în
Traian Vuia () [Corola-website/Science/296853_a_298182]
-
de decolare, propulsie și aterizare. De atunci a fost scoasă în evidență și propagată ideea că Vuia a reușit cu aparatul său să decoleze de pe o suprafață plată, folosind numai mijloace proprii, "la bord", fără "ajutor extern" (pantă, cale ferată, catapultă, etc.). Totuși, au fost și mai există multe contradicții și dezbateri asupra definiției de "primul aeroplan". În continuare va mai breveta și construi diferite invenții, spre exemplu un generator de abur în 1925, sau două elicoptere între 1918 și 1922
Traian Vuia () [Corola-website/Science/296853_a_298182]
-
folosească lancea sau spada. Cetățeanul obișnuit primesc probabil doar o pregătire de bază. Potrivit Aristotel, efebii la Atena sunt pregătiți timp de un an „la luptă cu arme de hoplit, la tir cu arcul, la aruncare suliței și la descărcare catapultei.” Totuși, acesta descriere se referă probabil la secolul al IV-lea î.Hr., când efebia nu mai este un serviciu militar în masă, ci un colegiu pentru tineri bogați. De asemenea, antrenorii de scrimă (ὁπλομάχοι / "hoplomachoi") sunt clasați de Platon ca
Istoria scrimei () [Corola-website/Science/335684_a_337013]
-
de 33 noduri (61 km/h). Nava avea o autonomie de 12 000 mm (22 000 km) la o viteză de 15 noduri (28 km/h). Nava dispunea de patru hidroavioane, pentru lansarea cărora era echipată cu o pereche de catapulte cu abur montate la mijlocul navei. Armamentul principal al navei era format din 9 tunuri Mark 8 L/50 de 305 mm grupate în trei turele triple, două în față (a doua la un nivel mai înalt decât prima) și una
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
RGM-15 Regulus II planificate pentru acel an și racheta de croazieră cu lansare de pe submarin (SLCM) UGM-27 Polaris, proiectul a fost închis în 1957. "Hawaii" ar fi fost, de asemenea, capabilă să lanseze racheta de croazieră JB-2 „Loon” cu o catapultă hidraulică montată pe puntea dinspre provă; în ultimul rând, o macara și 2 catapulte gemene de avioane urmau să fie puse pe pupa navei. Interesant, convertirea, cum era văzută, ar fi arătat similar unui portavion din clasa "Graf Zeppelin" complet
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
submarin (SLCM) UGM-27 Polaris, proiectul a fost închis în 1957. "Hawaii" ar fi fost, de asemenea, capabilă să lanseze racheta de croazieră JB-2 „Loon” cu o catapultă hidraulică montată pe puntea dinspre provă; în ultimul rând, o macara și 2 catapulte gemene de avioane urmau să fie puse pe pupa navei. Interesant, convertirea, cum era văzută, ar fi arătat similar unui portavion din clasa "Graf Zeppelin" complet. Convertirea a fost autorizată în același an (1948) și programată să fie terminată în
USS Hawaii (CB-3) () [Corola-website/Science/332587_a_333916]
-
necesare spații mari pentru radiația emisă de căldura generată. Transportul prin orbită este de obicei factorul limitativ în călătoriile spațiale. O soluție este dată de nava supersonică în dezvoltare la NASA. Alte alternative ar fi construirea elevatoarelor spațiale și a catapultelor electromagnetice („mass driver”). Transportul cel puțin al materialelor către și între colonii este necesar, dar scump folosind resursele de pe Terra. Potențiale soluții ar putea fi propulsia termonucleară, pânzele magnetice și solare, rachetele solar-termale sau propulsia electrică („ion drive”). Pe Lună
Colonizarea spațiului () [Corola-website/Science/319607_a_320936]
-
către și între colonii este necesar, dar scump folosind resursele de pe Terra. Potențiale soluții ar putea fi propulsia termonucleară, pânzele magnetice și solare, rachetele solar-termale sau propulsia electrică („ion drive”). Pe Lună s-ar putea folosi elevatoarele spațiale, dar și catapultele. Comparativ cu celelalte cerințe, comunicațiile orbitale și lunare sunt ușoare. O mare parte din comunicațiile terestre deja folosesc sateliții. Însă pe măsură ce coloniile se depărtează de Terra totul devine mai complicat. Transmisiunile dinspre și către Marte suferă de întârzieri semnificative din cauza
Colonizarea spațiului () [Corola-website/Science/319607_a_320936]
-
În domeniul militar, arabii au dezvoltat tehnica descoperită de chinezi privind realizarea prafului de pușcă devenind inovatori în domeniul armelor de foc. Este remarcabil tratatul despre armuri al lui Al-Tarsusi, în care sunt descrise numeroase tipuri de mașini de război (catapulte, baliste cu contra-greutate etc.) Islamicii s-au ocupat și de problema irigațiilor, construind numeroase tipuri de mori de vânt și de apă. Energia hidraulică era utilizată și la fabricarea hârtiei. Abbas Ibn Firnas a creat un ceas cu apă, a
Epoca de aur a islamului () [Corola-website/Science/317215_a_318544]
-
din 1922. La mijlocul anilor 1930 a servit ca navă de transport pentru Împăratul Hirohito. Începând cu anul 1937, "Hiei" a fost din nou transformat, i-a fost reconstruită total suprastructura, i-au fost îmbunătățite motoarele și a fost echipat cu catapulte pentru lansarea hidroavioanelor. Fiind suficient de rapid pentru a însoți flota japoneză de portavioane, "Hiei" a fost reclasificat drept cuirasat rapid. În ajunul celui de-al Doilea Război Mondial, "Hiei" făcea parte din Flota Combinată comandată de viceamiralul Chuichi Nagumo
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
mai mic al Împăratului Hirohito, a fost repartizat pe "Hiei". Din octombrie până în noiembrie 1927, nava a fost modificată puțin în baza de la Sasebo pentru a permite aterizarea a două hidroavioane de tip Yokosuka E1Y, deși nu au fost adăugate catapulte de lansare. Pe 29 martie 1928, "Hiei" a plecat din Sasebo împreună cu "Kongō", "Nagato" și "Fuso", pentru a patrula în Arhipelagul Chusan, înainte de a ajunge cu "Kongō" în Port Arthur în aprilie 1928. În octombrie 1929, "Hiei" a sosit la
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
și au fost instalate sisteme de control al tragerilor la toate turelele principale. A fost mărită elevația tunurilor principale și a celor secundare și nava a fost echipată cu două hidroavioande de recunoaștere Nakajima E8N „Dave” și Kawanishi E7K „Alf”. Catapultele și trenurile de lansare au fost montate spre pupa după turela nr.3. Au fost reparate 14 din tunurile de 6 inch au fost montate 8 tunuri calibru 127 mm (5 in) antiaeriene și anti-navă, precum și 20 tunuri automate antiaeriene
Cuirasatul japonez Hiei () [Corola-website/Science/324360_a_325689]
-
1970, portavioanele din clasa Nimitz au participat la numeroase conflicte și operațiuni militare din întreaga lume, inclusiv Operațiunea Eagle Claw în Iran, Războiul din Golf, și, mai recent, în Irak și Afganistan. Punțile de zbor cu unghi ale portavioanelor folosesc catapulte cu aburi pentru lansare și cabluri de oprire pentru frânare în timpul aterizării pe punte. Capacitatea portavionului este de aproximativ 90 de avioane. După scoaterea din uz a avioanelor F-14 Tomcat, avioanele de luptă folosite pe portavion sunt în primul rând
Clasa de portavioane Nimitz () [Corola-website/Science/331694_a_333023]
-
această clasă de portavioane includ: Puntea de zbor este înclinată la nouă grade, ceea ce facilitează decolarea și aterizarea avioanelor. Acest unghi a punții a fost ușor redus față de portavioanele anterioare, deoarece această formă îmbunătățește fluxul de aer în jurul portavionului. Patru catapulte cu abur sunt utilizate pentru lansarea avioanelor, și patru cabluri sunt folosite pentru frânarea acestora la aterizare. Cele două noi portavioane, Ronald Reagan și George H.W. Bush au doar trei cabluri fiecare, deoarece al patrulea era folosit foarte rar
Clasa de portavioane Nimitz () [Corola-website/Science/331694_a_333023]
-
sistemului CATOBAR lansarea și recuperarea mai rapidă, precum și o gamă mai largă de aeronave cu aripi fixe care pot utilizate la bordul portavioanelor, comparativ cu portavioanele mai mici, dintre care majoritatea folosesc un aranjament mai simplu pentru decolare verticală, fără catapulte sau cabluri de frânare. Portavionul este dotat cu patru mari lifturi, care se deplasează între puntea de zbor și hangarele dispuse mai jos. Aceste hangare sunt împărțite în trei încăperi cu uși de oțel groase, care sunt montate pentru a
Clasa de portavioane Nimitz () [Corola-website/Science/331694_a_333023]
-
eroi, și unități mitologice. Aceste trupe se atacă între ele ca în jocul piatră, hârtie, foarfecă, fiecare având un bonus de atac pentru un alt tip de unitate și un defect de apărare împotriva altui tip de unitate, de exemplu catapultele de-aibia pot nimeri cavaleria, neavând nici-o șansă de una singură, dar pe de-o parte pot distruge clădirile cu ușurință ceea ce unitățile normale nu prea pot. Eroii sunt experți când e vorba de eliminarea unităților mitologice dar nu se descurcă
Age of Mythology () [Corola-website/Science/314065_a_315394]
-
pe sub albiile râurilor), sau transformarea melcilor în mașini de luptă capabile să transporte armament și provizii. După incursiunea lui 103 683 în lumea Degetelor, furnicile încep să adauge societății lor o serie de lucruri învățate de la acestea: folosirea focului, realizarea catapultei, arta, stocarea informațiilor, etc. Imaginea pe care o au furnicile asupra lumii este reprezentată printr-un Pământ de formă cubică, foarte mare din punctul lor de vedere, dar suficient de mic pentru a putea adăposti doar vreo câteva Degete. Ele
Furnicile (trilogie) () [Corola-website/Science/323776_a_325105]
-
condusă de Genghis Han, ce era obișnuit să lupte pe câmp deschis, orașul înconjurat de ziduri era de nepătruns. Prima tactică: au așteptat și și-au așezat tabăra, izolând orașul. I-au capturat pe inginerii chinezi, obligându-i să construiască catapulte, scuturi mobile și berbeci de luptă. În timp ce mongolii jefuiau mărfurile și proviziile aduse de neguțătorii chinezi, locuitorii orașului au flămânzit, consumându-si caii și ulterior, recurgând la canibalism. După luni de zile, gata de atac, Genghis Han a ordonat atacarea
Ginghis Han () [Corola-website/Science/303513_a_304842]
-
engleze, Eduard, de asemenea, nu a reușit și el să întrerupă aprovizionarea populației Calaisului de către marinarii loiali Franței. Timp de peste două luni, situația pentru ambele părți a fost, în esență, un impas. În noiembrie, englezii au fost aprovizionați cu tunuri, catapulte, și scări lungi, dar încercările de a lua cu asalt zidurile au continuat să eșueze. Până în februarie, Eduard a renunțat să mai atace orașul, și a decis să ție asediul până când apărătorii acestuia pur și simplu vor muri de foame
Asediul Calais-ului (1346-47) () [Corola-website/Science/328752_a_330081]
-
care G. Călinescu nu se afla, tocmai atunci, în relații prea cordiale, ci mai mult temperamentale, deci, în definitiv, tot cordiale, dar de alt tip de acord. Cu alte cuvinte, G. Călinescu nu a pierdut prilejul de a folosi drept catapultă afirmația lui Al. Piru, pentru a trage cu bronzul statuar al personalității lui Kogălniceanu în Iorgu Iordan. Deci iată încă un exemplu că circumstanțele din istorie au, pe lângă povestea lor textuală, și câte o poveste subtextuală. Sau poate că mai
Câte ceva despre altceva by G. Pienescu () [Corola-journal/Journalistic/12483_a_13808]