11,643 matches
-
membru pentru fluxurile care îl privesc. CAPITOLUL 3 NAVE MARITIME ȘI AERONAVE Articolul 36 În sensul prezentului capitol, (a) "nave maritime" reprezintă navele folosite pentru transportul pe mare, menționate în notele adiționale 1 și 2 din capitolul 89 al nomenclaturii combinate, precum și vasele de război; (b) "aeronave" reprezintă avioane care se încadrează în codul CN 8802 pentru uz civil, cu condiția să fie utilizate de o linie aeriană sau pentru uz militar; (c) "proprietate asupra unei nave maritime sau aeronave" reprezintă
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
de bază pot, prin derogare de la acel articol, să organizeze culegerea acelor informații, pentru una sau mai multe grupe specifice de produse, cu condiția ca partea răspunzătoare de furnizarea informațiilor să aibă permisiunea de a alege furnizarea acestora în conformitate cu nomenclatura combinată sau cu subdiviziunile suplimentare. Acele state membre care apelează la această opțiune trebuie să anunțe Comisia de intenția lor. În același timp, acestea trebuie să declare motivele deciziei lor, să furnizeze lista subpozițiilor relevante din nomenclatura combinată și să descrie
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
acestora în conformitate cu nomenclatura combinată sau cu subdiviziunile suplimentare. Acele state membre care apelează la această opțiune trebuie să anunțe Comisia de intenția lor. În același timp, acestea trebuie să declare motivele deciziei lor, să furnizeze lista subpozițiilor relevante din nomenclatura combinată și să descrie metoda de culegere a informațiilor pe care o utilizează. TITLUL III DISPOZIȚII FINALE Articolul 48 Statele membre înaintează Comisiei (Eurostat) rezultatele lunare ale statisticilor lor privind comerțul între statele membre, întocmite în conformitate cu regulamentul de bază, nu mai
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
livrare anterioară, de exemplu, o actualizare, și pentru care nu se facturează destinatarul bunului respectiv; (l) vehiculele care lansează sateliți, - la expediere și la sosire în vederea lansării în spațiu, - la momentul lansării în spațiu. ANEXA II Lista subpozițiilor din nomenclatura combinată, menționate la art. 23 lit. (a) 0105 11 11 2204 21 91 5701 10 10 6103 29 00 0105 11 19 2204 21 92 5701 10 91 3103 31 00 0105 11 91 2204 21 93 5701 10 93 6103
jrc4783as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89949_a_90736]
-
a preșcolarilor și a elevilor în clasa reprezintă numărul de ore corespunzătoare activităților prevăzute la art. 42 alin. (1) lit. a) și se stabilește după cum urmează: a) un post de educatoare (institutoare) pentru fiecare grupa de preșcolari sau pentru grupe combinate, în unitățile în care nu se pot constitui grupe separate; la grădinițele cu program prelungit și la cele cu program săptămânal, posturile se normează pe ture; ... b) un post de învățător (institutor) pentru fiecare clasa din învățământul primar sau pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/271281_a_272610]
-
și echipamentele de ultrasunete. g) Echipamente electrochirurgicale ... h) Echipamente care utilizează energia electrică ... i) Echipamente și accesorii corespunzătoare, care utilizează energie electrică cu frecvență mică pentru a produce căldură pentru electrocauterizare: ... (i) echipamente pentru electrocauterizare; (îi) părți de echipamente electromedicale combinate, destinate electrocauterizării. j) Echipamente care utilizează alte forme de energie ... - Echipamente și accesorii utilizate în scopuri de terapeutică oftalmologica: (i) echipamente pentru tratamentul ochilor; (îi) magneți pentru ochi. - Echipamente și accesorii corespunzătoare - Echipamente și accesorii corespunzătoare, care produc anumite efecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/153145_a_154474]
-
hl, reducere de 100 % a dreptului specifice 2209 00 11 2209 00 19 Oțet de vin 100 - 1 Coduri NC care corespund Regulamentului (CE) nr. 1789/2003 (JO L 281, 30.10.2003). 2 Contrar regulilor de interpretare a Nomenclaturii Combinate, textul pentru descrierea mărfurilor trebuie considerat ca având numai o valoare orientativă, aplicabilitatea regimului preferențial stabilindu-se, în contextul prezentei anexe, în funcție de sfera de aplicare a codurilor NC. În cazul în care sunt menționate coduri ex NC, aplicabilitatea regimului preferențial
22006A0602_01-ro () [Corola-website/Law/294532_a_295861]
-
trebuie să fie utilizat într-un echipament care să funcționeze în poziții multiple, precum în poziție răsturnată sau laterală, pentru a executa funcțiunile pentru care este conceput; (c) motorul trebuie să fie utilizat într-un echipament a cărui greutate uscată combinată (echipament + motor) este mai mică de 20 de kilograme și care prezintă cel puțin una din următoarele caracteristici: (i) operatorul trebuie fie să țină, fie să poarte echipamentul în timpul executării funcțiunilor sale; (ii) operatorul trebuie să țină sau să controleze
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
CBPNM): pentru cazurile în care rezecția chirurgicală curativă este considerară indicată pe baza testelor imagistice standard negative sau neconcludente - pentru stadializarea cancerul bronho-pulmonar non-microcelular și microcelular, atunci când testele standard imagistice sunt neconcludente, și este luată în considerare o modalitate terapeutică combinată (chimioterapie și radioterapie) - neoplazii ale capului și gâtului: evaluarea bolii reziduale și/sau a recidivelor când testele standard imagistice sunt neconcludente - melanom malign: leziuni metastatice cu indicație chirurgicală, când examinările standard imagistice sunt neconcludente - neoplasm esofagian, gastric sau pancreatic: evaluarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250178_a_251507]
-
Croația, precum și din Kosovo, așa cum este definit prin Rezoluția 1244 a Consiliului de Securitate al Națiunilor Unite din 10 iunie 1999, denumit în continuare "Kosovo", altele decât cele care figurează la codurile nr. 0102, 0201, 0202 și 1604 din Nomenclatura Combinată, pot fi importate în Comunitate fără restricții cantitative sau măsuri cu efect echivalent și cu scutire de taxe vamale și de taxe cu efect echivalent. 2. Importurile de vin originare din Republica Slovenia și din fosta Republică Iugoslavă a Macedoniei
jrc4795as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89962_a_90749]
-
Atribuirea de competențe Comisia adoptă, conform procedurii prevăzute în art.10 alin. (2), dispozițiile necesare privind aplicarea prezentului regulament, altele decât cele prevăzute în art. 6, și anume: a) modificările și adaptările tehnice devenite necesare prin modificările codurilor din Nomenclatura Combinată și ale subdiviziunilor TARIC, b) modificările devenite necesare prin încheierea altor acorduri între Comunitate și țările sau teritoriile menționate în primul articol. Articolul 10 Comitetul de gestionare 1. Comisia este asistată de Comitetul Codului Vamal Comunitar, denumit în continuare "comitet
jrc4795as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89962_a_90749]
-
sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 18 septembrie 2000. Pentru Consiliu Președintele H. VÉDRINE ANEXA I cuprinzând contingentele tarifare prevăzute în art. 4 alin. (1) Fără a aduce atingere regulilor de interpretare a Nomenclaturii Combinate, se consideră că textul descrierii mărfurile are doar valoare orientativă - în măsura în care regimul preferențial este determinat - în cadrul acestei anexe, prin aplicarea codurilor NC. Acolo unde, în fața codului NC, figurează "ex", regimul preferențial este determinat simultan prin aplicarea codului NC și a
jrc4795as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89962_a_90749]
-
Republică a Macedoniei, Kosovo, Slovenia scutire (1) Un singur volum global pe contingent tarifar care este împărțit între beneficiari ANEXA II Definiția produselor "baby beef" prevăzute în art. 4 alin. (2) Fără a aduce atingere regulilor de interpretare a Nomenclaturii Combinate, se consideră că textul descrierii mărfurile are doar valoare orientativă - în măsura în care regimul preferențial este determinat - în cadrul acestei anexe, prin aplicarea codurilor NC. Acolo unde, în fața codului NC, figurează "ex", regimul preferențial este determinat simultan prin aplicarea codului NC și a
jrc4795as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89962_a_90749]
-
această sub-poziție este subordonată condițiilor prevăzute prin dispozițiile comunitare publicate în materie. ANEXA III privind contingentele tarifare prevăzute în art. 5 și aplicabile anumitor produse industriale originare din Republica Federală Iugoslavia Fără a aduce atingere regulilor de interpretare a nomenclaturii combinate, textul descrierii mărfurilor este considerat ca având o valoare orientativă, regimul preferențial fiind determinat, în cadrul acestei anexe, prin aplicarea codurilor NC. Acolo unde, în fața codurilor NC figurează un "ex", regimul preferențial este determinat simultan prin aplicarea codului NC și de
jrc4795as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89962_a_90749]
-
trunchiului și trece prin centrul fetei externe a marelui trohanter, căzând la mijlocul piciorului; ● deviată: lateral (atitudine scoliotica sau scolioza constituită), anteroposterior (cu concavitatea înainte - atitudine cifotica sau cifoza constituită - ori cu concavitatea orientată înapoi - atitudine lordotica sau lordoza constituită) ori combinată (cifoscolioze sau cifolordoze). În baza elementelor somatoscopice descrise anterior se poate aprecia postura subiectului examinat, care rezultă din considerarea aspectului acestuia privit din profil. Astfel se descriu: ● postura foarte bună: când axele longitudinale ale capului, trunchiului și membrelor pelvine sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244853_a_246182]
-
ACORD din 30 iunie 1998 între Guvernul României și Guvernul Republicii Azerbaidjan privind transportul combinat internațional Articolul 1 Domeniul de aplicabilitate Prevederile prezentului acord se aplică transportului combinat pe parcursul căruia: 1. Unitatea de transport folosește un parcurs rutier și feroviar/cale navigabila interioară/maritim pe teritoriul statului uneia dintre părțile contractante, iar porțiunea de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
reprezintă numărul de autorizații rutiere scutite de plata taxelor rutiere, care se acordă pentru folosirea transportului combinat; ... k) termenul teritoriul statului părții contractante definește teritoriul României și, respectiv, teritoriul Republicii Azerbaidjan; l) termenul comisie mixtă desemnează Comisia mixtă pentru transport combinat internațional, înființată în conformitate cu art. 13 din prezentul acord. ... Articolul 3 Transportul neînsoțit 1. Transportul unităților de transport spre/dinspre terminalele intermodale de pe teritoriul statului unei părți contractante se efectuează numai cu autovehicule rutiere înmatriculate pe teritoriul statului acelei părți contractante
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
fi sigilate de autoritățile competente din stațiile de îmbarcare. Șoferii care vor însoți vehiculele vor călători într-un vagon de călători legat la tren. Articolul 5 Trecerea frontierei de stat 1. În cazul transporturilor internaționale de marfă care folosesc transportul combinat, vehiculele rutiere îmbarcate pe tren sau navă trebuie să dețină, în cadrul documentelor prevăzute de reglementările internaționale în vigoare, o autorizație de transport combinat, cu excepția cazului prevăzut la paragraful 1 al art. 3. Autorizația va fi prezentată la cererea autorităților competente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
tren. Articolul 5 Trecerea frontierei de stat 1. În cazul transporturilor internaționale de marfă care folosesc transportul combinat, vehiculele rutiere îmbarcate pe tren sau navă trebuie să dețină, în cadrul documentelor prevăzute de reglementările internaționale în vigoare, o autorizație de transport combinat, cu excepția cazului prevăzut la paragraful 1 al art. 3. Autorizația va fi prezentată la cererea autorităților competente. În lipsă acestui document vehiculul rutier va fi considerat fără autorizație și va fi tratat în consecință. Orice modificare sau corectura neautorizată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
autorizație atrage anularea acesteia. Aceste autorizații vor fi confiscate. 2. Intrarea pe teritoriul statului unei părți contractante se va face în conformitate cu legislația în vigoare pe teritoriul statului părții contractante respective. La ieșirea de pe teritoriul statului unei părți contractante folosirea transportului combinat va fi confirmată printr-un document comercial de transport combinat, de exemplu CIM-UIRR, sau prin alte documente de transport stabilite de ambele părți contractante, câte unul pentru fiecare mod de transport utilizat. 3. Contingențele de premiere se eliberează de autoritățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
Intrarea pe teritoriul statului unei părți contractante se va face în conformitate cu legislația în vigoare pe teritoriul statului părții contractante respective. La ieșirea de pe teritoriul statului unei părți contractante folosirea transportului combinat va fi confirmată printr-un document comercial de transport combinat, de exemplu CIM-UIRR, sau prin alte documente de transport stabilite de ambele părți contractante, câte unul pentru fiecare mod de transport utilizat. 3. Contingențele de premiere se eliberează de autoritățile competente ale părților contractante și vor fi gestionate de acestea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
3. Contingențele de premiere se eliberează de autoritățile competente ale părților contractante și vor fi gestionate de acestea. Articolul 6 Sprijinul acordat transportului combinat 1. Părțile contractante vor întreprinde măsurile necesare pentru că administrațiile lor de cale ferată, societățile de transport combinat și companiile de navigație să convină asupra unor măsuri urgente care să sprijine transportul combinat de marfuri, având în vedere avantajele pe care le oferă transportul combinat. 2. Părțile contractante vor oferi tot sprijinul propriilor administrații de cale ferată și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
vor întreprinde măsurile necesare pentru că administrațiile lor de cale ferată, societățile de transport combinat și companiile de navigație să convină asupra unor măsuri urgente care să sprijine transportul combinat de marfuri, având în vedere avantajele pe care le oferă transportul combinat. 2. Părțile contractante vor oferi tot sprijinul propriilor administrații de cale ferată și porturilor de folosință publică deschise transportului combinat, pentru a le ajuta la dezvoltarea infrastructurii lor de transport combinat (terminale intermodale, infrastructuri portuare, feroviare și rutiere). 3. Părțile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
având în vedere avantajele pe care le oferă transportul combinat. 2. Părțile contractante vor oferi tot sprijinul propriilor administrații de cale ferată și porturilor de folosință publică deschise transportului combinat, pentru a le ajuta la dezvoltarea infrastructurii lor de transport combinat (terminale intermodale, infrastructuri portuare, feroviare și rutiere). 3. Părțile contractante vor lua măsurile necesare că, în cazul transportului combinat de marfuri spre/dinspre terminalele intermodale de pe teritoriile țărilor lor, acesta să fie scos de sub interdicțiile legate de circulația în zilele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]
-
măsurile necesare că, în cazul transportului combinat de marfuri spre/dinspre terminalele intermodale de pe teritoriile țărilor lor, acesta să fie scos de sub interdicțiile legate de circulația în zilele de sâmbătă, duminică și de sărbători legale. 4. În scopul fluidizării transporturilor combinate părțile contractante vor acționa, în măsura posibilului, pentru că operațiunile de control vamal aferente acestor transporturi să fie transferate din trecerile de frontieră în terminalele intermodale (stații de cale ferată și porturi). 5. Părțile contractante vor lua măsuri pentru promovarea dezvoltării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128248_a_129577]