1,242 matches
-
pe acestea din urmă prin legăturile aeriene pe care ea le utilizează pentru transportul corespondenței sale avion. În lipsa unei legături aeriene, coletele-avion sunt expediate, de aceste administrații, pe calea de suprafață utilizată în mod obișnuit pentru celelalte colete. 16. Schimbul depeșelor de colete este efectuat de birouri numite "birouri de schimb". Oriunde, un birou de schimb trebuie să fie menționat într-un formular poștal, acesta trebuie să fie făcut în concordanță cu regulile stabilite în Standardele Tehnice S 34 UPU (Identificarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
celelalte administrații trebuie încurajate să: 17.1. marcheze recipienții folosind standardul UPU cu privire la conținutul recipienților (norma S 9) 17.2. includă identificatori S 9 pe eticheta recipientului în conformitate cu norma S 29; 17.3. notifice în avans, prin preaviz electronic, toate depeșele prin mesaje conforme cu standardele UPU, specificând identificatorii S 9 ai recipienților conținuți în fiecare depeșă. 17.4. confirme electronic primirea recipienților sosiți, care au fost preavizate, folosind mesaje de răspuns sau/și notificarea de evenimente conform standardelor UPU. 18
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
S 9) 17.2. includă identificatori S 9 pe eticheta recipientului în conformitate cu norma S 29; 17.3. notifice în avans, prin preaviz electronic, toate depeșele prin mesaje conforme cu standardele UPU, specificând identificatorii S 9 ai recipienților conținuți în fiecare depeșă. 17.4. confirme electronic primirea recipienților sosiți, care au fost preavizate, folosind mesaje de răspuns sau/și notificarea de evenimente conform standardelor UPU. 18. Toate birourile de schimb vor fi înregistrate în lista de coduri a Centrului de Procesare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
posibilitatea să ramburseze expeditorului taxele de francare, taxele speciale și suprataxele aeriene dacă, datorită suspendării serviciilor, prestația legată de transportul trimiterii sale nu a fost furnizată decât parțial sau de loc. Articolul RC 163 Diverse modalități de transmitere 1. Schimbul depeșelor de colete se efectuează, în general, cu ajutorul recipienților. Administrațiile limitrofe se pot înțelege asupra transmiterii unor anumite categorii de colete în afara recipienților. 2. În relațiile între țările non-limitrofe, schimbul se operează, în general, prin intermediul depeșelor închise. 3. Administrațiile se pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
modalități de transmitere 1. Schimbul depeșelor de colete se efectuează, în general, cu ajutorul recipienților. Administrațiile limitrofe se pot înțelege asupra transmiterii unor anumite categorii de colete în afara recipienților. 2. În relațiile între țările non-limitrofe, schimbul se operează, în general, prin intermediul depeșelor închise. 3. Administrațiile se pot înțelege pentru a stabili schimburile în tranzit deschis. Totuși, este obligatoriu să formeze depeșe închise dacă, conform declarației unei administrații intermediare, coletele în tranzit deschis sunt de natură să încurce operațiunile sale. 4. Coletele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
asupra transmiterii unor anumite categorii de colete în afara recipienților. 2. În relațiile între țările non-limitrofe, schimbul se operează, în general, prin intermediul depeșelor închise. 3. Administrațiile se pot înțelege pentru a stabili schimburile în tranzit deschis. Totuși, este obligatoriu să formeze depeșe închise dacă, conform declarației unei administrații intermediare, coletele în tranzit deschis sunt de natură să încurce operațiunile sale. 4. Coletele de suprafață transportate pe cale aeriană (S.A.L.) sunt schimbate în condițiile convenite între administrațiile interesate. Articolul RC 164 Transmiterea în depeșe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
depeșe închise dacă, conform declarației unei administrații intermediare, coletele în tranzit deschis sunt de natură să încurce operațiunile sale. 4. Coletele de suprafață transportate pe cale aeriană (S.A.L.) sunt schimbate în condițiile convenite între administrațiile interesate. Articolul RC 164 Transmiterea în depeșe închise 1. În cazul general de transmitere în depeșe închise, recipienți (saci, coșuri, rame, etc.) trebuie să fie marcate, închise și etichetate în felul prevăzut mai jos: 2. Formarea sacilor 2.1. Depeșele, inclusiv acelea care sunt alcătuite exclusiv din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
în tranzit deschis sunt de natură să încurce operațiunile sale. 4. Coletele de suprafață transportate pe cale aeriană (S.A.L.) sunt schimbate în condițiile convenite între administrațiile interesate. Articolul RC 164 Transmiterea în depeșe închise 1. În cazul general de transmitere în depeșe închise, recipienți (saci, coșuri, rame, etc.) trebuie să fie marcate, închise și etichetate în felul prevăzut mai jos: 2. Formarea sacilor 2.1. Depeșele, inclusiv acelea care sunt alcătuite exclusiv din saci goi sunt închise în saci al căror număr
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
administrațiile interesate. Articolul RC 164 Transmiterea în depeșe închise 1. În cazul general de transmitere în depeșe închise, recipienți (saci, coșuri, rame, etc.) trebuie să fie marcate, închise și etichetate în felul prevăzut mai jos: 2. Formarea sacilor 2.1. Depeșele, inclusiv acelea care sunt alcătuite exclusiv din saci goi sunt închise în saci al căror număr trebuie redus la strictul necesar. Acești saci trebuie să fie în stare bună pentru a proteja conținutul lor. Fiecare sac trebuie etichetat. 2.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
permită determinarea acestui birou. Totuși, dacă administrația de origine dorește acest lucru, amprentele sigiliilor pot reproduce numai numele administrației poștale de origine. 2.3. Pentru confecționarea depeșelor-avion se utilizează saci în întregime albaștri sau cu benzi late albastre. Pentru confecționarea depeșelor de suprafață sau a depeșelor de suprafață transportate pe cale aeriană se utilizează saci de suprafață de altă culoare decât aceea a sacilor-avion (ex. bej, maro, alb, etc.). Administrațiile de destinație trebuie totuși să verifice toate etichetele de la saci pentru a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
dacă administrația de origine dorește acest lucru, amprentele sigiliilor pot reproduce numai numele administrației poștale de origine. 2.3. Pentru confecționarea depeșelor-avion se utilizează saci în întregime albaștri sau cu benzi late albastre. Pentru confecționarea depeșelor de suprafață sau a depeșelor de suprafață transportate pe cale aeriană se utilizează saci de suprafață de altă culoare decât aceea a sacilor-avion (ex. bej, maro, alb, etc.). Administrațiile de destinație trebuie totuși să verifice toate etichetele de la saci pentru a garanta o bună prelucrare. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
de la saci pentru a garanta o bună prelucrare. 2.4. Sacii trebuie să indice în mod citeț, în caractere latine biroul sau țara de origine și să poarte mențiunea "Poșta" sau oricare altă mențiune analogă care să îi semnaleze ca depeșe poștale. 3. Etichetarea depeșelor 3.1. Etichetele sacilor trebuie să fie confecționate din pânză suficient de rigidă, din material plastic, din carton gros, din pergament sau din hârtie lipită pe o plăcuță. Ele trebuie să fie prevăzute cu un orificiu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
garanta o bună prelucrare. 2.4. Sacii trebuie să indice în mod citeț, în caractere latine biroul sau țara de origine și să poarte mențiunea "Poșta" sau oricare altă mențiune analogă care să îi semnaleze ca depeșe poștale. 3. Etichetarea depeșelor 3.1. Etichetele sacilor trebuie să fie confecționate din pânză suficient de rigidă, din material plastic, din carton gros, din pergament sau din hârtie lipită pe o plăcuță. Ele trebuie să fie prevăzute cu un orificiu. Trebuie folosite etichete CP
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
să fie prevăzute cu un orificiu. Trebuie folosite etichete CP 83, CP 84 și CP 85 de culoare galben-ocru. Condiționarea și textul lor trebuie să fie conform modelelor anexate. Greutatea brută a fiecărui sac sau recipient ce face parte din depeșă trebuie să fie înscrisă pe fiecare din aceste etichete. Greutatea este rotunjită la hectogramul superior atunci când fracțiunea de hectogram este egală sau mai mare de 50 grame și rotunjită la hectogramul inferior în caz contrar. 3.2. Etichetele sau adresele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
eticheta "Par Avion". 3.3. În plus, o închidere specială poate fi adaptată pentru ceilalți recipienți în afară de saci, astfel încât conținutul să fie suficient protejat. 4. Birourile intermediare nu trebuie să înscrie vreun număr de serie pe etichetele sacilor sau pachetelor depeșelor închise aflate în tranzit. 5. Coletele cu valoare declarată sunt expediate în recipienți distincți. În caz de expediere în același sac cu colete fără valoare declarată, coletele cu valoare declarată sunt cuprinse într-un recipient interior sigilat sau plumbuit. Sacul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
să poarte eticheta sau mențiunea "Remboursement". (Ramburs). 9. Eticheta recipientului conținând foaia de rută este prevăzută întotdeauna cu litera "F", marcată într-un mod aparent. În funcție de înțelegerea specială între administrațiile interesate, ea poate prezenta indicația numărului de saci ce compun depeșa și, eventual, numărul de colete transmise în tranzit deschis. 10. Coletele voluminoase, fragile sau cele a căror natură o justifică, pot fi transportate în afara recipienților. În scopul determinării depeșei din care fac parte, asemenea colete trebuie să fie prevăzute cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
administrațiile interesate, ea poate prezenta indicația numărului de saci ce compun depeșa și, eventual, numărul de colete transmise în tranzit deschis. 10. Coletele voluminoase, fragile sau cele a căror natură o justifică, pot fi transportate în afara recipienților. În scopul determinării depeșei din care fac parte, asemenea colete trebuie să fie prevăzute cu o etichetă CP 83 sau CP 84. Etichetele coletelor cu valoare declarată expediate fără recipienți trebuie să fie prevăzute cu litera "V". Totuși, coletele transportate pe cale maritimă, excepție făcând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
de Exploatare Poștală. Articolul RC 166 Foi de rută 1. Toate coletele de îndrumat pe cale de suprafa��ă, S.A.L. sau avion sunt înscrise, de biroul de schimb expeditor, pe o foaie de rută conform modelului CP 87. Greutatea brută a depeșei trebuie să fie întotdeauna notată în foaia de rută CP 87. 2. Foaia de rută trebuie să fie inclusă în unul din recipienții ce compun depeșa. Eventual, ea va fi plasată în unul din sacii conținând coletele cu valoare declarată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
schimb expeditor, pe o foaie de rută conform modelului CP 87. Greutatea brută a depeșei trebuie să fie întotdeauna notată în foaia de rută CP 87. 2. Foaia de rută trebuie să fie inclusă în unul din recipienții ce compun depeșa. Eventual, ea va fi plasată în unul din sacii conținând coletele cu valoare declarată sau coletele expres. 3. Foile de rută privind depeșe conținând colete cu valoare declarată trebuie să fie introduse într-o anvelopă de culoare roz. Dacă coletele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
rută CP 87. 2. Foaia de rută trebuie să fie inclusă în unul din recipienții ce compun depeșa. Eventual, ea va fi plasată în unul din sacii conținând coletele cu valoare declarată sau coletele expres. 3. Foile de rută privind depeșe conținând colete cu valoare declarată trebuie să fie introduse într-o anvelopă de culoare roz. Dacă coletele cu valoare declarată sunt plasate într-un recipient interior sigilat, anvelopa roz trebuie să fie atașată exterior acestui recipient. 4. Foaia de rută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
pentru fiecare birou de schimb de destinație. Numerotarea va fi diferită pentru fiecare cale dacă se utilizează mai mult de o cale. Ultimul număr al anului trebuie să fie menționat pe prima foaie de rută din anul următor. Dacă o depeșă este suprimată, biroul expeditor trece pe foaia de rută, alături de numărul depeșei, mențiunea "Derniere depeche" (Ultima depeșă). În relațiile maritime și în relațiile aeriene numele navei transportatoare sau, în funcție de situație, serviciul aerian utilizat este pe cât posibil, men��ionat pe foile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
fiecare cale dacă se utilizează mai mult de o cale. Ultimul număr al anului trebuie să fie menționat pe prima foaie de rută din anul următor. Dacă o depeșă este suprimată, biroul expeditor trece pe foaia de rută, alături de numărul depeșei, mențiunea "Derniere depeche" (Ultima depeșă). În relațiile maritime și în relațiile aeriene numele navei transportatoare sau, în funcție de situație, serviciul aerian utilizat este pe cât posibil, men��ionat pe foile de rută. 7. Dacă coletele-avion sunt transmise dintr-o țară în alta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
mai mult de o cale. Ultimul număr al anului trebuie să fie menționat pe prima foaie de rută din anul următor. Dacă o depeșă este suprimată, biroul expeditor trece pe foaia de rută, alături de numărul depeșei, mențiunea "Derniere depeche" (Ultima depeșă). În relațiile maritime și în relațiile aeriene numele navei transportatoare sau, în funcție de situație, serviciul aerian utilizat este pe cât posibil, men��ionat pe foile de rută. 7. Dacă coletele-avion sunt transmise dintr-o țară în alta pe cale de suprafață în același
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
10. Numărul recipienților din care se compune depeșa și, dacă nu s-a convenit altfel între administrațiile interesate, numărul recipienților de înapoiat trebuie să fie înscris pe foaia de rută. În lipsa unei înțelegeri speciale, administrațiile numerotează recipienții care compun aceeași depeșă. Numărul de serie al fiecărui recipient este trecut pe eticheta CP 83 sau CP 84. 11. În caz de schimb de depeșe închise între țări non-limitrofe, biroul de schimb expeditor stabilește, pentru fiecare administrație intermediară, o foaie de rută specială
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
trebuie să fie înscris pe foaia de rută. În lipsa unei înțelegeri speciale, administrațiile numerotează recipienții care compun aceeași depeșă. Numărul de serie al fiecărui recipient este trecut pe eticheta CP 83 sau CP 84. 11. În caz de schimb de depeșe închise între țări non-limitrofe, biroul de schimb expeditor stabilește, pentru fiecare administrație intermediară, o foaie de rută specială CP 88. Acest birou înscrie aici numărul total de colete și greutatea brută a depeșei. Foaia de rută CP 88 este numerotată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]