144 matches
-
studiilor de impact al traficului asupra acestuia. ----------- Art. 36 a fost modificat de pct. 4 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. Articolul 37 (1) Pentru descongestionarea traficului în localități, protecția mediului și sporirea siguranței circulației pe rețeaua de drumuri expres și drumuri naționale europene se vor realiza drumuri de tranzit ocolitoare, situate în afara intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. Accesul spre aceste drumuri se va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180381_a_181710]
-
chimic; ... b) mărirea siguranței în funcționare a tehnicii pentru trecerea în timp scurt prin raioanele contaminate; ... c) asigurarea funcționării echipamentelor și instalațiilor pentru executarea misiunilor în condiții/medii contaminate; ... d) executarea recunoașterilor privind practicabilitatea itinerarelor și efectuarea marcajelor necesare, precum și descongestionarea căilor de comunicații; ... e) pregătirea echipamentelor pentru executarea evacuărilor în timp scurt; ... f) repartizarea și participarea structurilor de mentenanță la limitarea efectelor mijloacelor NBC și incendiare. ... (2) În aceste condiții, unitățile, subunitățile și formațiunile de mentenanță se repartizează în sprijinul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200970_a_202299]
-
ca neîntemeiată, întrucat dispozițiile Legii nr. 105/1997 nu contravin prevederilor art. 123 și 125 din Constituție, deoarece instituirea procedurilor administrativ-jurisdicționale este de competența exclusivă a legiuitorului și are drept scop soluționarea mai rapidă a unor categorii de litigii și descongestionarea instanțelor de judecată de cauzele ce pot fi rezolvate pe această cale. Cât privește susținerea că legea atacată încalcă art. 21 din Constituție, prin instituirea de taxe de timbru și a unei proceduri administrative, instanța o apreciază, de asemenea, ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124646_a_125975]
-
președintele Camerei Deputaților consideră că excepția de neconstituționalitate este neîntemeiată, deoarece instituirea căilor administrativ-jurisdicționale de soluționare a contestațiilor împotriva actelor de control ale organelor Ministerului Finanțelor este de competența legiuitorului, prin această urmărindu-se soluționarea mai rapidă a acestora și descongestionarea instanțelor judecătorești. Prin plata unei taxe de timbru pentru contestațiile în cauză nu este încălcat liberul acces la justiție și nici dreptul de petiționare, deoarece sumele plătite cu acest titlu se restituie, la cerere, în raport cu admiterea contestației. În punctul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124646_a_125975]
-
studiilor de impact al traficului asupra acestuia. ----------- Art. 36 a fost modificat de pct. 4 al art. I din LEGEA nr. 413 din 26 iunie 2002 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 9 iulie 2002. Articolul 37 (1) Pentru descongestionarea traficului în localități, protecția mediului și sporirea siguranței circulației pe rețeaua de drumuri expres și drumuri naționale europene se realizează variante ocolitoare, situate în afara intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. Accesul spre aceste variante ocolitoare se realizează numai prin intermediul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235810_a_237139]
-
713. Anexa 1 MINISTERUL EDUCAȚIEI, CERCETĂRII ȘI TINERETULUI PROGRAMĂ ȘCOLARĂ REVIZUITĂ LIMBA ȘI LITERATURA ROMÂNĂ CLASELE a V-a - a VIII-a NOTĂ DE PREZENTARE Revizuirea curriculumului de Limba și literatura română s-a realizat având în vedere următoarele aspecte: - descongestionarea programelor școlare, prin eliminarea unor conținuturi considerate nerelevante pentru formarea și dezvoltarea deprinderilor menționate în obiectivele de referință, urmărind păstrarea coerenței interne a disciplinei, continuitatea și progresia de la o clasă la alta, dar și continuitatea cu programele de limba română
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204720_a_206049]
-
de pe autostrăzi vor fi dotate cu utilități, telefonie pentru apel de urgență și cu grupuri sanitare. Articolul 36 Pe drumurile publice se vor aplica măsuri de protecție a mediului, pe baza studiilor de impact asupra mediului înconjurător. Articolul 37 Pentru descongestionarea traficului în localități, protecția mediului și sporirea siguranței circulației pe rețeaua de drumuri expres și drumuri naționale europene se vor realiza drumuri de tranzit ocolitoare, situate în afară intravilanului localităților, pe baza studiilor de trafic. Accesul spre aceste drumuri se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165808_a_167137]
-
1. Pentru toate categoriile de construcții și amenajări sportive se vor asigura accese carosabile separate pentru public, sportivi și personalul tehnic de întreținere. 4.8.2. În interiorul amplasamentului vor fi asigurate: * circulația carosabila separată de cea pietonala; * ălei carosabile de descongestionare care se vor dimensiona în funcție de capacitatea sălii sau a stadionului, dar nu mai puțin de 7 m lățime; * ălei carosabile de circulație curentă de minimum 3,5 m lățime; * ălei carosabile de serviciu și întreținere de minimum 6 m lățime
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232685_a_234014]
-
ale acestui arbore, care previne impotența. Femeile, conform unei tradiții străvechi, culegeau Ginkgo biloba, care le permitea să amelioreze vigoarea soților lor. Este de asemenea folosit și pentru îngrijirea corporală. Gingko este foarte bun pentru activarea microcirculației cutanate și pentru descongestionarea țesuturilor, în componeța cremelor sau gelurilor anticelulitice. Și nu în ultimul rând, extractul de Ginkgo biloba, este utilizat și în fabricarea săpunurilor, șampoanelor, cremelor. Ginkgo biloba este considerat un leac redutabil în afecțiunile microcirculației arteriale și capilare, și o adevărată
Arborele pagodelor () [Corola-website/Science/302852_a_304181]
-
oraș. Alegerile făcute la conceperea rețelei inițiale (distanțe mici între stații, rame de capacitate mică) limitează astăzi posibilitățile de extindere a rețelei. Totuși, la sfârșitul secolului al XX-lea a fost inaugurată o nouă linie complet automatizată, linia 14, destinată descongestionării liniei RER A. În prezent metroul din Paris transportă aproximativ 4,5 milioane de pasageri pe zi (1,365 miliarde în anul 2005) și dispune de 300 de stații, dintre care 62 reprezintă puncte de legătură între linii. Este al
Metroul din Paris () [Corola-website/Science/298360_a_299689]
-
extinderea platformei de îmbarcare-debarcare în vederea creșterii numărului de locuri de parcare pentru aeronave. În anumite momente ale zilei, programul de zbor este foarte încărcat, cu vârf de 6-8 mișcări pe oră. Construirea unei noi căi de rulare va duce la descongestionarea traficului aerian. Trebuie avut în vedere faptul că, odată cu creșterea traficului aerian, operarea pe o singură cale de rulare ar putea duce în timp la întârzieri și la pierderea sloturilor (timpi alocați de către EUROCONTROL pentru momentul decolării pe un aeroport
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj () [Corola-website/Science/296787_a_298116]
-
ca reper pentru operațiunile ulterioare, de "postsincronizare". Filmarile cu "play-back" se folosesc în special la filmele muzicale sau cu dansuri, unde acțiunea este în funcție de înregistrarea sonoră. Filmările în natură urmăresc îmbunătățirea calității artistice a filmului și totodată scăderea costurilor și descongestionarea platourilor de filmare. Deseori, studiourile au în imediata lor vecinătate terenuri amenajate ca "platouri exterioare". Aici se construiesc decoruri, care uneori se folosesc la mai multe filme (exemplu "orașele " folosite pentru "Western"-uri) sau prin butaforie se construiesc cetăți antice
Procesul de producție al unui film () [Corola-website/Science/300196_a_301525]
-
de autostrăzi. Un proiect LGV Picardie ar urma să deservească orașul Amiens asigurând în același timp o legătură mai scurtă între Paris și Tunelul Canalului Mânecii reducând astfel timpul unei călătorii între Paris și Londra sub două ore. Totodată ar permite descongestionarea LGV Nord aflată actualmente aproape de saturație. Această linie a fost în principal prevăzută pentru legături internaționale. Deschiderea Tunelului sub Canalul Mânecii a dus la accelerarea proiectului și realizarea acestuia în regim de urgență. Linia a fost dată în folosință cu un
LGV Nord () [Corola-website/Science/310573_a_311902]
-
2011 era de 17,5 promile, rata mortalității de 6,4, iar sporul natural de 1,1%, populația urbană, reprezentând 87% în 2010. Regiunea Podișului Brazilian concentrează majoritatea populației braziliene. Având ca obiectiv dezvoltarea provinciilor din interiorul țării și pentru descongestionarea zonei litorale, statul Brazilia a construit o nouă capitala, Brasilia, care în 1960 numără 141000 locuitori. Două decenii mai tarziu, populația capitalei depășea 1,6 milioane loc, iar în prezent în orașul nou și în zonele limitrofe locuiesc două milioane de
Demografia Braziliei () [Corola-website/Science/310964_a_312293]
-
Pantelimon și Colentina, vor fi legate între ele și vor avea legătură cu zona de Nord a orașului — Aeroport Otopeni, dar vor avea și alternative față de inelul interior reprezentat de Mihai Bravu, Ștefan cel Mare, fapt care creează implicit și descongestionarea în zona centrală.
Primul pod al pasajului Mihai Bravu, DESCHIS circulației by Roxana Covrig () [Corola-journal/Journalistic/27396_a_28721]
-
între Timișoara și Arad; pe DN59 Timișoara-Voiteg. O. N. Variantă ocolitoare l La Sânnicolau Mare În cadrul Strategiei de dezvoltare a rețelelor rutiere în zona noastră de interes, D.R.D.P. Timișoara are în vedere și proiecte a căror aplicare să conducă la descongestionarea traficului din centrele urbane importante ale județului Timiș. Astfel, au fost elaborate proiecte (aprobate la nivel regional), care au fost depuse recent la Ministerul Integrării Europene pentru selecție și finanțare PHARE. Unul dintre acestea este Studiul de fezabilitate destinat construirii
Agenda2006-01-06-general2 () [Corola-journal/Journalistic/284582_a_285911]
-
Din suma de 2 miliarde ce se încasează anual dela evrei să se verse o cotă Ministerului Apărării Naționale, pentru suportarea cheltuielilor de întreținere a evreilor și a cadrelor din detașamentele de muncă. 6. Să se ia serioase măsuri de descongestionarea Capitalei, trimițând la urmă pe toți evreii pripășiți în Capitală după data de 27 Iunie 1940, așa după cum a ordonat DOMNUL MAREȘAL. 7. Să se anuleze carnetele de scutire de muncă obligatorie ale evreilor utilizați în instituțiile publice, aceștia rămânând
Munca obligatorie a evreilor din România (1940‑1944). Documente by Ana Bărbulescu, Alexandru Florian (ed.); Alexandru Climescu, Laura Degeratu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/800_a_1752]
-
excelenței” i-am putea spune, în interiorul căruia profesorii-antrenori aruncă în ringul examenelor concurenții-elevi, pregătiți special pentru a confirma valoarea antrenorului. Ce facem atunci cu noul curriculum național, cu prevederile acestuia și cu dimensiunea fundamentală de care aminteam la început privind descongestionarea cantității în favoarea asigurării calității, în alți termeni, puțin și bun? Cele relatate până aici nu contravin reformei, ci putem spune sînt chiar în spiritul ei. Privind însă la conținuturile vehiculate în interiorul lucrărilor observăm o altă dimensiune a ideii de excelență
Bibliografie signaletică de didactică a limbii şi literaturii române : (1757-2010)/Vol. 1 : Sistematizare după criteriul apariţiilor lucrărilor : ordonare cronologică şi alfabetică by Mihaela Secrieru () [Corola-publishinghouse/Science/440_a_1359]
-
pe piața mondială aflată într-o rapidă dezvoltare. Discutăm în continuare provocările majore cu care se confruntă transporturile europene. Blocajele de trafic ce afectează traficul rutier și cel aerian UE are cheltuieli de aproximativ 1% din PIB-ul anual pentru descongestionarea traficului, iar potrivit estimărilor, transportul de mărfuri și traficul de călători vor continua să se intensifice. Dependența de petrol Deși transportul a devenit mai economic, el depinde încă de petrol pentru a și acoperi 96% din necesarul energetic. Având în
Politici economice europene by Ileana TACHE () [Corola-publishinghouse/Science/202_a_459]
-
2. EXERCIȚIILE DE PURIFICARE ȘI ARMONIZARE A MERIDIANELOR ENERGETICE Exercițiile de purificare și armonizare nu sunt doar modalități de a obține o bună elasticitate a mușchilor și articulațiilor, ci au ca scop eliberarea energiei latente și uneori stagnante din meridiane. Descongestionarea realizată la nivel fizic prin elongații se manifestă în plan energetic printr-o eliberare de energii negative, localizate pe traiectele meridianelor energetice și care se manifestă în ființa umană sub forma simptomelor ce însoțesc diversele dezechilibre și afecțiuni, traumele emoționale
Practici străvechi de vindecare şi regenerare a fiinţei umane. Volumul I by Moisoiu Mihai () [Corola-publishinghouse/Science/91508_a_92976]
-
echilibrat față de cel din marile orașe, a alimentat și alimentează continuu exodul rural spre marile metropole egiptene, dar și peste hotare, unde lucrează în prezent peste 15% din forța de muncă masculină. Pentru descentralizarea administrativă (foarte rigidă, de altfel) și descongestionarea organismelor urbane supraaglomarate au fost create ex-nihilo centre urbane în deșertul libian și în Sinai pentru a răspunde deficiențelor înregistrate, dar se pare că sistemul nu are suficiente resurse pentru organizarea noilor spații, inclusiv sub aspect politico-administrativ. Modelul de organizare
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
S.U.A. - Kuwait, S.U.A. - E.A.U., S.U.A. - Qatar, S.U.A. - Irak până în 1958 și ulterior după 2003, S.U.A. - Libia până în 1969, S.U.A. - Egipt după 1971. Au existat însă și “externalizări interioare” ale activităților industriale (în cadrul aceluiași stat) în areale din apropierea capitalelor în vederea descongestionării acestora, așa cum se întâmplă în Oman, unde capitala Masqat a rămas un modest centru industrialși comercial, cu funcții exclusiv politico-administrative, iar majoritatea activităților economice au fost preluate de orașul vecin Matrah. În opoziție cu fenomenul investițiilor occidentale din petromonarhiile Golfului
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3050]
-
timidă) a publicării (fără a mai vorbi de samizdat), nu numai fuga de cenzură, prin care subînțelegem dorința de eliberare dintr-un regim politic opresiv, îi motivează pe parodiși, ci și interioara rezistență la un "limbaj de lemn" al literaturii, descongestionarea artistică. Găsind modalități subtile de a-l implica pe observatorul ce decodifică mesajul textului (cititorul) în procesul de generare a semnificației, parodia postmodernă activează, implicit, și împotrivirea lui la sistemul politic dominant. Scriitori precum Umberto Eco sau David Lodge aderă
by Livia Iacob [Corola-publishinghouse/Science/1021_a_2529]
-
de eșapament ale mașinilor , din conductele de evacuare ale combinatelor , din deșeurile de toate felurile și din toate categoriile . Locuim într-un oraș mare, frumos, cu un rapid și modern mijloc de transport: metroul. Studiile i au arătat eficiența în descongestionarea transportului dar și toxicitatea aerului: de 10 ori mai mare decât cel de la suprafață. Concentrația poluanților din subteran se formează în urma manevrării metroului și diferă în funcție de vechimea vehiculelor folosite: metrou vechi poluanți emiși în cantități mari. Nu doar aerul ne
SIMPOZIONUL NAŢIONAL „BRÂNCUŞI – SPIRIT ŞI CREAŢIE” by Dolcoş Gheorghiţa () [Corola-publishinghouse/Science/570_a_1202]
-
spatelui, cefei și al peretelui toracic și continuându-se cu presiuni, vibrații și scuturături ale toracelui, în concordanță cu fazele respiratorii (kinetoterapeutul face priză sub axile, ridică și scutură). Masajul toracelui influențează organismul pe cale reflexă mai ales, producând activarea și descongestionarea circulației, îmbunătățirea schimburilor nutritive și stimularea funcțională a organelor intratoracice. S-a demonstrat că masajul aplicat pe regiunile capului, gâtului, membrelor superioare și a spatelui stimulează pe cale reflexă și favorizează inspirația, iar cel aplicat pe toracele anterior, de la claviculă la
Masajul Terapeutic by Doina Mârza () [Corola-publishinghouse/Science/1659_a_2998]