694 matches
-
Este fiul Mariei (n. Ciocănea) și al lui Vasile Ioana, brutar. A urmat liceul la Pitești, absolvindu-l în 1954, apoi Facultatea de Filosofie a Universității din București (1959-1964). A avut diverse slujbe: pontator la Uzinele de Piese Auto din Colibași (1955), contabil la Întreprinderea de Expediții Auto din Pitești (1958-1959), redactor la Agerpres (1964-1966), la Editura Tineretului și la Editura Albatros (1966-1975), instructor la Consiliul Culturii și Educației Socialiste (1975-1982), redactor la Editura Sport-Turism (din 1982) și la Editura Eminescu
IOANA. In: Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/287571_a_288900]
-
La ce biserică? se interesă Mihaela. ― La Sf. Petru și Pavel. ― Pe unde vine? N-am auzit încă de ea, întrebară celelalte persoane. ― Aveți răbdare. Într-un ceas sîntem acolo. ― Așa departe? Automobilul ne transportă în goană la biserica din... Colibași, un sat destul de cuprins, situat cam la 30 de kilometri de București, unde fostul meu coleg de facultate, Bogdan, care avea acolo un conac spațios moștenit de la părinți, ne oferea o largă ospitalitate. Invitații bucureșteni, veniți ceva mai înainte cu
Invitație la vals by Mihail Drumeș [Corola-publishinghouse/Imaginative/295579_a_296908]
-
întreprinderii.<footnote Swedish Today, colecție 2009-2010. footnote> De asemenea, se încurajează colaborarea cu universitățile de profil din țară pe teme comune de cercetare. O formă de colaborare asemănătoare este prezentă și în România, la firma Renault, care produce autoturisme la Colibași. Aceasta are un centru de cercetare comun la Titu și colaborări cu unele catedre din universitățile românești. Reacțiile autorităților și comunităților locale au ca orizont timpul prezent și viitorul apropiat. În general, la acest nivel, orice investiție este văzută ca
Abordarea entropică a valorificării resurselor naturale. De la principii la strategie by Florina Bran; Carmen Valentina Rădulescu; Gheorghe Manea; Ildikó Ioan () [Corola-publishinghouse/Science/212_a_182]
-
Maiorescu s-a asociat și Mihail N. Popescu-Colibaș, care, ca să fie original, a susținut că însuși poetul ar fi scris în Albumul Junimei că s-a născut "în satul Ipotești, de lîngă Botoșani"20, deci nu la Botoșani! De aici Colibaș a ajuns la concluzia că "poetul s-a născut la Ipotești, iar pentru botezul copilului, au venit la oraș, mai ales că se găseau tocmai în timpul sărbătorilor Crăciunului"20. Nefiind verificat și nici corectat ia timp, Colibaș și-a căpătat
[Corola-publishinghouse/Science/1521_a_2819]
-
Botoșani! De aici Colibaș a ajuns la concluzia că "poetul s-a născut la Ipotești, iar pentru botezul copilului, au venit la oraș, mai ales că se găseau tocmai în timpul sărbătorilor Crăciunului"20. Nefiind verificat și nici corectat ia timp, Colibaș și-a căpătat adepți, deși a fost contrazis de Corneliu Botez 21. Dintre adepți, amintim deocamdată pe Tudor V. Ștefanelli 1, I. E. Torouțiu și Leca Morariu. I. E. Torouțiu susținea: "Astăzi nu mai încape îndoială că poetul s-a născut
[Corola-publishinghouse/Science/1521_a_2819]
-
fără luptă sau foc ori altceva. El s-a hrănit cu ierburile ce creșteau în apropierea peșterii. Mai târziu a primit hrană cerească, o dată la 40 de zile, adusă de îngerul Slavei... Aproape de anul 900 (n.a.867Ă a debarcat Ioan Colibașul, recunoscut de oameni pentru sfințenia vieții sale. L-au urmat, în scurt timp, mulți oameni hotărâți să ducă o viață prin post și rugăciune, zi și noapte. Așa a fost populat muntele. Acestui Ion Colibașul și urmașilor săi ia dăruit
Captiv pe tărâmul copilăriei by Marian Malciu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/630_a_1234]
-
n.a.867Ă a debarcat Ioan Colibașul, recunoscut de oameni pentru sfințenia vieții sale. L-au urmat, în scurt timp, mulți oameni hotărâți să ducă o viață prin post și rugăciune, zi și noapte. Așa a fost populat muntele. Acestui Ion Colibașul și urmașilor săi ia dăruit muntele împăratul Bizanțului, Vasile Macedon (867-886Ă. Din acel moment muntele s-a numit Sfântul Munte. Prima mare mănăstire a întemeiat-o Atanasie din Trapezunda, în jurul anului 963 și s-a numit Lavra, așa cum și astăzi
Captiv pe tărâmul copilăriei by Marian Malciu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/630_a_1234]
-
vechiul Ocol al Câmpulungului, Editura Academiei, p. 199-203 și 226-229. footnote>. Dacă avem în vedere că la 1774 în Vama erau 101 capi de familie supuși dărilor și impozitelor și având în vedere categoriile de țărani existente - fruntași, mijlocași, codași, colibași (vezi supra) <footnote N. Grămadă, Sătenii și stăpânii în Bucovina între 1775-1848, p. 48. footnote> - , raportul dintre numărul locuitorilor și numărul de vite mari nu poate fi diferit cu mult față de Câmpulung. Trebuie să fi existat cel puțin 400 de
600 de ani de istorie ai satului vama by Ion Cernat, Elena Lazarovici () [Corola-publishinghouse/Science/83083_a_84408]
-
stabilirea definitivă a cadastrului, impozitul s-a perceput în sistemul vechi, al cislei, adică suma pe care trebuia s-o plătească un sat era repartizată de comitetul comunal asupra fiecărui sătean, ținând cont de starea lui economică: fruntaș, clăcaș, mijlocaș, colibaș <footnote Mihai Iacobescu, op. cit. p. 169. footnote>. Aceste categorii ale țărănimii dependente, pe care le întâlnim și la Vama, înseamnă: a. țăranul fruntaș poseda cel puțin un plug întreg cu 6 boi (în alte izvoare 4 boi), câteva vaci, cai
600 de ani de istorie ai satului vama by Ion Cernat, Elena Lazarovici () [Corola-publishinghouse/Science/83083_a_84408]
-
posedau pământ cât 10 țărani mai nevoiași; b. mijlocașii aveau cel puțin o pereche de boi de tracțiune și câteva vaci; c. codașii erau săraci în vite și în pământ (aceasta nu însemna că nu au vite sau pământ); d. colibașii aveau casă (bordeiul, coliba, de unde vine și numele) și grădină. La fel ca celelalte categorii de țărani, aveau aceleași drepturi la toloacă și la islazul satului. Această categorie făcea numai 6 zile de clacă pe an <footnote Ibidem. footnote>. La
600 de ani de istorie ai satului vama by Ion Cernat, Elena Lazarovici () [Corola-publishinghouse/Science/83083_a_84408]
-
Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta hotărîre. PRIM-MINISTRU PETRE ROMÂN Anexă 1 LISTA societăților comerciale care se înființează în baza Legii nr. 15/1990 (356,5 + 68,1) Anexă 2 STATUTUL Societății comerciale "CESAR" - Ș.A. Colibași Capitolul 1 Denumirea, forma juridică, sediul, durata Articolul 1 Denumirea societății Denumirea societății este Societatea comercială "CESAR" - Ș.A. Colibași. În toate actele, facturile, anunțurile, publicațiile și alte acte emanînd de la societate, denumirea societății va fi precedată sau urmată de cuvintele
HOTĂRÎRE nr. 229 din 29 martie 1991 privind organizarea Institutului de cercetare ştiinţifică şi inginerie tehnologică pentru autoturisme Pitesti-Colibasi ca societate comercială pe acţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107750_a_109079]
-
comerciale care se înființează în baza Legii nr. 15/1990 (356,5 + 68,1) Anexă 2 STATUTUL Societății comerciale "CESAR" - Ș.A. Colibași Capitolul 1 Denumirea, forma juridică, sediul, durata Articolul 1 Denumirea societății Denumirea societății este Societatea comercială "CESAR" - Ș.A. Colibași. În toate actele, facturile, anunțurile, publicațiile și alte acte emanînd de la societate, denumirea societății va fi precedată sau urmată de cuvintele "societate pe acțiuni" sau inițialele "Ș.A.", de capitalul social și numărul de înregistrare. Articolul 2 Formă juridică a societății
HOTĂRÎRE nr. 229 din 29 martie 1991 privind organizarea Institutului de cercetare ştiinţifică şi inginerie tehnologică pentru autoturisme Pitesti-Colibasi ca societate comercială pe acţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107750_a_109079]
-
anunțurile, publicațiile și alte acte emanînd de la societate, denumirea societății va fi precedată sau urmată de cuvintele "societate pe acțiuni" sau inițialele "Ș.A.", de capitalul social și numărul de înregistrare. Articolul 2 Formă juridică a societății Societatea comercială "CESAR" - Ș.A. Colibași este persoană juridică română, avînd formă juridică de societate pe acțiuni. Aceasta își desfășoară activitatea în conformitate cu legile române și cu prezentul statut. Articolul 3 Sediul societății Sediul societății este în România, localitatea Colibași, strada Industriei nr. 1-3, județul Argeș. Sediul
HOTĂRÎRE nr. 229 din 29 martie 1991 privind organizarea Institutului de cercetare ştiinţifică şi inginerie tehnologică pentru autoturisme Pitesti-Colibasi ca societate comercială pe acţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107750_a_109079]
-
juridică a societății Societatea comercială "CESAR" - Ș.A. Colibași este persoană juridică română, avînd formă juridică de societate pe acțiuni. Aceasta își desfășoară activitatea în conformitate cu legile române și cu prezentul statut. Articolul 3 Sediul societății Sediul societății este în România, localitatea Colibași, strada Industriei nr. 1-3, județul Argeș. Sediul societății poate fi schimbat în altă localitate din România pe baza hotărîrii adunării generale a acționarilor, potrivit legii. Societatea comercială "CESAR" - Ș.A. Colibași are următoarele module: Secția de studii automobile de teren Cîmpulung
HOTĂRÎRE nr. 229 din 29 martie 1991 privind organizarea Institutului de cercetare ştiinţifică şi inginerie tehnologică pentru autoturisme Pitesti-Colibasi ca societate comercială pe acţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107750_a_109079]
-
Articolul 3 Sediul societății Sediul societății este în România, localitatea Colibași, strada Industriei nr. 1-3, județul Argeș. Sediul societății poate fi schimbat în altă localitate din România pe baza hotărîrii adunării generale a acționarilor, potrivit legii. Societatea comercială "CESAR" - Ș.A. Colibași are următoarele module: Secția de studii automobile de teren Cîmpulung Muscel, filialele de la Oradea, Timișoara, Craiova și Poligonul de încercări Merisani, jud. Argeș. Modulele nu au personalitate juridică dar au autonomie în alegerea soluțiilor tehnice și pot folosi baza tehnică
HOTĂRÎRE nr. 229 din 29 martie 1991 privind organizarea Institutului de cercetare ştiinţifică şi inginerie tehnologică pentru autoturisme Pitesti-Colibasi ca societate comercială pe acţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/107750_a_109079]
-
OBOARELOR JUDEȚUL ARGEȘ - Sub autoritatea consiliului județean Localitatea Pitești "REGOCOM" - R.A. "DRUMARG" - R.A. "TRANSLOC" - R.A - Sub autoritatea Consiliului Local al orașului Cîmpulung "EDILUL" - R.A. - Sub autoritatea Consiliului Local al orașului Curtea de Argeș "COSARG" - R.A. - Sub autoritatea Consiliului Local al orașului Colibași "REGOM" - REGIA AUTONOMĂ DE GOSPODĂRIE COMUNALA ȘI LOCATIVA JUDEȚUL BACĂU - Sub autoritatea consiliului județean Localitatea Bacău REGIA AUTONOMĂ DE DRUMURI ȘI PODURI REGIA AUTONOMĂ DE TRANSPORT ÎN COMUN REGIA AUTONOMĂ DE FOND LOCATIV ȘI ENERGIE TERMICĂ REGIA AUTONOMĂ DE GOSPODĂRIE
HOTĂRÎRE Nr. 597 din 28 septembrie 1992 privind trecerea sub autoritatea consiliilor locale sau, după caz, judeţene, a regiilor autonome şi societăţilor comerciale cu capital integral de stat, care prestează servicii publice de interes local sau judeţean. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108842_a_110171]
-
SUPERCOM" - Ș.A. "TRIVALE" - Ș.A. - Sub autoritatea Consiliului Local al orașului Cîmpulung "AUTOCART" - Ș.A. "CERAMUS" - Ș.A. "CONMUS" - Ș.A. "INDCOM" - Ș.A. "JUDELE NEACȘU" - Ș.A. "LAPROMET" - Ș.A. "MECONFEX" - Ș.A. "MERCOM" - Ș.A. "ORIZONT" - Ș.A. "PRESTAR" - Ș.A. "SARTEX" - Ș.A. - Sub autoritatea Consiliului Local al orașului Colibași "MIVCOM" - Ș.A. "SERVICOM" - S.R.L. - Sub autoritatea Consiliului Local al orașului Curtea de Argeș "SILCOM" - Ș.A. "VIDRARU" - Ș.A. - Sub autoritatea Consiliului Local al comunei Albestii de Muscel "ROCAS" - Ș.A. - Sub autoritatea Consiliului Local al comunei Bascov "OVINE" - Ș.A. - Sub autoritatea Consiliului Local al
HOTĂRÎRE Nr. 597 din 28 septembrie 1992 privind trecerea sub autoritatea consiliilor locale sau, după caz, judeţene, a regiilor autonome şi societăţilor comerciale cu capital integral de stat, care prestează servicii publice de interes local sau judeţean. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108842_a_110171]
-
Societății Comerciale lt; lt;Societatea de Valori Mobiliare "Romfin" gt; gt; - Ș.A. București la data de 19 februarie 1997 privind un numar de 1.780 de acțiuni, în valoare totală de 142.400 lei, ale Societății Comerciale "Automobile Dacia" - Ș.A. Colibași. PREȘEDINTELE COMISIEI NAȚIONALE A VALORILOR MOBILIARE, prof. univ. dr. ȘTEFAN BOBOC --------------------
ORDONANTA nr. 5 din 28 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116891_a_118220]
-
extindere rețea de canalizare - stație nouă de epurare Nr. poziție 6 -------------- 1. Zlatna 2. 9.381 3. - majorare debite la captare-tratare - extindere rețea de distribuție 4. - extindere rețea de canalizare - stație nouă de epurare Județul Argeș Nr. poziție 7 -------------- 1. Colibași 2. 34.268 3. - majorare debite la captare-tratare - majorare capacitate de compensare, înmagazinare - extindere rețea de distribuție 4. - extindere stație de epurare - completarea stației de epurare cu treaptă avansată (chimică) Nr. poziție 8 -------------- 1. Costești 2. 12.273 3. - majorare
LEGE nr. 171 din 4 noiembrie 1997 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a II-a Apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117966_a_119295]
-
de culoare roșu spre galben și albastru, șoferul nici nu ține inscripții bilingve, recunosc mereu chipuri de rude, bună dimineața! murmurînd justificativ pe culoar, sari pe scaun dintr-o mișcare, Vadu lui Isac egreta pe nămol, baltă permanentă la Prut, Colibași tot sate de Mitropolia Basarabiei, cel mai mare protopopiat la Chircani, luați declarațiile de completat în vamă, cei pentru Ucraina! era să te prindă în ușă cu roșiile în cutia de banane, urc-o și pe cealaltă, fata ține doliu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
categorii și anume: fruntași, cei care aveau cel puțin două perechi de boi, mijlocașii, cu o pereche, codașii, care nu aveau vite de muncă, ci numai o vacă sau două, cărora li s-au adăugat, sub influența galițiană, căsașii și colibașii, care nu aveau nici vite și nici pământ 177. Locuitorii satelor din Bucovina trebuiau să dea stăpânului zeciuiala numai din produsele câmpului, în același timp fiind obligați să transporte snopii de cereale la aria stăpânului. O altă obligație clăcășească, dijma
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1474_a_2772]
-
b) descărcarea apelor uzate; ... c) emisii în atmosferă; ... d) deșeuri solide; ... e) igienă și protecția muncii; ... 1.3. dezvoltarea instituțională a organizațiilor de consultanță implicate în derularea prezentului program de dezvoltare, cu impact asupra dezvoltării activităților de mediu în zona Colibași, județul Argeș. 2. Descrierea programului de dezvoltare Prezentul program de dezvoltare constă în asigurarea finanțării activităților în domeniul protecției mediului pe platforma industrială Colibași, pentru remedierea zonelor afectate de activitățile anterioare și pentru reducerea poluării mediului. Programul de dezvoltare constă
HOTĂRÂRE nr. 794 din 28 septembrie 1999 pentru aprobarea Programului de dezvoltare a Societăţii Comerciale "Automobile Dacia" - S.A. Pitesti, judeţul Arges, precum şi a societăţilor comerciale la care aceasta deţine participatii de cel puţin 90% din numărul total de acţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125645_a_126974]
-
implicate în derularea prezentului program de dezvoltare, cu impact asupra dezvoltării activităților de mediu în zona Colibași, județul Argeș. 2. Descrierea programului de dezvoltare Prezentul program de dezvoltare constă în asigurarea finanțării activităților în domeniul protecției mediului pe platforma industrială Colibași, pentru remedierea zonelor afectate de activitățile anterioare și pentru reducerea poluării mediului. Programul de dezvoltare constă, de asemenea, în realizarea de lucrări pe domenii, astfel: A. Poluarea solului și a apelor subterane: * lucrări de refacere a zonei depozitelor intermediare de
HOTĂRÂRE nr. 794 din 28 septembrie 1999 pentru aprobarea Programului de dezvoltare a Societăţii Comerciale "Automobile Dacia" - S.A. Pitesti, judeţul Arges, precum şi a societăţilor comerciale la care aceasta deţine participatii de cel puţin 90% din numărul total de acţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125645_a_126974]
-
de modernizare a stațiilor de neutralizare locală pentru reducerea poluării apelor (bucle de măsurare, sisteme de dozare, prelucrare slamuri) în vederea recirculării apelor și a reducerii consumului de apă; * lucrări de modernizare a stației de preparare a apei potabile pentru zona Colibași și orașul Mioveni; * lucrări de curățare a canalizării pluviale de depunerile de produse petroliere; * lucrări de dezafectare, recuperare și valorificare a cuvelor și rezervoarelor uzate; * lucrări de refacere a rețelei de canalizare; * realizarea unei stații de tratare a apei uzate
HOTĂRÂRE nr. 794 din 28 septembrie 1999 pentru aprobarea Programului de dezvoltare a Societăţii Comerciale "Automobile Dacia" - S.A. Pitesti, judeţul Arges, precum şi a societăţilor comerciale la care aceasta deţine participatii de cel puţin 90% din numărul total de acţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125645_a_126974]
-
azbest. Prezentul program de dezvoltare va fi coordonat de către Ministerul Apelor, Pădurilor și Protecției Mediului și va fi implementat de Societatea Comercială "Automobile Dacia" - Ș.A. Pitești. Programul de dezvoltare se aplică pentru obiectivele prevăzute în Programele de dezvoltare a zonei Colibași și de reconversie a forței de muncă. Prin prezentul program de dezvoltare se finanțează următoarele tipuri de lucrări: * depoluarea solului afectat de activitatea anterioară; * depoluarea apelor subterane; * realizarea de stații de depoluare a apelor uzate; * realizarea de echipamente de prelucrare
HOTĂRÂRE nr. 794 din 28 septembrie 1999 pentru aprobarea Programului de dezvoltare a Societăţii Comerciale "Automobile Dacia" - S.A. Pitesti, judeţul Arges, precum şi a societăţilor comerciale la care aceasta deţine participatii de cel puţin 90% din numărul total de acţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125645_a_126974]