2,243 matches
-
exercițiul funcțiunii lor. 3. În cazul în care s-a înaintat o acțiune împotriva prepușilor și mandatarilor transportatorului sau ai transportatorului substituit, aceste persoane pot, dacă fac dovada că au acționat în exercițiul funcțiunii lor, să se prevaleze de aceleași exonerări și limitări de răspundere de care se poate prevala transportatorul sau transportatorul substituit, în baza prezentei convenții. 4. Un pilot desemnat de o autoritate și care nu poate fi ales în mod liber nu este considerat prepus sau mandatar în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
care se poate prevala transportatorul sau transportatorul substituit, în baza prezentei convenții. 4. Un pilot desemnat de o autoritate și care nu poate fi ales în mod liber nu este considerat prepus sau mandatar în sensul paragrafului 1. Articolul 18 Exonerări speciale de răspundere 1. Transportatorul și transportatorul substituit sunt exonerați de răspundere atunci când pierderea, daunele sau întârzierea se datorează uneia dintre circumstanțele ori situațiile enumerate mai jos: a) acte sau omisiuni ale expeditorului, ale destinatarului ori ale persoanei abilitate să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
de către transportator, transportatorul substituit și prepușii și mandatarii acestora nu poate depăși în total limitele de răspundere prevăzute în prezentul articol. Articolul 21 Decăderea din dreptul de limitare a răspunderii 1. Transportatorul sau transportatorul substituit nu se poate prevala de exonerările și de limitele de răspundere prevăzute în prezenta convenție sau în contractul de transport, dacă se dovedește că a cauzat el însuși paguba, prin comiterea unui act sau a unei omisiuni, fie cu intenția de a provoca această pagubă, fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
fie acționând în mod riscant și fiind în deplină cunoștință de cauză că ar rezultă, probabil, o astfel de pagubă. 2. La fel, prepușii și mandatarii care acționează în contul transportatorului sau al transportatorului substituit nu se pot prevala de exonerările și limitele de răspundere prevăzute în prezenta convenție sau în contractul de transport, dacă se dovedește că au cauzat paguba în modul descris la paragraful 1. Articolul 22 Aplicarea exonerărilor și limitelor de răspundere Exonerările și limitele de răspundere prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
transportatorului sau al transportatorului substituit nu se pot prevala de exonerările și limitele de răspundere prevăzute în prezenta convenție sau în contractul de transport, dacă se dovedește că au cauzat paguba în modul descris la paragraful 1. Articolul 22 Aplicarea exonerărilor și limitelor de răspundere Exonerările și limitele de răspundere prevăzute în prezenta convenție sau în contractul de transport sunt aplicabile pentru orice acțiune privind pierderea, pagubele ori întârzierea la livrarea mărfurilor care fac obiectul contractului de transport, indiferent dacă acțiunea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
nu se pot prevala de exonerările și limitele de răspundere prevăzute în prezenta convenție sau în contractul de transport, dacă se dovedește că au cauzat paguba în modul descris la paragraful 1. Articolul 22 Aplicarea exonerărilor și limitelor de răspundere Exonerările și limitele de răspundere prevăzute în prezenta convenție sau în contractul de transport sunt aplicabile pentru orice acțiune privind pierderea, pagubele ori întârzierea la livrarea mărfurilor care fac obiectul contractului de transport, indiferent dacă acțiunea este fondată pe răspunderea delictuală
EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
ei ca și drepturile care izvorăsc din ea, însă nu va putea exercita acțiunea de regres contra girantului pentru plata titlului. Pct. 113. - Clauza exprimată printr-una din redactările "fără răspundere", "fără obligo" sau "fără garanție" poate avea ca scop exonerarea de garanție numai pentru acceptare sau numai pentru plată; în primul caz girantul răspunde numai dacă plata nu este efectuată la scadență; în cel de-al doilea caz, girantul este exonerat de răspundere în cazul acceptării cambiei. Pct. 114. - Girantul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125319_a_126648]
-
Articolul I Normele privind procedura de acordare a certificatelor de exonerare de la plata în vamă a taxei pe valoarea adăugată pentru importurile prevăzute la art. 157 alin. (3) din Legea nr. 571/2003 privind Codul fiscal, aprobate prin Ordinul ministrului finanțelor publice nr. 1.219/2004 , publicat în Monitorul Oficial al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178600_a_179929]
-
cauzat prin ruina lor ori prin desprinderea unor părți din ele, dacă aceasta este urmarea lipsei de întreținere sau a unui viciu de construcție." 41. Articolul 1.380 se modifică și va avea următorul cuprins: "ART. 1.380 Cauze de exonerare În cazurile prevăzute la art. 1.375, 1.376, 1.378 și 1.379 nu există obligație de reparare a prejudiciului, atunci când acesta este cauzat exclusiv de fapta victimei înseși ori a unui terț sau este urmarea unui caz de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236070_a_237399]
-
de datorie consimțită în favoarea fideiusorului nu liberează pe debitorul principal. ... (3) Dacă remiterea de datorie este convenită cu unul dintre fideiusori, ceilalți rămân obligați să garanteze pentru tot, cu includerea părții garantate de acesta, numai dacă au consimțit expres la exonerarea lui. ... (4) Prestația pe care a primit-o creditorul de la un fideiusor pentru a-l exonera de obligația de garanție se impută asupra datoriei, profitând, în proporția valorii acelei prestații, atât debitorului principal, cât și celorlalți fideiusori." ... 81. La articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236070_a_237399]
-
privind arestarea sau detenția și de jurisdicție: ... b) inviolabilitatea tuturor hîrtiilor și documentelor; ... c) aceleași facilități vamale în ceea ce privește bagajele lor personale, ca și cele acordate în țară funcționarilor de rang comparabil al misiunilor diplomatice; ... d) scutirea de obligații personale și exonerarea de taxe și impozite directe pe salariile plătite de statul care i-a numit. ... În cazurile în care incidența unui impozit oarecare este subordonată reședinței subiectului, perioadele în timpul cărora consilierii și experții statelor părți la convenție se află pe teritoriul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156650_a_157979]
-
cu soluționarea notificării. Entitatea inițial notificata are obligația de a transmite notificarea și documentația aferentă entității deținătoare și totodată de a înștiință în mod expres persoană îndreptățită despre această situație. 9.2. Sintagma libere de orice sarcini nu are semnificația exonerării de răspundere a unității deținătoare în raport cu terțe persoane ca urmare a neexecutării unor contracte civile sau comerciale care vizau imobilul respectiv. În cazul societăților comerciale cu capital de stat (majoritar sau minoritar - cazul în care cota deținută de stat acoperă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172205_a_173534]
-
ar însemna acordarea unui regim favorizant pentru astfel de situații în raport cu acele construcții distruse, dar care n-au fost rechiziționate; distrugerea este determinată de un eveniment neimputabil statului; acestea ar fi pierit indiferent de proprietar; forță majoră este motiv de exonerare și pentru stat). 10.8. Pentru determinarea valorii unor bunuri preluate în mod abuziv entitatea investita cu soluționarea notificării, prin decizie internă, va constitui o comisie internă de evaluare formată, în măsura posibilităților, din specialiști în construcții, economiști și juriști
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172205_a_173534]
-
naționale AL pentru toate creanțele născute din decontarea ordinelor de plată ale oricărui membru al grupului AL în sistemele lor componente ale TARGET2 respective. Membrii grupului AL nu pot invoca niciun aranjament în interiorul grupului de divizare a obligațiilor în scopul exonerării de orice răspundere față de băncile centrale naționale AL în legătură cu agregarea obligațiilor menționate mai sus. 2. Valoarea totală a tuturor ordinelor de plată decontate de membrii grupului AL în conturile lor PM nu poate să depășească niciodată valoarea agregată a lichidității
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264805_a_266134]
-
punerii în întârziere, se vor putea îndrepta împotriva membrilor grupului. ... (2) Prin derogare, la prevederile alin. (1) și în măsura în care actul constitutiv o permite, un membru nou al grupului poate fi exonerat de obligațiile acestuia, născute anterior aderării sale; hotărârea de exonerare este opozabila terților de la data menționării în registrul comerțului și a publicării în Monitorul Oficial al României, Partea a IV-a. ... Secțiunea a 2-a Constituirea grupului de interes economic Constituirea grupului de interes economic Articolul 120 (1) Grupul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177539_a_178868]
-
nu curg între expirarea termenului fixat și prezentarea efectivă a documentelor. Articolul 86 Răspunderea în traficul cale ferată-naval 86.1. În cazul transporturilor cale ferată-naval cărora li se aplică Regulamentul, ca urmare a prevederilor art. 1.3., la cauzele de exonerare enunțate la art. 86.3 se adaugă și cele prevăzute la art. 83. 86.2. Transportatorul nu poate să se prevaleze de dispoziția de mai sus, decât dacă face proba că pierderea, avarierea sau depășirea termenului contractului de transport a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
prevaleze de dispoziția de mai sus, decât dacă face proba că pierderea, avarierea sau depășirea termenului contractului de transport a survenit pe parcursul naval din momentul încărcării mărfii la bordul navei și până la descărcarea ei de pe navă. 86.3. Cauzele de exonerare a răspunderii sunt următoarele: 86.3.1. - acțiunile, neglijență sau omisiunea căpitanului, pilotului sau a prepușilor transportatorului, în navigația sau administrația vasului; 86.3.2. - imposibilitatea navei de a naviga, cu condiția pentru transportator să facă dovada că această stare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
vieti ori de bunuri pe mare; 86.3.6. - încărcarea mărfii pe puntea navei cu consimțământul în scris al expeditorului în scrisoarea de trăsura și cu condiția ca ea să nu se afle încărcată în vagon. 86.4. Cauzele de exonerare de mai sus nu suprima și nici nu micșorează cu nimic obligațiile generale ale transportatorului și îndeosebi obligația să de a manifesta o grijă normală pentru a pune navă în stare de navigație sau pentru a-i asigura o armare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
corespunzătoare ori pentru a amenaja și pune în buna stare toate părțile vasului unde este încărcată marfă, în așa fel că ele să fie apte pentru primirea, transportul și păstrarea mărfii. 86.5. Cand cărăușul invocă unele din cauzele de exonerare de mai sus el rămâne totuși răspunzător, dacă cel îndreptățit face dovada că pierderea, avarierea mărfii sau depășirea termenului contractului de transport se datoreaza altor culpe ale transportatorului, căpitanului, echipajului, pilotului sau ale prepușilor săi, decât cele prevăzute în Regulament
EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
destinate pentru a fi folosite doar pentru o parte a călătoriei efectuate deasupra teritoriului părții unde au fost îmbarcate. ... 3. Se poate solicita păstrarea echipamentelor și proviziilor menționate la alin. 1 și 2 sub supravegherea sau controlul autorităților competente. 4. Exonerările prevăzute în prezentul articol sunt de asemenea acordate în cazul în care companiile aeriene ale unei părți au încheiat un contract cu o altă companie aeriană, care se bucură în mod similar de astfel de exonerări de la cealaltă parte, în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195768_a_197097]
-
controlul autorităților competente. 4. Exonerările prevăzute în prezentul articol sunt de asemenea acordate în cazul în care companiile aeriene ale unei părți au încheiat un contract cu o altă companie aeriană, care se bucură în mod similar de astfel de exonerări de la cealaltă parte, în vederea punerii la dispoziție sau a transferului pe teritoriul celeilalte părți a articolelor menționate în alin. 1 și 2 din prezentul articol. 5. Nicio prevedere din prezentul acord nu interzice vreunei părți să aplice taxe, impozite, drepturi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195768_a_197097]
-
sau debarcarea este permisă. 6. În cazul în care două sau mai multe state membre intenționează să aplice pentru carburantul furnizat aeronavelor companiilor aeriene din SUA, pe teritoriile acelor state membre, pentru zborurile între acele state membre, orice anulare a exonerării prevăzute în art. 14 alin. (1) lit. b) din Directiva nr. 2003/96/ CE a Consiliului din 27 octombrie 2003, comitetul mixt examinează această problemă, în conformitate cu alin. 4 lit. e) din art. 18. 7. Oricare parte poate solicita asistența celeilalte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195768_a_197097]
-
nr. 2003/96/ CE a Consiliului din 27 octombrie 2003, comitetul mixt examinează această problemă, în conformitate cu alin. 4 lit. e) din art. 18. 7. Oricare parte poate solicita asistența celeilalte părți, în numele companiei sau companiilor aeriene proprii, pentru a obține exonerarea de taxe, impozite, drepturi și redevențe percepute de autoritățile naționale sau locale asupra bunurilor enunțate în alin. 1 și 2 din prezentul articol, cât și exonerarea de redevențe pentru distribuția de carburant, în condițiile descrise în prezentul articol, cu excepția cazului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195768_a_197097]
-
poate solicita asistența celeilalte părți, în numele companiei sau companiilor aeriene proprii, pentru a obține exonerarea de taxe, impozite, drepturi și redevențe percepute de autoritățile naționale sau locale asupra bunurilor enunțate în alin. 1 și 2 din prezentul articol, cât și exonerarea de redevențe pentru distribuția de carburant, în condițiile descrise în prezentul articol, cu excepția cazului în care redevențele sunt bazate pe costul serviciului oferit. Ca răspuns la o astfel de solicitare, cealaltă parte face cunoscută poziția părții solicitante în fața departamentului sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195768_a_197097]
-
direct, aceasta informează imediat cealaltă parte pe căi diplomatice. Aceasta poate de asemenea să solicite o reuniune a comitetului mixt. 4. Problemele vizate de prezentul articol pot include, de exemplu, infuzia de capital, subvențiile încrucișate, subvențiile, garanțiile, proprietățile, reducerile sau exonerările fiscale din partea oricărei instituții de stat. Articolul 15 Mediul 1. Părțile recunosc importanța protejării mediului în cadrul dezvoltării și punerii în aplicare a politicii aeronautice internaționale. Părțile recunosc că raportul dintre costurile și beneficiile măsurilor de protecție a mediului trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195768_a_197097]