91 matches
-
Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚĂ, CULTURĂ ȘI ARTĂ 1. Ministerul Culturii și Cultelor - Ansamblul Brâncovenesc de la Mogoșoaia - Muzeul Național al Satului, "Dimitrie Gusti" - Academia Română
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257665_a_258994]
-
Dunăre-Marea Neagră" și Canalul "Poarta Albă-Midia Năvodari", respectiv: Ecluza Cernavodă, Ecluza Agigea, Ecluza Ovidiu, Stația de pompare complexă km 60 Cernavodă, stațiile de pompare pentru apărarea localităților împotriva inundațiilor (Ștefan cel Mare-Saligny, Făclia și Mircea Vodă), galerii de ape mari - Ecluza Ovidiu și galerii de apa mari - Ecluza Năvodari Indicatori tehnico-economici
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252584_a_253913]
-
respectiv: Ecluza Cernavodă, Ecluza Agigea, Ecluza Ovidiu, Stația de pompare complexă km 60 Cernavodă, stațiile de pompare pentru apărarea localităților împotriva inundațiilor (Ștefan cel Mare-Saligny, Făclia și Mircea Vodă), galerii de ape mari - Ecluza Ovidiu și galerii de apa mari - Ecluza Năvodari Indicatori tehnico-economici
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252584_a_253913]
-
Municipiului București - Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚĂ, CULTURĂ ȘI ARTĂ 1. Ministerul Culturii și Cultelor - Ansamblul Brâncovenesc de la Mogoșoaia - Muzeul Național al Satului, "Dimitrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259325_a_260654]
-
Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚĂ, CULTURĂ ȘI ARTĂ 1. Ministerul Culturii și Cultelor - Ansamblul Brâncovenesc de la Mogoșoaia - Muzeul Național al Satului, "Dimitrie Gusti" - Academia Română
EUR-Lex () [Corola-website/Law/259325_a_260654]
-
timpul ecluzării țancurilor și navelor cu încărcături speciale care au condiții de temperatură. ... În perioada de timp cu temperaturi ridicate, tancurile și navele cu încărcături speciale cu condiții de temperatură care nu au posibilitatea de udare a punților pot fi ecluzate în timpul nopții. Capitolul 10 Dispoziții finale Articolul 44 (1) Reglementările legale privind carantină sînt obligatorii pentru navele fluviale și maritime, atît în zonele de staționare și formare a convoaielor, cît și în porturile canalului. ... (2) Navele/convoaiele care sosesc din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
Municipiului București - Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚĂ, CULTURĂ ȘI ARTĂ 1. Ministerul Culturii și Cultelor - Ansamblul Brâncovenesc de la Mogoșoaia - Muzeul Național al Satului, "Dimitrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261926_a_263255]
-
Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚĂ, CULTURĂ ȘI ARTĂ 1. Ministerul Culturii și Cultelor - Ansamblul Brâncovenesc de la Mogoșoaia - Muzeul Național al Satului, "Dimitrie Gusti" - Academia Română
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261926_a_263255]
-
fabricație de echipamente de detectare a documentelor false Sectorul energetic 1. Program de revitalizare și modernizare a echipamentelor cu durata de viață expirată din centralele hidroenergetice: 1330,5 MW Hidrocentrala Stejaru - 2 x 50 + 4 x 27,5 MW Prima ecluză Porțile de Fier I Hidrocentrala Vidraru - 4 x 55 MW Hidrocentrala Mărișelu - 3 x 73,5 MW Hidrocentrala Șugag - 2 x 75 MW Hidrocentrala Tarnița - 2 x 22,5 MW Hidrocentrala Râul Mare Retezat - 2 x 167,5 MW Hidrocentrala
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137703_a_139032]
-
de 1 decembrie, la propunerea SCDN, perioadele de întrerupere a funcționării ecluzelor în anul următor, în vederea executării reviziilor tehnice și a reparațiilor planificate de către fiecare beneficiar, astfel încât să se asigure că în fiecare sistem să existe în permanență câte o ecluza în exploatare; ... h) în cazul în care se ajunge la o întrerupere neplanificata a funcționării unei ecluze, cealaltă ecluza din cadrul aceluiași sistem va prelua întreaga activitate de ecluzare. În situația excepțională în care nici cealaltă ecluza nu este în stare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197734_a_199063]
-
și a reparațiilor planificate de către fiecare beneficiar, astfel încât să se asigure că în fiecare sistem să existe în permanență câte o ecluza în exploatare; ... h) în cazul în care se ajunge la o întrerupere neplanificata a funcționării unei ecluze, cealaltă ecluza din cadrul aceluiași sistem va prelua întreaga activitate de ecluzare. În situația excepțională în care nici cealaltă ecluza nu este în stare de funcționare, SCDN va analiza operativ starea ambelor ecluze și va hotărî care dintre acestea va putea fi pusă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197734_a_199063]
-
în permanență câte o ecluza în exploatare; ... h) în cazul în care se ajunge la o întrerupere neplanificata a funcționării unei ecluze, cealaltă ecluza din cadrul aceluiași sistem va prelua întreaga activitate de ecluzare. În situația excepțională în care nici cealaltă ecluza nu este în stare de funcționare, SCDN va analiza operativ starea ambelor ecluze și va hotărî care dintre acestea va putea fi pusă în funcțiune mai repede cu minimum de lucrări. ... III. ÎNTREȚINEREA ȘI ÎNLOCUIREA SAU RECONSTRUCȚIA Articolul 16 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/197734_a_199063]
-
Municipiului București - Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚĂ, CULTURĂ ȘI ARTĂ 1. Ministerul Culturii și Cultelor - Ansamblul Brâncovenesc de la Mogoșoaia - Muzeul Național al Satului, "Dimitrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195409_a_196738]
-
Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" București; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚĂ, CULTURĂ ȘI ARTĂ 1. Ministerul Culturii și Cultelor - Ansamblul Brâncovenesc de la Mogoșoaia - Muzeul Național al Satului, "Dimitrie Gusti" - Academia Română
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195409_a_196738]
-
din anul 1984, valorificarea potențialului hidroenergetic al Dunării pe sectorul româno-iugoslav, contribuind și la îmbunătățirea funcționării hidrocentralei Porțile de Fier I prin stabilizarea nivelului din aval al acesteia. La 1500 de m de Hidrocentrala Porțile de Fier II se află ecluza Porțile de Fier II peste care este podul ecluzei, care face legătura între Porțile de Fier II și localitățile limitrofe. În aproprierea acesteia se află podul suspendat pe cabluri, care face legătura cu localitatea Balta Verde, aflata la 3 km
Porțile de Fier II () [Corola-website/Science/337024_a_338353]
-
sau plutitoare. Un doc uscat (denumit și bazin de radub) este o construcție hidrotehnică asemănătoare ecluzelor, de regulă, pe lângă șantierele navale, având forma unui bazin cu pereții din beton, piatră sau zidărie construiți în trepte, și cu porți etanșe sau ecluză, destinată andocării navelor pentru lucrări de reparații și întreținere a operei vii. După intrarea în bazin, se evacuează apa iar nava se așază pe scaunele de calaj. În acest scop, docurile uscate sunt prevăzute cu instalații de evacuarea apei și
Doc () [Corola-website/Science/302971_a_304300]
-
II și Cernica. Propuneri pentru realizarea unei legături navigabile între București și Dunăre au existat încă înainte de primul război mondial. Ținând seama de dificultățile de realizare a construcțiilor în albia Dâmboviței, în perioada interbelică Dorin Pavel propusese realizarea unui canal ecluzat pe terasa de pe malul stâng al Dâmboviței. Ulterior, Andrei Filotti propusese realizarea legăturii cu Dunărea prin valea Mostiștei, corelat cu canalul magistral de irigare a Bărăganului. Rentabilitatea unui asemenea canal devenea însă din ce în ce mai discutabilă, nu numai în condițiile din România
Paul Solacolu () [Corola-website/Science/311953_a_313282]
-
1. 8.13.01 Ecluza română Porțile de Fier I L = 780 m; Centrală română și Turnu Severin, 1972 1.154.999.585.369 ampriza = 58,54 m; barajul deversor județul Mehedinți �� S = 22,5037 ha 2. 8.13.01 Ecluza principala și de rezervă L = 310 m (120 m Dunărea Mică și Colonia Comună Gogosu, 1984 1.543.466.514.631 Porțile de Fier ÎI pentru rezervă); provizorie județul Mehedinți S = 12,60 ha B. Diguri 1. 8.19 Acumulare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129678_a_131007]
-
C.F. Galați - Total 4.300.000 1. Galați - Bîrlad Galați - Tulucești km 2+900-7+200 4.000.000 2. Tunel - Galați Brateș Tunel - Galați Brateș km 257+910-257+950 300.000 Regionala C.F. Constanța - Total 1.700.000 1. Agigea Ecluza - Agigea Ecluza - Agigea Sud Agigea Sud km 234+970-235+150 700.000 2. București - Constanța Ovidiu - Dunărea km 164+420-164+550 500.000 3. Palas - Port Nou Palas - Port Nou Constanța Constanța km 5+300-5+400 500.000 II. Regionala
EUR-Lex () [Corola-website/Law/115569_a_116898]
-
Total 4.300.000 1. Galați - Bîrlad Galați - Tulucești km 2+900-7+200 4.000.000 2. Tunel - Galați Brateș Tunel - Galați Brateș km 257+910-257+950 300.000 Regionala C.F. Constanța - Total 1.700.000 1. Agigea Ecluza - Agigea Ecluza - Agigea Sud Agigea Sud km 234+970-235+150 700.000 2. București - Constanța Ovidiu - Dunărea km 164+420-164+550 500.000 3. Palas - Port Nou Palas - Port Nou Constanța Constanța km 5+300-5+400 500.000 II. Regionala Autonomă "Administrația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/115569_a_116898]
-
Iulian Oncică, arhitectul din Ecluza (2006). Disidentul de altădată îndeplinește în nuvela de aici rolul unui prieten absent ori agasant, exclus simbolic de Irina-Doru în afara unei prietenii securizate mai bine de două decenii. Un prieten tolerat. Cel care scria în Ecluza un text subversiv - Moartea în socialism - are șansa aici să o trăiască din punctul de vedere al prieteniei și absenței. În Linii și cercuri nu interesează sistemul, cât singurătățile, teoria lor. Iar povestea unei femei ce simte că este necesar
Robinson și Lolita by Marius Miheț () [Corola-journal/Journalistic/2559_a_3884]
-
-i nimic grav. Cred că au să-și revină și ceilalți în curând. Dar ce-i cu monstrul? Căpitanul Leeth îi răspunse: - Doi oameni din navetele de salvare pretind că au văzut un fel de flacără rosie țâșnind prin principala ecluza pneumatică, în clipa când noi supuneam întreaga navă unei energii oarecum necontrolate. Trebuie să fi fost monstrul, fiindcă nu i-am găsit nicăieri cadavrul. Totuși Pennons și echipa lui scanează toate compartimentele navei, așa că în curând vom avea o imagine
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85130_a_85917]
-
vedea acum clar că plânsul ei era fals, și ți-a spus: — Lasă, ce, crezi că-i prima oară? Ne prefacem și noi că plângem, ăsta-i melicu lu’ Niculaie după ploaie! * Omului? Și de fapt de ce nu? Se dărâmă ecluza aia, la care zicea că lucrează, dacă i-aș scrie? Uite, Îmi usuc părul precum nu am Fön - aparat de uscat părul adică - lucrul cel mai plăcut e să-ți scriu o scrisoare adevărată, veritabilă, pe care o să-l citești
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2298_a_3623]
-
București - Centrul Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" Bucure��ti; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚĂ, CULTURĂ ȘI ARTĂ 1. Ministerul Culturii și Cultelor - Ansamblul Brâncovenesc de la Mogoșoaia - Muzeul Național al Satului, "Dimitrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266158_a_267487]
-
Național de Telecomunicații București - Centrul de Telecomunicații de Rezervă al Municipiului București 3. Ministerul Transporturilor, Construcțiilor și Turismului - Aeroportul Internațional "Henri Coandă" Bucure��ti; - Aeroportul Internațional "Aurel Vlaicu" București - Aeroportul Internațional "Mihail Kogălniceanu" Constanța; - Aeroportul Internațional "Traian Vuia" Timișoara; - Ecluza Cernavodă; - Ecluza Năvodari; - Podul rutier Giurgeni - Vadu Oii. 4. Alte obiective - Societatea comercială "Turbomecanica" - S.A. București IV. OBIECTIVE DE IMPORTANȚĂ DEOSEBITĂ PENTRU ȘTIINȚĂ, CULTURĂ ȘI ARTĂ 1. Ministerul Culturii și Cultelor - Ansamblul Brâncovenesc de la Mogoșoaia - Muzeul Național al Satului, "Dimitrie Gusti" - Academia Română
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266158_a_267487]