9,732 matches
-
geam/ Noi toți ne uitam/ pe geam când s-a deschis ușa/ brusc și o voce a spus:/ "biletele și legitimațiile de călătorie/ la control"." (Plictiseală C.F.R.) Iar povestea nu se încheie aici. Poeta îl aduce în prim-plan pe controlor, Dumitru Săcăruț, înălțându-i o odă ironică și adorându-l ea însăși o clipă, în joacă: "opt capete s-au întors/ opt perechi de ochi l-au privit/ DUMITRU SĂCĂRUȚ scria cu litere mov/ pe legitimația din piept/ și găuritorul
Nume noi în poezie by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/16501_a_17826]
-
înfățișează ca un material bun conducător de electricitate - de energie în general, de viață - prin care existența din jur se scurge în adâncul pământului: "de când m-am născut prin mine se face legătura la pământ/ pe mine mă cheamă noaptea controlorii să vadă câtă energie s-a consumat în casă pe mine/ mă-njură mama când se arde vreun bec dimineața când adorm toate luminile se sting/ de-asta nu pot niciodată să-mi potrivesc ceasul de la combină nu știu când
Nume noi în poezie by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/16501_a_17826]
-
consemnate în documente justificative, aprobate de conducătorul instituției și vizate în prealabil de persoanele care, potrivit legii, exercită controlul financiar preventiv propriu. Pentru operațiunile supuse controlului financiar preventiv delegat documentele de angajare și plată a cheltuielilor vor purta și viza controlorilor delegați ai Ministerului Finanțelor Publice. Se vor efectua în prealabil: - analiza soldurilor conturilor contabile astfel încât acestea să reflecte operațiuni patrimoniale ale instituției publice și să corespundă funcțiunii stabilite în planurile de conturi în vigoare; - clarificarea sumelor ce se mențin nejustificat
Agenda2003-6-03-12 () [Corola-journal/Journalistic/280667_a_281996]
-
de luni, 17 februarie, se reia acțiunea de blocare a autovehiculelor parcate în zonele aferente regimului de staționare „Telpark“, cărora li s-au aplicat trei amenzi în decurs de șase luni, și nu au fost achitate de către posesori. Pentru verificare, controlorii „Telpark“ sunt dotați cu tehnică adecvată - laptop și cameră video. În vederea deblocării roților, posesorii mașinilor în cauză se vor adresa la sediul din Bd. 16 Decembrie 1989 nr. 36, de luni până joi, între orele 8-14, 15-20; vineri: 8-12; 13-19
Agenda2003-7-03-5 () [Corola-journal/Journalistic/280686_a_282015]
-
a pornit de la coșul de fum, neprotejat termic față de materialele din jur. Locuri de muncă Situația valabilă luni, 17 februarie: agent comercial - 7; agent pază - 6; casier-încasator - 4; confecționer îmbrăcăminte - 94; confecționer încălțăminte - 5; contabil - 2; cusător piese încălțăminte - 20; controlor calitate - 1; electrician auto - 2; electrician întreținere-reparații - 2; farmacist - 1; fochist cazane industriale (autorizat ISCIR) - 2; frezor universal - 2; inginer electrotehnist - 1; inginer mecanic-proiectant - 1; instalator apă-canal - 1; lăcătuș mecanic - 1; maistru industrializarea lemnului - 3; manager - 1; mecanic auto-terasier - 3
Agenda2003-7-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280690_a_282019]
-
aici a fost vorba despre un scurtcircuit electric. Locuri de muncă Situația valabilă luni, 31 martie: actor - 2; administrator-asistent - 1; agent de asigurare - 20; asamblor jucării - 50; brutar - 2; bucătar - 1; confecționer îmbrăcăminte - 54; confecționer-asamblor articole textile - 3; contabil - 1; controlor poartă - 1; cusător piese încălțăminte - 45; dulgher - 7; electrician în construcții - 1; electrician întreținere reparații - 1; electrician echipamente energetice - 1; fierar-betonist - 3; frezor universal - 3; gestionar depozit - 1; imprimeur textile - 3; inginer textile - 1; instalator apă-canal - 6; montator-reglor telecomunicații - 1
Agenda2003-13-03-9 () [Corola-journal/Journalistic/280843_a_282172]
-
reducă din datoriile uriașe. Potrivit legii, CFR Călători are acces în continuare la calea ferată în ciuda datoriilor. În schimb, CFR S.A. le interzice operatorilor privați să efectueze transporturi, chiar dacă au doar datorii infime. Peste 1.000 de mecanici de locomotivă, controlori de bilete, casieri, psihologi sau contabili ai regionalelor CFR Călători din întreaga țară vor pleca acasă de luna viitoare. "Alte concedieri nu estimăm să mai fie până la sfârșitul anului, însă vor mai fi alte măsuri cu caracter pozitiv convenite prin
Peste 1.000 de angajaţi ai CFR Călători vor pleca acasă din 18 iulie () [Corola-journal/Journalistic/26132_a_27457]
-
Am finalizat cercetarea la fața locului și comisia tehnică va face un raport preliminar despre accident, care va fi finalizat cel mai probabil săptămâna viitoare", a declarat Lascu. Lascu a menționat că soția pilotului Laurențiu Chiriță, mort în accident, era controlor de trafic și era de serviciu, pe pistă, în momentul producerii tragediei.
Posibila cauză a prăbușirii avionului MiG 21: Defecțiune tehnică () [Corola-journal/Journalistic/27735_a_29060]
-
vine de peste mări și țări, iar acum are stație permanentă în Centrul Istoric. Pasagerii însetați sau cei care mor de poftă după ceva bun și cald de mâncare sunt invitați în vagonul-restaurant. Partea bună e că aici nu există niciun controlor, doar niște chelneri foarte amabili , care ar putea face față cu brio și dacă ar lucra în adevăratul Orient Express. Pentru că acum vorbim de pubul deschis în urmă cu aproape o jumătate de an pe Smârdan, acolo unde, acum își
Toată lumea se îmbarcă în Orient Express [Corola-blog/BlogPost/99739_a_101031]
-
știe că fratele său, Agustin, precum chiar și mama lor, Francisca Caballero apar din când în când cu roluri cameo (foarte scurte) în filmele lui Almodóvar. Fratele Agustin a apărut în aproape toate, inclusiv în Los amantes pasajeros (unul dintre controlorii aerieni din turn), în La piel que habito (2011), Volver (2006), Hable con ella (2002), Mala educacion (2004) etc. Doamna Caballero, mama, a jucat în Kika (1993), Átame! (1990), Mujeres al borde de un ataque de nervios (1988) și ¿Qué
Amanţii pasageri ai lui Almodóvar aterizează în cinematografe! [Corola-blog/BlogPost/98163_a_99455]
-
na lasă mă că ție sun io când gât. Sers!”. Sporadic se aud râsete în cele mai nepotrivite momente, comentarii infantile, pe lângă subiect. Mai nou, la film, se discută planuri de vacanță, liste de shopping se bârfesc verișorii și vecinii, controlorii de pe RATUC. Că deh! De ce să stai acasă sau în treaba ta, să îți vezi de incultura, când poți enervă la maxim câteva zeci de persoane care plătesc pentru un entertainment de calitate, nicidecum pentru un bilet la circ, în
Și gorilele merg la film câteodată [Corola-blog/BlogPost/98211_a_99503]
-
Simona Tache N-o să ghiciți niciodată ce am văzut ieri, pe aeroportul Otopeni, înainte de a ma îmbarcă spre Nișă, în borcanul cu obiecte reținute de controlorii de securitate. Pe langă bricege, sticle de acetona, forfecuțe de unghii și alte chestii interzise în avion, am văăăzuuuut O SAPĂ! Jur! Era doar partea metalică (fără coadă deci) și era puțin ruginita. Ce ar putea să caute un om
Cine sapă groapa altuia rămâne fără sapă by Simona Tache () [Corola-blog/Other/21103_a_22428]
-
Vasile Romanciuc... Devine un membru activ al cenaclurilor unde își prezintă epigramele, e corespondent al săptămînalului ,,Medicul” din Chișinău, în paginile lui publicînd schițe, crochiuri, medalioane etc. În 1969 revista de satiră și umor ,,Chipăruș” îi publică prima schiță umoristică ,,Controlorul”. Din acel an începe colaborarea lui cu revistele republicane, cu radioul și televiziunea națională. În 1972 traduce și publică la Editura ,, Lumina” cărțile pentru copii ,,Nichita și prietenii săi” și ,,Poveste pădureană”. În 1973 devine membru al Uniunii Jurnaliștilor din
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94148_a_95440]
-
dau explicații. Ce vremuri! Înainte de 11 septembrie 2001, nu existau decât controale sumare, puteam să călătoresc fără probleme, să iau orice cu mine în avion... pe când acum, nici o sticlă cu apă nu se mai poate lua. Și ce ,,armate” de controlori la aeroporturi! Câtă aparatură de depistare a potențialilor teroriști! Oare se va mai reveni vreodată la normal, ca înainte de data fatidică de 11 septembrie, 2001? Dar să revin cu gândurile la aeroportul din Winnipeg, de unde avionul a decolat acum o
Să ne cunoaştem patria… Canada (Călătorie la Thompson, Manitoba) [Corola-blog/BlogPost/93570_a_94862]
-
Zbor și muzică Oana GEORGESCU El este de peste 20 de ani controlor de trafic aerian, supervizor și instructor la Aeroportul Oradea. Dar iubește muzica country și de când sufletul i s-a lipit de ritmurile acesteia, a încercat să își exprime în versuri propriile experiențe și sentimente. „Sunt fiecare personaj și fiecare vers
Zbor ?i muzic? by Oana Georgescu () [Corola-journal/Journalistic/83419_a_84744]
-
cu Dumnezeu. După ce își încheie discuția, se așează pe o bancă, își aprinde o țigară și începe să condamne poporul român pentru lipsa credinței, apoi îi înjură pe italieni. Probabil, când încă era lucid, un italian l-a supărat rău. Controlorii? Oameni amărâți, ca noi. Ne înțelegem Sală de așteptare este pustie. Trec prin ea și ajung la peron. Aici, doar câțiva călători care așteaptă trenul către Fetești. Printre ei și Marcel, un bărbat în vârstă de 40 de ani, venit
Povești din gara uitată a Capitalei. Reportaj by Nae Catalin () [Corola-journal/Journalistic/81243_a_82568]
-
de o oră cu trenul. „ E greu să te cari cu greutatea asta pe tren și prin București, dar ce să fac? Așa, de bine de rău, mai scot și eu un ban.” Spune că și-a făcut prieteni printre controlori și nu are grija drumului. „Le mai dau și eu câte ceva acolo, le mai zic: << sunt și eu sărac, nașule, mă duc în oraș să fac un ban cinstit>>, ne înțelegem. Și ei sunt tot așa, oameni amărâți ca mine
Povești din gara uitată a Capitalei. Reportaj by Nae Catalin () [Corola-journal/Journalistic/81243_a_82568]
-
necesare pentru a învăța. „Pentru ei muncesc. Să învețe, să ajungă mari, să nu stea ca mine să caute de muncă pe la unii și pe la alții”. Într-un final trenul mult-așteptat garează. Un tren cu vagoane obosite și vechi și controlori îmbrăcați în haine decolorate. Oamenii încep să urce, navetiștii din cârciumă dau pe gât ultima gură de bere, spun un „doamne-ajută” și se duc în tren. Gara Obor rămâne iarăși pustie, iar ploaia începe să cadă.
Povești din gara uitată a Capitalei. Reportaj by Nae Catalin () [Corola-journal/Journalistic/81243_a_82568]
-
și de multe ori polițiști neutri, surzi chiar la sesizările cetățenilor. Obligativitatea polițistului de a petrece câteva ore pe zi pe stradă în mod activ nu este o măsură prea complicată. Cere, cred numai puțin efort de organizare. Totodată și controlorii RATB-ului pot fi îndrumați pentru a interveni în legătură cu un comportament civilizat al călătorilor (cedarea locurilor persoanelor în drept, intervenția în cazul convorbirilor telefonice lungi și stridente etc. etc.). Asemenea probleme "mărunte" ar putea face și obiectul unor talk-show-uri diminuând
Cultura generală by Rodica Topor () [Corola-journal/Journalistic/7054_a_8379]
-
mai departe către superiori, iar la rândul lor aceștia îi dădeau mai departe mai sus, până la nivelul revizorilor," a declarat dna Popescu. Directorul CFR Călători a spus joi că în această anchetă sun vizate circa 200 de persoane, printre care controlori și șefi de tren.
Ponta, despre ancheta CFR: Foarte bine, păcat că așa târziu by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/80853_a_82178]
-
Stoica Iulia Maria Compania de transport public bucureștean, RATB, a promis introducerea de controlori pe toate liniile de autobuze pentru un transport civilizat și ca să determine toți călătorii să circule corect. Cum s-a achitat de această promisiune regia rămâne de văzut dintr-un sondaj facut pe câteva linii de transport. Pe 14 august
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
a avut un real succes atât în privința bugetului încasat de companie, cât și în privința cetățenilor, prin ”crearea unor condiții de transport civilizat”. Drept urmare, conducerea hotăra extinderea proiectului și implementarea lui pe toate liniile de transport pubilc. Acum câteva zile doi controlori s-au urcat în autobuzul 105 cu care circulam și eu de la Piața Presei Libere și s-au așezat pe scaunele din spate. Erau aceiași pe care îi știam dintotdeauna, și asta nu neapărat pentru că i-am mai întâlnit, ci
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
au abonamente și scăpau de validator. La două stații distanță mi-au cerut și mie cardul și altor doi călători ce păreau c-ar fi la vârsta studenției, iar apoi au părăsit autobuzul. Ca să verific cam în câte mașini RATB controlorii își fac datoria, mă hotărăsc să fac o plimbare de după-amiză prin câteva autobuze. Și ca să nu intervină monotonia, schimb și liniile pe care merg. Așa că plec de la Piața Presei Libere pe la 15:20 într-un autobuz 205. Însă cum
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
să fac o plimbare de după-amiză prin câteva autobuze. Și ca să nu intervină monotonia, schimb și liniile pe care merg. Așa că plec de la Piața Presei Libere pe la 15:20 într-un autobuz 205. Însă cum nu văd niciun picior de controlor, cobor la următoarea stație și aștept următoarea mașină. Nici în 331 nu îmi cere nimeni să validez călătoria și mă gândesc să schimb din nou autobuzul. Așa că mă urc în 335, dar degeaba și de data aceasta. De la Piața Dorobanților
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
îmi cere nimeni să validez călătoria și mă gândesc să schimb din nou autobuzul. Așa că mă urc în 335, dar degeaba și de data aceasta. De la Piața Dorobanților aleg 131 și deja mă resemnez cu gândul că nu dau de controlori pe traseul acesta. Renunț să mai încerc și alt autobuz și mă așez pe un scaun din spate. La următoarea stație se urcă un bărbat conform descrierii oricărui controlor, pe deasupra și cu burtică. Se postează în fața mea și îmi bagă
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]