331 matches
-
se lucreează este mai mare. Gazele reale se deosebesc de cele perfecte prin existența forțelor intermoleculare și a volumului molecular propriu. Pentru un gaz ideal, p·V = R·T, deci : Pentru gazele reale, 16 unde z este un factor de compresibilitate, care variază și el în funcție de presiunea aplicată. Dacă se reprezintă grafic p·V / R·T în funcție de presiune pentru un gaz real, se observă că la o anumită temperatură nu mai au loc abateri ale gazului real de la gazul ideal. Această
CHIMIE FIZICĂ ȘI COLOIDALĂ by Alina Trofin () [Corola-publishinghouse/Science/703_a_1091]
-
căderii de presiune pe diafragmă rezultă, din blocul Add3, presiunea p3 după diafragmă. Căderea de presiune care se scade din valoarea p2 nu include doar pierderea de tip rezistență hidraulică pură, ci și pierderea inerțială, precum și pierderea prin fenomenul de compresibilitate. Toate aceste componente ale pierderii sunt dependente de debitul de lichid care parcurge conducta, debit a cărui variație poate fi vizualizată la osciloscopul Qc. Presiunea în acumulator este dependentă de debitul care circulă către acesta și este definită pe intervale
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
prin elementul 2-Way Directional Valve. Caracteristicile fluidului de lucru sunt precizate cu ajutorul blocului Hydraulic Fluid, în care poate fi selectat tipul de ulei hidraulic și temperatura de lucru, informații în funcție de care se pot vizualiza densitatea, vâscozitatea cinematică și modulul de compresibilitate termică pentru fluidul ales. În punctele de interes în care trebuie urmărite o serie de semnale (presiune, debit, viteză de deplasare, forță), s-au conectat blocurile cu senzorii specifici, precum și blocuri de vizualizare (Scope), care pot fi interogate direct pe
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
prin cilindrul hidraulic cu simplă acțiune se exprimă prin relația: . Conform acestei relații, debitul de alimentare al motorului liniar este dat de debitul efectiv necesar efectuării lucrului mecanic util, de debitul pierdut prin interstiții și de debitul datorat efectului de compresibilitate. Ecuația de echilibru a forțelor în cilindrul cu simplă acțiune se exprimă prin relația: . Forța aplicată pistonului este echilibrată de forța de inerție a fluidului deplasat, de forța de frecare din garniturile de etanșare, de forța elastică a arcului de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
forțelor ce acționează asupra sa. Ținând cont de relația care modelează funcționarea cilindrului hidraulic, la porturile blocului Single-Acting Hydraulic Cylinder s-au conectat elemente funcționale care să simuleze forța de inerție, forța de frecare uscată, forța de frecare vâscoasa și compresibilitatea fluidului. Pentru simularea acestor forțe, la crearea subsistemului s-au utilizat următoarele elemente funcționale: Mechanical Translational Reference, Mass, Translational Spring și Translational Damping. * Elementul funcțional Mechanical Translational Reference. Acest element face parte din biblioteca Simscape/Foundation/Mechanical Translational Elements și
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
primirea, stocarea și transmiterea energiei sub forma unor volume de lichid sub presiune. Standardul SR ISO 5598/1998 definește acumulatorul hidropneumatic ca fiind un acumulator hidraulic, cu sau fără separator, în care fluidul este menținut sub presiune folosind fenomenul de compresibilitate a gazelor. Fluidele folosite sunt gaze inerte (de cele mai multe ori azot). Ca metode de separare între lichid și gaz se folosește balonul, membrana sau pistonul. La determinarea parametrilor constructivi ai unui acumulator se cunosc în general condițiile de utilizare a
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
cea din camera hidraulică. Atunci când presiunea din sistemul hidraulic crește peste presiunea de preîncărcare, presiunea din cele două camere se modifică. Acumulatorul pneumo-hidraulic este descris de următoarele ecuații: . Elementul funcțional Gas-Charged Accumulator simulează un acumulator care lucrează în următoarele condiții: * compresibilitatea gazului din camera pneumatică este aceea a unui gaz ideal; * procesul de transformare este politropic; * nu se Ține cont de forțele care acționează din partea elementului de separare (inerție, frecare); * compresibilitatea fluidului din camera hidraulică este considerată neglijabilă. Parametrii caracteristici ai
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
Gas-Charged Accumulator simulează un acumulator care lucrează în următoarele condiții: * compresibilitatea gazului din camera pneumatică este aceea a unui gaz ideal; * procesul de transformare este politropic; * nu se Ține cont de forțele care acționează din partea elementului de separare (inerție, frecare); * compresibilitatea fluidului din camera hidraulică este considerată neglijabilă. Parametrii caracteristici ai acumulatorului precum și unitățile de măsură se pot introduce în casetele de control ale elementului. Acești parametri sunt: volumul acumulatorului, presiunea de preîncărcare, exponentul politropic și volumul inițial. 3.3.2
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
între începutul și sfârșitul conductei: . Ținând cont de relațiile de mai sus se poate scrie: . Dacă se Ține cont de expresia vitezei în funcție de debit, atunci această relație se scrie: . Un aspect foarte important la deplasarea fluidului prin conducte îl constituie compresibilitatea acestuia. Compresibilitatea izotermă este proprietatea fluidului de a-și modifica volumul sub acțiunea variației de presiune la temperatură constantă. Compresibilitatea lichidelor se caracterizează prin modulul de compresibilitate, relația de calcul fiind: Modulul de compresibilitate al coloanei de lichid depinde de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
și sfârșitul conductei: . Ținând cont de relațiile de mai sus se poate scrie: . Dacă se Ține cont de expresia vitezei în funcție de debit, atunci această relație se scrie: . Un aspect foarte important la deplasarea fluidului prin conducte îl constituie compresibilitatea acestuia. Compresibilitatea izotermă este proprietatea fluidului de a-și modifica volumul sub acțiunea variației de presiune la temperatură constantă. Compresibilitatea lichidelor se caracterizează prin modulul de compresibilitate, relația de calcul fiind: Modulul de compresibilitate al coloanei de lichid depinde de temperatură, de
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
expresia vitezei în funcție de debit, atunci această relație se scrie: . Un aspect foarte important la deplasarea fluidului prin conducte îl constituie compresibilitatea acestuia. Compresibilitatea izotermă este proprietatea fluidului de a-și modifica volumul sub acțiunea variației de presiune la temperatură constantă. Compresibilitatea lichidelor se caracterizează prin modulul de compresibilitate, relația de calcul fiind: Modulul de compresibilitate al coloanei de lichid depinde de temperatură, de prezența sau absența aerului in fluidul de lucru și de presiunea din sistemul hidraulic. Ecuația care permite obținerea
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
se scrie: . Un aspect foarte important la deplasarea fluidului prin conducte îl constituie compresibilitatea acestuia. Compresibilitatea izotermă este proprietatea fluidului de a-și modifica volumul sub acțiunea variației de presiune la temperatură constantă. Compresibilitatea lichidelor se caracterizează prin modulul de compresibilitate, relația de calcul fiind: Modulul de compresibilitate al coloanei de lichid depinde de temperatură, de prezența sau absența aerului in fluidul de lucru și de presiunea din sistemul hidraulic. Ecuația care permite obținerea variația modulului de compresibilitate efectiv pentru un
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
deplasarea fluidului prin conducte îl constituie compresibilitatea acestuia. Compresibilitatea izotermă este proprietatea fluidului de a-și modifica volumul sub acțiunea variației de presiune la temperatură constantă. Compresibilitatea lichidelor se caracterizează prin modulul de compresibilitate, relația de calcul fiind: Modulul de compresibilitate al coloanei de lichid depinde de temperatură, de prezența sau absența aerului in fluidul de lucru și de presiunea din sistemul hidraulic. Ecuația care permite obținerea variația modulului de compresibilitate efectiv pentru un fluid care conține aer și circulă printr-
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
prin modulul de compresibilitate, relația de calcul fiind: Modulul de compresibilitate al coloanei de lichid depinde de temperatură, de prezența sau absența aerului in fluidul de lucru și de presiunea din sistemul hidraulic. Ecuația care permite obținerea variația modulului de compresibilitate efectiv pentru un fluid care conține aer și circulă printr-o conductă este dată de relația: . Modulul de compresibilitate al fluidului, este o caracteristică a fiecărui fluid, iar pentru uleiurile minerale valoarea acestuia este furnizată de producător. Modulul de compresibilitate
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
prezența sau absența aerului in fluidul de lucru și de presiunea din sistemul hidraulic. Ecuația care permite obținerea variația modulului de compresibilitate efectiv pentru un fluid care conține aer și circulă printr-o conductă este dată de relația: . Modulul de compresibilitate al fluidului, este o caracteristică a fiecărui fluid, iar pentru uleiurile minerale valoarea acestuia este furnizată de producător. Modulul de compresibilitate adiabatic al aerului este dat de relația: . Se obține: . Pentru simularea conductei s-a folosit elementul funcțional Segmented Pipe
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
compresibilitate efectiv pentru un fluid care conține aer și circulă printr-o conductă este dată de relația: . Modulul de compresibilitate al fluidului, este o caracteristică a fiecărui fluid, iar pentru uleiurile minerale valoarea acestuia este furnizată de producător. Modulul de compresibilitate adiabatic al aerului este dat de relația: . Se obține: . Pentru simularea conductei s-a folosit elementul funcțional Segmented Pipe LP, ce simulează o conductă hidraulică care Ține seama de inerția fluidului, proprietatea de compresibilitate a fluidului, precum și de elasticitatea peretelui
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
este furnizată de producător. Modulul de compresibilitate adiabatic al aerului este dat de relația: . Se obține: . Pentru simularea conductei s-a folosit elementul funcțional Segmented Pipe LP, ce simulează o conductă hidraulică care Ține seama de inerția fluidului, proprietatea de compresibilitate a fluidului, precum și de elasticitatea peretelui. În configurația acestui element se găsește o cameră de volum constant a cărui volum de fluid este dată de relația: . Numărul de segmente necesar trebuie să reprezinte un echilibru între cerințele impuse spre simulare
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
secțiune a rezistenței hidraulice . Pentru a studia influența temperaturii asupra semnalelor de presiune, în blocul parametrilor de control se vor selecta valori diferite ale temperaturii de lucru. Modificarea temperaturii determină automat modificarea densității, a vâscozității cinematice și a modulului de compresibilitate ale fluidului. Sunt prezentate semnalele amonte și aval de rezistența hidraulică pentru o temperatură de lucru tu = +30oC. Se constată o scădere ușoară a amplitudinii semnalelor odată cu creșterea temperaturii. S-au realizat simulări și pentru temperaturi de lucru negative. Sunt
Cântărirea în mişcare a vehiculelor by Irina Mardare () [Corola-publishinghouse/Science/558_a_1119]
-
moleculari furnizând trei tipuri de informații: o asupra dimensiunilor, maselor moleculare și a mărimilor legate direct de acestea; o asupra diferiților coeficienți (de sedimentare, de difuzie, de frecare), a formei particulelor și a proprietăților mediului de dispersie (densitate, vâscozitate și compresibilitate); o asupra mărimilor termodinamice (potențial chimic, entalpie liberă) și a solvatării preferențiale. Obținerea acestor informații se bazează pe utilizarea în general a următoarelor 2 metode: * a vitezei de sedimentare ultracentrufuge în câmp centrifugal ridicat (65000 - 67000 rot/min); * a echilibrului
Chimia fizică teoretică şi aplicativă a sistemelor disperse şi a fenomenelor de tranSport by Elena Ungureanu, Alina Trofin () [Corola-publishinghouse/Science/725_a_1319]
-
raza egală cu 70 Å. Utilizarea presiunilor foarte mari este limitată de rezistența schimbătorilor de ioni. Metoda permite determinarea volumului total de pori, distribuția volumului porilor în funcție de raza acestora și suprafața specifică a macroporilor. În practică se ține cont de compresibilitatea mercurului pentru fiecare presiune. Pentru determinarea volumului porilor umpluți cu mercur la o anumită presiune se utilizează relația /8/: (7) în care: A — secțiunea dilatometrului; Q cantitatea de probă în grame; Div.eff — deplasarea mercurului la presiunea p, corectată pentru
Metode de caracterizare a (co)polimerilor reticulați. In: (Co)polimeri reticulaţi obţinuti prin polimerizare în suspensie by Cristina Doina Vlad, Maria Valentina Dinu () [Corola-publishinghouse/Science/743_a_1451]
-
coeficientului de dilatare volumică - și a căldurii latente, funcție de temperatură caracteristice unor tranziții de fază de speța I: b) tranziții de ordinul II( de speța a doua) însoțite de discontiniutăți ale mărimilor fizice precum: călduri specifice, coeficienți de dilatare și compresibilitate, susceptibilități, etc , care se calculează prin derivatele parțiale de ordinul al-II-lea ale potențilalelor termodinamice. Ehrenfest a prevăzut chiar posibilitatea existenței unor tranziții de fază de ordinul n, care ar fi caracterizate prin discontiniutăți ale derivatelor parțiale de ordinul n ale
TRANZIŢII DE FAZĂ by Liliana Tatiana Nicolae () [Corola-publishinghouse/Science/91669_a_93218]
-
are singularități în punctul de tranziție, astfel că în apropierea lui, ea poate fi dezvoltată după puterile “distanței „ până la acest punct: este temperatura de tranziție. Astfel saltul capacității calorice la presiune constantă CP are același semn cu cel al saltului compresibilității , în timp ce saltul lui CV are semn contrar . Se constată o descreștere a compresibilității când se tece de la faza nesimetrică la faza simetrică. I5.Legea fazelor. Transformări invariante. Ecuația echilibrului fazelor Sistemele fizico-chimice se pot găsi fie, în stare de echilibru
TRANZIŢII DE FAZĂ by Liliana Tatiana Nicolae () [Corola-publishinghouse/Science/91669_a_93218]
-
fi dezvoltată după puterile “distanței „ până la acest punct: este temperatura de tranziție. Astfel saltul capacității calorice la presiune constantă CP are același semn cu cel al saltului compresibilității , în timp ce saltul lui CV are semn contrar . Se constată o descreștere a compresibilității când se tece de la faza nesimetrică la faza simetrică. I5.Legea fazelor. Transformări invariante. Ecuația echilibrului fazelor Sistemele fizico-chimice se pot găsi fie, în stare de echilibru, fie într-o stare în afara echilibrului. Condițiile de echilibru ale unui sistem sunt
TRANZIŢII DE FAZĂ by Liliana Tatiana Nicolae () [Corola-publishinghouse/Science/91669_a_93218]
-
coeficientului de dilatare volumică - și a căldurii latente, funcție de temperatură caracteristice unor tranziții de fază de speța I: b) tranziții de ordinul II( de speța a doua) însoțite de discontiniutăți ale mărimilor fizice precum: călduri specifice, coeficienți de dilatare și compresibilitate, susceptibilități, etc , care se calculează prin derivatele parțiale de ordinul al-II-lea ale potențilalelor termodinamice. Ehrenfest a prevăzut chiar posibilitatea existenței unor tranziții de fază de ordinul n, care ar fi caracterizate prin discontiniutăți ale derivatelor parțiale de ordinul n ale
TRANZIŢII DE FAZĂ by Liliana Tatiana Nicolae () [Corola-publishinghouse/Science/91669_a_93217]
-
are singularități în punctul de tranziție, astfel că în apropierea lui, ea poate fi dezvoltată după puterile “distanței „ până la acest punct: este temperatura de tranziție. Astfel saltul capacității calorice la presiune constantă CP are același semn cu cel al saltului compresibilității , în timp ce saltul lui CV are semn contrar . Se constată o descreștere a compresibilității când se tece de la faza nesimetrică la faza simetrică. I5.Legea fazelor. Transformări invariante. Ecuația echilibrului fazelor Sistemele fizico-chimice se pot găsi fie, în stare de echilibru
TRANZIŢII DE FAZĂ by Liliana Tatiana Nicolae () [Corola-publishinghouse/Science/91669_a_93217]