574 matches
-
o știe lumea că ești educat!? (Liviu Marcu) • Unii au lăsat posterității posteriorul... • Dacă te duci la doctor, cu siguranță îți va găsi o boală! (zicere vietnameză). • Ochiul stăpânului îngrașa vită, dar vita prefera vegetale. • Nimeni nu-și vede propria cocoașă. • Scurt timp înainte de Alzheimer devii înțelept! (Nae Cernăianu). Avem instinctul de turma fără pastor? La șah, unii doresc să facă mat adversarul, alții vor numai să nu-i facă mat pe ei. Fudulia nu ține de foame. • Cu cât se
APROXIMATIV & VEŞNIC ÎNDATORAT de DOREL SCHOR în ediţia nr. 1498 din 06 februarie 2015 by http://confluente.ro/dorel_schor_1423194514.html [Corola-blog/BlogPost/374743_a_376072]
-
se strâmba pe la spatele mamei. - Asta nu-i oră de joacă, băiete! Și nu în casă se face o treabă ca asta. E clar? Nu tu faci curățenie. Și nu ridica vocea la mine că iei și vreo două pe cocoașă! - Ce vorbești, domne! Te spun lu tata, să vezi matale... - Fir-ai tu să fii de nesimțit, cu tac’tu cu tot, să vezi bătaie ce-ți dau eu ție acușica! și-a îndreptat Ioana trupul din mijloc și a
EPISODUL 9, CAP. III, NOAPTEA FRĂMÂNTĂRILOR, DIN CHEMAREA DESTINULUI de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1658 din 16 iulie 2015 by http://confluente.ro/marian_malciu_1437037406.html [Corola-blog/BlogPost/357748_a_359077]
-
comportament și mai dur din partea cadrului didactic. Mama Cristianei, Diana Petrache, s-a resemnat - crede și acum că a ales varianta bună pentru liniștea copilului ei, deși nu se îndoiește că demersul era și legitim, și legal: "Nu schimb eu cocoașa lumii.” Situația amintește de cea de la liceul Tudor Vianu din Capitală: și aici părinții s-au împărțit în două tabere în urma întâmplării mult mediatizate cu elevul care s-a târât în genunchi pentru un punct în plus la teza de
Nota vrajbei noastre. Poziția elevului în școala românească by https://republica.ro/nota-vrajbei-noastre-pozitia-elevului-in-scoala-romaneasca [Corola-blog/BlogPost/338348_a_339677]
-
mele. În gară? Scene de basm:firimituri de băncuțe din secole impare, zmei flămânzi deghizați în căței, pisici cu cozi scuturate, ce captează Wi-Fi-ul la promoție, găinușe triste cu zâmbete scofâlcite. Copacii din livadă joacă poker cu vântul . Dealuri cu cocoașă . Un câine sictirit de zeii absenți, geme pe o movilă verde. Libelulele, practicante de injurii volatile, atacă prin echimoze, ideologiile aberante. Primesc un sms încurajator: căldura și-a scos cotletele perfecte în stradă. Referință Bibliografică: Azi norii joacă golf cu
AZI NORII JOACĂ GOLF CU CÂRTIȚELE de MIHAELA DOINA DIMITRIU în ediţia nr. 2267 din 16 martie 2017 by http://confluente.ro/mihaela_doina_dimitriu_1489698184.html [Corola-blog/BlogPost/340238_a_341567]
-
pe birouri artificial funcționarii tund gazonul anti stres din vitrine zâmbesc manechine rodate pe bănci oamenii străzii se confundă cu statui inerte ce împânzesc orașul mercantil par sculptate de însuși Rodin diformitatea privește într-o vitrină opacă ego-uri silfide ascund cocoașa de Quasimodo în portofel nopțile orașul își trimite nebunii la plimbări odiseice un donjuan așteaptă în părculeț cu un buchet uzat învelit într-un ziar cu anunțuri matrimoniale travestiți logoreici urcă în ultimul metrou la colț de stradă se plătește
HISTRIONI de ANGI CRISTEA în ediţia nr. 1334 din 26 august 2014 by http://confluente.ro/angi_cristea_1409077478.html [Corola-blog/BlogPost/368186_a_369515]
-
T. Ciubotaru Publicat în: Ediția nr. 585 din 07 august 2012 Toate Articolele Autorului C.T. CIUBOTARU: De câte ori v-ați lepădat de apartenența la națiunea din care proveniți? Alex CETĂȚEANU: Stimate domnule profesor-scriitor Ciubotaru, credeți că se poate „lepăda” cineva de cocoașa pe care o duce în spate încă de la naștere? Nu cred că este posibil, cu toate tehnicile ”medicale” moderne. În cazul meu, chiar dacă ar fi o povară grea acea „cocoașă”, eu am dus-o, o duc, și o voi duce
POVARA DE A FI ROMÂN – INTERVIU CU ALEX CETĂŢEANU de CONSTANTIN T. CIUBOTARU în ediţia nr. 585 din 07 august 2012 by http://confluente.ro/Constantin_t_ciubotaru_povara_de_a_fi_constantin_t_ciubotaru_1344344484.html [Corola-blog/BlogPost/354562_a_355891]
-
domnule profesor-scriitor Ciubotaru, credeți că se poate „lepăda” cineva de cocoașa pe care o duce în spate încă de la naștere? Nu cred că este posibil, cu toate tehnicile ”medicale” moderne. În cazul meu, chiar dacă ar fi o povară grea acea „cocoașă”, eu am dus-o, o duc, și o voi duce înainte cu mândrie. Este parte din mine. Dar, întâmplător, nu este chiar așa de grea povara de a fi român. Mai ales în Canada, țara cu oamenii cei mai buni
POVARA DE A FI ROMÂN – INTERVIU CU ALEX CETĂŢEANU de CONSTANTIN T. CIUBOTARU în ediţia nr. 585 din 07 august 2012 by http://confluente.ro/Constantin_t_ciubotaru_povara_de_a_fi_constantin_t_ciubotaru_1344344484.html [Corola-blog/BlogPost/354562_a_355891]
-
cale amplasate pe infrastructura feroviară privată peste care se efectuează parcursuri de circulație, precum și aparatele de cale și saboții de deraiere care acoperă parcursurile de circulație; - frânele de cale și aparatele de cale aferente instalațiilor de mecanizare și automatizare a cocoașei de triere, caz în care la controlul stării tehnice, în comisie participă și reprezentantul operatorului de transport feroviar care utilizează aceste instalații. b) trimestrial, în comisie cu șefii subunităților de întreținere a liniilor și instalațiilor, efectuează controlul stării tehnice a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
sau eveniment feroviar precum și pentru evitarea unui accident de muncă sau evitarea accidentării oricărei persoane. Secțiunea a 2-a Manevra cu locomotiva Articolul 52 (1) Manevra cu locomotiva se face prin tragere, împingere, îmbrâncire sau triere pe plan înclinat sau cocoașă de triere. (2) Regulile stabilite pentru efectuarea manevrei vagoanelor cu locomotivă sunt obligatorii pentru orice vehicul feroviar motor care efectuează manevră pe liniile infrastructurii feroviare publice sau private. ... (3) Automotoarele pot manevra numai remorci de automotor. ... Articolul 53 (1) Pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
spre linia curentă mai mare de 150/00 în sensul manevrei, manevra se execută cu locomotiva așezată înspre pantă. ... (5) Prevederi de amănunt referitoare la efectuarea manevrei prin îmbrâncire, se stabilesc în PTE. ... Articolul 60 (1) Se interzice trecerea peste cocoașă a următoarelor vehicule feroviare: ... a) legate prin încărcătură sau bare de prelungire; ... b) speciale, cu platforma coborâtă sau scufundată; ... c) în curs de încărcare/descărcare și/sau cu încărcătura numai pe o parte; ... d) încărcate cu mărfuri din categoria "radioactive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
sau bare de prelungire; ... b) speciale, cu platforma coborâtă sau scufundată; ... c) în curs de încărcare/descărcare și/sau cu încărcătura numai pe o parte; ... d) încărcate cu mărfuri din categoria "radioactive"; ... e) marcate sau etichetate cu semnul "trecerea peste cocoașă interzisă"; ... f) utilaje grele de cale; ... g) macarale feroviare. ... (2) Se interzice manevra prin îmbrâncire, precum și trecerea peste cocoașă sau plan înclinat fără a fi legate de vehiculul feroviar motor care le manevrează, a următoarelor vehicule feroviare: ... a) ocupate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
cu încărcătura numai pe o parte; ... d) încărcate cu mărfuri din categoria "radioactive"; ... e) marcate sau etichetate cu semnul "trecerea peste cocoașă interzisă"; ... f) utilaje grele de cale; ... g) macarale feroviare. ... (2) Se interzice manevra prin îmbrâncire, precum și trecerea peste cocoașă sau plan înclinat fără a fi legate de vehiculul feroviar motor care le manevrează, a următoarelor vehicule feroviare: ... a) ocupate cu oameni, inclusiv a vagoanelor cu însoțitori; ... b) încărcate cu mărfuri periculoase din categoria "explozibile"; ... c) încărcate cu clor lichid
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
fără a fi legate de un vehicul motor. Nu trebuie să tamponeze și nici să fie tamponat"; ... h) boghiuri legate între ele prin încărcătură sau bare de prelungire cu sau fără încărcătură. ... (3) Se admite manevra prin îmbrâncire, triere pe cocoașă sau pe plan înclinat, numai cu agent (agenți) la frână, pentru următoarele vehicule feroviare: ... a) locomotive și automotoare care nu sunt în acțiune; ... b) vagoane de călători pe 4 osii, vagoane de marfă cu saboți dubli și vagoane macara; ... c
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
cazul prevăzut la lit. g) este interzisă reducerea vitezei sau oprirea cu saboți de mână. (4) Vehiculele prevăzute la alin. (2) și (3) nu trebuie să tamponeze și nici să fie tamponate. ... (5) Se admite manevra prin îmbrâncire, triere pe cocoașă sau pe plan înclinat și oprirea cu saboți de mână sau frâne de cale, fără să tamponeze și fără să fie tamponate, a următoarelor vehicule feroviare: ... a) încărcate cu containere de mare capacitate sau cu grinzi prefabricate în vagoane amenajate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
numai dacă stația este înzestrată cu instalații de frână de cale; numărul maxim de osii și tonajul brut maximale grupului de vagoane se stabilesc în funcție de parametrii instalației de frâne de cale. ... (6) Modul de efectuare a manevrei prin triere pe cocoașă sau pe plan înclinat, numărul maxim de osii, precum și tonajul brut maxim ale unui grup de vagoane ce se poate manevra prin triere, se stabilesc în PTE. ... Secțiunea a 3-a Manevra cu alte mijloace Articolul 61 (1) Manevra vagoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
sabotul de deraiere. ... (2) În toate cazurile de vânt puternic se iau măsuri suplimentare de asigurare a vehiculelor feroviare, prevăzute în PTE. ... Articolul 70 Vagoanele aflate în staționare pe liniile grupei de triere, trebuie să fie asigurate în capătul opus cocoașei de triere, prin strângerea frânelor de mână, iar în lipsa acestora cu saboți de mână așezați la roțile osiilor extreme ale ultimului vagon în capătul opus cocoașei, conform prevederilor din PTE. Articolul 71 La manevra vagoanelor, scoaterea saboților de mână se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
în staționare pe liniile grupei de triere, trebuie să fie asigurate în capătul opus cocoașei de triere, prin strângerea frânelor de mână, iar în lipsa acestora cu saboți de mână așezați la roțile osiilor extreme ale ultimului vagon în capătul opus cocoașei, conform prevederilor din PTE. Articolul 71 La manevra vagoanelor, scoaterea saboților de mână se face numai după legarea locomotivei, iar frânele de mână se slăbesc înainte de punerea convoiului de manevră în mișcare. Articolul 72 (1) Verificarea funcționării frânelor de mână
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
această funcție. În cazul stațiilor înzestrate cu încuietori cu chei fără bloc, cheile încuietorilor macazurilor de acoperire trebuie să se afle pe tabloul de chei din biroul de mișcare sau de la posturile de macazuri. ... (2) În anumite stații înzestrate cu cocoașă de triere, stabilite de administratorul infrastructurii feroviare publice, în care nu sunt asigurate condițiile menționate la alin. (1), se admite executarea manevrei prin împingere la triere, pe continuarea parcursului de primire a trenului simultan cu primirea trenului, în următoarele condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
a semnalelor luminoase de circulație sau de manevră. 5. CEM - Instalații de centralizare electromecanică - ansamblul de echipamente electromecanice cu care IDM controlează manevrarea și zăvorârea macazurilor în condiții de siguranță, în vederea punerii pe liber a semnalelor mecanice sau luminoase. 6. COCOAȘA DE TRIERE - Infrastructură a căii cu un profil longitudinal special, realizat între grupa de primire (A) și grupa de triere ( B) ale unei stații tehnice sau de triaj. Profilul se compune, în sensul de triere, dintr-o rampă de împingere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
special, realizat între grupa de primire (A) și grupa de triere ( B) ale unei stații tehnice sau de triaj. Profilul se compune, în sensul de triere, dintr-o rampă de împingere pe care se dezleagă vagoanele, un palier în vârful cocoașei și o pantă de accelerare spre grupa de triere pe care vagoanele rulează în baza forței de gravitație cu o viteză ce se poate modera manual sau mecanic în parcursul lor spre liniile grupei de triere, unde se opresc la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de cale ferată. F 1. FIXĂTOR DE VÂRF - Dispozitiv având rolul de a asigura lipirea acului unui macaz de contraacul său și zăvorârea în poziția comandată. 2. FRÂNA DE CALE - Dispozitiv de reducere a vitezei vagoanelor care se triază pe cocoașă, acționat telecomandat sau automat, astfel încât vagoanele s�� se oprească pe liniile de acumulare, fără ca viteza de ciocnire cu vehiculele triate anterior, să afecteze vehiculele feroviare sau marfa transportată. G 1. GABARIT DE LIBERĂ TRECERE - Contur geometric limită, transversal în plan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
manevrarea macazurilor, permițând trierea trenurilor conform așezării vagoanelor în cuprinsul acestora, pe liniile alocate direcțiilor de destinație, cu respectarea condițiilor de siguranță specifice d) 10. Instalațiile de frână de cale Moderatoare de viteză pentru vagoanele care rulează singure pe dispozitivul (cocoașa) de triere, astfel încât acestea să se oprească la �� destinație, pe liniile de acumulare, fără ca viteza de impact să fie periculoasă pentru materialul rulant sau marfa transportată d) 11. Alte instalații de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270595_a_271924]
-
cu respectarea condițiilor de siguranță specifice, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent. ───────────- d) 12. Instalațiile de frăna Ansamblul de echipamente cu care de cale operatorul de triere din triajele de rețea, moderează viteza vagoanelor care ruleaza singure pe dispozitivul (cocoașa) de triere, astfel încât acestea sa se oprească la destinație, pe liniile de acumulare, fără ca viteza de impact să fie periculoasă pentru materialul rulant sau marfa transportată, cu toate anexele, clădirile și terenul aferent ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── d) 13. Instalațiile de tracțiune Linia de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270601_a_271930]
-
manevrarea macazurilor, permițând trierea trenurilor conform așezării vagoanelor în cuprinsul acestora, pe liniile alocate direcțiilor de destinație, cu respectarea condițiilor de siguranță specifice d) 10. Instalațiile de frână de cale Moderatoare de viteză pentru vagoanele care rulează singure pe dispozitivul (cocoașa) de triere, astfel încât acestea să se oprească la destinație, pe liniile de acumulare, fără ca viteza de impact să fie periculoasă pentru materialul rulant sau marfa transportată d) 11. Alte instalații de Ansamblul de echipamente cu care se automatizare determină elementele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270589_a_271918]
-
cu înotătoare, balena de heringi sau balena cu înotătoare adevărate. ● Balena cenușie (Eschrichtius robustus) este balena cunoscută și sub numele de balenă cenușie, balena cenușie de California, peștele-diavol, captare, pescuitorul de midii, balena cu spate cenușiu sau rupe-sac. ● Balena cu cocoașă (Megaptera novaeangliae) este orice balenă cunoscută ca bunch, cocoșată, balena cu cocoașă, balena cocoșată, balena cu gheb sau balena gheboasă. ● Balena știucă (Balaenoptera acutorostrata, B. bonaerensis) este balena cunoscută ca rorcal mic, balenă-știucă, balena cu cap de știucă sau balenă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193912_a_195241]