205 matches
-
remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi; 2. activitățile în legătură cu operarea navelor, cum ar fi: încărcarea/descărcarea navelor, depozitarea, stivuirea, amararea, sortarea, marcarea, paletizarea, pachetizarea, containerizarea, însăcuirea și alte activități privind mărfurile, agenturarea, curățarea magaziilor navelor, buncherajul, curățarea și degazarea tancurilor navelor, legarea-dezlegarea navelor maritime și fluvio-maritime; c) activități auxiliare activităților de transport naval, care cuprind: ... 1. activitățile privind întreținerea și repararea infrastructurii de transport naval, semnalizarea costieră și plutitoare pentru navigație, dragajul de întreținere pentru asigurarea adâncimilor în porturi
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122898_a_124227]
-
semnalizare la ușile de la rampele puțurilor de extracție și ascensoarelor de persoane. 29. Praful inert, barajele de apă și de praf folosite în subteranul minelor. 30. Dispozitive de stropire și de producere a ceții artificiale în subteran. 31. Instalații pentru degazarea zăcămintelor miniere. 32. Instalații pentru umectarea zăcămintelor miniere. 33. Instalații automate de telegrizumetrie. 34. Instalații de alarmare în subteran. 35. Dispozitive pentru mecanizarea manipulării reactivilor folosiți la instalațiile de preparații, a substanțelor toxice fluide și a substanțelor chimice corosive. 36
HOTĂRÂRE nr. 1.672 din 26 decembrie 1974 privind planificarea, finanţarea şi raportarea cheltuielilor de protecţie a muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129489_a_130818]
-
operatori portuari care prestează următoarele servicii portuare: a) încărcare, descărcare, depozitare, stivuire, amarare și sortare; ... b) marcare și alte servicii privind mărfurile; ... c) paletizare, pachetizare, containerizare, insacuire de marfuri; ... d) curățare de hambare și magazii de marfuri; ... e) curățare și degazare de tancuri; ... f) servicii de siguranță a navigației, de protecție a mediului și de prevenire și stingere a incendiilor. Articolul 8 Administrațiile porturilor prevăzute la art. 1 alin. (2) au obligația să informeze autoritatea vamală, la solicitarea acesteia, despre activitățile
ORDONANTA nr. 131 din 31 august 2000 (*republicată*) privind instituirea unor măsuri pentru facilitarea exploatării porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130186_a_131515]
-
a se transporta de către navele de pasageri; 94. instalarea mijloacelor de semnalizare plutitoare și costiere a cablurilor subacvatice, fără aporbarea organelor competențe, precum și nesemnalizarea oricărui obstacol aflat în șenalul navigabil, care constituie pericol pentru siguranța navigației; 95. executarea operațiunilor de degazare sau spălare a țancurilor în alte locuri decît cele fixate de căpitănia portului, precum și introducerea, fără autorizația căpităniei portului, a țancurilor nedegazate în bazine; 96. menținerea în continuare în folosință a unei nave ce a fost clasată că epavă sau
HOTĂRÂRE nr. 2.507 din 31 decembrie 1969 pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor la normele privind tranSporturile pe calea ferată, auto, pe apele naţionale şi teritoriale, precum şi folosirea şi menţinerea în buna stare a drumurilor naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
operatori portuari care prestează următoarele servicii portuare: a) încărcare, descărcare, depozitare, stivuire, amarare și sortare; ... b) marcare și alte servicii privind mărfurile; ... c) paletizare, pachetizare, containerizare, insacuire de marfuri; ... d) curățare de hambare și magazii de marfuri; ... e) curățare și degazare de tancuri; ... f) servicii de siguranță a navigației, de protecție a mediului și de prevenire și stingere a incendiilor." ... 8. Articolul 8 va avea următorul cuprins: "Art. 8. - Administrațiile porturilor prevăzute la art. 1 alin. (2) au obligația să informeze
LEGE nr. 99 din 5 martie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 131/2000 privind instituirea unor măsuri pentru facilitarea exploatării porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140433_a_141762]
-
amplasarea acestora în cadrul sistemului de alimentare cu energie termică (la centrale termice, în stații de distribuție, în puncte termice, etc.). 4.19. Menționați procedeele utilizate pentru tratarea apei: 4.19.1. tratare preliminară; 4.19.2. dedurizare; 4.19.3. degazare; 4.20. Menționați dacă aveți instalate în punctele termice, la schimbătoarele de căldură, filtre suplimentare Na - cationice, care sunt utilizate atât în perioada de umplere a rețelei cât și la dedurizarea a 2-5% din debitul total al rețelei în perioada
REGULAMENT din 3 februarie 2003 privind acordarea licenţelor şi a autoriza��iilor în sectorul serviciilor publice de gospodărie comunală, condiţiile de suspendare, de retragere sau de modificare a acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148250_a_149579]
-
remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi; 2. activitățile în legătură cu operarea navelor, cum ar fi: încărcarea/descărcarea navelor, depozitarea, stivuirea, amararea, sortarea, marcarea, paletizarea, pachetizarea, containerizarea, însăcuirea și alte activități privind mărfurile, agenturarea, curățarea magaziilor navelor, buncherajul, curățarea și degazarea tancurilor navelor, legarea-dezlegarea navelor maritime și fluvio-maritime; c) activități auxiliare activităților de transport naval, care cuprind: ... 1. activitățile privind întreținerea și repararea infrastructurii de transport naval, semnalizarea costieră și plutitoare pentru navigație, dragajul de întreținere pentru asigurarea adâncimilor în porturi
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147554_a_148883]
-
2. activitățile în legătură cu operarea navelor, cum ar fi: încărcarea/descărcarea navelor, depozitarea, stivuirea, amararea, sortarea, marcarea, paletizarea, pachetizarea, containerizarea, insacuirea și alte activități privind mărfurile, expedițiile interne și internaționale, agenturarea, brokerajul, curățarea hambarelor și a magaziilor navelor, buncherajul, curățarea și degazarea țancurilor navelor; c) activități auxiliare activităților de transport naval, care cuprind: ... 1. activitățile privind întreținerea infrastructurii de transport naval, cum ar fi: întreținerea și repararea infrastructurilor de transport naval, semnalizarea terestră și plutitoare pentru navigație, dragajul de întreținere pentru asigurarea
LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143905_a_145234]
-
dispozitive de comandă; i) furnalelor, inclusiv sistemelor de răcire al acestora, recuperatoarelor de căldură pentru preîncălzirea aerului, separatoarelor de praf, epuratoarelor de gaze, cuptoarelor de reducere directă, inclusiv sistemului de răcire al acestora, convertizoarelor cu gaz, oalelor de topire, retopire, degazare și de turnare pentru oțel și metale neferoase; ... j) carcaselor pentru echipament electric de înaltă tensiune, cum ar fi: echipamentele de comutare, echipamentele de control, transformatoarele și mașinile rotative; ... k) conductelor sub presiune pentru cămășuirea sistemelor de transmisie, cum ar
HOTĂRÂRE nr. 752 din 18 iulie 2002 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţa a echipamentelor sub presiune. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144096_a_145425]
-
2. activitățile în legătură cu operarea navelor, cum ar fi: încărcarea/descărcarea navelor, depozitarea, stivuirea, amararea, sortarea, marcarea, paletizarea, pachetizarea, containerizarea, insacuirea și alte activități privind mărfurile, expedițiile interne și internaționale, agenturarea, brokerajul, curățarea hambarelor și a magaziilor navelor, buncherajul, curățarea și degazarea țancurilor navelor; c) activități auxiliare activităților de transport naval, care cuprind: ... 1. activitățile privind întreținerea infrastructurii de transport naval, cum ar fi: întreținerea și repararea infrastructurilor de transport naval, semnalizarea terestră și plutitoare pentru navigație, dragajul de întreținere pentru asigurarea
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 - (*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144763_a_146092]
-
operatori portuari care prestează următoarele servicii portuare: a) încărcare, descărcare, depozitare, stivuire, amarare și sortare; ... b) marcare și alte servicii privind mărfurile; ... c) paletizare, pachetizare, containerizare, insacuire de marfuri; ... d) curățare de hambare și magazii de marfuri; ... e) curățare și degazare de tancuri; ... f) servicii de siguranță a navigației, de protecție a mediului și de prevenire și stingere a incendiilor. Articolul 8 Administrațiile porturilor prevăzute la art. 1 alin. (2) au obligația să informeze autoritatea vamală, la solicitarea acesteia, despre activitățile
ORDONANTA nr. 131 din 31 august 2000 (*republicată*) privind instituirea unor măsuri pentru facilitarea exploatării porturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144916_a_146245]
-
poate fi analizată după îndepărtarea pudrei. 5.2.4. Un produs pulverizat că spumă sau cremă, în primul rând se cântăresc exact într-un flacon de transfer 5-10 g de 2-metoxietanol. Această substanță previne formarea de spumă în timpul operației de degazare și astfel este posibilă îndepărtarea gazului propulsor fără pierderi de produs lichid. 5.3. Accesorii. Dispozitivul de conectare (Figură 1) este confecționat din duraluminiu sau alama. Este proiectat pentru a putea fi adaptat la diferite tipuri de ventile, prin intermediul unui
ANEXA din 28 noiembrie 2001 privind metodele de analiza a compoziţiei produselor cosmetice în vederea controlului calităţii acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145750_a_147079]
-
obținută poate fi utilizată pentru: - analize chimice obișnuite - analiza chimică a componenților volatili prin cromatografie de gaze 5.4.1. Analiza chimică Ținând flaconul de transfer cu ventilul orientat în sus, se procedează după cum urmează: - se degazează. Dacă operația de degazare produce spumare, se utilizează un flacon de transfer în care a fost introdusă în prealabil, cu o seringă, prin dispozitivul de conectare, o cantitate exact cântărita (între 5 și 10 g) de 2-metoxietanol. - se definitivează îndepărtarea constituenților volatili fără pierderi
ANEXA din 28 noiembrie 2001 privind metodele de analiza a compoziţiei produselor cosmetice în vederea controlului calităţii acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145750_a_147079]
-
este necesar ca tancul să fie degazat; .3 să nu necesite introducerea aerului în tanc în timpul operărilor normale, decât atunci când tancul trebuie să fie degazat; și .4 să curețe tancurile de marfă goale de gazele de hidrocarburi, astfel încât operațiunile de degazare ulterioare să nu creeze niciodată o atmosferă inflamabila în tanc. 2.2 Cerințe privind componentele 2.2.1 Alimentarea cu gaz inert 2.2.1.1 Alimentarea cu gaz inert se poate face cu gaze arse tratate provenite de la căldările
CODUL INTERNAŢIONAL din 5 decembrie 2000 pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
marfă. Pe tubulaturile de aspirație și refulare ale fiecărei suflante vor fi prevăzute dispozitive corespunzătoare de închidere. Se vor lua măsuri care să asigure funcționarea stabilă a instalației de gaz inert înainte de începerea descărcării mărfii. Dacă suflantele se folosesc pentru degazare, prizele de aer vor fi prevăzute cu mijloace de blocare. 2.2.3.3 Suflantele trebuie amplasate în pupă tuturor țancurilor de marfă, compartimentelor pompelor de marfă și coferdamurilor care separă aceste încăperi de încăperile de mașini de categoria A
CODUL INTERNAŢIONAL din 5 decembrie 2000 pentru instalaţiile de protecţie contra incendiului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147161_a_148490]
-
exploatării normale pe toată durata voiajului în balast și să permită operațiunile necesare în interiorul țancului; și .2 să fie proiectate astfel încât să reducă la minimum posibil pericolul aprinderii din cauza producerii electricității statice de către instalația însăși. 5.6 Inertizarea, purjarea și degazarea 5.6.1 Măsurile pentru purjarea și/sau degazarea trebuie să fie astfel încât să reducă la minimum posibil pericolele datorate dispersiei de vapori inflamabili în atmosferă și prezenței de amestecuri inflamabile într-un tanc de marfă. 5.6.2 Metodă
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
să permită operațiunile necesare în interiorul țancului; și .2 să fie proiectate astfel încât să reducă la minimum posibil pericolul aprinderii din cauza producerii electricității statice de către instalația însăși. 5.6 Inertizarea, purjarea și degazarea 5.6.1 Măsurile pentru purjarea și/sau degazarea trebuie să fie astfel încât să reducă la minimum posibil pericolele datorate dispersiei de vapori inflamabili în atmosferă și prezenței de amestecuri inflamabile într-un tanc de marfă. 5.6.2 Metodă pentru purjarea țancului de marfă și/sau degazarea trebuie
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
sau degazarea trebuie să fie astfel încât să reducă la minimum posibil pericolele datorate dispersiei de vapori inflamabili în atmosferă și prezenței de amestecuri inflamabile într-un tanc de marfă. 5.6.2 Metodă pentru purjarea țancului de marfă și/sau degazarea trebuie să respecte prevederile regulii 16.3.2. 5.6.3 Instalațiile de inertizare, purjare sau degazare a țancurilor goale, așa cum se prevede la paragraful 5.5.3.1, trebuie să fie considerate satisfăcătoare de către Administrație și să fie proiectate
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
în atmosferă și prezenței de amestecuri inflamabile într-un tanc de marfă. 5.6.2 Metodă pentru purjarea țancului de marfă și/sau degazarea trebuie să respecte prevederile regulii 16.3.2. 5.6.3 Instalațiile de inertizare, purjare sau degazare a țancurilor goale, așa cum se prevede la paragraful 5.5.3.1, trebuie să fie considerate satisfăcătoare de către Administrație și să fie proiectate astfel încât acumularea de vapori de hidrocarburi în buzunarele formate de elementele structurale interne din tanc să fie
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
cisterna 3.1 Generalități Manualul de exploatare privind protecția contra incendiului, menționat la paragraful 2, va include măsurile pentru prevenirea propagării focului în zona de marfă datorită aprinderii vaporilor inflamabili, precum și procedurile privind purjarea gazelor țancurilor de marfă și/sau degazarea ținând seama de prevederile paragrafului 3.2. 3.2 Procedurile pentru purjarea și/sau degazarea țancurilor de marfă 3.2.1 Dacă navă este prevăzută cu o instalație de gaz inert, tancurile de marfă vor fi mai întâi purjate în conformitate cu
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
va include măsurile pentru prevenirea propagării focului în zona de marfă datorită aprinderii vaporilor inflamabili, precum și procedurile privind purjarea gazelor țancurilor de marfă și/sau degazarea ținând seama de prevederile paragrafului 3.2. 3.2 Procedurile pentru purjarea și/sau degazarea țancurilor de marfă 3.2.1 Dacă navă este prevăzută cu o instalație de gaz inert, tancurile de marfă vor fi mai întâi purjate în conformitate cu prevederile regulii 4.5.6 până când concentrația vaporilor de hidrocarburi din tancurile de marfă va
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
instalație de gaz inert, tancurile de marfă vor fi mai întâi purjate în conformitate cu prevederile regulii 4.5.6 până când concentrația vaporilor de hidrocarburi din tancurile de marfă va fi fost redusă la mai puțin de 2% din volum. După aceea, degazarea poate avea loc la nivelul punții țancurilor de marfă. 3.2.2 Dacă navă nu este prevăzută cu o instalație de gaz inert, operațiunea va fi efectuată astfel încât vaporii inflamabili să fie evacuați inițial prin: .1 orificiile de aerisire specificate
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
orificiile de aerisire specificate în regulă 4.5.3.4; .2 orificiile situate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții țancurilor de marfă, cu o viteză de evacuare verticală de cel putin 30 m/s menținută în timpul operației de degazare; sau .3 orificiile situate la cel putin 2 m deasupra nivelului punții țancurilor de marfă, cu o viteză de evacuare verticală de cel putin 20 m/s, si care sunt protejate de dispozitive adecvate pentru a împiedica trecerea flacării. 3
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
care pot include vinciurile de ancoră și deschiderile puțului de lanț, precum și echipamentul care poate constitui un pericol de aprindere. 3.2.4 Dacă concentrația vaporilor inflamabili la nivelul orificiului s-a redus cu 30% din limită inferioară de inflamabilitate, degazarea poate fi continuată la nivelul punții țancului de marfă. Partea F - METODE DE PROIECTARE ȘI DISPOZITIVE ALTERNATIVE Regulă 17 Metode de proiectare și dispozitive alternative 1 Scopul Scopul acestei reguli este de a asigura o metodologie pentru metodele de proiectare
AMENDAMENTE din 5 decembrie 2000 la Convenţia internaţionala din 1974 pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de oțel; - Benzi termoelastice; - Compozite cu matrice ceramică; - Produse performanțe din pulberi și carburi metalice; - Etaloane chimice, spectrale și de duritate; - Produse carbografice cu structura dirijata; 4.4.2. Tehnologii modernizate: - Insuflarea combinată la convertizoare; - Utilizarea procedeelor de aliere și degazare - LF + VD - la cuptoarele electrice; - Dezvoltări tehnologice la turnarea continuă; - Tratamentul termic al produselor laminate lungi; - Introducerea procedeului de agitare electromagnetică a oțelului la turnarea continuă; - Automatizarea proceselor de laminare; 4.4.3. Tehnologii pentru combaterea poluării în metalurgie: - Recondiționarea
HOTĂRÎRE Nr. 27 din 27 ianuarie 1994 privind aprobarea Programului naţional de cercetare-dezvoltare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/110072_a_111401]