376 matches
-
de garanție pentru lucrările executate, iar garanția pentru produsele respective va fi asigurată de fabricantul produselor noi, de operatorul economic care a asigurat repararea sau recondiționarea produselor ori de operatorul economic care a furnizat produsele folosite reutilizabile obținute de la vehiculele dezmembrate, după caz, în conformitate cu legislația în vigoare. ------------- Subpct. 5.5.5. al pct. 5 al anexei 4 a fost introdus de pct. 18 al art. I din ORDINUL nr. 1.022 din 8 august 2013 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 542
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273915_a_275244]
-
din uz a acestuia, autoritatea competentă care efectuează radierea are obligația de a reține cartea de identitate a vehiculului și de a o transmite R.A.R. Pe cartea de identitate a vehiculului se menționează Vehicul scos definitiv din România sau Vehicul dezmembrat. ... ---------- Alin. (6) al art. 10 a fost modificat de pct. 15 al art. I din LEGEA nr. 289 din 5 august 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 559 din 11 august 2009. ----------- Art. 10 a fost modificat de pct. 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273086_a_274415]
-
pentru primirea reziduurilor de la instalațiile de epurare a gazelor arse evacuate; ... c) necesitățile capacităților de dezmembrare a navelor pentru primirea substanțelor care epuizează stratul de ozon, precum și a echipamentelor care conțin astfel de substanțe, atunci când acestea sunt scoase de pe navele dezmembrate. ... (2) Instalațiile de primire prevăzute la alin. (1) lit. a) și b) trebuie astfel construite și exploatate încât primirea substanțelor și, respectiv, a reziduurilor sau echipamentelor să se facă fără ca aceasta să determine întârzierea pe nedrept a navelor care apelează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257987_a_259316]
-
termenul de uzucapiune; (v) în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din dezmembrarea, respectiv dezlipirea unui imobil, data dobândirii acestor imobile este data dobândirii imobilului inițial care a fost supus dezlipirii, respectiv dezmembrării; (vi) în cazul înstrăinării terenurilor alipite și ulterior dezmembrate, respectiv dezlipite, data dobândirii este considerată data la care a fost dobândit imobilul cu suprafața cea mai mare din operația de alipire; (vii) în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din alipirea unora dobândite la date diferite, impozitul se va calcula
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268965_a_270294]
-
nr. 222 din 22 mai 2003 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 367 din 29 mai 2003. Articolul 5^1 (1) Operatorii economici care desfășoară activități de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz sunt obligați să elibereze pe numele proprietarului vehiculului dezmembrat un certificat de distrugere, potrivit prevederilor Hotărârii Guvernului nr. 2.406/2004 privind gestionarea vehiculelor scoase din uz. ... (2) Se interzice comercializarea în vederea reutilizării a vehiculelor scoase din uz, predate în vederea dezmembrării, precum și a caroseriilor/șasiurilor acestora. ... (3) Se interzice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170501_a_171830]
-
de mobilizare care sunt evidențiate în contabilitate că active fixe corporale; ... d) activele fixe corporale pentru care au fost întocmite documentele, dar nu s-au obținut aprobările legale de scoatere din funcțiune și care nu au fost demontate, demolate sau dezmembrate; ... e) activele fixe corporale care au fost reevaluate la data de 31 decembrie 1999 de către unitățile din sectorul de apărare națională, ordine publică și siguranță națională; ... f) activele fixe corporale care au fost reevaluate în baza prevederilor Ordonanței Guvernului nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191656_a_192985]
-
care nu conțin fluide; - zona de stocare a părților reutilizabile care conțin fluide; - zona de stocare a deșeurilor solide pentru reciclare/valorificare energetică/eliminare; - zona de stocare a deșeurilor fluide pentru reciclare/valorificare energetică/eliminare; - zona de stocare a vehiculelor dezmembrate ce vor fi transportate către shredder; - zona de compactare (dacă se efectuează această operațiune). Toate zonele trebuie să fie identificate în mod clar; b) zonele ce servesc pentru stocarea vehiculelor scoase din uz primite trebuie să fie impermeabilizate; ... c) pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219535_a_220864]
-
care conțin fluide. ... d) în zonele în care se realizează pretratarea, dezmembrarea, stocarea fluidelor și a părților care conțin fluide, precum și compactarea trebuie luate măsuri pentru a se asigura evitarea degradării deșeurilor valorificabile; ... e) vehiculele scoase din uz, pretratate și dezmembrate, trebuie depozitate pe suprafețe impermeabile astfel încât să fie evitată contaminarea solului sau a pânzei freatice; ... f) operatorii au obligația de a ține un registru de evidență a operațiunilor de tratare; ... g) este obligatorie deținerea de echipamente și instalații de epurare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219535_a_220864]
-
de frână, uleiurile hidraulice, lichidul de răcire și agentul frigorific din instalația de aer condiționat trebuie să fie reciclate. Deșeurile care vor fi reciclate trebuie să fie depozitate separat de deșeurile care urmează să fie eliminate; o) vehiculele pretratate sau dezmembrate pot fi compactate în instalații corespunzătoare în scopul transportării, dacă s-a asigurat demontarea tuturor componentelor care pot fi reutilizate sau reciclate; ... Documente p) operatorii unităților de tratare au obligația de a ține un registru de operare în care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219535_a_220864]
-
rubricile din formularul 2 care se referă la metale, conform modelului. 2. Operatorii economici care nu utilizează estimări asupra conținutului de metal calculează reutilizarea (A) pe baza metodei de scădere: masă individuală a vehiculului (Wi) minus masă vehiculului depoluat și dezmembrat (Wb), minus masă materialelor depoluate și dezmembrate trimise pentru valorificare, reciclare sau eliminare. Operatorii economici care folosesc estimări asupra conținutului de metal determina A, exclusiv componentele metalice, pe baza datelor furnizate de operatorii economici care dezmembrează și/sau valorifica vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219535_a_220864]
-
la metale, conform modelului. 2. Operatorii economici care nu utilizează estimări asupra conținutului de metal calculează reutilizarea (A) pe baza metodei de scădere: masă individuală a vehiculului (Wi) minus masă vehiculului depoluat și dezmembrat (Wb), minus masă materialelor depoluate și dezmembrate trimise pentru valorificare, reciclare sau eliminare. Operatorii economici care folosesc estimări asupra conținutului de metal determina A, exclusiv componentele metalice, pe baza datelor furnizate de operatorii economici care dezmembrează și/sau valorifica vehiculele scoase din uz. Cantitatea reciclata/valorificata/eliminată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219535_a_220864]
-
cantităților notate în registrul de operare al operatorilor economici care reciclează/valorifica sau elimina materialele și componentele provenite de la vehicule scoase din uz. Masă individuală a vehiculului este definită ca masa medie la gol a vehiculului. Masă vehiculului depoluat și dezmembrat (Wb) este determinată pe baza informațiilor furnizate de operatorii economici care colectează și tratează vehiculul scos din uz. 3. Masă totală a vehiculelor (W1) este calculată că suma maselor individuale ale vehiculelor (Wi). Numărul total al vehiculelor scoase din uz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219535_a_220864]
-
să curgă termenul de uzucapiune; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din dezmembrarea, respectiv dezlipirea unui imobil, data dobândirii acestor imobile este dată dobândirii imobilului inițial care a fost supus dezlipirii, respectiv dezmembrării; - în cazul înstrăinării terenurilor alipite și ulterior dezmembrate, respectiv dezlipite, data dobândirii este considerată dată la care a fost dobândit imobilul cu suprafața cea mai mare din operația de alipire; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din alipirea unora dobândite la date diferite, impozitul se va calcula în funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230196_a_231525]
-
termenul de uzucapiune; (v) în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din dezmembrarea, respectiv dezlipirea unui imobil, data dobândirii acestor imobile este data dobândirii imobilului inițial care a fost supus dezlipirii, respectiv dezmembrării; (vi) în cazul înstrăinării terenurilor alipite și ulterior dezmembrate, respectiv dezlipite, data dobândirii este considerată data la care a fost dobândit imobilul cu suprafața cea mai mare din operația de alipire; (vii) în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din alipirea unora dobândite la date diferite, impozitul se va calcula
EUR-Lex () [Corola-website/Law/269105_a_270434]
-
care nu conțin fluide; - zona de stocare a părților reutilizabile care conțin fluide; - zona de stocare a deșeurilor solide pentru reciclare/valorificare energetică/eliminare; - zona de stocare a deșeurilor fluide pentru reciclare/valorificare energetică/eliminare; - zona de stocare a vehiculelor dezmembrate ce vor fi transportate către shredder; - zona de compactare (dacă se efectuează această operațiune). Toate zonele trebuie să fie identificate în mod clar; b) zonele ce servesc pentru stocarea vehiculelor scoase din uz primite trebuie să fie impermeabilizate, protejate împotriva
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241917_a_243246]
-
introdusă de pct. 19 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.313 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 829 din 9 octombrie 2006. k^2) unitățile de tratare trebuie să includă spații de stocare adecvate pentru părțile dezmembrate, inclusiv spații de stocare impermeabile pentru piesele de schimb care vin în contact cu uleiul; -------------- Litera k^2) a pct. 2 din anexa 1 a fost introdusă de pct. 24 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241917_a_243246]
-
de frână, uleiurile hidraulice, lichidul de răcire și agentul frigorific din instalația de aer condiționat trebuie să fie reciclate. Deșeurile care vor fi reciclate trebuie să fie depozitate separat de deșeurile care urmează să fie eliminate; o) vehiculele pretratate sau dezmembrate pot fi compactate în instalații corespunzătoare în scopul transportării, dacă s-a asigurat demontarea tuturor componentelor care pot fi reutilizate sau reciclate; ... Documente p) operatorii unităților de tratare au obligația de a ține un registru de operare în care se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241917_a_243246]
-
rubricile din formularul 2 care se referă la metale, conform modelului. 2. Operatorii economici care nu utilizează estimări asupra conținutului de metal calculează reutilizarea (A) pe baza metodei de scădere: masa individuală a vehiculului (Wi) minus masa vehiculului depoluat și dezmembrat (Wb), minus masa materialelor depoluate și dezmembrate trimise pentru valorificare, reciclare sau eliminare. Operatorii economici care folosesc estimări asupra conținutului de metal determină A, exclusiv componentele metalice, pe baza datelor furnizate de operatorii economici care dezmembrează și/sau valorifică vehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241917_a_243246]
-
la metale, conform modelului. 2. Operatorii economici care nu utilizează estimări asupra conținutului de metal calculează reutilizarea (A) pe baza metodei de scădere: masa individuală a vehiculului (Wi) minus masa vehiculului depoluat și dezmembrat (Wb), minus masa materialelor depoluate și dezmembrate trimise pentru valorificare, reciclare sau eliminare. Operatorii economici care folosesc estimări asupra conținutului de metal determină A, exclusiv componentele metalice, pe baza datelor furnizate de operatorii economici care dezmembrează și/sau valorifică vehiculele scoase din uz. Cantitatea reciclată/valorificată/eliminată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241917_a_243246]
-
cantităților notate în registrul de operare al operatorilor economici care reciclează/valorifică sau elimină materialele și componentele provenite de la vehicule scoase din uz. Masa individuală a vehiculului este definită ca masa medie la gol a vehiculului. Masa vehiculului depoluat și dezmembrat (Wb) este determinată pe baza informațiilor furnizate de operatorii economici care colectează și tratează vehiculul scos din uz. 3. Masa totală a vehiculelor (W1) este calculată ca suma maselor individuale ale vehiculelor (Wi). Numărul total al vehiculelor scoase din uz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241917_a_243246]
-
termenul de uzucapiune; (v) în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din dezmembrarea, respectiv dezlipirea unui imobil, data dobândirii acestor imobile este data dobândirii imobilului inițial care a fost supus dezlipirii, respectiv dezmembrării; (vi) în cazul înstrăinării terenurilor alipite și ulterior dezmembrate, respectiv dezlipite, data dobândirii este considerată data la care a fost dobândit imobilul cu suprafața cea mai mare din operația de alipire; (vii) în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din alipirea unora dobândite la date diferite, impozitul se va calcula
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268212_a_269541]
-
c) investițiile la fondurile fixe închiriate se inventariază și se reevaluează de către agenții economici care le-au efectuat; ... d) fondurile fixe pentru care s-au obținut aprobările legale de scoatere din funcțiune și care nu au fost demontate, demolate sau dezmembrate nu sînt supuse inventarierii sau reevaluării; ... e) fondurile fixe transferate, în curs de demontare la agenții economici predători, în curs de transport sau în curs de remontare la agenții economici primitori vor fi inventariate și reevaluate de agenții economici primitori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109004_a_110333]
-
să curgă termenul de uzucapiune; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din dezmembrarea, respectiv dezlipirea unui imobil, data dobândirii acestor imobile este dată dobândirii imobilului inițial care a fost supus dezlipirii, respectiv dezmembrării; - în cazul înstrăinării terenurilor alipite și ulterior dezmembrate, respectiv dezlipite, data dobândirii este considerată dată la care a fost dobândit imobilul cu suprafața cea mai mare din operația de alipire; - în cazul înstrăinării unor imobile rezultate din alipirea unora dobândite la date diferite, impozitul se va calcula în funcție de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/200833_a_202162]
-
educatoare la fiecare două posturi. La grădinițele speciale pentru copii cu deficiențe se încadrează câte o educatoare la fiecare grupă pentru desfășurarea activității cu copii în zilele libere. Articolul 3 Pentru copii orfani, fără susținători legali sau proveniți din familii dezmembrate, inspectoratele școlare organizează case de copii preșcolari. Activitatea în casele de copii preșcolari se desfășoară pe grupe constituite, în medie din 10 copii, dar nu mai mult de 14 copii și nu mai puțin de 8 copii. Încadrarea cu educatoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109498_a_110827]
-
modul de funcționare a claselor se aprobă la începutul anului școlar de către Ministerul Învățământului. Articolul 12 Pentru copiii cu deficiențe se organizează, de către Ministerul Învățământului, școli cu clasele I-VIII. Pentru copii orfani, fără susținători legali sau proveniți din familii dezmembrate, se organizează case de copii școlari, în cadrul cărora pot funcționa și unități de învățământ. În școlile pentru copii cu deficiențe, clasele se constituie, în medie, din 10 elevi, dar nu mai mult de 12 elevi și nu mai puțin de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/109498_a_110827]