71 matches
-
DE REFERINȚĂ IMPUSE PENTRU TESTELE DE AUTORIZAȚIE ȘI PENTRU VERIFICAREA CONFORMITĂȚII PRODUCȚIEI COMBUSTIBILUL DE REFERINȚĂ PENTRU MAȘINILE FĂRĂ DESTINAȚIE RUTIERĂ(1) Notă: Sunt evidențiate proprietățile de bază ale funcționării motorului/emisiei evacuate. Limite și unități (2) Metodă de testare Cifra cetanică (4) Densitate la 15° C Distilare (3) - 95% punct Vâscozitate la 40 C Conținut de sulf Punct de aprindere CFPP Corodarea cuprului Reziduu de carbon Conradson ( 10% DR) Conținut de cenușă Conținut de apă Număr de neutralizare (acid puternic) Stabilitatea
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
medie, în limitele cotărilor maxime și minime. Pentru cazul în care trebuie clarificat dacă un combustibil îndeplinește cerințele din specificație, se aplică termenii ASTM D 3244. Nota 3: Figurile menționate arată cantitățile evaporate (procentajul recuperat + procentajul pierdut). Nota 4: Seria cetanică nu este în concordanță cu cerințele unui serii minime de 4 R. Cu toate acestea, în caz de dispută între furnizorul de combustibil și beneficiar, pentru a se rezolva aceste dispute, se pot folosi termenii din ASTM D 3244 mai
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
cu privire la condițiile de stocare și la termenul de valabilitate. Nota 6: Combustibilul, numai cel cu componente distilate ale hidrocarburilor cracate, se depozitează în poziție verticală; se admite desulfurizarea. De asemenea, combustibilul nu trebuie să conțină nici un aditiv metalic sau aditivi cetanici de ameliorare. Nota 7: Se admit valori mai scăzute, caz în care trebuie raportată cifra cetanică a combustibilului de referință folosit. Nota 8: Se admit valori mai mari, caz în care trebuie raportat conținutul de sulf al combustibilului de referință
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
distilate ale hidrocarburilor cracate, se depozitează în poziție verticală; se admite desulfurizarea. De asemenea, combustibilul nu trebuie să conțină nici un aditiv metalic sau aditivi cetanici de ameliorare. Nota 7: Se admit valori mai scăzute, caz în care trebuie raportată cifra cetanică a combustibilului de referință folosit. Nota 8: Se admit valori mai mari, caz în care trebuie raportat conținutul de sulf al combustibilului de referință folosit. Nota 9: Este necesar controlul constant în funcție de cerințele pieței. In scopul autorizării inițiale a unui
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
de corelare cu privire la sistemele de eșantionare folosite, dacă sunt altele decât cele de referință 28 (unde este cazul). Apendicele 1 REZULTATELE TESTULUI 1. Informații privind desfășurarea testului 29 1.1. Combustibil de referință folosit la testare 1.1.1. Cifra cetanică ...................................................... 1.1.2. Conținut de sulf.................................................... 1.1.3. Densitate............................................................. 1.2. Lubrifiant 1.2.1. Marcă/mărci ....................................................... 1.2.2. Tip/tipuri............................................................. (precizați procentul de ulei din amestec dacă s-a amestecat lubrifiantul cu combustibilul) 1.3. Echipament propulsat
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
minime; - pentru o reducere a ratei la motorină pentru încurajarea utilizării unor carburanți care protejează mai bine mediul, cu condiția ca aceste stimulente să fie subordonate unor caracteristici tehnice bine definite, incluzând densitatea, conținutul de sulf, punctul de distilare, cifra cetanică și indicele cetanic și cu condiția ca aceste rate să respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă; - pentru aplicarea unor rate ale accizelor diferențiate între benzina distribuită de stațiile de benzină echipate cu sistem de retur al vaporilor de benzină și
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
reducere a ratei la motorină pentru încurajarea utilizării unor carburanți care protejează mai bine mediul, cu condiția ca aceste stimulente să fie subordonate unor caracteristici tehnice bine definite, incluzând densitatea, conținutul de sulf, punctul de distilare, cifra cetanică și indicele cetanic și cu condiția ca aceste rate să respecte obligațiile prevăzute în prezenta directivă; - pentru aplicarea unor rate ale accizelor diferențiate între benzina distribuită de stațiile de benzină echipate cu sistem de retur al vaporilor de benzină și benzina distribuită de
jrc6029as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91201_a_91988]
-
fierbere care nu îl depășește pe cel menționat în EN 228:1999. ANEXA II SPECIFICAȚII DE MEDIU APLICABILE CARBURANȚILOR DE PE PIAȚĂ DESTINAȚI VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRESIE Tipul: Motorină Parametrul 1 UM Limite 2 Minime Maxime Cifra cetanică 51,0 - Densitate la 15 °C kg/m3 - 845 Distilare: - 95% (v/v) recuperat la °C - 360 Hidrocarburi aromatice policiclice % m/m - 11 Conținut de sulf mg/kg - 350 1 Metodele de testare sunt cele specificate în EN 590:1999
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
trebuie să aibă un conținut maxim de sulf de 10 mg/kg. ANEXA IV SPECIFICAȚII DE MEDIU APLICABILE CARBURANȚILOR DE PE PIAȚĂ DESTINAȚI VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR CU APRINDERE PRIN COMPRESIE Tipul: Motorină Parametrul 1 UM Limite 2 Minime Maxime Cifra cetanică 51,0 - Densitate la 15 °C kg/m3 - 845 Distilare: - 95% (v/v) recuperat la °C - 360 Hidrocarburi aromatice policiclice % m/m - 11 Conținut de sulf mg/kg - 50 mg/kg - 10 3 1 Metodele de testare sunt cele specificate
jrc5989as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91161_a_91948]
-
de solvent. 3Conținutul real de sulf folosit la testul tip I trebuie raportat. 2. DATE TEHNICE PRIVIND CARBURANȚII DE REFERINȚĂ FOLOSIȚI PENTRU TESTAREA VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOARE DIESEL Tipul: motorină Parametru Unitate Limite 1 Metoda de încercare Minimum Maximum Număr cetanic 2 52,0 54,0 EN-ISO 5165 Densitate la 15°C Kg/m3 833 837 EN-ISO 3675 Distilare - punct 50% °C 245 - EN-ISO 3405 - punct 95% °C 345 350 EN-ISO 3405 - punct de fierbere final °C - 370 EN-ISO 3405 Punct
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
valoarea zero unde valoarea maximă stipulată este 2R și valoarea medie în cazul citării limitelor minime și maxime. Dacă este nevoie să se clarifice dacă un carburant îndeplinește cerințele specificațiilor, ar trebui aplicați termenii din ISO 4259. 2Domeniul pentru numărul cetanic nu este în conformitate cu cerințele domeniului minim de 4R. Totuși, în caz de conflict între furnizorul și utilizatorul de carburant, se pot folosi termenii din ISO 4259 pentru a rezolva conflictele, dacă se iau măsuri repetate în număr suficient pentru a
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
de solvent. 3Conținutul real de sulf folosit la testul tip I trebuie raportat. 2. DATE TEHNICE PRIVIND CARBURANȚII DE REFERINȚĂ FOLOSIȚI PENTRU TESTAREA VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOARE DIESEL Tipul: motorină Parametru Unitate Limite 1 Metoda de încercare Minimum Maximum Număr cetanic 2 52,0 54,0 EN-ISO 5165 Densitate la 15° C kg/m3 833 837 EN-ISO 3675 Distilare - punct 50% °C 245 - EN-ISO 3405 - punct 95% °C 345 350 EN-ISO 3405 - punct de fierbere final °C - 370 EN-ISO 3405 Punct
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
valoarea zero unde valoarea maximă stipulată este 2R și valoarea medie în cazul citării limitelor minime și maxime. Dacă este nevoie să se clarifice dacă un carburant îndeplinește cerințele specificațiilor, ar trebui aplicați termenii din ISO 4259. 2Domeniul pentru numărul cetanic nu este în conformitate cu cerințele domeniului minim de 4R. Totuși, în caz de conflict între furnizorul și utilizatorul de carburant, se pot folosi termenii din ISO 4259 pentru a rezolva conflictele, dacă se iau măsuri repetate în număr suficient pentru a
jrc5647as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90817_a_91604]
-
definit în anexa III la Directiva 98/70/CE. 2. CARACTERISTICI TEHNICE ALE CARBURANTULUI DE REFERINȚĂ CARE TREBUIE UTILIZAT PENTRU TESTAREA VEHICULELOR ECHIPATE CU MOTOR DIESEL Tip: carburant Diesel Parametru Unitate Limite 1 Metodă de testare Publicare minimă maximă Cifră cetanică 2 52,0 54,0 EN-ISO 5156 19983 Densitate la 15 C kg/m3 833 837 EN-ISO 3675 1995 Distilare: - punct 50% C 245 - EN-ISO 3405 1988 - punct 95% C 345 350 EN-ISO 3405 1988 - punct final de fierbere C
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
Anul de raportare Calitatea de referință sau calitatea națională Parametru Unitate Rezultate analitice și statistice Valoare limită 1 Specificație națională, dacă există Conform Directivei 98/70/ CE Număr de eșantioane Minimum Maximum Metodă Abatere standard Minimum Maximum Minimum Maximum Cifră cetanică - 51,0 - Densitate la 15°C kg/m3 - 845 Distilare - la 95% °C - 360 Hidrocarburi aromatice policiclice %(m/m) - 11 Conținut de sulf mg/kg - 350 1 Valorile limită sunt "valori reale" și au fost stabilite în conformitate cu procedurile privind stabilirea
jrc5494as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90664_a_91451]
-
apă % m/m 6,5 ISO 760 Aldehide calculate ca acid cetic % m/m 0,0026 ISO 1388-4 Conținut de sulfuri mg/kg - 10 ASTM D 5453 Esteri, calculați ca etilacetat % m/m - 0,1 ASSTM D 1617 (1) Corecția cetanică, cum este specificat de producătorul motorului, poate fi adăugată la combustibilul etanol. Cantitatea permisă maximă este 10% m/m. (2) Valorile menționate la specificări sunt "valori reale". În stabilirea valorilor sale limite, termenii din ISO 4259, Produse petroliere - Determinare și
jrc5102as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90270_a_91057]
-
nu există, în specificațiile industriale pentru carburanții de motor. ANEXA II Specificații de mediu aplicabile combustibililor de pe piață destinați vehiculelor echipate cu motor cu aprindere prin compresie Tipul: Motorină Parametru Unitate Limite 1 Test Minimum Maximum Metoda Data publicării Cifră cetanică Densitate la 15o C Distilare: 95% punct Hidrocarburi aromatice policiclice Conținutul în sulf Kg/m3 oC % m/m mg/kg 51,0 - - - - - 845 360 11 350 EN-ISO 5165 EN-ISO 3675 EN-ISO 3405 IP 391 pr. EN-ISO/ DIS 14596 1992 1995
jrc3690as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88850_a_89637]
-
baza criteriilor descrise în ISO 4259 (publicat în 1995). ANEXA IV Specificații de mediu aplicabile combustibililor de pe piață destinați vehiculelor echipate cu motor cu aprindere prin compresie Tipul: Motorină Parametru Unitate Limite 1 Test Minimum Maximum Metoda Data publicării Cifră cetanică Densitate la 15o C Distilare: 95% punct Hidrocarburi policiclice aromatice Conținutul în sulf Kg/m3 o C % m/m mg/kg - - - - - 50 pr. EN-ISO/ DIS 14596 1996* * Luna publicării va fi completată la timpul potrivit. 1 Valorile cotate în specificații
jrc3690as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88850_a_89637]
-
se cere sfatul furnizorului în ceea ce privește condițiile de stocare și durată de viată. (8) Această motorină poate fi fabricată pe baza de distilați direcți sau rupți: desulfurarea este permisă. Motorina nu trebuie să conțină aditivi metalici și nici ameliorant de indice cetanic. ANEXA IX MODEL Format maximal: A4 (210mm x 297mm) FIȘA DE ACCEPTARE "CEE" (Vehicul) Comunicare privind: - admiterea (1) - extensia admiterii(1) - refuzul admiterii (1) unui tip de vehicul în baza Directivei 70/220/CEE, modificată de Directiva 91/441/CEE
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
de litigiu, se utilizează standardul EN ISO 14596: 1998. ANEXA II SPECIFICAȚII DE MEDIU APLICABILE CARBURANȚILOR DE PE PIAȚĂ DESTINAȚI AUTOVEHICULELOR PREVĂZUTE CU MOTOARE CU APRINDERE PRIN COMPRESIE Tip: Motorină Parametru UM Limite 1 Test Minimă Maximă Metodă Data publicării Cifră cetanică 51,0 - EN ISO 5165 1998 Densitate la 15°C 2 kg/m3 - 845 EN ISO 3675 1998 EN ISO 12185 1996 Distilare: - punct 95% °C - 360 pr. EN ISO 3405 1998 Hidrocarburi aromatice policiclice 3 % m/m - 11 IP
jrc4612as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89778_a_90565]
-
de litigiu, se aplică standardul EN ISO 14596:1998. ANEXA IV SPECIFICAȚII DE MEDIU APLICABILE CARBURANȚILOR DE PE PIAȚĂ DESTINAȚI AUTOVEHICULELOR PREVĂZUTE CU MOTOARE CU APRINDERE PRIN COMPRESIE Tip: Motorină Parametru UM Limite 1 Test Minimă Maximă Metodă Data publicării Cifră cetanică - EN ISO 5165 1998 Densitate la 15°C 2 kg/m3 - EN ISO 3675 1998 EN ISO 12185 1996 Distilare: - punct 95% °C - pr. EN ISO 3405 1998 Hidrocarburi aromatice policiclice 3 % m/m - IP 391 1995 Conținut de sulf
jrc4612as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89778_a_90565]