265 matches
-
tampoane, între vagoane și în alte locuri care nu sunt destinate călătorilor; 16.2.2. - urcarea și călătoria în trenuri speciale, de marfă, de lucru, în vagoane cu afectare anumită afișată pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei; 16.2.3. - fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri, cu excepția locurilor unde fumatul este permis și acest lucru este afișat; 16.2.4. - urcarea sau coborârea din vehicule în mișcare, aplecarea în afara sau rezemarea
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
trăsura, cât și de integritatea mărfurilor încărcate de el în mijloacele de transport. 58.3. Expeditorul și calea ferata convin cine execută încărcarea și descărcarea mărfii în mijlocul de transport. În lipsa unei convenții, încărcarea și descărcarea revine transportatorului pentru mesagerie și coletărie și, respectiv, expeditorului pentru vagoane complete și containere. 58.4. Cu excepția cazului când încărcarea se face de calea ferată, expeditorul mărfii răspunde de toate consecințele unei încărcări defectuoase a mijloacelor de transport și trebuie să repare prejudiciul suferit din această
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
nomenclatorului stațiilor de cale ferată din tarif; 60.3.4. - numele și adresa destinatarului; se admite numele unei singure persoane fizice sau juridice; 60.3.5. - numărul și seria sigiliilor aplicate; 60.3.6. - denumirea mărfii, iar pentru expedițiile de coletărie și mesagerie, după caz, câtimea, felul ambalajului, marca și numărul coletelor și, în plus, pentru vagoanele particulare țară, pentru mărfurile a caror încărcare incumba expeditorului; 60.3.7. - enumerarea detaliată a anexelor la scrisoarea de trăsura necesare formalităților administrative în
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
care facilitează operațiile de manipulare). 65.7. La expedițiile de vagoane complet acoperite sau containere, expeditorul trebuie să introducă în interiorul acestora datele de identificare ale expediției care să corespundă cu cele din scrisoarea de trăsura. 65.8. La expedițiile de coletărie sau mesagerie, expeditorul este obligat să aplice pe fiecare colet etichete de identificare sau inscripții exterioare distincte, care nu se pot șterge, fixate rezistent, care să nu permită confuzii și să corespundă datelor din scrisoarea de trăsura. Fiecare colet va
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
10. amenajare spațiu, design; 14.11. închiriere de săli, echipamente, autovehicule, închiriere de spații de cazare, spații de depozitare, altele; 14.12. telecomunicații și poștă etc.; 14.13. obiecte de inventar, piese de schimb, materiale consumabile; 14.14. taxe vamale, coletărie; 14.15. altele. NOTĂ: Alte cheltuieli, cu caracter complementar, necesare realizării programelor și proiectelor de cercetare-dezvoltare și stimulare a inovării, si acceptate la finanțare - cum ar fi: cheltuieli directe, cheltuieli indirecte, dotări independente și studii pentru obiective de investiții - sunt
HOTĂRÂRE nr. 401 din 4 august 1997 pentru aprobarea Normelor privind categoriile de cheltuieli care se suporta din bugetul Ministerului Cercetării şi Tehnologiei în vederea realizării programelor cuprinse în Planul naţional pentru cercetare-dezvoltare şi inovare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118679_a_120008]
-
al celor de import comandat; ... b) tariful local de marfuri C.F.R., în cazul transportului necomandat al mărfurilor de import. În acest caz, minimul de tarifare este de 5 tone pentru expediții vagonabile și 25% din capacitatea autovehiculului pentru expediții de coletărie. ... E. Tariful de dislocare pentru parcursul gol extern de la punctul de descărcare a mijloacelor auto la punctul de încărcare la care a fost dirijat de către corespondentul Romtrans se aplică de către întreprinderile de transport în condițiile prevăzute la cap. IV pct.
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
întreprinderea care a depus comandă de transport. B. La import necomandat 15. Tariful de transport se calculează la cantitatea de marfă efectiv încărcată, minimum de tarifare fiind 5 tone pentru mărfuri vagonabile și 25% din capacitatea autovehiculului pentru mărfuri de coletărie. Cantitatea de marfă la import se rotunjește din 104 în 100 kg. C. În cont străin 16. Tariful de transport se calculează pe autovehicul sau per tonă, conform înțelegerii stabilite cu partenerul străin. 17. Documentul de bază pentru tarifarea transporturilor
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
lucrări privind încadrarea (natura) obiectivelor de investiții 1. Clădiri cu caracter civil Clădiri de locuințe; Clădiri pentru învățământ, știință, artă, cultură; Clădiri pentru ocrotirea sănătății, asistență socială și cultura fizică; Clădiri administrative; Clădiri pentru afaceri și comerciale; Clădiri de călători, coletărie, peroane, mesagerie; Autogări; Gări fluviale, gări maritime; Aerogări; Oficii PTTR, centrale telefonice; Clădiri pentru stații de emisie telecomunicații, radio TV; Alte clădiri asemenea. 2. Cl��diri - construcții cu caracter industrial Hale industriale; Clădiri anexe aferente flux tehnologic (stații conexiune, pompare
NORME METODOLOGICE din 9 septembrie 1996 privind conţinutul cadru al proiectelor - pe faze de proiectare -, al documentelor de licitaţie, al ofertelor şi al contractelor pentru execuţia investiţiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113713_a_115042]
-
lucrări privind încadrarea (natura) obiectivelor de investiții 1. Clădiri cu caracter civil Clădiri de locuințe; Clădiri pentru învățământ, știință, artă, cultură; Clădiri pentru ocrotirea sănătății, asistență socială și cultura fizică; Clădiri administrative; Clădiri pentru afaceri și comerciale; Clădiri de călători, coletărie, peroane, mesagerie; Autogări; Gări fluviale, gări maritime; Aerogări; Oficii PTTR, centrale telefonice; Clădiri pentru stații de emisie telecomunicații, radio TV; Alte cl��diri asemenea. 2. Clădiri - construcții cu caracter industrial Hale industriale; Clădiri anexe aferente flux tehnologic (stații conexiune, pompare
NORMĂ din 9 septembrie 1996 privind conţinutul cadru al proiectelor - pe faze de proiectare -, al documentelor de licitaţie, al ofertelor şi al contractelor pentru execuţia investiţiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/113715_a_115044]
-
tampoane, între vagoane și în alte locuri care nu sunt destinate călătorilor; 16.2.2. - urcarea și călătoria în trenuri speciale, de marfă, de lucru, în vagoane cu afectare anumită afișată pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei; 16.2.3. - fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri, cu excepția locurilor unde fumatul este permis și acest lucru este afișat; 16.2.4. - urcarea sau coborârea din vehicule în mișcare, aplecarea în afara sau rezemarea
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
trăsura, cât și de integritatea mărfurilor încărcate de el în mijloacele de transport. 58.3. Expeditorul și calea ferata convin cine execută încărcarea și descărcarea mărfii în mijlocul de transport. În lipsa unei convenții, încărcarea și descărcarea revine transportatorului pentru mesagerie și coletărie și, respectiv, expeditorului pentru vagoane complete și containere. 58.4. Cu excepția cazului când încărcarea se face de calea ferată, expeditorul mărfii răspunde de toate consecințele unei încărcări defectuoase a mijloacelor de transport și trebuie să repare prejudiciul suferit din această
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
nomenclatorului stațiilor de cale ferată din tarif; 60.3.4. - numele și adresa destinatarului; se admite numele unei singure persoane fizice sau juridice; 60.3.5. - numărul și seria sigiliilor aplicate; 60.3.6. - denumirea mărfii, iar pentru expedițiile de coletărie și mesagerie, după caz, câtimea, felul ambalajului, marca și numărul coletelor și, în plus, pentru vagoanele particulare țară, pentru mărfurile a caror încărcare incumba expeditorului; 60.3.7. - enumerarea detaliată a anexelor la scrisoarea de trăsura necesare formalităților administrative în
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
care facilitează operațiile de manipulare). 65.7. La expedițiile de vagoane complet acoperite sau containere, expeditorul trebuie să introducă în interiorul acestora datele de identificare ale expediției care să corespundă cu cele din scrisoarea de trăsura. 65.8. La expedițiile de coletărie sau mesagerie, expeditorul este obligat să aplice pe fiecare colet etichete de identificare sau inscripții exterioare distincte, care nu se pot șterge, fixate rezistent, care să nu permită confuzii și să corespundă datelor din scrisoarea de trăsura. Fiecare colet va
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
documentele justificative. 12 4.9. Tarifele căii ferate intra în vigoare după publicare. 4.10. Tarifele, normele și instrucțiunile de serviciu nu pot deroga de la Regulament. NUT 1 la art. 4.1 Tarifele locale pentru traficul de călători, bagaje, mesagerii, coletărie, vagoane și multimodal vor cuprinde, după caz, următoarele părți: 1.1. tarife de transport; 1.2. tarife accesorii; 1.3. nomenclatura mărfurilor, indicatorul kilometric și alte părți. NUT 2 la art. 4.1 Într-un tarif se vor cumulă cât
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
tampoane, între vagoane și în alte locuri care nu sunt destinate călătorilor; 16.2.2. urcarea și călătoria în trenuri speciale, de marfă, de lucru, în vagoane cu afectare anumită, afișată pe ele, în vagoane de bagaje, de mesagerie, de coletărie, poștale și în cabina locomotivei; 16.2.3. fumatul în vagoane, săli de așteptare, holuri, cu excepția locurilor unde fumatul este permis și acest lucru este afișat; 16.2.4. urcarea sau coborârea din vehicule în mișcare, aplecarea în afara sau rezemarea
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
de la stația de expediție. Se exceptează de la această prevedere mărfurile expediate că expediții de vagoane, prevăzute în anexa nr. 16.2 NUT, la care, pentru însoțirea transporturilor, nu este necesară aprobarea. NUT 15 la art. 56.6 Însoțirea expedițiilor de coletărie nu este admisă. NUT 16 la art. 56.6 La expedițiile la care însoțirea este obligatorie și la cele pentru care se admite însoțirea la cererea expeditorului, calea ferata este exonerata de răspunderea pentru lipsa totală sau parțială din conținut
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
special organizate pentru transport multimodal. NUT 5 la art. 57.2 În cazul în care expedițiile de marfă nu necesită utilizarea exclusivă a unui vagon, nu se depune comandă pentru asigurarea vagonului. Transporturile se vor efectua că expediții de containere, coletărie sau mesagerie. NUT 6 la art. 57.4.1 Termenele de predare a mijloacelor de transport de către calea ferata se convin, ținându-se seama de programul de manevră al stației, o dată cu depunerea comenzii pentru punerea la dispoziție a mijloacelor de
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
trăsura, precum și de integritatea mărfurilor încărcate de el în mijloacele de transport. 14-17 58.3. Expeditorul și calea ferata convin cine execută încărcarea și descărcarea mărfii în mijlocul de transport. În lipsa unei convenții, încărcarea și descărcarea revin transportatorului pentru mesagerie și coletărie și, respectiv, expeditorului pentru vagoane complete și containere. 58.4. Cu excepția cazului când încărcarea se face pe calea ferată, expeditorul răspunde de toate consecințele unei încărcări defectuoase a mijloacelor de transport și trebuie să repare prejudiciul suferit din această cauză
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
din vina lor, precum și pentru pierderea părților mobile, ca urmare a nemontarii lor după încărcare, descărcare sau transbordare. NUT 1 la art. 58.1 Mărfurile pot fi primite la transport că: 1.1. expediții de vagoane; 1.2. expediții de coletărie; 1.3. expediții de mesagerie. NUT 2 la art. 58.1 Se primesc la transport că expediții de vagoane mărfurile încărcate de un singur expeditor pentru un singur destinatar. NUT 3 la art. 58.1 Mărfurile predate la transport având
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
3 la art. 58.1 Mărfurile predate la transport având o masă totală de la 10 la 5.000 kg, inclusiv cele pentru transportul cărora nu este necesară punerea unui vagon la dispoziția exclusivă a expeditorului, se primesc că expediții de coletărie. Coletele din compunerea unei expediții de coletărie au următoarele limite: 3.1. masă maximă - 1.000 kg; 3.2. masă minimă - 5 kg; 3.3. lungimea maximă - 8 m. Celelalte dimensiuni ale coletelor trebuie să permită încărcarea în vagoane acoperite
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
la transport având o masă totală de la 10 la 5.000 kg, inclusiv cele pentru transportul cărora nu este necesară punerea unui vagon la dispoziția exclusivă a expeditorului, se primesc că expediții de coletărie. Coletele din compunerea unei expediții de coletărie au următoarele limite: 3.1. masă maximă - 1.000 kg; 3.2. masă minimă - 5 kg; 3.3. lungimea maximă - 8 m. Celelalte dimensiuni ale coletelor trebuie să permită încărcarea în vagoane acoperite. Se exceptează de la dispozițiile de mai sus
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
Celelalte dimensiuni ale coletelor trebuie să permită încărcarea în vagoane acoperite. Se exceptează de la dispozițiile de mai sus butoaiele goale sau pline, cablurile pe bobine și mărfurile care se manipulează prin rulare, care se primesc la transport că expediții de coletărie având mase mai mari de 1.000 kg de colet. NUT 4 la art. 58.1 Nu se primesc la transport că expediții de coletărie: 4.1. mărfurile al căror transport, ca expediție de coletărie, este interzis conform prevederilor anexei
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
și mărfurile care se manipulează prin rulare, care se primesc la transport că expediții de coletărie având mase mai mari de 1.000 kg de colet. NUT 4 la art. 58.1 Nu se primesc la transport că expediții de coletărie: 4.1. mărfurile al căror transport, ca expediție de coletărie, este interzis conform prevederilor anexei nr. 1 NUT; 4.2. cadavrele; 4.3. vietățile, cu excepția celor mici, predate în ambalaje; 4.4. obiecte care depășesc gabaritul; 4.5. cele care
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
la transport că expediții de coletărie având mase mai mari de 1.000 kg de colet. NUT 4 la art. 58.1 Nu se primesc la transport că expediții de coletărie: 4.1. mărfurile al căror transport, ca expediție de coletărie, este interzis conform prevederilor anexei nr. 1 NUT; 4.2. cadavrele; 4.3. vietățile, cu excepția celor mici, predate în ambalaje; 4.4. obiecte care depășesc gabaritul; 4.5. cele care depășesc 5.000 kg, cu excepția cazurilor în care s-a
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ambalaje; 4.4. obiecte care depășesc gabaritul; 4.5. cele care depășesc 5.000 kg, cu excepția cazurilor în care s-a reglementat altă masă maximă limitată. NUT 5 la art. 58.1 Pentru mărfurile prezentate la transport că expediții de coletărie, care se retrag de la transport, se aplică tariful pentru retragerea coletăriei, prevăzut în tariful căii ferate. Prin retragere se înțelege luarea înapoi din stația de expediție a mărfurilor prezentate la transport, înainte de încheierea contractului de transport. NUT 6 la art.
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]