710 matches
-
puțin așa scriau revistele că pierderile dușmanului în ultimile săptămâni au fost atât de mari, că yankei îți vor lua tălășița până-n toamnă. Terenul de instrucție și defilare se afla undeva în spatele antenei NRZ, cam la un kilometru, poate singura denivelare de teren pe care reușiseră s-o paveze cu piatră de bazalt și să instaleze tot felul de obstacole pe care trebuiau să le treacă soldații în fugă. Pe marginea acestei fâșii, de-o parte și de alta, ce nu
EXPERIMENTUL DIABOLIC (2) de MARIN VOICAN GHIOROIU în ediţia nr. 973 din 30 august 2013 by http://confluente.ro/Marin_voican_ghioroiu_experi_marin_voican_ghioroiu_1377837581.html [Corola-blog/BlogPost/360004_a_361333]
-
de-al optulea deceniu al secolului al XIX-lea din inițiativa unui producător local de cablu, Andrew Hallidie. Se zice că un accident banal i-ar fi inspirat „drăcovenia”: o trăsură trasă de cai mișcându-se și balansând-se datorită denivelărilor s-a rostogolit la vale și a luat și caii cu viziteu cu tot. Dacă pâna atunci circulația pe aceste terenuri accidentate fusese privită cu neîncredere, iată această invenție care face posibilă traversarea dealurilor abrupte, apariția și apoi instituirea unui
HAI-HUI CU TRAMCARUL PRIN FRISCO... de GEORGE NICOLAE PODIŞOR în ediţia nr. 174 din 23 iunie 2011 by http://confluente.ro/Hai_hui_cu_tramcarul_prin_frisco_.html [Corola-blog/BlogPost/367021_a_368350]
-
zonă împădurită, cu dealuri și vâlcele acoperite cu viță de vie, livezi de piersici sau de kivi. De asemeni a observat într-o livadă niște pomi cu fructele portocalii spre roșcat crezând că sunt chiar portocali. Șoseaua șerpuia printre aceste denivelări naturale ale terenului, încântătoare ca priveliște. Era o zonă deosebit de frumoasă. Și localitățile erau la fel de frumoase. Case cochete, cu flori la ferestre, în general case cu un singur nivel, maximum li un etaj, ridicate din piatră, grădini pline de pomi
ROMAN ÎN LUCRU de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1521 din 01 martie 2015 by http://confluente.ro/stan_virgil_1425226473.html [Corola-blog/BlogPost/373018_a_374347]
-
căteva legături de coceni supraînălțând-o. Va fi foișorul lui de observație. * Soldații batalionului de pază fac pânda de noapte învățată pe vremea instrucției de specialitate. Sunt lungiți la pământ pe foile de cort. Au ajuns să cunoască în detaliu orice denivelare de dinaintea lor. Fiecare se așteaptă ca din clipă în clipă să se contureze o mogâldeață pe care să o someze. Tresar și ei la cel mai mic zgomot alungându-și somnul. Nu sunt singuri. Au sosit întăriri de la Iași și
XVII. ECOU RĂTĂCIT (INCURSIUNE ÎN ABSURD) de ADRIAN LIȚU în ediţia nr. 2120 din 20 octombrie 2016 by http://confluente.ro/adrian_litu_1476960339.html [Corola-blog/BlogPost/365363_a_366692]
-
un tur cu elicopterul împreună cu Andaluza, iar Mara cu Tibi au făcut un tur cu Jeepul Roz, cunoscutul „Pink Jeep" aparținând unei companii turistice înzestrata cu mai multe zeci de astfel de mașinuțe care se strecurau pe terenuri cu mari denivelări, încât uneori ți se părea că merge numai în două roți, iar la hurducăieli mai mari te putea zvârli afară că pe un bolovan, daca nu te țineai bine pe picioare. Ușor de înțeles de ce nu m-am lăsat și
ŢINUTUL SOARELUI de ELENA BUICĂ în ediţia nr. 496 din 10 mai 2012 by http://confluente.ro/Elena_buica_arizona_2_tinutul_so_elena_buica_1336646341.html [Corola-blog/BlogPost/358641_a_359970]
-
pe 6 iunie 2016 în autobuzul 102, la orele prânzului. Dar cum vă strecurați printre miros, doamna Firea? Dacă circulați cu tramvaiele 27, 23 sau 40, e valabilă aceeași poveste, doar că se adaugă un factor nou: „zdrunco-masajul” cauzat de denivelarea liniilor și vechimea vagoanelor. Îl veți simți cu siguranță pe relația Dristor-Trapezului și nu numai. Doar întrebați călătorii. Plus aspectele menționate mai sus la categoria autobuze. La final, vă provoc să răspundeți la întrebarea: dumneavoastră ați mai călători cu autobuzul
Doamna Firea, transportul e oricum gratuit pentru marea majoritate a celor care urcă. Doar noi, câțiva fraieri, plătim bilet by https://republica.ro/doamna-firea-transportul-e-oricum-gratuit-pentru-marea-majoritate-a-celor-care-urca-doar-noi-cativa-fraieri [Corola-blog/BlogPost/338088_a_339417]
-
a schimbat intenționat ritmul în mers. Când s-a oprit să citească afișele de pe un stâlp și a tras cu coada ochiului, el privea exponatele dintr-o vitrină. A mai făcut câțiva pași, a mimat că se împiedică de ușoarele denivelări ale asfaltului și s-a aplecat să-și strângă curelușa pantofului. Octav se oprise pentru a-și scotoci în borsetă... A intrat în primul magazin și s-a așezat imediat aproape de fereastră, în așteptare. A apărut pe trotuar și Octavian
EPISODUL 13, CAP. V, CHEMAREA DESTINULUI, DIN CHEMAREA DESTINULUI de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1672 din 30 iulie 2015 by http://confluente.ro/marian_malciu_1438210687.html [Corola-blog/BlogPost/379935_a_381264]
-
pentru o clipă prin oglinda retrovizoare. Amalia privea absentă prin geamul ușor aburit. Din nou era ger afară. Ca în ultimele patru-cinci nopți. Pe străzile necurățate bine, zăpada scârțâia puternic și neregulat sub cauciucuri, mai cu seamă în zonele cu denivelări. "Sunt câțiva ani de când n-am mai avut ierni așa bogate ca acuma. Anul ăsta, 2010, nu se va uita prea ușor. Zăpadă multă, ger, viscole... de toate avem. Scârțâie încălțămintea și cauciucurile precum a început și Puterea să scârțâie
EPISODUL 13, CAP. V, CHEMAREA DESTINULUI, DIN CHEMAREA DESTINULUI de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1672 din 30 iulie 2015 by http://confluente.ro/marian_malciu_1438210687.html [Corola-blog/BlogPost/379935_a_381264]
-
unde am trecut noi, n-am văzut nicăieri o suprafață plată, măcar de mărimea unui teren de fotbal. Din acest motiv, orașele construite în pantă au un aspect interesant, cu soluții arhitectonice care de care mai ingenioasă. În multe locuri, denivelările au dus la apariția unor tradiții locale, cu caracter de sărbătoare, atracții cu totul inedite pentru turiști. În Caltagirone există o scară de aproape două sute de trepte care, în funcție de sezon, este ornată cu diverse tipuri de flori. În Noto, în
CLANUL SICILIENILOR de DAN NOREA în ediţia nr. 1245 din 29 mai 2014 by http://confluente.ro/Dan_norea_1401342720.html [Corola-blog/BlogPost/357521_a_358850]
-
un sătean numit Brustur. Ne cunoștea. Oprește, ne spune să urcăm în spatele cabinei, pe tractor. Dar acolo nu prea aveai unde să pui picioarele, nu era platformă dreaptă, erau doar niște fiare. Când a luat tractorul viteză la vale, din cauza denivelărilor pe drum, am început să sărim în sus, picioarele se desprindeau de fiarele tractorului, nu știai dacă mai nimereai fiarele. Eram cu coasele în mâini. Intrasem în panică, am început să țipăm. De-abia am reușit să strigăm la șofer
DISTRACŢIE PE ROŢI de VIOREL DARIE în ediţia nr. 1292 din 15 iulie 2014 by http://confluente.ro/Viorel_darie_1405404390.html [Corola-blog/BlogPost/349284_a_350613]
-
iau o sticlă cu apă. Îmi pare rău... - Ei, lasă, fată, că nu mor eu până acolo! Bem apă când ajungem... Dulciurile nu astâmpără setea, Florico! a refuzat bătrâna doamnă cu voce ștearsă, abia auzită în vecinătate. O serie de denivelări succesive ale șoselei au făcut ca trupurile așezate pe scaune să tremure mai intens și mâinile agățate de curelușe ori răzimate de spetezele scaunelor să se încordeze vizibil. Toate șocurile, pe care sistemul de amortizare al mașinii nu le putea
PARTAJUL de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1345 din 06 septembrie 2014 by http://confluente.ro/marian_malciu_1410034551.html [Corola-blog/BlogPost/365295_a_366624]
-
în C.A.P. Era plină de hârtoape, însă se circula binișor, inclusiv cu autobuzul care avea curse zilnice, de la Mangalia sau spre Mangalia, făcând punte de legătură în comuna 23 August cu cele ce mergeau spre Constanța. Hurducându-se prin denivelările șoselei județene, molotovul își vedea de drumul său sinuos, iar nea Cârâc tot trăgea de volan să nu-l scape din „hățuri” în șanțurile de pe ambele părți ale șoselei. Cei doi tineri se tot înghesuiau unul în celălalt, iar Săndica
CAT DE MULT TE IUBESC..., ROMAN; CAP. I TENTATIA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1126 din 30 ianuarie 2014 by http://confluente.ro/Cat_de_mult_te_iubesc_ro_stan_virgil_1391065163.html [Corola-blog/BlogPost/360330_a_361659]
-
viață. În rest picturile reprezintă alte animale dar și unele scene din viața de zi cu zi a comunității fiind la fel de expresive precum toate celelalte mai sus menționate. Ba chiar, se remarcă aceeași tehnică de „basorelief”, artiștii din străvechime folosind denivelările peretelui stâncos pentru a da senzația de volum reprezentărilor. Am putea vorbi, înfruntând toate riscurile, despre o cultură care, deși răspândită pe un teritoriu extrem de vast, are un fel de rădăcină comună, dând o ciudată senzație de unitate conceptuală și
MIHAI BATOG-BUJENIŢĂ de MIHAI BATOG BUJENIŢĂ în ediţia nr. 347 din 13 decembrie 2011 by http://confluente.ro/Mihai_batog_bujenita.html [Corola-blog/BlogPost/369413_a_370742]
-
tematica și o deosebită expresivitate artistică, un randez-vous cu lumea, într-o formulă de descătușare prin demontarea cunoașterii în entități unitare de trăire. Cu aceeași senina delicatețe cu care scrie și poezie ne dezvăluie setea de absolut, așteptări, împliniri, eliminând denivelările, șlefuind înălțările și acoperind cu iubire hăurile disperării și urii. Căci pentru Rodica Elenă Lupu iubirea este raspunsul la toate întrebările, refugiul pentru identificarea soluțiilor lumii. Restul - doar arhitecturi, socializare, logos și iluzii... Lili Bobu, Președinte Aociația Culturală Regal D
PROFIL DE SCRIITOR SAU „TAINELE MĂRII NU SE CUNOSC DE PE MAL” de RODICA ELENA LUPU în ediţia nr. 1919 din 02 aprilie 2016 by http://confluente.ro/rodica_elena_lupu_1459581738.html [Corola-blog/BlogPost/369299_a_370628]
-
făcând fapte corecte, devenim temperați comportându-ne temperat și devenim curajoși făcând acte curajoase (Aristotel). Este cel care nu lezează, rănind simțul literatului, ci îl face să înțeleagă, în cazul mediocrității, că drumul lui încă este presărat cu bolovăniș și denivelări asupra cărora trebuie să își îndrepte atenția. Munca literatului mediocru cere înălțare spre lumina celestă, spre Universul luminos al unui studiu aprofundat și, evident, talent. Se poate ca acesta să nu-și poată măsura neputința și lipsa talentului de a
PERSUASIUNE ŞI DORINŢĂ DE COMUNICARE ÎN ACTUL CRITICII de ŞTEFAN LUCIAN MUREŞANU în ediţia nr. 737 din 06 ianuarie 2013 by http://confluente.ro/Persuasiune_si_dorinta_de_comunicare_stefan_lucian_muresanu_1357484429.html [Corola-blog/BlogPost/348828_a_350157]
-
bălegându-se din mers. - Ești crescut la oraș? îl chestionă bătrânul, ținându-se cu o mână de stâlpul din dreapta al mașinii. Se vede de la o poștă că ești crescut la oraș! Nyk aprobase din cap ( afirmativ! ), zdruncinat de toate gropile și denivelările din drum. - Slavă Domnului! articulase la un moment dat. Parcă aș trăi un vis urât! - N-o să-ți fie prea ușor pe aici, băiete! continuă Argint sfătos. Ultimul profesor, dacă-mi amintesc bine, n-a stat decât trei săptămâni! Era
URMEAZĂ-ȚI VISUL ( ROMAN FOILETON ) de AUREL CONȚU în ediţia nr. 2138 din 07 noiembrie 2016 by http://confluente.ro/aurel_contu_1478510055.html [Corola-blog/BlogPost/382243_a_383572]
-
eficienții franerii • o aderenta mai bună • o accelerație mai bună • un demaraj mai bun Dezavantajele folosirii unor anvelope mai lațe pet imp de vară: • creșterea consumului de combustibil (nu foarte mult - 0,5 - 1 L/ 100Km) • resimțirea mai “dura” a denivelărilor și gropilor de pe șosea • unele piese se uzează mai repede (frânele, suspensiile, etc.) Nu e nici un secret faptul că drumurile țării noastre sunt aproape impracticabile iar montarea unor anvelope de vară mai lațe devine un act de curaj însă cum
Anvelope mai late vara sau nu? by http://www.iasi4u.ro/2011-anvelope-mai-late-vara-sau-nu/ [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
invers în aceste condiții pentru că suprafață de apăsare este mai mare astfel scăzând aderenta. Paradoxal, ambele tipuri de anvelope au același scop (mărirea aderentei) însă în condiții diferite. În concluzie, dacă vrei să mergi pe un drum uscat și fără denivelări ori gropi prea mari sau prea multe și asta vară cu siguranta s-ar potrivi mai bine o pereche de”gume” lațe pentru a obtine avantajele enumerate mai sus însă dacă drumul pe care urmează să mergi este unul acoperit
Anvelope mai late vara sau nu? by http://www.iasi4u.ro/2011-anvelope-mai-late-vara-sau-nu/ [Corola-blog/BlogPost/95146_a_96438]
-
plutind precum o barcă pe ape line, pe un lac cu nuferi. Poezia Georgetei Resteman are o frumusețe candidă, liniștitoare, limpezime de suflet, care cheamă la speranță și lasă în urmă tot ce e rău, precum zăpada care acoperă toate denivelările, toate asperitățile și tot noroiul. Fixându-se mai mult spre ființa lăuntrică și căutând noi filoane freatice care să-i definească crezul artistic, Georgeta Resteman are șansa de a-și afla drumul propriu spre marea poezie a lumii. Crâmpeie de
O PREOTEASĂ A CUVÂNTULUI ŞI ODISEEA EI SUFLETEASCĂ de CEZARINA ADAMESCU în ediţia nr. 392 din 27 ianuarie 2012 by http://confluente.ro/Cezarina_adamescu_o_preoteasa_a_cuvantului_si_odiseea_ei_su_none_1327654101.html [Corola-blog/BlogPost/362439_a_363768]
-
clar? -Da, dar atunci Eugen va vorbi. -Ce să spună? Ce secrete mari deține, tu le știi? -Da, ne-a povestit, cum ai picat, ca o găină care-și dorea cocoș. -Nu întodeauna-n viață drumurile sunt netede, mai sunt și denivelări, e posibil să te împiedici de o asemenea denivelare. Nu îmi este teamă de el. Până plecați, îmi aduceți ideile voastre așternute pe hârtie, bibliografie, tot ce găsiți, ne întâlnim aici la ora trei. Sunteți liberi, faceți cum vă spun
DRACU* NU ESTE AȘA DE NEGRU VII de IONEL CÂRSTEA în ediţia nr. 2096 din 26 septembrie 2016 by http://confluente.ro/ionel_carstea_1474865410.html [Corola-blog/BlogPost/385351_a_386680]
-
spună? Ce secrete mari deține, tu le știi? -Da, ne-a povestit, cum ai picat, ca o găină care-și dorea cocoș. -Nu întodeauna-n viață drumurile sunt netede, mai sunt și denivelări, e posibil să te împiedici de o asemenea denivelare. Nu îmi este teamă de el. Până plecați, îmi aduceți ideile voastre așternute pe hârtie, bibliografie, tot ce găsiți, ne întâlnim aici la ora trei. Sunteți liberi, faceți cum vă spun și veți avea serviciu,luați-vă după Eugen și
DRACU* NU ESTE AȘA DE NEGRU VII de IONEL CÂRSTEA în ediţia nr. 2096 din 26 septembrie 2016 by http://confluente.ro/ionel_carstea_1474865410.html [Corola-blog/BlogPost/385351_a_386680]
-
o sticlă cu apă. Îmi pare rău... - Ei, lasă fată, că nu mor eu până acolo. Bem apă când ajungem... Dulciurile nu astâmpără setea, Florico! a refuzat bătrâna doamnă cu voce ștearsă, abia auzită în vecinătatea imediată. O serie de denivelări succesive ale șoselei au făcut ca trupurile așezate pe scaune să tremure mai intens și mâinile agățate de curelușe ori răzimate de spetezele scaunelor să se încordeze vizibil. Toate șocurile, pe care sistemul de amortizare al mașinii nu le putea
PARTAJUL de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 208 din 27 iulie 2011 by http://confluente.ro/Partajul.html [Corola-blog/BlogPost/367148_a_368477]
-
bine întemeiate să mergi cu mașina. Astfel se descongestionează traficul și se reduce poluarea. Sunt împotriva celor care siau luat scuter. Scuterul poluează și bâzâie mai tare decât o mașină. Sunt împotrivă pistelor pe trotuare, care sunt impracticabile, pline de denivelări, de ocolișuri, de gropi, prea înguste, pe care nu poți merge cu o viteză care să fie atractivă pentru mersul cu bicicleta. Să se amenajeze niște benzi de ghidaj, pe șosea, repet, pe șosea, la o lățime de 1,5
Pedaleaza si da mai departe! by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82968_a_84293]
-
bandă de circulație pe sens; ... d) la trecerea pe langă animale care sunt conduse pe partea carosabila sau pe acostament; ... e) când partea carosabila este acoperită cu polei, gheața, zăpada bătătorita, mâzga sau piatră cubica umedă; ... f) pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare; ... g) în zona de acțiune a indicatorului de avertizare " Copii" în intervalul orar 7,00-22,00, precum și a indicatorului "Accident"; ... h) la trecerile pentru pietoni nesemaforizate, semnalizate prin indicatoare și marcaje, cănd drumul public are cel mult
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
a autovehiculului trăgător; ... c) dimensiunile ansamblului de vehicule nu depășesc limitele prevăzute de lege; ... d) elementele de cuplare ale echipamentelor de frânare, de iluminare și semnalizare luminoasă sunt compatibile; ... e) vehiculele care compun ansamblul nu se ating la trecerea peste denivelări, la efectuarea virajelor sau la schimbarea direcției de mers. ... Articolul 155 (1) În cazul rămânerii în până a unui autovehicul ori a remorcii acestuia, conducătorul ansamblului este obligat să îl scoată imediat în afara părții carosabile sau, daca nu este posibil
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]