60 matches
-
interzise, iar lățimea mașinilor micșorată. Însă cele mai importante schimbări au fost la nivelul cockpit-ului, a locului de pilotaj, acolo unde un cuvânt important de spus l-a avut Profesorul Sid Watkins, medicul FIA. Acesta a cerut expres mărirea cockpit-ului dar și montarea unor pereți laterali care să îl protejeze pe pilot în momentul unui eventual impact. După ce a câștigat tilul mondial în 1994, e drept la mare luptă cu Damon Hill de la Williams, nimeni altul decât fiul lui
Istoria Formulei 1 () [Corola-website/Science/304560_a_305889]
-
Mann de la EA Black Box și Patrick Soderlund de la DiCE. Jocul este mai degrabă un racing simulator, accentul fiind pus pe abilitățile jucătorilor de a lua parte la cursele auto și pe experiența din spatele volanului. Jucătorii vor fi puși în cockpit-ul bolizilor de curse, participând la joc din modul first-person view. Need for Speed: World Online a fost un joc gratuit de tipul MMORG (massively multiplayer online racing game - joc de curse online cu un multiplayer masiv), dezvoltat de Black
Need for Speed (serie) () [Corola-website/Science/303989_a_305318]
-
de motoare pentru sectorul civil, deschizând cooperarea internațională cu General Electric și producerea seriei de motoare de succes CFM56. Deși Concorde a fost un apogeu al tehnicii atunci când a fost introdus în serviciu în 1970, 30 de ani mai târziu, cockpit-ul său, înțesat de instrumente și butoane clasice pare acum învechit. Neavând competitori, nu a existat nici presiunea modernizării aparatului Concorde cu echipament îmbunătățit și confort al cabinei, așa cum s-a întâmplat cu alte modele mai vechi, precum Boeing 747
Concorde () [Corola-website/Science/309705_a_311034]
-
poate transporta locomotive, iahturi, fuselaje și o varietate de cargouri mari. An-124 poate îngenunchea pentru a permite încărcarea prin rabatarea botului avionului a până la 150 de tone cargo, deasemenea poate căra până la 88 de pasageri în puntea de sus din spatele cockpit-ului. An-124 este produs de către Compania Rusă Aviastar (ex. Ulyanovsk Aviation Industrial Complex) și Antonov în Ucraina. Producția de serie a fost întreruptă la spargerea Blocului Sovietic. Între 2008 și 2009, după unirea forțelor dintre Rusia și Ucraina se va
Antonov An-124 () [Corola-website/Science/306223_a_307552]
-
diferitelor instrumente, în funcție de necesitățile utilizatorului (de exemplu, în atmosferă se pune pe MFD instrumentul "Surface", în orbită instrumentul "Orbit" etc). Acest mod de afișare are avantajul de a oferi un câmp vizual larg, neobstrucționat. Pentru unele nave s-au realizat cockpit-uri (carlingi) 3D sau panouri instrumentale în 2D. Acestea din urmă permit utilizatorului să selecteze cu mouse-ul diferitele comenzi. Cockpit-ul virtual permite mișcarea capului și vizualizarea bordului, oferind imagini unice. Pachetul standard al Orbiter nu conține sunet. Totuși, acesta
Orbiter () [Corola-website/Science/305644_a_306973]
-
Acest mod de afișare are avantajul de a oferi un câmp vizual larg, neobstrucționat. Pentru unele nave s-au realizat cockpit-uri (carlingi) 3D sau panouri instrumentale în 2D. Acestea din urmă permit utilizatorului să selecteze cu mouse-ul diferitele comenzi. Cockpit-ul virtual permite mișcarea capului și vizualizarea bordului, oferind imagini unice. Pachetul standard al Orbiter nu conține sunet. Totuși, acesta poate fi adăugat prin intemediul unui addon popular numit Orbiter Sound. Acesta adaugă sunetele specifice din cabină (transmisii radio, sunetele
Orbiter () [Corola-website/Science/305644_a_306973]
-
30 de ani mai devreme, Jules Verne publică "La Maison à vapeur (The Steam House)", în care apărea un elefant mecanic pilotat și pus în mișcare de motoare cu abur. Prima apariție a unui robots mecha pilotat din interiorul unui cockpit a fost seria manga și anime "Mazinger Z" produsă de Go Nagai. Termenul "mecha" este derivat din abreviația japoneză pentru cuvântul englezesc "mecanic". În Japoneză, "mecha" cuprinde toate obiectele mecanice, inclusiv automobile, arme de foc, computere, și alte dispozitive. În
Mecha () [Corola-website/Science/313391_a_314720]
-
întregime pe site-ul competiției Comisarii de cursă trebuie să transmită anumite mesaje piloților. Acestea se fac cu steaguri de diferite culori. Începând cu 2007 steagurile roșii, galbene și verzi au fost înlocuite cu semnale luminoase care se află în cockpit, în zona volanului. Lumina roșie înseamnă că antrenamentul, sesiunea de calificări sau după caz cursa au fost oprite, iar pilotul este obligat să se retragă la boxe, lumina galbenă înseamnă pericol pe circuit, orice depășire fiind interzisă, iar lumina verde
Formula 1 () [Corola-website/Science/297332_a_298661]
-
restul elicopterelor. Pe la orele 22:30 elicopterele au intrat în primă furtună de nisip. Trebuiau să zboare la foarte joasă altitudine deasupra solului de teama radarului, ceea ce în condițiile de "habub" era extrem de dificil și obositor. Praful a pătruns în cockpituri, acoperind instrumentele și ochelarii de viziune nocturnă, ridicând temperatura și obligând piloții să zboare mult mai incet și prudent, întârziindu-i. Datorită vizibilității extrem de reduse, elicopterele nu au mai putut menține formația rombica în care zburaseră și două elicoptere au
Operația Eagle Claw () [Corola-website/Science/315025_a_316354]
-
au facut din Zero mai usor, manevrabil și agil decât majoritatea avioanelor timpului său dar, în același timp, mult mai expus riscului incendierii și exploziei dacă era prins și lovit de tirul inamic. Cu aripa de monoplan scurtă și joasă, cockpitul închis și trenul de aterizare retractabil, Zero beneficia de cel mai modern design din lume. Avea o putere ascensională ridicată încărcarea aripii de portanță fiind scăzută (forța de apăsare a aerului asupra aripii în sensul acțiunii forței de greutate, raportată
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]