69 matches
-
marfă și în alte spații din zona de marfă trebuie să se facă direct de pe puntea deschisă și să permită inspectarea completă a acestor spații. Accesul în siguranță în spațiile dublului fund se poate face printr-un compartiment de pompe, coferdam adânc, tunel de tubulaturi, magazie de marfă, spațiu din dublu corp sau printr-un compartiment similar, care nu este destinat transportului de hidrocarburi sau mărfurilor periculoase. ------------- *) Se face referire la Recomandările privind accesul la spațiile închise la bordul navelor, adoptate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/188452_a_189781]
-
acestora, să ajusteze ramele, să pună la posturile lor obiectele de inventar ale ambarcațiunilor; ... o) să organizeze și să coordoneze activitățile la lucrările efectuate cu întregul echipaj; ... p) să urmărească starea de întreținere a santinelor compartimentelor de care răspunde, a coferdamurilor și să raporteze ofițerului secund neregulile constatate; ... r) să ia zilnic măsuri pentru menținerea ordinii interioare în compartimentele de locuit, în spălătoare, pe punți și suprastructuri, în arboradă și pe scările exterioare; ... s) să afișeze în cabine și în cazărmi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
intrare și ieșire; .2 ventilație inadecvată; și .3 spațiu nedestinat ocupării permanente, și include, dar nu se limitează la: spații de marfă, dublu fund, tancuri de combustibil, tancuri de balast, camere ale pompelor de marfă, camere ale compresoarelor de marfă, coferdamuri, puțurile lanțului, spații goale, chile tunel, spații interbariere, caldarine, carterele motorului, rezervoare de aer de lansare a motorului, tancuri de ape uzate și spații de legături adiacente. Lista de mai sus nu este exhaustivă; se recomandă a se stabili o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258997_a_260326]
-
reiese necesitatea unei inspecții mai detaliate a structurii navei sau dacă nu există niciun asemenea raport, inspectorul PSC va acorda o atenție sporită structurii corpului, sistemului de tubulaturi din zonele de acces la tancurile și magaziile de marfă, camerelor pompelor, coferdamurilor, tunelurilor pentru tubulaturi, spațiilor goale din zonele destinate mărfii și tancurilor de balast, după caz. 5.2.5. În cazul navelor pentru transportul mărfurilor în vrac, inspectorul PSC va inspecta structura principală a magaziilor pentru a verifica existența oricăror reparații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/198955_a_200284]
-
sau aptitudini. În determinarea tipurilor de munci ce vor fi restricționate de către reglementări, Autoritatea competentă poate să ia în considerare în special sarcini care presupun: (a) ridicarea, deplasarea sau transportul încărcăturii sau obiectelor grele; (b) munca în interiorul boilerelor, tancurilor și coferdamurilor, (c) expunerea la zgomote sau vibrații cu nivel nociv, (d) manipularea unor instalații de ridicat sau a altor echipamente sau utilaje cu motor, sau comunicarea prin semnale cu operatorii de echipamente de acest gen, (e) manipularea cablurilor de amaraj sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265046_a_266375]
-
Se vor prevedea filtre sau dispozitive echivalente pentru diminuarea cantității de apă din gaz înainte de intrarea acestuia în suflantele de gaz inert. 2.2.2.3 Epuratorul trebuie amplasat în pupă tuturor țancurilor de marfă, compartimentelor pompelor de marfă și coferdamurilor care separă aceste încăperi de încăperile de mașini de categoria A. 2.2.3 Suflante 2.2.3.1 Se vor prevedea cel puțin două suflante care permit să se debiteze în tancurile de marfă cel putin volumul de gaz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
gaz inert înainte de începerea descărcării mărfii. Dacă suflantele se folosesc pentru degazare, prizele de aer vor fi prevăzute cu mijloace de blocare. 2.2.3.3 Suflantele trebuie amplasate în pupă tuturor țancurilor de marfă, compartimentelor pompelor de marfă și coferdamurilor care separă aceste încăperi de încăperile de mașini de categoria A. 2.2.4 Dispozitive de închidere hidraulică 2.2.4.1 Dispozitivul de închidere hidraulic menționat în paragraful 2.3.1.4.1 trebuie să poată fi alimentat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
pentru navele cu corp din orice alt material. Lățimea (B) se măsoară în metri. 1.3.5 Zona de marfă este acea parte a navei care cuprinde tancurile de marfă, tancurile de reziduuri, compartimentele pompelor de marfă, inclusiv compartimentele pompelor, coferdamurile, spațiile de balast sau spațiile goale adiacente țancurilor de marfă sau țancurilor de reziduuri, precum și zonele de punte situate pe întreaga lungime și lățime a părții din navă de deasupra spațiilor mai sus menționate. Dacă tancurile independente sunt instalate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
balast sau spațiile goale adiacente țancurilor de marfă sau țancurilor de reziduuri, precum și zonele de punte situate pe întreaga lungime și lățime a părții din navă de deasupra spațiilor mai sus menționate. Dacă tancurile independente sunt instalate în spațiile magaziilor, coferdamuri, spațiile de balast sau spațiile goale situate la extremitatea pupă a spațiului de magazie situat cel mai în pupă sau la extremitatea prova a spațiului de magazie situat cel mai în prova, atunci ele sunt excluse din zona de marfă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
marfă este o incinta etanșa destinată mărfii. 1.3.9 Navă cisterna pentru produse chimice este o navă de marfă construită sau adaptată și folosită pentru transportul în vrac al oricărui produs lichid enumerat în capitolul 17. 1.3.10 Coferdamul este spațiul de separare cuprins între doi pereți adiacenți sau două punți adiacente din oțel. Acest spațiu poate fi un spațiu gol sau un spațiu de balast. 1.3.11 Posturile de comandă sunt acele încăperi în care se află
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
care conțin o marfă sau reziduuri de marfă care fac obiectul Codului, trebuie să fie separate de încăperile de locuit, serviciu și de încăperile de mașini și tancurile de apă potabilă și spațiile destinate proviziilor pentru consumul uman, printr-un coferdam, un spațiu gol, un compartiment de pompe marfă, un compartiment de pompe, un tanc gol, un tanc de combustibil lichid sau alte spații similare. 3.1.2 Mărfurile, reziduurile de marfă sau amestecurile ce conțin mărfuri, care reacționează într-un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
alte spații similare. 3.1.2 Mărfurile, reziduurile de marfă sau amestecurile ce conțin mărfuri, care reacționează într-un mod periculos cu alte mărfuri, alte reziduuri sau alte amestecuri trebuie: .1 să fie separate față de aceste "alte mărfuri" printr-un coferdam, un spațiu gol, un compartiment de pompe de marfă, un compartiment de pompe, un tanc gol sau un tanc care conține o marfă reciproc compatibilă; .2 să aibă pompe și instalații de tubulaturi separate care să nu treacă prin alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
prin perete sau punte etanșări la gaze a caror etanșeitate este menținută printr-o ungere eficientă sau alte metode care să asigure durabilitatea etanșării la gaze. 3.4 Accesul la spațiile din zona de marfă 3.4.1 Accesul la coferdamuri, tancuri de balast, tancuri de marfă și alte spații din zona de marfă trebuie să se facă direct de pe puntea deschisă și de o manieră astfel încât să permită inspectarea completă a acestor spații. Accesul la spațiile dublului fund se poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
trebuie să se facă direct de pe puntea deschisă și de o manieră astfel încât să permită inspectarea completă a acestor spații. Accesul la spațiile dublului fund se poate face printr-un compartiment al pompelor de marfă, un compartiment de pompe, un coferdam adânc, un tunel de tubulaturi sau prin compartimente similare, cu condiția de a se ține seama de aspectele privind ventilarea. 3.4.2 Deschiderile, tambuchiurile sau gurile de vizitare orizontale și care sunt destinate accesului, trebuie să aibă dimensiuni suficiente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
sau intrare și orificiu de ventilație spre compartimentul pompelor de marfă; zona de marfă de pe puntea deschisă situată deasupra oricăror tancuri de marfă, sau a oricăror magazii care conțin tancuri de marfă, inclusiv a oricărui tanc de balast și a coferdamurilor situate în interiorul unui tanc de marfă, pe toată lățimea navei și 3 m spre prova și pupă zonei și până la o înălțime de 2,4 m deasupra punții: .5.1 Echipamentul de tip în execuție antiexploziva adecvat pentru a fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
marfă; spații închise sau semiînchise situate imediat deasupra țancurilor de marfă (de exemplu punți intermediare) sau având pereți deasupra și pe verticală cu pereții țancurilor de marfă; spații închise sau semiînchise situate imediat deasupra compartimentului pompelor de marfă sau deasupra coferdamurilor verticale adiacente țancurilor de marfă, numai, daca nu sunt separate de o punte etanșa la gaz și să fie corespunzător ventilate; și compartimente pentru furtunurile de marfă: .6.1 Corpuri de iluminat de tip în execuție antiexploziva. Instalația de iluminat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de 20 de schimburi de aer pe oră, în funcție de volumul total al încăperii. Trebuie luate măsuri pentru ventilarea acestor încăperi înainte de intrarea personalului în ele. 12.3 Spații în care în mod normal nu se intră Spațiile din dublul fund, coferdamurile, chilele cheson, tunelurile pentru tubulaturi, spațiile de magazie și alte spații în care se poate acumula marfă, trebuie să poată fi ventilate în vederea asigurării unui mediu ambiant de siguranță în cazul în care este necesară intrarea în interiorul acestor spații. Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
astfel încât să nu fie atacat de peroxidul de hidrogen, nici să nu contribuie la descompunerea lui. 15.5.3 Pentru operațiile de transfer ale mărfii nu trebuie utilizate compartimente de pompe. 15.5.4 Tancurile de marfă trebuie separate prin coferdamuri de tancurile de combustibil lichid sau de orice spațiu care conține substanțe inflamabile sau combustibile. 15.5.5 Tancurile destinate pentru transportul peroxidului de hidrogen nu trebuie utilizate că tancuri de balast pentru apa de mare. 15.5.6 Senzorii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
nu se va folosi aluminiul. Orice material nemetalic utilizat la construcția sistemului de stocare nu trebuie să fie atacat de peroxidul de hidrogen, nici să contribuie la descompunerea lui. 15.5.17 Tancurile de marfă trebuie să fie separate prin coferdamuri de tancurile de combustibil lichid și de orice spațiu care conține materiale incompatibile cu peroxidul de hidrogen. 15.5.18 Senzorii de temperatură trebuie instalați la partea superioară a țancului și la fundul țancului. Aparatură de citire de la distanță și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]