147 matches
-
persoanei, sfîșieri care vin să-i amintească faptul că nu totul e permis." Dacă publicul nu e decît o prelungire a privatului, Înseamna că o literatură autentică nu poate ocoli intimitatea iar aici nu e vorba despre morală metafizică, demult dezactivată, ci despre ceea ce odinioară era interzis spațiului public: sexualitatea. Dacă insuficiența a Înlocuit conflictul, nu punerea În scenă a unei situații conflictuale este sarcina literaturii, ci a unei psyche virtual nelimitate care-și strigă neputința de a se actualiza nelimitat
Ultimele zile din viaţa literaturii: enorm şi insignifiant în literatura franceză contemporană by Alexandru Matei () [Corola-publishinghouse/Science/2368_a_3693]
-
a fost compromisă; ●2 nu va trimite alarmă de securitate a navei nici unei alte nave; ●3 nu va declanșa nici o alarmă de la bordul navei; și ●4 va continua să transmită alarmă de securitate a navei până când aceasta va fi fost dezactivata și/sau anulată. 3 Sistemul de alarmă de securitate al navei: ●1 va putea fi activată din comandă de navigație și din cel puțin un alt loc; și ●2 se va conforma unor standarde de functionare ce nu vor fi
AMENDAMENTE din 11 septembrie 2003 la anexa Convenţiei Internaţionale pentru ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, 1974, amendata. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152695_a_154024]
-
se efectuează pe baza unui eventual tarif inițial și a tarifului pe distanța parcursă și/sau durata călătoriei; "Suma de plată": poziția de funcționare în care prețul călătoriei este indicat și în care cel puțin calculul prețului în funcție de durata este dezactivată. Cerințe privind concepția 1. Taximetrul trebuie să fie conceput astfel încât să calculeze distanța și să măsoare durata unei călătorii. 2. Taximetrul trebuie să fie conceput astfel încât să calculeze și să afișeze prețul de plată, care incrementează în pași egali cu
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/196446_a_197775]
-
se efectuează pe baza unui eventual tarif inițial și a tarifului pe distanța parcursă și/sau durata călătoriei; "Suma de plată": poziția de funcționare în care prețul călătoriei este indicat și în care cel puțin calculul prețului în funcție de durata este dezactivată. Cerințe privind concepția 1. Taximetrul trebuie să fie conceput astfel încât să calculeze distanța și să măsoare durata unei călătorii. 2. Taximetrul trebuie să fie conceput astfel încât să calculeze și să afișeze prețul de plată, care incrementează în pași egali cu
HOTĂRÂRE nr. 264 din 22 februarie 2006 (*actualizată*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă şi de punere în funcţiune a mijloacelor de măsurare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225158_a_226487]
-
Entitatea emitentă trebuie notificată imediat în cazul pierderii, furtului sau nereturnării unei legitimații de aerodrom ori a unui permis de acces pentru vehicule. 4.2.7.11. Legitimațiile de aerodrom și permisele de acces pentru vehicule, de tip electronic, trebuie dezactivate imediat în urma returnării, expirării, retragerii sau notificării pierderii, furtului ori nereturnării acestora. 4.2.7.12. Pentru a împiedica utilizarea frauduloasă a legitimațiilor de aerodrom și a permiselor de acces pentru vehicule trebuie să existe un sistem care să ofere
ORDIN nr. 755 din 23 septembrie 2010 privind aprobarea măsurilor de securitate alternative pentru operaţiunile de aviaţie civilă din toate categoriile prevăzute la art. 1 din Regulamentul (UE) nr. 1.254/2009 al Comisiei din 18 decembrie 2009 de stabilire a criteriilor care să permită statelor membre să deroge de la standardele de bază comune privind securitatea aviaţiei civile şi să adopte măsuri de securitate alternative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/226509_a_227838]
-
pentru vehiculul modificat, cu condiția ca partea frontală a șasiului, situată în fața punctului R al conducătorului auto, să nu fie afectată de modificarea vehiculului și ca niciuna dintre părțile dispozitivului suplimentar de reținere [airbag(uri)] să nu fie înlăturată sau dezactivată. W10 - Nu este necesară nicio altă încercare pentru vehiculul modificat, cu condiția ca ranforsările laterale să nu fie modificate și niciuna dintre părțile sistemului suplimentar de reținere [airbag(uri) lateral(e)] să nu fie înlăturată sau dezactivată. Y - Cu condiția
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
fie înlăturată sau dezactivată. W10 - Nu este necesară nicio altă încercare pentru vehiculul modificat, cu condiția ca ranforsările laterale să nu fie modificate și niciuna dintre părțile sistemului suplimentar de reținere [airbag(uri) lateral(e)] să nu fie înlăturată sau dezactivată. Y - Cu condiția ca toate dispozitivele de iluminat să fie montate. Z - Numai pentru vehiculele din categoria N(1), clasa I, în conformitate cu descrierea din primul tabel de la punctul 5.3.1.4 al anexei I la Directiva 70/220/CEE
REGLEMENTĂRI din 5 noiembrie 2009 privind omologarea de tip şi eliberarea cărţii de identitate a vehiculelor rutiere, precum şi omologarea de tip a produselor utilizate la acestea - RNTR 2 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
pentru gazele emanate de groapă. Guvernul nu a furnizat informații mai recente cu privire la procedura de autorizare și stadiul lucrărilor respective. 18. În Adresa din 29 octombrie 2007 transmisă de Guvern, directorul închisorii Arad menționa că fosta groapă de gunoi fusese "dezactivată" din anul 2000. Conform directorului, tocmai din acest motiv fusese respinsă acțiunea reclamantului întemeiată pe O.U.G. nr. 56/2003 (paragrafele 22-23 de mai jos), iar deținuții nu au fost afectați de apropierea gropii, nicio boală nefiind cauzată de
HOTĂRÂRE din 7 aprilie 2009 definitivă la 7 iulie 2009, în Cauza Brânduşe împotriva României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232068_a_233397]
-
se amestecă. Se transferă cu etanol (4.3) într-un balon cotat de 100 ml, se aduce la semn cu etanol și se amestecă. 6.1.3. Se aplică 250 μl soluție (6.1.2) pe o folie de silice dezactivată (4.4) sub formă de linie continuă de aproximativ 8 cm lungime. Linia trebuie să fie cât se poate de subțire. 6.1.4. Se aplică 250 μl amestec standard (4.8) pe aceeași placă și în același mod (6
jrc753as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85891_a_86678]
-
de T, se adaugă în continuu oxigen sau aer sintetic la debitul de gaz până când concentrația indicată este cu aproximativ 10% mai mică decât concentrația de calibrare indicată, de la pct. 3.1. Se înregistrează concentrația indicată (C). Ozonatorul este menținut dezactivat de-a lungul întregului proces. 3.3 Se activează acum ozonatorul pentru a produce suficient ozon încât să coboare concentrația NO la 20% (minimum 10%) din concentrația de calibrare de la pct. 3.1. Se înregistrează concentrația indicată (d). 3.4
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
N2) trece acum prin convertor. Se înregistrează concentrația indicată (a). 3.5 Acum ozonatorul se dezactivează. Amestecul de gaz descris la pct. 3.2 trece prin convertor în detector. Se înregistrează concentrația indicată (b). Figura 1 3.6 Cu ozonatorul dezactivat, se închide fluxul de oxigen sau aer sintetic. Citirea NOx a analizatorului trebuie să fie cu cel mult 5% peste cifra de la pct. 3.1. 3.7 Randamentul convertorului de NOx se calculează astfel: 3.8 Randamentul convertorului nu trebuie
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
încontinuu oxigen sau aer zero în debitul de gaz, până când concentrația indicată este cu aproximativ 20 % mai mică decât concentrația de calibrare prezentată la punctul 1.7.2 (Analizorul este în modul NO). Se înregistrează concentrația c indicată. Ozonatorul rămâne dezactivat de-a lungul procesului. 1.7.5. Activarea ozonatorului Ozonatorul se activează în acest moment pentru a genera o cantitate suficientă de ozon, astfel încât să scadă concentrația de NO la aproximativ 20 % (minimum 10 %) din concentrația de calibrare prezentată la
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
comutat ulterior la modul NOx, astfel încât amestecul de gaze (format din NO, NO2, O2 și N2) să treacă prin convertor. Se înregistrează concentrația a indicată. (Analizorul este în modul NOx). 1.7.7. Dezactivarea ozonatorului Ozonatorul este în acest moment dezactivat. Amestecul de gaze descris la punctul 1.7.6 trece prin convertor în detector. Este înregistrată concentrația indicată b. (Analizorul este în modul NOx). 1.7.8. Modul NO Comutat în modul NO cu ozonatorul dezactivat, debitul de oxigen sau
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
este în acest moment dezactivat. Amestecul de gaze descris la punctul 1.7.6 trece prin convertor în detector. Este înregistrată concentrația indicată b. (Analizorul este în modul NOx). 1.7.8. Modul NO Comutat în modul NO cu ozonatorul dezactivat, debitul de oxigen sau de aer sintetic este, de asemenea, întrerupt. Rezultatul măsurării NOx la analizor nu trebuie să aibă o abatere mai mare de ± 5 % de la valoarea măsurată în conformitate cu punctul 1.7.2 (Analizorul este în modul NO). 1
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
de 25 % sau mai mare de 75 %) Suspensie reglabilă în poziție normală Variație semnificativă neprevăzută Scaunul conducătorului auto și volanul în poziție medie Variație neprevăzută mai mare de 10 % din amplitudinea totală Alarma decuplată Cuplarea neprevăzută a alarmei Avertizor sonor - dezactivat Activarea neprevăzută a avertizorului sonor Perna de aer (airbag) și sistemele de reținere de siguranță operaționale, cu perna de aer pentru pasager dezactivată, în cazul în care există această funcție Activare neprevăzută Ușile automate - închise Deschidere neprevăzută Levierul frânei de
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
Variație neprevăzută mai mare de 10 % din amplitudinea totală Alarma decuplată Cuplarea neprevăzută a alarmei Avertizor sonor - dezactivat Activarea neprevăzută a avertizorului sonor Perna de aer (airbag) și sistemele de reținere de siguranță operaționale, cu perna de aer pentru pasager dezactivată, în cazul în care există această funcție Activare neprevăzută Ușile automate - închise Deschidere neprevăzută Levierul frânei de încetinire reglabile în poziție normală Activare neprevăzută Condiții de încercare a vehiculului pentru "ciclul de frânare" Criterii de respingere A se defini în cadrul
32004L0104-ro () [Corola-website/Law/292722_a_294051]
-
poate crește costurile de exploatare; (b) informații prin care se precizează că energia care circulă în rețea poate fi redusă la zero, în cazul în care calculatorul este scos din priză sau în cazul în care priza din perete este dezactivată; (c) informații privind disponibilitatea componentelor de schimb. În cazul în care consumatorul dorește să modernizeze sau să schimbe componentele, se dau informații privind procedurile adecvate de urmat; (d) informații prin care se precizează că produsul a fost astfel conceput încât
32005D0341-ro () [Corola-website/Law/293660_a_294989]
-
prezenta o anumită degradare a performanțelor sistemului OBD, astfel încât pragurile limită OBD prevăzute în tabelul de la articolul 4 alineatul (3) din prezenta directivă pot fi depășite înainte ca sistemul OBD să semnaleze vreo defecțiune șoferului vehiculului. Sistemul OBD nu trebuie dezactivat dacă nu sunt îndeplinite una sau mai multe dintre următoarele condiții de dezactivare: 3.5.1.1. Sistemul de monitorizare OBD afectat poate fi dezactivat în cazul în care capacitatea sa de monitorizare este afectată de scăderea nivelului carburantului. Din
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
de criminalitate gravă și/sau organizată a armelor de foc deținute legal, precum și a unor date statistice care să indice gradul de utilizare pentru acțiuni criminale defalcat pe tipuri de arme - arme semiautomate, arme de alarmă, arme de semnalizare, arme dezactivate anterior, arme convertite, arme cumpărate de la colecționari, arme cumpărate online -, nu se poate evalua valoarea adăugată a propunerii de directivă. 6. Precizează că această dificultate de evaluare reprezintă de fapt și o dificultate de a stabili utilitatea reglementării și implicit
HOTĂRÂRE nr. 15 din 9 martie 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la propunerea de Directivă a Parlamentului European şi a Consiliului de modificare a Directivei 91/477/CEE a Consiliului privind controlul achiziţionării şi deţinerii de arme COM(2015)750. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269847_a_271176]
-
în paragraful anterior. Pentru clarificarea celor de mai sus solicită Comisiei Europene să informeze parlamentele naționale cu date privind data și locul unde au fost folosite în atacuri teroriste arme semiautomate, arme cumpărate online, pistoale de alarmă convertite, arme anterior dezactivate sau arme cumpărate de la colecționari; o comparație între numărul total de arme de foc interzise (categoria A din propunerea de directivă) confiscate într-un an de către autoritățile competente din toate statele membre și numărul de arme de foc interzise confiscate
HOTĂRÂRE nr. 15 din 9 martie 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la propunerea de Directivă a Parlamentului European şi a Consiliului de modificare a Directivei 91/477/CEE a Consiliului privind controlul achiziţionării şi deţinerii de arme COM(2015)750. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269847_a_271176]
-
acest sens, consideră convertibilitatea armelor de alarmă cu gloanțe oarbe în arme de foc adevărate, clarificarea cerințelor pentru marcarea armelor de foc pentru a îmbunătăți trasabilitatea lor, orientări comune pentru dezactivarea armelor de foc, păstrarea evidențelor privind armele de foc dezactivate, înregistrarea transferurilor armelor de foc dezactivate, clarificarea definițiilor, restricțiile vânzării prin internet, simplificarea și ameliorarea sistemelor naționale de schimb de date, respectiv explorarea posibilităților de interoperabilitate ca fiind preocupări legitime. 12. Observă că valoarea adăugată a directivei este structurată pe
HOTĂRÂRE nr. 15 din 9 martie 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la propunerea de Directivă a Parlamentului European şi a Consiliului de modificare a Directivei 91/477/CEE a Consiliului privind controlul achiziţionării şi deţinerii de arme COM(2015)750. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269847_a_271176]
-
alarmă cu gloanțe oarbe în arme de foc adevărate, clarificarea cerințelor pentru marcarea armelor de foc pentru a îmbunătăți trasabilitatea lor, orientări comune pentru dezactivarea armelor de foc, păstrarea evidențelor privind armele de foc dezactivate, înregistrarea transferurilor armelor de foc dezactivate, clarificarea definițiilor, restricțiile vânzării prin internet, simplificarea și ameliorarea sistemelor naționale de schimb de date, respectiv explorarea posibilităților de interoperabilitate ca fiind preocupări legitime. 12. Observă că valoarea adăugată a directivei este structurată pe două nivele, impactul propunerilor regăsindu-se
HOTĂRÂRE nr. 15 din 9 martie 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la propunerea de Directivă a Parlamentului European şi a Consiliului de modificare a Directivei 91/477/CEE a Consiliului privind controlul achiziţionării şi deţinerii de arme COM(2015)750. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269847_a_271176]
-
organizate nu doar "controale medicale standard", ci controale medicale special concepute pentru determinarea "riscurilor standard". 23. Reține argumentul vehiculat în reuniunile din Consiliu, că este mai eficient să se producă o armă nouă decât să se reactiveze o armă corect dezactivată, și subliniază că o cât mai bună aplicare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2015/2403 al Comisiei din 15 decembrie 2015 de elaborare a unor orientări comune privind standardele și tehnicile de dezactivare, pentru a garanta că armele
HOTĂRÂRE nr. 15 din 9 martie 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la propunerea de Directivă a Parlamentului European şi a Consiliului de modificare a Directivei 91/477/CEE a Consiliului privind controlul achiziţionării şi deţinerii de arme COM(2015)750. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269847_a_271176]
-
că o cât mai bună aplicare a Regulamentului de punere în aplicare (UE) 2015/2403 al Comisiei din 15 decembrie 2015 de elaborare a unor orientări comune privind standardele și tehnicile de dezactivare, pentru a garanta că armele de foc dezactivate sunt în mod ireversibil nefuncționale, devine esențială. 24. Având în vedere că precauțiile privind circulația și deținerea legală a armelor de foc au sens doar dacă infractorilor nu le este mai ușor să le obțină ilegal, consideră că fermitatea statelor
HOTĂRÂRE nr. 15 din 9 martie 2016 privind adoptarea opiniei referitoare la propunerea de Directivă a Parlamentului European şi a Consiliului de modificare a Directivei 91/477/CEE a Consiliului privind controlul achiziţionării şi deţinerii de arme COM(2015)750. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/269847_a_271176]
-
condiții de utilizare în scopul combaterii dezordinii publice, produc rapid asupra oamenilor efecte fizice iritante sau incapacitante care dispar la scurt timp după terminarea expunerii. (Substanțele lacrimogene sunt o subclasă a "agenților pentru combaterea dezordinii publice"). ML1 "Armă de foc dezactivată" O armă de foc care a fost făcută incapabilă de a trage vreun proiectil prin procese definite de autoritatea națională a statului membru al UE sau a statului participant la Aranjamentul de la Wassenaar. Aceste procese modifică în mod definitiv elementele
ORDIN nr. 1.309 din 18 august 2016 pentru aprobarea Listei cuprinzând produsele militare supuse regimului de control al exporturilor, importurilor şi altor operaţiuni. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274617_a_275946]